• No results found

NORSK VEGTIDSSKRIFT

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "NORSK VEGTIDSSKRIFT"

Copied!
24
0
0

Laster.... (Se fulltekst nå)

Fulltekst

(1)

NORSK VEGTIDSSKRIFT

NR 12 ORGAN FOR STATENS VEGVESEN I DESEMBER 1960

Ferjestatistikk 1959

Ferjestatistikken for 1959 er utarbeidet etter de samme retningslinjer som for 1958.

Tabell I gir en oversikt over de enkelte ferjestrek­

ninger ordnet fylkesvis.

Tabell 2 viser ferjestrekningenes antall og lengde.

Tabell 3 gir en fylkesvis oversikt over ferjetrafik­

ken. Her har man også for sammenlignings skyld ført opp sumtallene tilbake til 1956. Ved sammen­

ligning av trafikken fra år til år må man være opp­

merksom på

at

det antall ferjer som er med i sta­

tistikken er forskjellig. Derfor kan ikke disse tallene brukes direkte som et uttrykk for den generelle trafikkutvikling.

For å finne ut hvor stor den reelle økning i tra­

fikken har vært i 1959, har en ved utregningene holdt utenfor alle samband som ikke har vært i full drift både i 1958 og i 1959. Antallet av befordrede personer og motorkjøretøyer viser seg da å ha økt med henholdsvis 11,0 og 18,4%.

Nedenstående oppstilling viser i % hvordan ut­

viklingen har vært i de forskjellige fylker:

Trafikkøkning 7958-59 i prosent.

Fylke Motorkjøretøyer Personer

% %

Østfold

. . . .

9,8 3,6 Akershus ... 27,8 20,1 Hedmark

. . . .

25,3 9,8

Oppland . . . 1,8 4,4 Buskerud . . . 14,3 6,0 Telemark . . . 18,4 7,9 Aust-Agder ... 7,5 0,9 Rogaland . . . 10,6 5,3 Hordaland . . . 25,3 23,7 Sogn og Fjordane

. . . .

19,2 7,9

Møre og Romsdal ... 18,4 18,7 Sør-Trøndelag . .

.

.. . . . 34,8 29,2 Nord-Trøndelag . . . 31,5 11,8 Nordland . . . 22,2 13,9 Troms . . . 14,3 1,5 Finnmark

. . . .

24,2 33,8

Fullmektig Gerd Myhre

DK 656.66(083.4) (181) «1959»

For de enkelte kategorier kjøretøyer har trafikk­

økningen for hele landet vært følgende:

1957-58

%

1958-59 Busser . . . .. . . 6,7

%

5,1 Lastebiler . . . 9,7 5,2 Personbiler ... 15,6 23,7 Motorsykler . . . 11, I 29, I

Tabell 4 gir en fylkesvis oversikt over trafikken for hver måned. Ved vurdering av disse tallene må man også være oppmerksom på at en del av ferjene er innstilt på grunn av ishindringer opptil flere -, I

Fig. 1. «Hvalerfergen» i det nye samb:u,cl fra 1. juli 1959 Hvalerøyene-Tangen i Østfold. Ferjen tar 197 passasjerer og

8 personbiler.

;.J -·-

).

111111111 I I I

. .... .

11

Fig. 2. «Raana» som går mest i sambandet Magerholm- Sykk- ylven i Møre og Romsdal.

(2)

208

NORSK VEGTIDSSKRIFT Nr. 12 . 7960

Fig. 3. «Austra., sambandet Vennesund-Holm, Nordland.

Kapasitet ca 15 biler.

måneder av året, og at noen ferjer er kommet til først ut på sommeren. I begge tilfelle er det imidler­

tid tale om ferjer med forholdsvis liten trafikk, slik at karakteren av sesongvariasjonen for de fleste fylkers vedkommende ikke skulle endres vesentlig av den grunn.

Følgende helt nye samband er kommet til i sta­

tistikken for 1959: Hvalerøyene-Tangen i Østfold fylke og Dragnes-Risøyhamn i Nordland fylke.

Ferjesambandet Eggesbønes-Stoksund er nå delt opp til: Eggesbønes-i'v\oltustranda, Eggesbønes -Stoksund og Røyra-Stoksund.

I løpet av 1959 er følgende ferjesamband innstilt:

Sunde-Vartdal i Møre og Romsdal og Sem-Verem og Hildrum-Orande i Nord-Trøndelag. Disse ble innstilt henholdsvis i juni 1958, februar og juli 1959.

For den sistnevntes vedkommende skyldes innstil­

lingen at ferjesambandet er gjort overflødig ved at den nye Ranum bru ble åpnet offisielt for trafikk fra 16. juli.

Tidligere ferjestatistikk er inntatt i Norsk Veg­

tidsskrift (tidligere Meddelelser fra Vegdirektøren) i følgende nummer:

Ar 1938 - nr 2, 1940, side 15.

,, 1946 - ,, 4, 1948, ,, 51.

1947 - ,, 10, 1948, ,, 150.

I 948 - ,, 8, I 949, ,, 111.

,, 1949 - ,, 7, 1950, ,, 98.

"

1950 - ,, 10, 1951, ,, 151.

1951 -

1952 - "

1953 - "

1954 - "

1955 - "

1956 - "

1957 -

"

1958 - "

I, 9, 9, 7, 9, 12, 8, 11,

1953, ,, 4.

1953, ,, 123.

1954, ,, 133.

1955, ,, 105.

1956, ,, 139.

1957, ,, 189.

1958, ,, 129.

1959, ,, 191.

(3)

\Lengde Ferjenharj Fylke og ferjested Fartstid plass for

I

km person-biler I Østjold:

Fredrikstad komm. ferjested

. . . .

0,2 Hele året 6-8 Hvalerøyene-Tangen

. . . .

10,7

-,,-

Kroksund i Rødenes . . . 0,2

-,,-

4

Moss-Horten . . . 10,0 -,,- 34 Skiptvedt-Eidsberg (Grønsund) ... 0,4

-,,-

I

Sum Østfold . . .

I

21,5

I

Akershus:

Drøbak-Hurum ... 2,51 Hele året 6-14 Seterstøa ... 0,2 -,,- I 2

Sum Akershus ... 2,7 Hedmark:

Hamar-Kapp ... 16,0 Hele året 20

Oppland:

Brager-Holmen ... 2,5 Hele året 6 Engelia-Hov

. . . .

2,5

-,,-

6

Holmen-Engelia . . . 5,0 -,,- 6 Gjøvik-Mengshol-Smedstua Sum Oppland

. . . .

. . . 13,4 3,4 -,,- 18

I

Buskerud:

Verket-Svelvik . . . 0,2 Hele året 6 Telemark:

Hele året I Brevik-Sta th el I e

. . . .

0,3 11 Kragerø-Stabbestad ... 2,0 -,,- 3 Langesund-Helgeroa . . . 9,0 -,,- 12 Nissedal-Fjone

. . . .

0,5

-,,-

2

Vefall-Kjenndalen

. . . .

0,6 / -,,- 2 Sum Telemark ... / 12,4 /

T a b e 11 I. Ferjestatistikken 1959

I

Busser Laste- biler

- -

-

I 519

22 2 733 I 326 35 836 - 388 I 348 40 476

31 3 129 - 507

31 3 636

-

I 423

- 677

-

4

- 3

33 7 758 33 8 442

- 2 518

2 469 61 427

656 762

16 294

31 211

119 924

I

I

Trafikk i året Person-

I

biler

3 030 - 4 670 99 499 402 107 601 8 189 857 9 046 4 557

3 703 92 25 30 465 34 285 15 906

193 016 2 756 7 683 980 3 189

Motor- sykler

-325 I 888 -551 2 764 I 082 323 I 405

414

612 13 5 2 395

I

3 025 i I 587

14 349 588 905

248 708

Sykler

I

Personer

402 662 I 060 412 280 54 971

345 6 696

- 558 000

-

3 092

403 287 1683 171

I 665 54 554

-

2 729

I 165 57 283

2 467 71 378

845 17 022 102 2 164

14 611

5 332 162 205

6 293 182 002 4 225 106 074

28 005 I 067 648 743 52 447 2 429 34 527 337 3 325 494 I 12 957 3 291

i

63 618

i

201524

i

16 198

i

32 008

p

110 904

i

Vegsamband Merknad

Rv. 13-rv. 13

Bv.-fv. Stat fra 1/7- 59 Fv. 30-bv.

Rv. 1-rv. 291, 310 Fv. 21-fv. 21

Rv. 66-rv. 232

Fv. 86-fv. 87 1/c3f., innst. pga. is

Rv. 50, 100-fv. 182 0/2-rn/5 innst. pga is

Bv.-rv. 70 1°/c1/5 innst.pga. is Bv.-rv. 70 I 15/c1/5 innst. pga. is Rv. 70-bv 1"/cl/5 innst. pga. is Rv.90,190-rv.122-rv.120

Rv. 232-rv. 285

Rv. 40-rv. 40 Rv. 332-bv.

Rv. 331-fv. 313 I drift fra 20fo_2D/8

Bv.-bv. U/c7 /,1 innst. pga is Bv.- bv. 0/c1/.1 innst. pga is

(4)

Ta b e 11 I. Ferjestatistikken 7959 (forts.)

I

Ferjen har Trafikk i året

Fylke og ferjested [Lengde Fartstid plass for

\

I I I I

Personer Vegsamband Merknad

I

km person- Busser Laste- Person- Motor- Sykler

biler biler biler sykler

I�

Aust-Agder:

Arendal-Skilsøy . . . 0,4 Hele året 7 286 11 273 45 743 8 873 - 541 200 Fv. 381-fv. 384 Kjødvik-Risør ... 4,0

-,,-

3 78 112 25 95 - 5 777 Bv.-rv. 378 Ormedalsstrand-Risør ... 6,0 -,,- 3 - 47 222 122 336 5 488 Bv.-rv. 378 Øysang-Risør

...

3,0

-,,-

3 - 309 406 52 252 8 232 Bv.-rv. 378 Moisund-Klepp ... 0,1 -,,- 2 474 387 638 111 127 2 438

1

Bv.-bv.

Omdalsøyra-Eydehamn ... 0,5 -,,- -

- - - -

2 515 37 105 Fv. 384-fv. 384

Senum-Byglandsfjord . . . 0,2 -,,- 3 84 869 845 167 2 075 3 261 Fv. 399-fv.

'

Sum Aust-Agder ... 14,2 922 12 997 1

47 879 9 420 5 305 603 501 Rogaland:

Sand-Ropeid . . . 3,0 Hele året 6 68 I 483 4 020 779 523 28 733 Rv. 505-rv. 505 Solheimsvik-Nesflaten . . . 17,8 l/0_31/10 12 47 143 I 661 622 253 18 373 Rv. 505-rv. 505 Stavanger-Haugesund

...

59,3 Hele året 18-22 61 650 8 580 862 272 113 225

Stavanger-Haugesund-Bergen ... 193,0 -,,- 7 - 21 I 313 245 136 38 194

Stavanger-Hjelmeland ... 38,0 -,,- 12 3 60 326 57 - 36 206 Rv. 40,480, 481-rv. 490 bv.

Stavanger-Sandeid ... 68,5 -,,- 12 6 266 I 617 532 976 66 819 Rv. 40, 480, 481-rv. 499, 505

Stavanger-Sand-Sauda . . . 92,6

-,,-

12 34 192 2 268 462 938 85 357 Rv. 40, 480, 481-rv. 505 -rv. 506, fv. 506 Stavanger -Tau-Jørpeland ... 24,0 -,,- 12 5 2 646 4 480 796 I 369 146 427 Rv. 40, 480, 481-rv. 490

-rv. 490

Stavanger-Tau-Årdal . . . 37,0 -,,- 10 4 130 998 188 22

I

51 314 Rv. 40,480, 481-rv. 490

' -rv. 490

-· --

---

Sum Rogaland . . . 533,2 228 5 591 25 263 4 543 4 489 584 648 /-!orda/and:

Alvøy-Brattholmen

...

1,8 Hele året 8 72 5 562 16 876 3 997 2 844 168 669 Rv. 516-rv. 516 Bergen-Florvåg ... 5,7 -,,- 12 2 4 594 15 703 7 189 14 123 422 632 Rv. 540, 516-bv.

Bergen-Kleppestø ... 5,0 -,,- 12 4 108 8 337 20 131 3 799 3 306 1053 977 Rv. 540, 516-fv. 546 Buavåg-Bømlo-Tjernagel-Moster 15,5 -,,- 4 8 172 I 914 264 63 30 455 Fv. 526-bv.-bv.-bv.

Hatvik-Fusa

...

5,0

-,,-

10 3 971 3 844 12 100 l 956 I 004 112 952 Rv. 520-rv. 520 Haus-Garnes-V. Arna-Vatle . . . 10,0

-,,-

4 I 291 3 892 5 883 2 413 6 204 113 622 Bv.-rv. 20-rv. 533-bv.

Kinsarvik-Utne-Kvanndal-Granvin 22,0 -,,- 20-29 529 3 874 44 610 3 945

-

212 295 Rv. 20, 500-bv.-rv. 20, 552-rv. 552

Klokkarvik-Hjellestad ... 7,0 -,,- 10 30 I

I 073 2 517 799 554 73 793 Pv. 516-bv.

I

Mundheim-Løfallstrand ... 18,0 -,,- 7 26 187 3 805 549 341 I 34 335 Rv. 520-rv. 530

(5)

Ta IJ c I I I. Ferjestatistikken 1959 (forts.) Hordala11d (forts.)

Salhus-Frekkhaug ... . Skånevik-Utåker ... . Steinestø-lsdalstø ... . Ulvik-Brimnes ... . Valestranclsfossen-Breistein-Y. Arna

2,0 -,,- 6,0 -,,- 7,0 -,,- 11,0 14/o-30/o

8,0 Hele året Sum Horclalancl . . . 124,0

Sogn og Fjordane:

Balestrand-Hella ... . 2,0 Hele året Dragsvik-Vangsncs ... . 7,0 -,,- Hella-Dragsvik ... . 2,0 -,,- Hella-Vangsnes ... . 6,0 -,,- Vangsnes-Balestrand ... . 6,0 -,,- Bygstad-Dale ... . 15,0 -,,- Bygstad-Eikenes ... . 20,0 -,,- Dale-Eikenes ... . 5,0 -,,- Degnepoll-Oldeide ... .

Måløy-Degnepoll ... . Måløy-Olcleide ... . Kaupanger-Gudvangen ... .

8,0 -,,-

' 45,0 16/c'·�:� 1 '

=::=

o/o 12 4 6 21

--/

0

I

17 17 17 -17 6 17

4 4 4 4 6 -8

25 4 Kaupanger-Lærdal ... .

Kaupanger-Arda! ... . 15,0 Heie året' 18 -20

28,0 -,,- 18

Lærdal-Gudvangen ... . 60,0 15/c'°/o Lærdal-Årdal ... . 30,0 Hele året

---�-�---

Sum Sogn og Fjordane . . . 258,5 More og Romsdal:

Angvik-Tingvoll ... . 6,0 Hele året Aukra-Hollingsholm ... . 3,5 -" - Aukra-Sundsbø ... . 5,0 -" - Sundsbø-Hollingsholm ... . 4,5 I

-

"

-

Stordal-Stranda ... . 10,0

- -

Stordal-Eidsdal ... . 22,0 -" - Storclal-Valldal ... . 26,0 " - Stordal-Hellesylt ... . 40,0 " - Stordal-Geiranger ... . 51,0 - Stranda-Eidsda,I ... . 12,0 -" - Stranda-Valldal ... . 17,0

- -

Stranda-Hellesylt ... . 30,0 - - Stranda-Geiranger ... . 42,5 -" - Eidsdal-Vallclal ... . 6,0

-

I I -25 15 -25

14 15 15 15 -18-18 10 10 10 10 10 10 10 JO JO

-18-18 -18-18 -18-18 5 -18-18

93 29 2 406 3 65737 ----16 259

96 4 218 863 -I I -

13 4 407 I 212 81 69 5 I 985 I

I 31 I 362 I 596 208

-

3

-

- -

9 5 5 I 60

3 979

I

7 697 I 219

140 3 353 447 16 352 36 802 8 349

75 3 731 266

3 492 9 659 2 500 55 573 184 781 37 692

134 913 69

208 4 980 482 927 8 0971 597

839 7 703 663

56 1 730 97

13 JO 10

3 72 16

76 I 287 301

51 297 51

2 769 6 835 909

Il I 223 64

25 3 122 250

3 019 12 379 885

31 I 2 258 299

27 I 296 99

408 789 29

8 977 51 991 4 821 I 764 6 786 I 096 I 047 3 285 -

88 480

-

716 2 420 -

510 771 28

142 96 -

288 178 -

192 238 10

8 13 I

267 584 26

570 782 71

359 914 36

25 365 20

145 9 014 340

I 743 51 579 Fv. 540b.-fv. 539

I

384 19 888 Rv. 529-rv. 530 I 653 141 302 Rv. 540-rv. 542

173 23 554 Rv. 552, fv. 538, 552-rv. 20 2 852 102 943 Bv.-bv.-rv. 533

34 244

12561 996 --·---·

7 6 238 Rv. 170-rv. 170 60 18 874 Rv. 170-rv. 550 154 30 291 Rv. 170-rv. 170 294 29 782 Rv. 170-rv. 550 4 JO 478 Rv. 550-rv. I 70 19 I 830 Rv. 570-rv. 570 23 581 Rv. 570-fv. 575

I 19 27 13 178 2 188 Rv. 570-fv. 575 Rv. 160-fv. 589

I

I 2 842 133 697 Fv. 160-rv. 160

80 15 252 Fv. 160-fv. 589

.

177 13 592 Rv. 565-rv. 60 205 63 012 Rv. 565-rv. 60 55 16 001 Rv. 565-rv. 230 86 8 034 Rv. 60-rv. 60 12 6 325 Rv. 60-rv. 230

4 164 369 353

I 283 50 485 Rv. 623-rv. 640 270 45 466 Bv.-rv. 629 268 3 841 Bv.-bv.

1� i

230 27 982 Bv.-rv. 629

8 6 312 Rv. 180 ,fv. 180-rv. 580 5 985 Rv. 180, fv. 180-fv. 180 15 1 736 Rv. 180, fv. 180-rv. 610 I 2 279 Rv. 180, fv. 180-rv. 580 5 719 Rv. 180, fv. 180-rv. 180 5 4 822 Rv. 580--fv. 180 35 8 458 Rv. 580--rv. 610 22 7 895 Rv. 580--rv. 580 17 4 321 Rv. 580--rv. 180

240 26 575 Fv. 180--rv. 610 IV

(6)

---

Fylke og ferjested

More og Romsdal (forts.)

Eidsdal-Hellesylt

. . . .

Valldal-Hellesylt ...

Valldal-Geiranger ...

Hellesylt-Geiranger . . . . Ålesund-Ellingsøy . . . ' . . . . Ålesund-Brandal ...

Ålesund-Hareid ...

Ålesund-Vartdal ...

Hareid-Vartdal . . . . Halsa-Kanestraum ...

Kristiansund-Bremsnes . . . . Kristiansund-Straumen

. . . .

Kvalvåg-Kvisvik . . . . Kvanne-Røkkum . . . . Kvitnes-Kvernes . . . . Kvitnes-Gjemnes

. . . .

Kvitnes-Torvikbukt ...

Gjemnes-Torvikbukt . . . . Gjemnes-Kvernes . . . . Kvernes-Torvikbukt . . . . Lønset-Grønnes ...

Magerholm-Tusvik

. . . .

Magerholm-Sykkylven ...

Magerholm-1 kornes • o o • • • ' ' ' • I • 0 • 0

Tusvik-Sykkylven

. . . .

Sykkylven-I kornes . . . . Molde-Bolsøya . . . . Molde-Helland . . . . Molde-Vikebukt

. . . .

Helland-Vikebukt ...

Sunde-Festøy . . . . Sunde-Hundeidvik . . . . Festøy-Hundeidvik . . . . Sæbø-Urke ...

Sæbø-Sunde ...

Urke-Sunde

. . . .

Sølsnes-Åfarnes ...

Lengde

km Fartstid I 34,0 Juli-okt.

39,0 Jan.-nov.

51,0 Jan.-sept.

21,5 Hele året 3,5

-,,-

13,0 -,,- 15,0 -,,- 24,0 -,,- 9,0 -,,- 5,5 -,,- 4,5 -,,- 34,0 Hele året

4,0 -,,- 2,5 -,,- 3,5 -,,- 7,0 -,,-

10,0 -,,-

4,0 -,,- 6,0 -,,- 11,0 -,,- 2,0 -,,- 4,0 -,,- 6,0 -,,-

6,0 -,,-

5,0 -,,-

2,0 -,,-

5,5 -,,- 15,0 -,,- 15,0 -,,- 3,5 -,,- 4,5 �,,- 6,5 Juni-aug.

4,5 Hele året 4,5 Juni-sept.

28,5 -,,- 28,0 -,,- 3,6 Hele året

T a b e 11 1. Ferjestatistikken 1959 (forts.) Ferjen har

plass for

I

Laste-

I

person- Busser

biler biler

10-18 - 1

10-18 8 18

10-18 103 14

10-18 32 99

3 304 I 925

15-18 2 638

15-18 6 4 847

15-18 - 40

15-18 I 179

8 2 084 I 369

14 3 256 I 127

-

1 558 357

20 10 790 5 555

12-13 3 112 3 382

24 13 166

24 8 135 2 456

24 I 565 216

24 - I

24 17 126

24 3 23

17 3 520 4 577

14-16

- -

14-16 552 7 979

14-16

- -

14-16 - -

14-16 - -

5 592 36

25 120 5 287

25 138 4 522

25

- -

5-12 2 028 6 674

5-12

-

li

5-12 6 106

5 23 129

5

-

-

5 8 12

12 2 517 4 823

Trafikk i året Person- , Motor-

biler sykler

29 -

567 14

3 753 50

I 638 19

6 074

-

1 436 33

7 867 81

376 14

421 -

6 667 684

5 586 3

l 358 116

21 948 183

16 834 4 308 900 59 15 762 621

721 112

4 I

624 56

71 30

14 205 2 192

-

-

15 730 332

-

-

-

-

- -

108 15

20 653 212 7 813 162

-

-

17 123 222

20 -

777 51

I 453 109

17 4

181 14

11 958 975 - -.

I

Sykler

I

- 9

24 49

-66 15729 52714 808277 3 200 l 229

-

-

33

-

-- I 518

-457 -

- -

123

490390 -588 -

11370 193 937

/ Personer

I

144

2 652 14 384 7 908 103 618 12 604 61 361 6 289 3 191 36 380 146 369

38 689 165 608 93 157 I 138

I

133 28616 752 2 803 536 80 583732 114 795 471

7 580 7 932376 6 592 162 839

64 053 11 674 78 685 2 51265 6 730 I 126664 58 297

Vegsamband

Fv. 180-rv. 580 Rv. 610-rv. 580 Rv. 610--rv. 180 Rv. 580-rv. 180 Rv. 185-bv.

Rv. 185-rv. 600, bv.

Rv. 185-rv. 600, fv.

Rv. 185-fv. 590, bv.

Rv. 600, fv.-fv. 590, bv.

Rv. 650-rv. 650 Rv. 640-rv. 630 Rv. 640-bv.

Rv. 640--rv. 640 Rv. 642-rv. 642 Fv. 625-fv. 638 Fv. 625-rv. 625 Fv. 625-fv. 639 Rv. 625-fv. 639 Rv. 625-fv. 638 Fv. 638-fv. 639 Rv. 620--rv. 622 Rv. 580-bv.

Rv. 580-rv. 580, fv. 611 Rv. 580-bv.

Bv.-rv. 580, fv. 611 Rv. 580, fv. 611-bv.

Rv. 620, 629, 630-bv.

Rv.620,629, 630-rv.619 Rv. 620, 629,630-rv. 185 Rv. 619-rv. 185 Fv.-bv.

Fv.-bv.

Bv.-bv.

Rv. 606-fv. 606 Rv. 606-fv.

Fv. 606-fv.

Rv. 622-rv. 622

Merknad

'N N

-

t-v

...

I�

(7)

More og Romsdal (forts.)

Ulsteinvik-Torvik ... 8,0 -,,- 3 Ørjavik-Tøvik ... 2,0 -,,- 6 Volda-Folkestad

...

3,4 -,,- 8-10 Volda-Lauvstad

...

7,0

- -

8-10 Volda-Gurskøy ... 20,0 - - 8-10 Lauvstad-Gurskøy ... 13,0 -,,- 8-10 Berknes-Gurskøy ... 9,0 -,,- 8-10 Lauvstad-Ber knes ... 5,0 -,,- 8-10 Arvik-Koparnes ... 3,5 -,,- 5 Eggesbønes-Moltustranda ... 4,6 -,,- 8 Eggesbønes-Stoksund ... 4,0 -,,- 7 Røyra-Stoksund ... 2,2 Hele året 8 Ålesund-Valderøy ... 8,5 -,,- 8 Ørsnes-Midsund ... 3,5 -,,- 5 Håbet-Ørsnes ... 3,5 -,,- 5 Håbet-Midsund ... 3,5 -,,- 5 Berknes-Velsvik ... 4,2 -,,- 6-7 Rjånes-Berknes ... 4,0 -,,- 6-7 Rjånes-Velsvik ... 8,2 -,,- 6-7 Rjånes-Eiksund

...

3,5 -J,- 6-7

Sum Møre og Romsdal ... 842,2

Sor-Trondelag:

I I

Trondheim-Vanvik ... 16,0 , Hele året

I

24

I

I

Nord-Trondelag:

Hildrum-Grande ... 0,2 I Hele året 2 Levanger-Hokstad -Vangsh y I la-

Kjærringvik-Venneshamn . . . . . . . . 30,0

-,,-

12

Melen-Hornstad ... 0,3 -,,- 2 Ottersøy-Rørvik ... 3,5 -,,- 5 Sem-Vercm

...

0,2 -,,- 7 Teplingan-Bjørånes -- ... 9,0 -,,- 10

Sum Nord-Trøndelag ...

I

43,2

Nordland fylke: !

Bognes-Skarberget . . . . . . . . . . .

I

8,0 Hele året 18

Bogøy-Alstad ... 2,8

I

-,,- 13

Bogøy-Skutvik . . . . . . . . . . . . . . . . . 16,3 -,,- 13

Ta b e I I 1. Ferjestatistikken 1959 (forts.)

I 403 534

755 598

736 2 658 6 I 213

I 482

- 8

4 153

-

24

260 589

- ! - 14 I 312

6' 422 814 2 144

395 192

430 311

4 95

-

21

- -

- 40

384 540

48 265 73 152

638 9 114 '

68 l 074 8 4 751

- I 121

40 I 813

- -

I 228 2 042 I 344 10 801 2 813 l 607

I I I i I 441

I I I 777

I

2 433 3 761 1 10 922

I

I 526 464 36 433 300 2 750 -715 2 451 6 934 591 678 107 514 149 2 2 102 245 468 i

27 626 3 879

4 629 2 625 3 662

-

8 286 23 081

i

13 694 I

I

1

oss !

619

I 254 59 l 253 83 25 8 3 392 5 - --

-

867

-

--

-

241 I 15 491 4 765 I 393 I 575 937

-

509

788 5 202

933 87

!OG

800 26 l 582 19 13 - 1

279 2 178 671 -221

165 129

-

110 --

179 17 909 6 661

-

797

3�891

-

I 4821 5 168

226 745 145

42 818 28 032 105 034 20 248 16 954 2 279 2 657 15 798 501 4 701 28 209 7 051 163 922 6 999 7 129 5 412 232 638 2 282 9 789 2115 136 1 215 9981 10 981

45 571 13 033

I

42 987 28 31 173 143 773

79 082 6 501 :l 892

Bv.-bv.

I

Bv.-fv. 630, bv.

Rv. 608-rv. 590 Rv. 608-bv.

Rv. 608-rv. 600 Bv.-rv. 600 Bv.-rv. 600 Bv.-bv.

Rv. 600-rv. 600 Bv.-fv. 609 Bv.-fv. 609 Bv.-fv. 609 Rv. 185-bv.

Fv. 619-bv.

Bv.-fv. 619 Bv.-bv.

Rv.-fv. 602 Fv. 590-bv.

Fv. 590-fv. 602 Fv. 590-bv.

...,

-

Rv. 50-rv. 680

Rv. 730-fv. 736 1/i-21/,, innst. pga is Ny brn fra IG/7

Rv. 50, fv. 71 l-bv.-rv.681

Bv.-fv. 736 L/c5/e, 3o/1c31/1 innst. pga is.

Rv. 740-rv. 740

Bv.-bv. (Ferjen innstilt fra febr.)

Rv. 740-rv. 740 I

Rv. 50-rv. 50 Fv.-bv.

Fv.-rv. 791

(8)

Fylke og ferjested ILengde

km Fartstid

I

Nordland (forts.)

l

Alstad-Skutvik

... I

16,5 Hele året

Dragnes-Risøyhamn ... 2,0 -,,-

Forså-Sætran ... 6,0 -,,-

Haug-Napp . . . 3,0 -,,-

Kråkberget-Sandset ... 11,0 -,,-

Lill eng-Bognes . . . 60,0 15/6_16/10 Lyngvær-Framnes . . . 1,0 Hele året Sundklakk-Framncs ... 5,6 -,,-

Smorten-Framnes ... 5,6

-,,-

Smorten-Sundklakk

...

0,4 -,,-

Smorten-Lyngvær

...

5,6

-,,-

Lyngvær-Sund klakk . . . 5,7 -,,-

Røsvik-Bonåssjøcn ... 15,5 -,,-

Sandnes-Selnes

...

0,6 -,,-

Sandnes-Stokmarknes

...

2,5 -,,-

Sandnessjøen-Bjørn . . . 7,0

-,,-

Sandnessjøcn-Leinesodden . . . 2,0 -,,-

Skjærvik-Grindjord . . . 1,5 -,,-

Sortland-Maurnes ... 7,0 -,,-

Sortland-Strand . . . 1,2 -,,-

Vassvik-Øyjord ... . . . . 4,5 -,,-

Vendesund-Møllebogen-Årsandøy

med mellomsteder . . . 42,0 -,,-

Vågan-Skjærstad

...

9,0 -,,-

Sum Nordland . . . 242,3 Troms:

Bjorelvnes-Gibostad ... 1,3 Hele året Borkenes-Kveøy ... 2,0

-,,-

f'innsncs-Silsand ... 1,6

-,,-

Karlstad -Gullhav . . . 0,4 1/6_30/10 Lyngseidet-Olderdalen ... 12,4 Hele året

Refsnes-Flesnes ... 5,9 -,,-

Skognes-Sletta . . . 1,0

�,,-

Steinsland-Lilleng ... 1,1 -,,-

T a b e 11 I. Ferjestatistikken 1959 (forts.) Ferjen har

plass for

I

Laste-

person- Busser

biler biler

13 3 156

3-6 53 l 359

10 2 883 I 549

10 l 457 I 962

6 676 2 862

18 31 114

JO 3 422

10 I 88

10 2 205

10 2 353

10 I 518 I 165

10 542 429

25 2 770 2 096

7 442 620

6 79 3 627

8-16 885 924

8-16 967 I 769 18-20 4 942 5 028

6-8 60 2 I IO

i

6 3 623 4 299

15-28 8 736 21 079

12-15 47 555

li 575 I 713

33 112 58 309

4-5 6 I 471

3 4 693

8 693 5 412

-

-

-

12-18 I 241 2 395 15 I 953 2 462

6 3 250 6 697

10 3 940 10 355

I

Trafikk i året Person- , biler

2 659 257 14 116 2 081 2 400 2 377 441 103 31 3 683 683

17 893 533 2 268 10 254 I 363 500 27 661 3 676 IO 630 57 IOl

2 585 2 222 180 918

2 136 7 063 428

-

13 800 8 328 9 374 26 970

Motor- sykler

426 6 892 806 704 156 68 14 13 92 597 47 I 505 I 329 98 344 937 I 782 I 241 l 964 3 692 309 408 18 556

172 391

2 519 I 439 218

I 207 I 535 2 419

I

Sykler I Personer 21 I 670 390 19 353 413 84 894 l 546 23 101 640 24 505 61 14 013 181 5 I IO

204 557

46 692

126 2 746 212 25 463 89 4 771 284 104 927 630 18 033 6 582 149 466 404 16 215 631 23 860 l 458 154 682 221 33 121

-

152 388

13 194 414 168 228 10 596

- 35 058

28 677 1 408 864

2 496 34 405 I 257 21 829 8 177 141 848 4 400 5 492 I 466 82 699 253 58 937 2 488 116 156 I 673 135 445

Vegsamband

Bv.-rv. 791 Fv. 800-rv. 800 Rv. 50-rv. 50 Rv. 810-bv.

Fv. 812-rv. 812 Rv. 795, 810-rv. 50 Fv. 8!0-bv.

Fv. 821-bv.

Rv. 810-bv.

Rv. 810.fv. 821 Rv. 8!0-fv. 810 Fv. 810-fv. 821 Rv. 50-rv. 50 Bv.-fv.

Rv. 795-rv. 795 Rv. 765-fv. 769 Rv. 765-rv. 765 Rv. 50-rv. 50 Rv. 795-bv.

Rv. 795-rv. 795 Rv. 50-rv. 50 Rv. 755-fv. 755 Rv. 785-fv. 781

Fv. 857-bv.

Fv. 841-bv.

Rv. 855, bv. 857-fv. 880, Rv. 855, fv. 855-rv. 859 855 Rv. 50, 867, 871-rv. 50,

bv. 840 Rv. 795-rv. 795 Rv. 885, bv.-fv. 885, 886 Rv. 795, fv. 837-rv. 795,

8!0

I

Merknad

Stat. fra 20;7

(9)

Troms (forts.)

Straumsbotn-Skaland-Hamn-

Bøvær-Bergsfjorden ... 14,5 -,,- - Strømsn es-Årstei n ... 0,4 -,,- - Svensby-Breivikeidet ... 6,4

-,,-

-

Tromsø-Tromsdal ... 1,0 -,,- 10 Sum Troms

. . .

48,0

Finnmark:

Kvalsund-Ikarnes ... 1,0 l/5_31/12 8

T ab e I I I. Ferjestatistikken 7959 (forts.)

- - - 21

- - - 73

- - - 60

6 384 27 840 53 316 9 914 17 471 57 325 121 415 19 968 I 361 2 540 17 915 I 671

217 53 27 006 112 49 598 I 603

' I

5 501 5 354 6 707 1353 260 I 967 633

96 623

Fv. 882-bv.

Fv. 844, 845-bv. 845 Fv. 867, 869-fv. 867 Fv. 885, bv.-rv. 860, fv.

868

Rv. 910-rv. 910

I

I

N (./1

Referanser

RELATERTE DOKUMENTER

Snitt B-B 1:100 Isolert vegg innenfor tømmerveggen Nytt gulv på eksisterende bjelker Taket i boksen ligger på eksisterende bjelker. Setter inn glass i

Ane e Hylen Ranhoff hadde ne opp vært på utveksling til Australia, og hadde ikke lyst til å være borte fra studiene noe mer.. – Det mest slitsomme var fødetjeneste,

Sandberg har sikkert fortalt historien mange ganger før, men blir fortsa blank i øynene når hun forteller om den store le elsen – og hvor viktig det er at det finnes hjertestarter

I en travel klinisk hverdag kan det være en hjelp med flytdiagrammer, men en forut- setning for å kunne anvende disse er at den enkelte må ha noe innsikt, kunnskap og erfaring.

Ane e Hylen Ranhoff hadde ne opp vært på utveksling til Australia, og hadde ikke lyst til å være borte fra studiene noe mer.. – Det mest slitsomme var fødetjeneste,

Sandberg har sikkert fortalt historien mange ganger før, men blir fortsa blank i øynene når hun forteller om den store le elsen – og hvor viktig det er at det finnes hjertestarter

- Beskrivende spørsmål knyttet til konkrete hendelser eller handlinger. - Fortolkende spørsmål om hvordan informantene vurderer, oppfatter og tolker hendelser og handlinger. -

Oppsummert så det ut til at både Wonderland og Wiki ble brukt til å løse kadettenes behov i dette spillet, og det var kadettene selv som i stor grad bestemte hvordan disse