• No results found

Fortsatt anleggsvirksomhet E6 åpner Oppmerksomhet til jul NYHETSBREV

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Fortsatt anleggsvirksomhet E6 åpner Oppmerksomhet til jul NYHETSBREV"

Copied!
2
0
0

Laster.... (Se fulltekst nå)

Fulltekst

(1)

Desember 2014

N Y H E T S B R E V

Jernbaneverket

e6-dovrebanen.no vegvesen.no/Vegprosjekter/e6gardermoenbiri jernbaneverket.no/eidsvoll-hamar

Oppmerksomhet til jul

Fellesprosjektet E6-Dovrebanen har i forbindelse med åpn-ingen av E6 utarbeidet et hefte som vi ønsker å dele ut som en liten førjuls- gave fra prosjektet. Vi håper den blir tatt godt i mot.

E6 åpner

Lørdag 13. desember vil samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen åpne E6 som firefelts veg mellom Minnesund og Labbdalen. Det vil da bli trafikk på fire felt på ca. 18 av nær 22 kilometer ny veg.

De siste 3,8 kilometrene mellom Ørbekk og Splitten vil åpne i juni 2015. Ettersom dette kun er en delåpning av Fellesprosjektet, vil naboer inviteres til en markering på sommeren/høsten i 2015 for å feire åpningen av E6 og Dovrebanen.

Redusert fremkommelighet på 3,8 km

Som følge av konkursen til Alpine Bau i juni 2013 vil strek- ningen mellom Ørbekk og Splitten ikke åpne før i juni 2015. I dette området vil kjøremønsteret fram til åpningen i hoved- sak være som i dag. Innenfor dette anleggsområdet vil det også foregå mindre sprengningsarbeider det neste halve året med de konsekvenser det har for naboer og trafikanter, slik vi kjenner det fra tidligere i anleggsfasen.

Fortsatt anleggsvirksomhet

Selv om E6 åpner i desember vil det være anleggsarbeider mel- lom Minnesund og Labbdalen et par år til, men aktiviteten vil bli lavere enn det den har vært siden 2012. Dobbeltsporet jernbane åpner i oktober 2015, mens lokalvegen og Mjøstråkk skal være ferdig høsten 2016.

Bildet viser ny firefelts E6 som er tatt i bruk ved avkjøringen til Langset. (Foto: Jan Arne Sandholtbråten, Eidsvoll Ullensaker Blad.)

(2)

14-2335 grafisk.senter@vegvesen.no

Kontakt

For ytterligere informasjon kan du ta kontakt med:

Byggeleder FP1:

Kåre Nordsjø Telefon: 982 04 217 kaare.nordsjo@vegvesen.no Byggeleder FP2:

Elin Hermanstad Havik Telefon: 481 18 540

elin.hermanstad.havik@vegvesen.no Byggeleder FP3:

Terje Halbakken Telefon: 951 99 030

terje.halbakken@vegvesen.no Kommunikasjonsrådgiver og nabokontakt

Hilde Marie Braaten Telefon: 977 00 383 brahil@jbv.no

Kommunikasjonsrådgiver Einar Søberg

Telefon: 970 92 789 einar.soberg@vegvesen.no

Jernbaneverket

e6-dovrebanen.no vegvesen.no/Vegprosjekter/e6gardermoenbiri jernbaneverket.no/eidsvoll-hamar

MILJØMERKET

241 Trykksak640

Lokalveg

Krysset på Langset er nå åpnet for trafikk og trafikanter kan nå kjøre via dette krysset og Trondheimsveien til Langset sentrum. Trafikanter til og fra Ørbekk kan benytte undergang under E6 og videre lokalvegen ned til det nye krysset ved Langset for å kjøre av og på E6.

I slutten av januar vil lokalvegen bli åpnet med midlertidig grusdekke fra Strandlykkja og sørover mot Morskogen. Fra da vil atkomsten fra E6 til Morskogen og Brøhaug enten være via krysset på Strandlykka eller via vegen fra Korslund til Morskogen via Brøhaug. Atkomsten til Morskogen og Brøhaug vil være slik til ny lokalveg åpner høsten 2016.

Fra Strandlykkja og nordover mot Kleverud og Espa vil det ikke være noen lokalveg før ny lokalveg åpner i 2016.

Togfrie perioder på Dovrebanen

I 2015 planlegges følgende arbeidsperioder på Dovrebanen, hvor togene innstilles og erstattes med buss grunnet arbeider på Fellesprosjektet og andre steder:

Bompenger

Mandag 15. desember kl. 06.00 starter inn- krevingen av bompenger i den nye bomsta- sjonen ved Kleverud. Samme dag justeres tak- stene i de fire bomstasjonene som allerede er satt i drift mellom Gardermoen og Kolomoen.

Den siste bomstasjonen mellom Garder- moen og Kolomoen, ved Ørbekk, settes ikke i drift før sommeren 2015 når hele E6- strekningen langs Mjøsa er ferdig. I denne bomstasjonen vil det koste kr. 20,- for lette kjøretøy og 40,- for tunge kjø- retøy. Trafikanter med gyldig AutoPASS-avtale får 10 pro- sent rabatt. Har du ikke avtale, kan du inngå det på

e6bompenger.no.

Fra da av vil de nye takstene være:

Lette kjøretøy Tunge kjøretøy (inntil 3500 kg) (over 3500 kg)

Gardermoen-Dal 19,- 38,-

Dal-Boksrud 19,- 38,-

Boksrud-Minnesund 15,- 30,- Akershus grense-Skaberud 21,- 42,- Skaberud-Kolomoen 23,- 46,-

UKE 19: 9.-10. mai (36 timer) UKE 24 OG 25: 13.-17. juni (5 dager) UKE 33: 15.-16. august (24 timer) UKE 35: 29.-30. august (36 timer) UKE 37: 12.-13. september (36 timer) UKE 39 TIL 43: 26. sept. til 19. okto-

ber. Stengt for ordinær togtrafikk i 23 dager grunnet innkoblingen av det nye dobbeltsporet, som åpner for trafikk 19. oktober.

UKE 44: 31. okt. til 1. nov. (36 timer) UKE 46: 14.-15. november (36 timer) Nærmere informasjon om hvordan trafikken avvikles blir lagt ut bl.a. på jernbaneverket.

no. Naboer som berøres av anleggsarbeid, vil motta særskilte varsler i forkant.

ÅPEN DAG

Fellesprosjektet fortsetter med åpen dag på Minnesund og Espa første halvår i 2015.

ESPA (Strandlykkja-Labbdalen): Første tirsdag i måneden kl. 16 til 19.

MINNESUND (Minnesund-Strandlykkja): Tirsdager 3. feb., 7. april, 2. juni kl. 16 til 17.30 Nabokontakten holder åpent kontor på Minnesund hver onsdag fra kl. 10 til 15.

Referanser

RELATERTE DOKUMENTER

Det er Sweco, på vegne av Fellesprosjektet, som i høst skal gjøre befaringer for å fi nne ut hvilke tiltak som skal gjøres på hvilke boliger.. I september vil det bli foretatt en

Kon- sulenten skal utføre prøvetaking, analyser og registrere vannstand i totalt 126 brønner, i tillegg til at de kun skal registrere vannstanden i ytterligere 52 brønner..

I april 2010 åpner dørene på informasjonssenteret for Fellesprosjektet E6-Dovrebanen på gamle Minnesund kro, og senteret skal holde åpent til både veg og bane står ferdig

Reguleringsplanen for Fellesprosjektet E6-Dovrebanen på strekningen Minnesund-Kleverud legges ut til offentlig ettersyn våren 2010.. Planlagt sluttbehandling av planen i

12. april: Samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa markerer byggjestart for Fellesprosjektet E6-Dovrebanen og dermed byrjinga på ein ny og moderne jernbane mellom Eidsvoll

2015 var også året da store tunnelboremaskiner (TBM) ble tatt i bruk i Norge for første gang for å drive ny jernbane- tunnel gjennom fjellet Ulriken i Bergen.. Med en

Det nye stasjonsbygget åpner samti- dig som dobbeltsporet, men resten av utearealene og det som skal bli kollek- tivterminalen kan ikke ferdigstilles før sommeren 2017. Vi får

Vurderingen av prosjektledelsen i prosjektet E6-Tillerhøgda har derfor vært knyttet til hvordan de har tatt i bruk de ulike elementene i modellen, som straff og belønning,