Oppsøkende  virksomhet

4.2.2.1. Transporte florestal terceirizado

O transporte florestal foi terceirizado em 78,2% dos contratos e, segundo os proprietários, o principal motivo da terceirização foi a falta de caminhão (Quadro 14).

Quadro 14 – Principais motivos da terceirização do transporte florestal

DEPÓSITOS MOTIVOS AC AR CB FB ST TOTAL Falta de caminhão 83,2% 75,0% 80,0% 100,0% 100,0% 88,8% Indisponibilidade de tempo 5,6% 12,5% - - - 3,7% Trabalho perigoso 5,6% 12,5% - - - 3,7% Custo elevado - - 20,0% - - 1,9% Falta de mão-de-obra 5,6% - - - - 1,9% TOTAL 100% 100% 100% 100% 100% 100%

AC = Acampamento, AR = Araguaia, CB = Conceição da Barra, FB = Fábrica e ST = Santa Teresa.

Quando questionados se teriam condições de executar o transporte florestal por conta própria, 50% dos proprietários da região do depósito de Acampamento, 28,6% de Araguaia, 60% de Conceição da Barra, 68,8% da Fábrica e 80% de Santa Teresa responderam que não teriam condições, caso fosse necessário.

No Quadro 15, apresentam-se os veículos utilizados pelos prestadores de serviço no transporte da madeira até os depósitos de entrega. Em 77,3% dos contratos da região do depósito de Acampamento e em 100% da região do depósito de Araguaia o transporte foi realizado por caminhões de dois eixos e de três eixos. Na região do depósito de Conceição da Barra, o transporte foi realizado por caminhões de três eixos em mais da metade dos contratos e por caminhões bitrem em 14,3% deles. Na região do depósito da Fábrica, o transporte foi realizado por caminhões de três eixos e articulados em 95,6% dos contratos e, no restante, os proprietários não souberam responder. Na região do depósito de Santa Teresa, o transporte foi realizado exclusivamente por caminhões de dois eixos em 88,9% dos contratos.

Quadro 15 – Veículos utilizados pelos prestadores de serviço no transporte da madeira até os depósitos DEPÓSITOS VEÍCULOS AC AR CB FB ST Caminhões de 2 eixos 18,2% 18,2% - - 88,9% Caminhões de 2 e de 3 eixos 22,7% 63,6% 28,6% - 11,1% Caminhões de 3 eixos 36,4% 18,2% 57,1% 26,1% -

Caminhões de 2 e 3 eixos e articulados 22,7% - - - -

Caminhões de 3 eixos e articulados - - - 39,1% -

Caminhões articulados - - - 30,4% -

Caminhões bitrem - - 14,3% - -

Não souberam responder - - - 4,4% -

AC = Acampamento, AR = Araguaia, CB = Conceição da Barra, FB = Fábrica e ST = Santa Teresa.

Quando questionados sobre o descarregamento da madeira no depósito de entrega, 88,8% dos proprietários da região do depósito de Acampamento, 87,5% de Araguaia, 60% de Conceição da Barra, 94,1% da Fábrica e 100% de Santa Teresa responderam que não tinham reclamações e que ficaram satisfeitos com o atendimento, já que o descarregamento era realizado pela empresa. Mas, na região do depósito de Acampamento, 5,6% dos proprietários reclamaram do horário estabelecido para o recebimento da madeira e 5,6% da demora do atendimento no depósito. Na região do depósito de Araguaia, 12,5% reclamaram do horário e, na região do depósito de Conceição da Barra, 40% reclamaram da demora. Na região do depósito da Fábrica, 5,9% dos proprietários reclamaram da impossibilidade de acompanharem o motorista do veículo até o depósito para a entrega da madeira.

4.2.2.2. Transporte florestal próprio

O transporte florestal foi realizado por conta dos proprietários em apenas 21,8% dos contratos. Nos contratos das regiões dos depósitos de Acampamento e Araguaia, foram utilizados caminhões de dois e três eixos para o transporte da madeira. Na região do depósito da Fábrica, o transporte foi realizado somente por caminhões de três eixos e, na região do depósito de Santa Teresa, por caminhões de dois eixos (Quadro 16).

Quadro 16 – Veículos utilizados pelos proprietários no transporte da madeira até os depósitos DEPÓSITOS VEÍCULOS AC AR FB ST Caminhões de 2 eixos 40,0% 20,0% - 100,0% Caminhões de 2 e de 3 eixos 40,0% 80,0% - - Caminhões de 3 eixos 20,0% - 100,0% -

AC = Acampamento, AR = Araguaia, FB = Fábrica e ST = Santa Teresa.

Quando questionados sobre o descarregamento da madeira no depósito de entrega, 77,8% dos proprietários da região do depósito de Acampamento, 100% das regiões dos depósitos de Araguaia e Santa Teresa e 50% da região do depósito da Fábrica responderam que não têm reclamações e que ficaram satisfeitos com o atendimento. Mas 11,1% dos proprietários da região do depósito de Acampamento reclamaram da medição da madeira e 11,1% das exigências quanto à vestimenta dos motoristas dos veículos de transporte. Na região do depósito da Fábrica, 25% reclamaram da demora na medição da carga e 25%, da burocracia para a entrega da madeira.

4.2.2.3. Estradas

Apresenta-se, no Quadro 17, a distância média calculada da área dos contratos até o respectivo depósito de entrega da madeira e a avaliação subjetiva dos proprietários das condições das estradas. Observa-se, nesse quadro, que os contratos da região do depósito de Acampamento apresentaram a maior distância média de transporte, e os contratos da região do depósito de Araguaia apresentam a menor. A maioria dos proprietários das regiões dos depósitos de Araguaia, Conceição da Barra e Fábrica consideraram as estradas em boas condições, enquanto a maioria dos proprietários das regiões dos depósitos de Acampamento e Santa Teresa dividiram as opiniões entre péssimas, regulares e boas condições.

Quadro 17 – Distância média da área dos contratos até o depósito de entrega da madeira e a percepção dos proprietários a respeito das condições das estradas

CONDIÇÕES DA ESTRADA

DEPÓSITOS DIST. MÉDIA

PÉSSIMA RUIM REGULAR BOA ÓTIMA

Acampamento 74,6 km 29,6% 11,1% 29,6% 26,0% 3,7%

Araguaia 28,6 km 27,3% - 18,2% 45,4% 9,1%

Conceição da Barra 33,4 km 20,0% - 20,0% 60,0% -

Fábrica 49,1 km - 4,8% 23,8% 61,9% 9,5%

Santa Teresa 34,7 km 28,6% 14,2% 28,6% 28,6% -