Tilstandsundersøkelse kap. 7: teknisk stand på kjøretøyparken : notat

Målet er at ingen skal få bruksforbud, men i hele 22 % av de kontrollerte (2718 stk) fikk bruksforbud i 2004, noe som er urovekkende høyt og en økning med 4 prosentpoeng i forhold

norsk/utenlandsregistrerte kjøretøy viser det seg at kombinasjonen norsk/utenlandsk har den klart laveste andelen med godkjent lastsikring. De har 75 % godkjente mot 92 % godkjente

Figur 12 Andel av ulike feil og andel godkjente kjøretøy med bakgrunn i kontroll av bremser (* Regionenes resultater er vektet på grunnlag av deres andel av totalt trafikkarbeid for

Figur 12 Andel av ulike feil og andel godkjente kjøretøy med bakgrunn i kontroll av bremser (* Regionenes resultater er vektet på grunnlag av deres andel av totalt trafikkarbeid for

Figur 15 Andel av transportenhetene med nødvendig brannslukkingsutstyr relatert til farlig gods (* Regionenes resultater er vektet på grunnlag av deres andel av totalt

Når det gjelder resultatet for andelen kjøretøy med godkjente vekter og dimensjoner regnes også kjøretøy med overvekt på inntil 10 % som godkjent i denne sammenhengen. Resultatet

Hovedgruppene styring og miljø hadde begge en nedgang på 0,5 prosentpoeng, lys/refleks/el.utstyr en nedgang på 0,3 prosentpoeng, mens hovedgruppene hjul/hjuloppheng og annet

kjøretøygruppene i kategorien tunge kjøretøy en økning i sine godkjenningsandeler i 2009 i forhold til 2008, to grupper hadde en nedgang og en gruppe hadde lik