Climate dynamics

5.2.1 Efeito do aumento do torque de aperto sobre o valor da pré-carga

Em todos os grupos amostrais, o torque de aperto de 32 Ncm resultou em valores médios de pré-carga estatisticamente superiores quando comparado ao torque de 20 Ncm. A comparação do aumento médio da pré-carga entre os grupos foi realizada por análise de variância (ANOVA) e encontra-se a seguir (Tabela 5.2).

Tabela 5.2. Resultados da análise de variância para aumento da pré-carga média com a modificação do torque de aperto de 20 para 32 Ncm.

Causa da variação Graus de liberdade Valor F P-valor

Grupo 3 5,30 0,006

Figura 5.1. Aumento médio da pré-carga entre os diferentes grupos amostrais com a mudança do torque de aperto de 20 para 32 Ncm.

Os resultados demonstraram que o aumento médio da pré-carga observado ao passar o torque de aperto de 20 para 32 Ncm diferiu significativamente (p-valor < 0,05) entre os grupos, ou seja, houve pelo menos um grupo em que esse aumento médio observado diferiu dos demais (Figura 5.1).

Tabela 5.3. Médias e comparações múltiplas do aumento médio da pré-carga com a mudança do torque de 20 para 32 Ncm pelo teste de Tukey.

Grupo Aumento médio (kg) Desvio-padrão Diferenças*

Titânio 12,75 1,52 A

Titânio com óleo 12,93 1,72 AB

DLC com óleo 15,97 2,61 AB

*Grupos com letras diferentes diferem significativamente a 5% de significância.

As comparações demonstraram que, a 5% de significância, o aumento médio da pré-carga observado no Grupo DLC foi significativamente maior que o aumento médio da pré-carga observado no Grupo Titânio, quando o torque de aperto foi modificado de 20 para 32 Ncm. Entre as demais comparações não se observaram diferenças significativas (Tabela 5.3).

5.2.2 Avaliação da pré-carga após o primeiro aperto.

5.2.2.1 Torque de 20 Ncm

Com a finalidade de avaliar a influência da lubrificação nos valores da pré- carga após o primeiro aperto dos parafusos com um torque de 20 Ncm, os valores médios foram analisados estatisticamente entre os grupos, como mostrado pelas Tabelas 5.4 e 5.5.

Tabela 5.4. Resultados da análise de variância dos valores da pré-carga média para o primeiro torque de aperto com 20 Ncm.

Causa da variação Graus de liberdade Valor F P-valor

Figura 5.2. Pré-carga média dos diferentes grupos amostrais após o primeiro aperto com torque de 20 Ncm.

Tabela 5.5. Média e desvio-padrão da pré-carga dos diferentes grupos amostrais após o primeiro torque de aperto de 20 Ncm.

Grupo Pré-carga média (kg) Desvio-padrão

Titânio 20,04 1,59

DLC 27,76 3,58

Titânio com óleo 18,95 0,90

DLC com óleo 27,49 3,18

Concluiu-se que, a 5% de significância, que não houve diferença estatística entre os grupos quanto à pré-carga média após o torque de 20 Ncm (Figura 5.2).

5.2.2.2 Torque de 32 Ncm

Para avaliar a influência da lubrificação nos valores da pré-carga após o primeiro aperto dos parafusos com um torque de 32 Ncm, os valores médios foram analisados estatisticamente entre os grupos, como mostrado nas Tabela 5.6 e 5.7.

Tabela 5.6. Resultados da análise de variância dos valores da pré-carga média para o primeiro torque de aperto com 32 Ncm.

Causa da variação Graus de liberdade Valor F P-valor

Grupo 3 1,48 0,2438

Figura 5.3.Pré-carga média dos diferentes grupos amostrais após o primeiro aperto com torque de 32 Ncm.

Tabela 5.7. Média e desvio-padrão da pré-carga dos diferentes grupos amostrais após o primeiro torque de aperto de 32 Ncm.

Grupo Pré-carga média (kg) Desvio-padrão

Titânio 31,67 2,10

DLC 45,12 4,82

Titânio com óleo 30,65 0,91

A análise dos dados demonstrou que não houve significância estatística entre os grupos quanto à pré-carga média após o torque de aperto de 32 Ncm (Figura 5.3).

5.2.3 Avaliação da pré-carga após sucessivos apertos

5.2.3.1 Torque de 20 Ncm

A fim de mensurar o efeito da lubrificação sobre a pré-carga após sucessivos apertos com um torque de 20 Ncm, foram analisados estatisticamente os dados referentes ao valor médio da pré-carga após cinco sequências de aperto e desaperto dos parafusos (Tabelas 5.8 e 5.9).

Tabela 5.8. Resultados da análise de variância dos valores da pré-carga média para os sucessivos torques de aperto com 20 Ncm.

Causa da variação Graus de liberdade Valor F P-valor

Grupo 3 2,83 0,06

Figura 5.4. Pré-carga média dos diferentes grupos amostrais após sucessivos apertos com torque de 20 Ncm.

Tabela 5.9. Média e desvio-padrão da pré-carga dos diferentes grupos amostrais após sucessivos torques de aperto de 20 Ncm.

Grupo Pré-carga média (kg) Desvio-padrão

Titânio 18,40 1,43

DLC 27,39 2,88

Titânio com óleo 19,44 1,43

DLC com óleo 26,23 3,11

Conclui-se, pelos resultados acima demonstrados, que a 5% de significância, a pré-carga média observada após cinco apertos e desapertos consecutivos com torque de 20 Ncm não diferiu significativamente entre os grupos (Figura 5.4).

5.2.3.2 Torque de 32 Ncm

Com a finalidade de avaliar o efeito da lubrificação sobre a pré-carga após sucessivos apertos com um torque de 32 Ncm, foram analisados estatisticamente os dados referentes ao valor médio da pré-carga após cinco sequências de aperto e desaperto dos parafusos. A comparação da pré-carga média entre os grupos foi realizada por análise de variância (Tabela 5.10), e os dados referentes encontram-se a seguir (Tabela 5.11 e Figura 5.5).

Tabela 5.10. Resultados da análise de variância dos valores da pré-carga média para os sucessivos torques de aperto com 32 Ncm.

Causa da variação Graus de liberdade Valor F P-valor

Figura 5.5. Pré-carga média dos diferentes grupos amostrais após sucessivos apertos com torque de 32 Ncm.

Assim, conclui-se a 5% de significância, que a pré-carga média observada após cinco apertos diferiu significativamente (p-valor < 0,05) entre os grupos, ou seja, houve pelo menos um grupo onde a pré-carga média observada diferiu dos demais.

Tabela 5.11. Médias e comparações múltiplas da pré-carga média após cinco sequências de aperto e desaperto com torque de 32 Ncm pelo teste de Tukey.

Grupo Pré-carga média (kg) Desvio-padrão Diferenças*

Titânio 31,15 1,69 A

DLC 47,29 2,87 B

Titânio com óleo 32,37 1,80 AB

DLC com óleo 42,20 4,32 AB

Os resultados demonstraram que a pré-carga média após cinco sequências de apertos e desapertos consecutivas foi significativamente maior somente no grupo DLC, quando comparado ao Grupo Titânio.