2 TEORI OG TIDLEGARE FORSKING
2.1 F RAFALL
2.1.2 Kvantitativ utredning om maritime lærlingar
Pr est ação de ser viços nos sect or es da pr odução e dist r ibuição ao consum idor e ainda desenvolvim ent o de oper ações logíst icas par a em pr esas que oper am no m ercado " high- t ech" . Nest e segm ent o, o " out sour cing" da oper ação logíst ica é j á um a
r ealidade, dada a cr escent e necessidade das em pr esas se concent r arem no negócio pr incipal. Por out r o lado, as em pr esas de " high- t ech" pr efer em r ecor r er à subcont r at ação de um oper ador logíst ico, de for m a a m elhor ar o ser viço e a gar ant ir que o pr odut o est ej a disponível at em padam ent e e sem rupt uras.
SERV I ÇOS N A ÁREA D A LOGÍ STI CA:
¾ DI STRI BUI ÇÃO I BÉRI CA
¾ DI STRI BUI ÇÃO COM CROSS- DOCKI NG
¾ SERVI ÇO LOGÍ STI CO I NTEGRADO
¾ SERVI ÇO DE VALOR ACRESCENTADO
¾ LOGI STI CA DE APOI O AO SECTOR PORTUÁRI O
¾ ARMAZENAGEM I NDUSTRI AL
a. Distribuição com Cross-Docking
(1) Descrição
¾ Dir igido par a os client es que não necessit em da função arm azenagem e dos ser viços r elacionados;
¾ Ser viço de dist r ibuição diár ia em t odo o t er r it ór io nacional, at r avés de um conceit o de " Cr oss- Docking" oper ado em fluxo t enso, com j anelas hor ár ias definidas e elevados padrões de ser viço;
¾ Recolha diária nos client es de t odas as ex pedições dest inadas aos diver sos canais de dist r ibuição, sendo em seguida feit a a sua r epar t ição e expedição por zona geogr áfica de form a im ediat a e para t odo o País.
(2) Âmbito geográfico
• Cober t ura de t odo o t er r it ór io nacional ( Por t ugal) em 24 hor as.
(3) Tipologia e Armazenagem
¾ Tem per at ur a am bient e ou fr io posit ivo;
¾ Mer cador ia palet izada e não palet izada, em pilha am er icana ou r acks.
(4) Vantagens da utilização do serviço
¾ Rapidez das ent r egas;¾ Boa capacidade de r espost a nos picos;
¾ Com unicação em bar cada nas viat uras;
b. Serviço Logístico Integrado
(1) Descrição
" Pacot e" onde se int egr am funções com o o t r anspor t e, a ar m azenagem , a pr epar ação de encom endas e a dist r ibuição, supor t ados por sofist icados sist em as de inform ação, que perm it em aos ut ilizadores cont rolar det alhadam ent e t odo o seu sist em a logíst ico e avaliar cont inuam ent e o seu desem penho.
Dois gr andes segm ent os:
(a) Logística de Produtos de Grande Consumo
Realização de operações logíst icas especialm ent e desenhadas par a em pr esas que oper em no m er cado dos pr odut os de gr ande consum o, essencialm ent e produt os alim ent ar es, higiene e lim peza. A DLS cont a j á com um a am pla exper iência na gest ão global da cadeia de abast ecim ent os dest es pr odut os sendo líder nest e segm ent o em Por t ugal.
(b) Logística do High-Tech
Realização de operações logíst icas especialm ent e desenhadas par a em pr esas que oper em no m er cado " High- Tech" : m at er ial fot ogr áfico, linha cast anha, har dw ar e infor m át ico, t elecom unicações, fot ocopiador as e faxes e equipam ent o m édico e hospit alar . Tr at a- se de um segm ent o que, apesar de lidar com t ecnologia de pont a e de elevado valor , t em ainda problem as de gest ão global das suas cadeias de abast ecim ent o. Est e ser viço t ent a dar r espost a a essas car ências e apr esent a soluções oper acionais adequadas às necessidades do m er cado.
(2) Âmbito geográfico
Cober t ur a de t odo o t err it ór io nacional ( Por t ugal) em 24 hor as.
(3) Tipologia e Armazenagem
¾ Tem per at ur a am bient e ou fr io posit ivo;
¾ Mer cador ia palet izada e não palet izada, em pilha am er icana ou r acks.
(4) Vantagens da utilização do serviço
¾ Serv iço logíst ico com plet o, gerindo t oda a cadeia de abast ecim ent o;
¾ Logíst ica especialm ent e desenhada e adapt ada às necessidades de cada segm ent o: Pr odut os de gr ande consum o e " High- Tech" ;
¾ Com unicação em bar cada nas viat uras;
c. Serviços de Valor Acrescentado
(1) Descrição
¾ Ser viços adicionais que acabam por cobr ir necessidades im por t ant es, em t er m os de logíst ica da dist r ibuição;
¾ Pequenas " unidades fabr is" , onde se r econfigur am pr odut os e em balagens, de for m a a ser em expedidos nas condições legais e com erciais m ais adequadas à sua ex posição nos locais de consum o;
¾ Nest e leque de serv iços incluem - se operações com o a reem balagem , et iquet agem , pr é- m ont agem de com ponent es, r et r act ilização e confecção de " packs" prom ocionais.
(2) Vantagens da utilização do serviço
¾ Tr ansfer ência de cer t as t ar efas fabr is par a o oper ador logíst ico concent r ando- se a em pr esa no seu " cor e- business" ;
¾ Maior produt iv idade;
¾ Liber t ação de r ecur sos par a ár eas pr odut ivas m ais im por t ant es;
¾ Equipa t écnica alt am ent e especializada e com profunda exper iência.
d. Armazenagem Industrial
(1) Descrição
¾ Arm azenagem de m at ér ias- pr im as, m at eriais de em balagem e produt os sem i- acabados que com pr eendam , a m ont ant e e/ ou a jusant e, um a for t e com ponent e de t ranspor t e;
¾ Disponível quando associado ao t r anspor t e que lhe é iner ent e;
¾ Efect uado nas inst alações dos client es ou em inst alações do Grupo Luís Sim ões;
¾ Par a além das oper ações físicas ( m ovim ent ação e arm azenagem ) , é cont em plada t oda a gest ão da inform ação subj acent e ( cont role de invent ár ios, gest ão FI FO, devoluções, palet es, et c.) ;
¾ Cont em pla vár ios ser viços de valor acr escent ado ( pr é- m ont agem de com ponent es, sequenciação, r e- w or king, et c.) ;
¾ Abast ecim ent o j ust - in- t im e das linhas de pr odução.
(2) Âmbito geográfico
Cober t ur a de t odo o t er r it ór io Nacional ( Por t ugal) em 24h e 48h a par t ir dos Ar m azéns do client e e/ ou dos COL's - Cent ros de Oper ação Logíst ica do GLS: Rechousa ( Zona Nort e) , Carregado ( Zona Sul) e Albufeira ( Algarv e) .
(3) Tipologia e Armazenagem
¾ Tem per at ur a am bient e;
¾ Mer cador ia palet izada e não palet izada, em pilha am er icana ou r acks.
(4) Vantagens da utilização do serviço
¾ Flexibilidade na subcont r at ação da ar m azenagem ;
¾ Tr ansfor m ação de cust os fixos em cust os var iáveis;
¾ Desinvest im ent o em act ivos não essenciais ( arm azéns, equipam ent os de m ovim ent ação, et c.) ;
¾ Um int er locut or único par a a act ividade logíst ica;
¾ Siner gias decor r ent es da gest ão int egr ada da ar m azenagem e do t r anspor t e;
¾ Acessibilidade a sofist icados sist em as de infor m ação que per m it em a m onit or ização t ot al da oper ação.