Em 1905, o arquiteto francês Auguste Perret funda uma empresa construtora que utilizava o concreto armado como técnica construtiva. O trabalho pioneiro de Perret não explora novas possibilidades do material e apenas substitui aço pelo concreto armado, mantendo a mesma morfologia estrutural.
No ano de 1907, o engenheiro francês Eugène Freyssinet constrói a ponte Prairéal na cidade de Vaumas, França. A ponte utiliza o concreto armado e tem a forma de arco, iniciando a exploração das propriedades plásticas do material.
Em 1908 o arquiteto franco-suíço Charles-Édouard Jeanneret-Gris, conhecido como Le Corbusier, inicia estágio no escritório de August Perret. Le Corbusier iniciava seus estudos em arquitetura e no escritório de Perret tem contato e adquire conhecimento no sistema construtivo de concreto armado. Le Corbusier estudou na Beaux Arts, que considerava o concerto armado um material “inferior”, adequado apenas a obras de engenharia e não de arquitetura. Mas, através do contato com o concreto armado, Le Corbusier desenvolveu suas próprias ideias sobre arquitetura e o material se tornou essencial em seus trabalhos.
No ano de 1909, o engenheiro alemão Emil Morsch, professor da Universidade de Sttugart, publica o livro Concrete-steel construction - Der Eisenbetonbau, onde apresenta os primeiros estudos teóricos e científicos sobre o comportamento do concreto armado. Morsch propôs uma analogia à treliça para caracterizar comportamento de vigas de concreto armado submetidas à flexão e torção.
Em 1910 o engenheiro suíç uma laje de concreto armad laje foi a primeira laje cogum
Figura 5
Também em 1910, o arquite obra, Loss ataca o excesso uma abordagem artística e arquitetura moderna.
Em 1911 foi finalizada a c Projetada pelo arquiteto alem pelos arquitetos alemães W na fachada de forma inova técnicas do material (Figura
uíço Robert Maillart constrói, na cidade de ado apoiada diretamente sobre pilares de umelo construída (Figura 53).
53 - Laje cogumelo em Giesshuebel, Suíça – 1910 Fonte: http://de.academic.ru/
uiteto tcheco Adolf Loss publica o livro Orn so de ornamento da arquitetura acadêmica e estilista da arquitetura. O livro teve
construção da fábrica Fagus na cidade lemão Eduard Werner, a fábrica teve suas Walter Gropius e Adolf Meyer. Gropius e
vadora, explorando novas possibilidades ra 54).
de Giesshuebel, Suíça, de concreto armado. A
10.
rnament and Crime. Na
ica vigente, condenando e grande influência na
e de Alfeld, Alemanha. as fachadas desenhadas e Meyer utilizam o vidro es formais, funcionais e
F
No ano 1914 é proposto p (Figura 55). O sistema b construção.
Figura 54 - Fabrica Fagus, Alfed, Alemanha. Fonte: http://de.academic.ru/
o pelo arquiteto Le Corbusier, o sistema buscava explorar as possibilidades d
ma construtivo Dom-ino de pré-fabricação na
Em 1916 o engenheiro fr aeroporto de Orly, França, material é usado em uma fo plásticas.
Fig
Figura 55 - Sistema construtivo Dom-ino. Fonte: PALERMO (2006).
francês Eugène Freyssinet projeta e c a, utilizando uma casca única de concreto
forma estrutural inovadora, possível devid
igura 56 - Hangares aeroporto de Orly – 1916. Fonte: http://www.columbia.edu/
constrói hangares no reto armado plissado. O vido suas características
No ano de 1919 foi fundada na cidade de Weimar, Alemanha, a escola Bauhaus. A Bauhaus foi a primeira escola de design do mundo e teve grande influência na teoria e prática da arquitetura no século XX. Seu nome foi inspirado na palavra alemã Bauhütten, que era a associação dos construtores e artesões da Idade Média. Este fato aparente singelo é bastante significativo: representa a intenção de aproximar a Arquitetura novamente de seu caráter utilitário/artefato.
No ano de 1921 o engenheiro ucraniano Stephen Timoshenko desenvolve uma teoria de flexão em vigas onde aprimora a o modelo Euler-Bernoulli. A teoria de Timoshenko considera o efeito de rotação da seção da viga na equação que descreve o comportamento estrutural a flexão.
Em 1923 Le Coubusier publica Vers une architecture. No livro o arquiteto critica o academicismo e abordagem estilística da Arquitetura e defende que a mesma deve representar a condição cultural e tecnológica de sua época.
No ano de 1924 o engenheiro dinamarquês Asger Skovgaard Ostenfeld publica a edição expandida de seu livro Teknisk Elektricitetslære, cuja primeira edição é de 1898. Nela o autor consolida seus estudos de teoria de elasticidade de formas complexas, relacionando os métodos de força e os métodos de deslocamentos. A teoria representou um avanço no conhecimento estrutural e previa a análise estrutural a partir da divisão da estrutura em elementos finitos. Só foi possível usar a teoria de modo prático depois do surgimento dos computadores.
Em 1927 George Erle Beggs, professor da universidade de Princeton, publica o artigo The
Use of Models in the Solution of Indeterminate Structures. Nele o autor propõe um método
de análise estrutural através de modelos reduzidos.
Em 1929 é finalizada a construção da Villa Savoye (Figura 8), projetado por Le Corbusier. Na obra o arquiteto utiliza seus principais princípios teóricos.
Em 1930 o engenheiro americano Hardy Cross publica o artigo Analysis of Continuous
Frames by Distributing Fixed-End Moments onde desenvolve um método de cálculo de
grandes estruturas através da distribuição de momentos. O método permitiu, na época, o cálculo seguro e eficiente de estruturas de concreto armado.
No ano de 1931 o engenhe Napoleon George Filon publ determinar as tensões em permitiu investigar as tensõe
Em 1936 Lúcio Costa, Osca Educação na cidade do Rio no Brasil.
Fig
Em 1943 Le Corbusier public
heiro inglês Ernest George Coker e o mat blicam o artigo A Treatise on Photo-Elastic m objetos físicos através da difração d ões em modelos estruturais reduzidos.
car Niemeyer e Le Corbusier projetam o Pa io de Janeiro (Figura 57). A obra inaugura
Figura 57 - Palácio do Ministério da Educação. Fonte: http://www.vitruvius.com.br/
blica a primeira versão do seu sistema Le M
atemático francês Louis
sticity. O método permite
da luz polarizada. Ele
Palácio do Ministério da ra a arquitetura moderna
Em 1954 é finalizada a co França, projetada por Le C concreto armado em format As paredes, porém não apoi separando as paredes da sustentam a cobertura. A for a obra representa uma um trajetória racionalista de Le crise do modernismo e racio
Figura 58 Fonte