Vestfolder'n: Vegavis for Vestfold

Internt organ for Statens vegvesen Vestfold

E 18 - anlegget

BETONG- KOLOSS

..

^#

,

i , ~

·,

. . -J

..

· -

^:t

Siste uka i juli ble det lagt betongdekke pd nye E 18. Andre uka

i

august fortsetter arbeidet. Totalt skal det legges 4,9 km dekke nd.

185 billass med betong pr. dag svelger den unna, dekkeleggeren som nå er i full sving på anlegget i Sem. Den over 60 tonn tunge ma- skinen er importert fra Vest -Tyskland med tanke på dekkelegging i hele Norden.

Side 6 - 7

Ulykker

186 ulykk e r li juni/juli

I

I juni skjedde det 46 per- 1 sonskadeulykker i Vest- 1 foldtrafikken. I juli skjedde Idet 40. Begge tallene er

I

under gjennomsnittet for

I

perioden 1983 • 88. Totalt i

I

^{Ar bar} det skjedd 248 politi-

I

registrerte personskade-

l

ulykk~r. Dette . er ca.5%

over giennomsmttet.

500 OJanuar-juli

400 300

200 100

Sjekk farten s.4-5 Nye pensjonister s. 7 Biltilsynet i hus s.8- Vegcup s. 10 Etterutdanning s.11 Pensjonisttur s.11 Det skjer". s.12

Redabjonsrld: Satsa-montasje:

Redaktør:

Erik Thomassen

Anton AsbjømrØ, Kåre Boltung, Trype Lanen,

Johan Lepperød,

Rolf Sommervik

Statens vepeaen VeaUold

Trykk: ELO Grafisk, Larvik

OppJai: 700

r _J u e J b ⁰ r e d "' t ^'Hytt

^{har vært}

^U~

^{bRi I}

^å

^år,

^{Lifj 11 md!}

Velfentakondteen.

^\

Terrenget på

UfJell

er velegnet for turer både på

4

^{God jul sommer-og} vinterføre, og hytta er et fint utganga-

og punkt for beaøk I Telemark Sommarland og turer

avlyst ^I

^{Godt nytt år! rundt I fylket} Interessert? Ring sentralbordet på

e

vegkontoret, tlf. 033 13210.

\,

Kun 4 1 /2 måned til jull (Har du begynt forbe- redelsene?) Dette året ser det ut

til

at

vi

må klare oss uten Vegas tradisjonelle julebord. Uten til- skudd

fra

etaten fant Vegas styre

^å

måtte gå

til

det skritt

^å

avlyse festen. Lokalene (Sjømilitære samfunn i Horten) er imidlertid ikke avbestilt, og arrangementskomite

kan

fortsatt stables på beina. Dersom noen

vil

påta seg å skaffe spon- sor-støtte,

kan

det derfor fortsatt være håp om julebord i år.

~ ~

Den nye Schørling 'en er endelig på plass. Maskinen er den dyreste vi har anskaff et til nå. Prislappen lyder på vel 2.

millioner kroner.

HÅNDBALLTRENING

Sesongen står for døra, og trenin- gen starter i Messehall A i Tøns- berg mandag 14. august. I august blir det trening hver mandag og torsdag fra 1530 til 1700. Møt fram! (Vega deltar med både dame- og herrelag i Hallingkastet på Gol i oktober.)

6. juni mottok maskinavdelin- gen sin hittil dyreste maskin, en feie/sugebil til vel 2 mill.kro- ner.

+ Kåre Holtung

Feie/sugeaggregatet er av fabrikat Schørling, har opptaksutstyr på begge sider pluss front- montert kost for feiing av fortau.

Aggregatet er montert på lastebilchassts av fabrikat Scania P-93 6X2 med ratt og betje- ningsorganer på både høyre og venstre side. Av øvrige "faciliteter" kan nevnes airconditlon, au- tomatgear og ryggekamera med fargemonitor.

Maskinen skal være med på å dekkevedlikehol- dets behov for feiing av vegnettet og tømming av kummer i hele fylket. Forløptg har bilen vært stasjonert på Verningen

og

med Thore Bøhler som fører.

Statens vegvesen 125 år

At Statens vegveaenjubllerer I 6r-felrersltt 125-årsjublleum som etat - er forhlpentllgvls registrert.Vårt etatsblad "Ve- gen og vi" hadde stort spesial- nummer om 125-ln-jublleet

ttcru,

11989, Vestfolder·n har presentert vegstoff fra fylket vårt, jubileumsbok og veghis- torisk utstllllng I Oslo har vist oss vår veghistorie og doku- mentert en eventyrlig utvlk·

Ung Innen fagomrldet vårt.

~ ^PerVaadal

Det er sikkert ulike oppfatninger med hensyn til jubileumsfeiring eller ikke

og

eventuelt hvordan en slik feiring bør skje. For Sta- tens vegvesen Vestfold har det vært vesentlig at det i tillegg til sentrale tiltak også utvikles til- tak lokalt som viser vår plass i

lokalsamfunnet. I denne forbin- delse er det vesentlig for oss å presentere vår lokale veghistorie og -utvikling. Lokalhistorisk/

informasjons-utstilling på Ås

og

jubileumsskrift er bidrag i den- ne forbindelse. Det er også viktig for oss å kunne bruke denne anledningen til å trekke med de som har vært med på å forme og bygge opp den virksomhet ^vi har l dag, samt gt inspirasjon til de som skal skape resultater videre og utvikle virksomheten til en tidsmessig organisasjon. Arran- gementene den 11. og 12. au-

ust har slike formål.

"'-eJ:;s (;'ftOA"''>

T(>4.l~~,..

Fest for ansatte ^~

Lørdag 12/8.

1989

Program:

•Jd. 1700 - ca.1830:

Revy: ''Veg i vellinga",·

Tønsberg gymnas '''

•kl. 1900 - ca. 2100:

Grillfest. Messeområdet, Messehall

A (NB!

ikke

B!)

•ca. ^kl. 2100 - 0200:

Dans, Messehuset

(Bar)

Festdeltakeme mi selv

ta

seg fram W Tønsberg gym- nas/messeområdet. Etter arrangementets slutt, kl.

0200, settes det opp trl:Ulsport etter følgende opplegg:

1. Messeområdet - Sande- fjord - Larvik ( E 18)

2. Messeområdet - Kronlla - Hof (riksveg S5)

3. Messeområdet - Borten - Sande (rv.310/El8) . 4. Messeområdet -

Tjøm~

sentrum (riksveg 308)

~'Sl!.C..t.C..

~

lfeueomridet l T•na-

beJ1

^(ca 2 km nord for sentrum

I.an&•

n. 310, Hortenneten) blir

ute-

det (or tidenes Veifest l Vestfold. ll'•rat blir det lmldJertld Vet;feVJ pl Tønal>eri CfJDD.U• lier om jubileet pl •lde 121

Kampanje mot utforkjørin sulykker

Heaven can wait!

Alle gode krefter settes i år inn for å redusere utf orkjøringsulykkene som på landsbasis står for 25°/o av alle skader og dødsfall i trafikken.

Ideen bak "Langtids- plan for trafikksikker- hetsinformasjon" er å få alle aktørene i tra- fikksikkerhetsarbei- det til å trekke i sam- me retning, og man har valgt å fokusere på uli- ke ulykkestyper fra år

til år.

Årets kampanje mDt utforlgøringsulykker retter seg spesielt TTIDt unge bilførere, særlig gutter mellom 18 og 24 år.

Erik Thomassen

Det sentrale formålet med årets kampanje er at førerne skal bli mer bevisst hastigheter inn mot kurver. Kampanjens naturlige målgruppe er gutter i alderen 18 til 24

år.

Disse står for en betydelig del av det totale ulykkesantallet og en enda større del av utforkjøringsulykkene.

Hovedtyngden av tiltak er lagt til to perioder.

få til en koordinering av fysiske tiltak. opplæ- ringstiltak og informasjonstiltak som flere ulike instanser har ansvar for. Vegdirektoratet, som har samordningsansvaret for aksjonen, har dessuten inngått avtaler om samarbeid med Norges Fotballforbund og Norges Bilsportfor- bund. Avtalen med fotballforbundet medfører blant annet at kampanjen får bruke kjente fotballspillere i informasjonssammenheng og at man får slippe til på

1.

divisjonsarenaene i forbindelse med tre av rundene i sommer.

Den første perioden strakte seg fra 25. april til Andresentraleaktørerikampanjenerpolitietog 25.juni, mensdenandrestarter 1. septemberog Trygg Trafikk. Politiets kontrollvirksomhet og går fram

til

29. oktober. Til høsten

vil

man særlig informasjonstiltak rettes i kampanjeperioden fokusere på promille/regresskrav ("Pro-pro- spesielt mot ungdom ogutforkjøringsproblema- mille, forsikringen til spille") og teknisk til- tikken, og TI arbeider som ellers aktivt med stand/ overbelastning. holdningspåvirkning i ungdomsmiljøene og Et av langtidsplanens viktigste siktepunkt er å

utnytter sin brede kontaktflate mot f.eks.

frivil-

lige organisasjoner.

Kampanje mot utforkjøringsulykker

,---,

Sjekk farten førsvingen

Tiltak i Vestjold:

I Vestfold ledes og samordnes kampanjen av sekretæren for fylkets traflkkslkker- hetsutvalg, Aage C&rlsen. I arbeidet deltar bide plan, vedlikehold og biltilsynet, foru- ten politiet og Trygg Trafikk.

Innføringen av ''Trafikksikkerhetspakken" i føreropplæringen

har

lagt beslag på store res- surser fra Biltilsynet i første

halvår.

Pakken går imidlertid

inn

som en viktig del også av ut- forkjørtngskampanjen. Kurset fokuserer sterkt på hele problemspekteret lmyttet til ungdom og risikofyllt kjøring og landevegskjø- ringen blir tillagt storvekt. Fra høsten av er det engasjert en person som skal følge opp arbei- det med ''Trafikksikkerhetspakken" overfor trafikkskolene.

I tiltaksperioden i høst

vil

Biltilsynet i Vestfold besøke flest mulig av de videregående skolene i fylket med Bråstoppen og KNAs veltesimula- tor.

På trafikkseksjonen

på

planavdelingen

vil

en gå i gang med å finne punkter og strekninger med utforkjøringsulykker hvor det kan være aktuelt å iverksette tiltak. På E 18 mellom Knudstad og Helland blir skuldrene frest ned for å

gi

fargeforskjell og romleeffekt på biler som kommer utenfor kantlinjen. Forsøket med stiplete kantlinjer med rumleeffekt som ble satt i verk på Hortensvegen i fjor.

vil

også

Trygg

Trafikk

deltok i

vår

på Barne- og ung- domsrådets årskonferanse med foredrag om kampanjen. bakgrunnsstoff og tilbud om samarbeid til de 31 organisasjonene som var representret der. Russeaksjoner og motortreff i Nevlunghavn og Tønsberg sto ellers på Tis program.

Til

høsten planlegger Trygg Trafikk "Elite- kurs" for motorsyklister sammen med

Larvik

MC-klubb. To kvalifiserte motorsykkel-tra- fikklærere

vil

legge opp treningsprogrammet som skal gjøre erfarne mc-folk enda sikrere og dyktigere på sykkelen.

TI-sekretæren deltar ellers i ILIS ("Idrettsla- get i sentrum") -prosjektet. og

vil

her jobbe spesielt med problemstillinger lmyttet til transport til og fra idrettsaktiviteter.

Trygg Trafikk medvirker også i produksjonen av "radiospots" til bruk på idrettsarrange- menter.

"Ikke tøft å være død"

har

vært drevet i

vår

og fortsetter til høsten. Denne kampanjen som særlig

retter

seg mot ungdomsskoleelever.

kan også betraktes som en del av de hold- ningsskapende arbeidet omkring utforkjø- ringskampanjen.

fortsette.

~---J

E18-anlegget

BETONG FYLKET

0

STAI( TIL IGJEN!

~ Erik Thomassen

Vestfold er betongfylket I norsk vegsammenheng. Allerede for ti Ar siden la vi betong pl Kilne- stad - Langlker pl E 18, og dette ble fulgt opp med ny og bedre betong pl Tassebekk - Kllnestad 11986. Nl ser resten av landet ut till komme etter. Vegdirektora- tet har utarbeidet en Handllngs- plan for betongdekkelegglng

1990 - 93. Gjennombruddet for betong pl høytrafikk.erte veger ser ut tll l være nært forestlen- de.

Siste uka i juli og nå i første del av august legges det betongdekke på nye E 18 utenom Semsbyen fra Fyll på til kiysset ved Anholtvegen.

Det er Selmer - Furuholmen som har entreprisen. Totalt skal det legges 4,9 lon. betongdekke nå i sommer og 1 høst skal dessuten parsellen Gulli -Fyllpå tas.

Grunnen til at betongdekker nå er blitt mer konkurransedyktige i Norge, er at det de siste 10 - 15 årene er utviklet høyfast betong med betydelig høyere styrke enn tidligere. Dette har sammenheng med utviklingen i oljevirksomhe- ten, men de siste årene har det blitt satset mye på å utvikle vegbetong som skal være spesielt motstands- dyktig mot piggdekkslitasje.

Betongdekket på Gulli - Holmene skal kunne ligge 15 år uten vedlike- lwld. Dekket består av norskutviklet C 75 høyfast betong.

seg 1 selen for å stadig bedre kvali- teten på asfaltdekkene, og man har også kunnet regtsterere syn- kende priser på asfalt når betong har vært et aktuelt alternativ.

Fordelene med betongdekker er mange. Først og fremst er de mer motstandsdyktige overfor defor- masjon enn asfaltdekkene. de tå- ler rundt fem ganger så mye pigg- dekkslitasje, og de er mer miljø- vennlige fordi de produserermind- re støv. Betong er også gunstig lysteknisk sett.

med vedlikehold (nedsliping) hvert femtende år, mens asfaltfor- nyelse nå vanligvis skjer hvert 3 år på denne delen av E 18.

Et betongdekke er rundt 75 % dyrere enn et asfaltdekke. Dette sparer en 1midlertid fort inn igjen ved lavere vedlikeholdsutgift.er, slik at en regner med at betong- dekket på E 18 vil være reg- ningssvarende etter ca. 10 - 12 år.

Tidligere tiders betongdekker var gjeme mer ujevne og dermed støy-

Som en bieffekt av dette har dess- Betongdekket på E 18 utenom uten asfaltindustrien måtte legge Semsbyen skal kunne klare seg

ende enn asfaltdekkene. Med moderne teknikk og kunnskap er denne forskjellen redusert til et m1nimum. I betongkretser påpe-

Den over 60 tonn tunge betongutleg- geren produ- serer opp tU 550 meter vegdekke i full bredde (her 7, Sm) pr.

dag. Maski- nen fikk sin Norden-de- butpå E 18 i Sem 24.juli.

E18-anlegget

ker man også at nedslitte asfalt- dekker langt fra er behagelige å kjøre på, og på høytraflkerte veger er hjulsporene gJeme dype i asfal- ten etter ett års tid.

Det er store diinensjoner over arbeidet som nå pågår på E 18.

Selmer Furuholmen har sammen med Norcem og en tysk og en dansk entreprenørbedrift anskaf- f et en 60 tonns betongutlegger ("Slip-form-paver") fra Vest -Tysk- land til bruk på det nordiske mar- kedet. Totalt er det anskaffet ut- styr for ca. 8 millioner kroner, og dette har man kunnet gjøre fordi signalene fra Vegdirektoratet nå entydig peker mot mer bruk av betong på høytrafikkerte veger.

Slip-form-paver·en legger opp til 550 meter betong pr. dag i full bredde (7,5 m.) på E 18. Til dette går det med over 900 kbm., eller ca. 185 billass. Selmer- Furuhol- men har montert et midlertidig blandeverk i Haraldstads pukk- verk på Bispevegen og derfra går

14 biler i skytteltrafikk til anlegg- stedet hver dag. Arbeidet vil være ferdig omkring 10 august.

Takk til vegveteraner

F.v. Hovedtillitsmann HW1S Thv. Kittelsen. Gunnar Nord.kvelle, Olav Smørdal, Bjarne Henriksen ^og driftssjef Andreas Setsaa

6. juni var det pemjonlstavslut- nlng pl Foøsekroa. Brufoss for Bjarne Henrlksen. Gunnar Nord- kvelle og Olav Smørdal.

Driftssjef Andreas Setsaa takket på vegne av ledelsen for den inn- satsen de nybakte pensjonistene har gjort for etaten gjennom en årrekke. Helge Andreassen hilste tidligere vegmester Bjarne Henrik- sen fra vedlikeholdsavdelingen, mens Einar Lunde takket Gunnar Nordkvelle for mange fine år på anlegget. Tore Kaurtn holdt til slutt talen for tidligere reiserepa- ratør Olav Smørdal og hilste og takket fra maskinsentralen.

Ny biltilsynsstasjon i Tønsberg

0 0 °

Pa plass pa ^As

- offisiell åpning 11. august

Velkommen tUAs ønsker (f.v}: Bjøm Christensen, Sissel Berg, Rolf Mathisen. Marianne Miiller.

Leif Larsen. Jarle Vartdal og Tore Søyland.

Biltilsynet i Tønsberg har i årevis fristet Hovedtyngden av flyttingen

en kummerlig tilværelse i nedslitte og ble utført helga før. For uten hele staben deltok 15 mann

utilstrekkelige lokaler på Kilen. Nå er fra Vega i arbeidet. Mandag

denne tiden endelig forbi, og kunder og og tirsdag holdt stasjonen

ansatte kan glede seg over lyse, trivelige stengt. Så seint som tirsdag ettermiddag ble det lagt tep-

og tidsmessige lt?kaler på Statens vegve- pefliser og montert møbler i

sens område på As. ekspedisjonen.

• For de ansatte på biltilsyns-

~ Erik Thomassen Thorleif Holm-Olsen og hans stasjonen ble Juni en måned

folle slå dørene opp og ønske de seint

vil

glemme. I tillegg

11. august åpnes den nye publikum vellcommen til Ås. til flyttingen skulle man sør-

stasjon offisielt med pomp og Da hadde man hatt en stri ge for at driften

gikk

noen-

prakt og med deltakelse fra tøm med å flytting. innred- lunde uforstyrret. I juni ble

diverse notabiliteter. Allere- ning og tilrigging til langt på det f.eks. avlagt 251 fører-

de 21. juni kunne imidlertid kveld dagen før prøverogforetatt 1074regis-

Ny biltilsynsstasjon i Tønsberg

treringer-midtoppeiavvik- lingen på Kilen og innkjørin- gen på Ås. Fritidsproblemer var det som man kan skjøn- ne lite av.

Til gjengjeld har man fått et fint anlegg og et godt ut- gangspunkt for et trivelig arbeidsmiljø i lang tid fram- over. Og ikke minst viktig - man

kan

endelig tilby publi- kum forhold som er etaten verdig. Skrankene og til og med plantene

(!)

er skredder- sydd for de lyse og trivelige ekspedisjonslokalene og i hallen blir det rikelig med plass til alle de oppgaver som skal utføres.

Lyse og trivelige ekspedisjonslokaler sørger for at publikwn blir mottatt

Publikum, ja. Enda et godt

på en skikkelig og hyggelig måte på den nye bUtUsynsstasjonen på As.

stykke ut i juli stillte folk seg

i kø på Kilen, som om ingen-

ting var hent. Annonsering

og presseomtale er tydeligvis

ikke nok til å endre innarbei-

dede forestillinger om hvor i

verden Biltilsynet holder til.

Ve cup i fotball, Steinkjer 9.-11. juni

Æren i behold!

Vegas lag i vegcupen: Bakj.v.: Harald.Bøure, Stein Linnestad, Andre Revaa. Gunnar Arnesen. TomKjetaLofsberg,Morten Guldbrandsen, Erik Thomassen.GefT Magne Bø, Svein Erik Hem. Rfchard VassdahL Foranj.v.: Hilde Kristiansen, Jan S. Bråthen. Marit Wroldsen Dahl, Grete Mehammer og Tore Kaurin.

En seler, ett tap oi aterk lnnaata pl banketten. Vega• iuIJdedde fotball- mannakap returnerte fra lreta meget vellykkede Vegcup l Stein- kjer 9.-11. juni med æren l behold og teftet hode.

Vegetatens fotballturnering gilde på mange måter inn i en ny epoke med årets arrangement. For første gang var kvalifiseringsomgangen utelatt og alle fylker som ønsket det kunne der- for delta i Steinkjer. Dessuten varslet årets turnering at jentene nå er på full frammarsj også i vegcup-sammen- heng. For første gang stillte to dame- lag i turneringen og dessuten var det jenter med på lagene til både Vegdi- rektoratet og Vestfold. Våre tre jenter vakte berettiget oppsikt og gjorde en innsats det står respekt av.

Vestfolds første kamp var mot Vegdi- rektoratet fredag ettermiddag. For- holdene var nokså ufyselige med vind og regn. og banen bar preg av å ha vært i bruk i timevis før vi endelig fikk

entre den. Dette til tross fikk kontor- folka fra Helsfyr en fotballeksjon de seint vil glemme. Vega spilte sin beste kamp for sesongen og valset rundt med en motstander som Ute hadde å stille opp. Vegas første mål kom etter at Geir Magne Bø brutalt ble lagt ned i motstanderens straffefelt Gunnar Arnesen hadde ingen problemer med å sette ballen bak en sjanseløs keeper.

Seinere la Vegcup-debutant Richard Vassdahl på til 2-0 etter å ha blittspillt pent lgJennom av samme Geir Magne Bø.

Stemningen var - naturlig nok -høy etter den flotte seteren over Vegdirek- toratet og høyere ble den utover kvel- den. Det var derfor en noe utladet Vestfold-gjeng som stillte på banen lørdag formiddag til møtet med erkeri- valen Østfold. Ett enslig poengvar det som nå skilte Vega fra semtftnaleplass mot Sør-Trøndelag seinere på dagen.

Seierrike lag har imidlertid ofte en tendens til å undervurdere stne mot- standere, og dette var nok årsaken til

den merkelige utviklingen denne kampen kom til å få. Allerede etter 7- 8 minutters spill ledet nemlig Østfold 2-0, og først da innså nok våre folk alvoret i situasjonen. Da Erik Tho- massen headet inn 1-2 etter corner fra Gunnar Arnesen på slutten av første omgang regnet nok de fleste nøytrale tilskuere med at løpet var kjørt og at Vestfold ville ta en populær og komfor- tabel seter. Fotballen er imidlertid rund, og i stedet ble det Østfold som i 2. omgang la på til 3-1. Dermed var Vestfold ute av turneringen for denne gang.

Seinere på dagen stakk Østfold -som rimelig kunne være -av med seteren i finalen (2-1 over Nordland) og dermed Vegdirektørens pokal. Banketten i Stetnk:Jer rådhus ble en stilig avslut- ning på et et svært vellykket arrange- ment Neste års arrangør (Akershus arrangerer på Ullestrøm) skal få slite hardt for nå opp til den standarden nord-trønderne nå har satt.

ET

Fra kontor til trafikk via •

Statens Trafikklærerskole

Anne Lise Torp ved bil- tilsynet i Larvik skal gå på Statens Trafikklæ- rerskole i St;Jørdal nes-

te skoleårfor å kvalifi- sere seg tU førerprøve- sensor.

+Erik Thomassen

-Jeg liker utfordringer, sier Anne Lise Torp på biltilsynsstasjonen i LaIVik. I juni syklet hun "Den store styrkeprøven" fra Trondheim til Oslo (tid: l 9t 48 min. I). I august begynner hun på Statens Trafikklærer- skole i Stjørdal. Og neste år er hun (om ikke andre skulle komme henne i forkjøpet) første kvinnelige sensor i Vestfold.

-Jeg har lenge hatt lyst til å prøve noe nytt, sier Anne Lise, og skulle det bli så måtte det bli nå før sønnen min begynner på skolen. Hadde jeg latt denne sjansen gå fra meg, måtte jeg regne med å bli værende på

kontorsiden.

Andre som skal ta etterutdanning:

HELGE HOLEN skal delta på N'Til-studier 1 høstsemesteret.

Han vil konsentrere seg om fagene miljøkunnskap, luftforurensing, geotekn1kk, vegplanlegging og

-teknologi.

GEIR MAGNE BØ deltar i skoleåret 1989/90 på Anleggslederskolen i Vegdirektoratets regi. Det er i alt et 13 ukers læringsprogram med samlinger som varer t 1,2 eller 3 uker av gangen. Praksisperioder er lagt inn 1 opplærin~program­

met.

Pensjonistforeningen

Vellykket

pensjonisttur

- eldste deltaker 96 !

Årets pensjonlsttur ble avviklet 20. juni l atrllende sommervær.

VI ml atl pl god fot med værgu- dene for vi hadde ogal l fjor nydelig turvær .

~ Kristian Gavelstad

Etter at den lyserøde leddbussen som vi vanligvis bruker hadde plukket opp passasjerer fra LaIVik til Sande, var vi i alt 72 personer, den eldste 96 år og i full vigør.

Første stopp var Lierkroa hvor vi fikk.servert frokost. Reisemålet var denne gang Teknisk museum i Oslo hvor Vegvesenet i anledning 125 års-jubileet har egen stand med egen guide utlånt fra Vegmu- seet. Det ble først vist film på stort lerret om Vegvesenets historie og siden så vi på selve standen en del materiell fra Vegvesenets eldre tider. Det var nok mange som kjen- te igJ en materiell fra sin tid i Vegve- senet. Det var også anledning til å bese musset forøvrig, og det varvel verdt et besøk. Avse i så fall god tid.

Det er nå egen restaurant på museet, og vi fikk der servert nyde- lig middag før hjemturen tok til.

Etter en kort rast ved Lierbommen hvor vi f1kk servert forfriskninger var vi snart på hjemlige trakter.

Pensjonistturen var i alle deler vellykket, og vi vil takke Velferds- komiteen for fint opplegg, vegsje- fen for hans positive interesse for pensjonistene og ikke minst Ann- laug som er vår kontakt på veg- kontoret.

RITA FARNES LARSEN har kom- met inn på FAD/Bis halvårige fagutdanning 1 EDB 1 Oslo.

ANNE HOV har begynt på VOK- SENPEDAGOGIKK-studiet på Blindern. Det er et studium som vil gå over 4 semestre, med 1-2 samlinger a tre uker pr. semester

AUGUST

60 år:

Else Marie Christensen, 10/8

90 år:

Johan Kristoffersen,

Berg, Ramnes, 22/8 Det skjer i august:

I august blir det GRØFTING (forar- Dessuten blir det kontroll av beid til asfaltering) på Z-220 i BETONGIBRUERpådennyemo- nordre del av Larvik og i Svarstad. torvegstrekningen i Tønsberg/

Stokke.

DET SAMME gjelder for Z-815,

strekningen Holt - Fon (Ramnes). ASFALTKONTROLLEN av nye dekker fortsetter og man skal som Ved Ekeberg skole på riksveg 315 vanlig følge opp entreprisearbei- skal FORrAU (på begge sider) ret- der.

tes opp/justeres.

På Z-415 Engås - Agerup (Nøtte- røy) skal det byttes stikkrenner som forarbeid for asfaltering.

DET SAMME gjelder for Z-530.

ASFALTERING skjer etter følgen- de program: Riksveg 35 Revetal - Fossan 1 uke 31 - 32. Riksveg 306 Fossan - Holt 1uke32, Riksveg 314 Strange - Bakstvål 1 uke 33 - 36.

Riksveg 318 Sande - Stua i uke 32 - 36. Fra uke 32 blir det også noen mindre asfaltarbeider på fylkesve- gene.

I august skal vi også starte opp UTBEDRINGSARBEIDENE på riksveg 303, Skravestad - Fen 1

Stokke. I august blir det ellers OPPSrARf

av gs-veg-an!~gget riksveg 35 Val- Det blir dessuten GRØFI1NG på z- leåsen - Revetal.

204 Ringdal - Hedrum kirke (Lar- vik).

PåZ-163, Verningen-Grønneberg ogZ-169, Amundrød - Bommestad 1 Larvik blir det FLEKKLAPPING med asfalt.

I august blir det dessuten SKIL- TING av KOMMUNEGRENSER 1 Larvik, Stokke, SandefJord og Tønsberg.

l.ABORATORIET skal følge opp betongdekket som nå legges på Gulli - Holmene på E 18

På ELVEVEIEN u~-svcg 8 i Larvik) blir det diverse restarbeider i au- gust.

Juryen for VAKRE VEGERS PRIS kommer til Vestfold 23. august for å befare våre to "kandidater":

Landstads plass 1 SandefJord og rasteplassen på Fokserød.

På E 18 - anlegget blir det BE- TONGDEKKELEGGING fra An- holtvegen til Aulerød 1 uke 32 og ASFALTERING av Andebuvegen og skuldrene på motorvegen.

Jubileums- arrangementer 11 . - 12. august

Fest for ansatte -

ø •·

s

Utstllllnl

VI Yll forøke I YIM hft

v....-

net drlftlr med, ubeldametoder,

meeldner, " del plan• m.m.

8amt141C

Yll 'ri forøke, I dell pa4 det lar ... IJtlre, I YIM ea 'riM

ut'rikJlnC

p6 de fo~e omd- delle I form •• ubeldared8kaps, reblalta otblldemontuJ•· VI bar meatatatatllDqeaabl ... ~

tortak 011Dformat:IY, 01..t hlps at 'ri abl klare I YIM ln.t.11•uate 01 de1'ria ~"te 8lder ftd

v....-

net.

UtatllDqea blir p6 dea nye bllW.- qnutujonea p6

Aa

01 lpn• fre-

dal ^11. aapat Id. 1800. UbtlDID.- leD blir lpea lent.i 12. aapat fra Id. 1000 til 11100.

Mary Krl8temea.

Åpent hus,

Biltilsynet pl A.

Det blir lpeat hu p6 dea llJ'e blltllqDutaajonea lent.i 12.

aapat Id. 10 - 15.

Det Yll bU anJeclnlnl for ln.teres- Mrte tlll beeeatujoneao1f•Jaen- de tjea•t. Yll bU tilbudt: .tkker- hetakontroll •• ~•reteyer, IDfor- mujon om ftdllkehold,reparujo-

• • m.Y.,~ •• nye 01 brakte biler, ln.forma8jon Ydr. re- ØStrerlllC8forhold, abtedelM aY

f9rerkort, 1Dforma8jon Ydr. t.rer- kortforhold.

Videre Yll det bU aaledntn1 til I prne ... p6 ea

UrlftUC

prne om

trdkkntller

("mln.lf9rerpNYe").

Anton

.MbJ•l'llNd

Fest for pemjonl.stene mf ektefeller

AaprdatlaDd hoten. ~ 11.

aapat. Pnmm•te p6

Aa

^npta-

•Jcm

^Id. 1700. Tnnaport tilbake til

.L ca. 1930

Neste Vestfolder kommer 6. september!