SEKSJON 1 JAR–OPS 3 Kapittel J 1–J–1

(c) On an IFR flight, a commander shall not continue towards the planned destination heliport unless the latest information available indicates that, at the expected time

JAR-OPS 3.1165 Begrensninger på transport av farlig gods (a) Et luftfartsforetak skal ta alle rimelige forholdsregler for å sikre at gjenstander og stoffer, som er

JAR-OPS 3.1165 Begrensninger på transport av farlig gods (a) Et luftfartsforetak skal ta alle rimelige forholdsregler for å sikre at gjenstander og stoffer, som er

group of persons acceptable to the Authority to ensure that all maintenance is carried out on time to an approved standard such that the maintenance responsibility requirements

JAR-OPS 3.1255 Sikkerhet i førerkabinen Dersom installert, skal døren til førerkabinen på alle helikoptre som benyttes til passasjertransport, være i stand til å kunne låses

(a) Et luftfartsforetak skal ikke operere et helikopter i samsvar med IFR eller i samsvar med VFR langs ruter hvor det ikke kan navigeres etter

(a) Et luftfartsforetak skal ikke operere et helikopter i samsvar med IFR eller i samsvar med VFR langs ruter hvor det ikke kan navigeres etter

(i) In the event of a critical power unit failure being recognised at or before the landing decision point (LDP), performing a baulked landing, clearing all