- Vesentlige miljøaspekt

- - - .g,F osen:'

Navn: Risikoanalyse Ren ov asjon

Dokumentnummer.: IAnsvarlig utgiver: Daglig leder IDato:09 .0 1.2020

Risikoanalyse

- Vesentlige miljøaspekt

FOSEN RENOVA SJON

Rev idert 09 .01 .2 02 0

? G . Ren ovasjo n

Versjonshi storikk Beskrivelse

I

19.03.20 18 Inkludere vesentlige m ilj øaspekt

06.02.20 19 lnkludert transportavdeling og vurdert tidligere tiltak.

Ny framstilling av risikotabell sammenlign et m ed tidligere

09.0 1.2020 Lukking av tiltak

N_a_v_n_:_R_i_s-ik_o_a_n_a-ly_s_e

i tifJin

Dokumentnummer.:

I

Ansvarlig utgiver: Daglig leder

I

^{Dato:09.01.2020}

1 INNHOLD

1 INNHOLD 2

2 INNL EDNING 3

2.1 HV A ER EN RISIKOANALYSE? 3

2.2 RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE (ROS-ANALYSE) 3

3 HMS VED GJENBRUKSST ASJONENE 4

3.1 HELSEFARER VED ARBEID MED FARLIG AVFALL 5

3.2 REGISTRERING A V F ARLIG A VF ALL SOM KOMMER INN 5

3.3 BIOLOGISKE FAKTORER 5

4 MILJ ØASPEKT 6

5 Gjennomgang av forrige analyse og status tiltaksplan 7

5.1 HMS - GJENVINNINGSSTASJONER 7

5.2 HMS - ADMINISTRASJON 7

5.3 MILJØASPEKT··· 7

6 IDENTIFISERTE UØNSKEDE HENDELSER 12

6.1 HMS-GJENVINNINGSSTASJONER 12

6.2 HMS ADMINISTRASJON 20

6.3 HMS - TRANSPORT 2 1

6.4 MILJØASPEKT 25

7 Ri sikom at r ise 26

8 TILTAK SPLAN 27

8.1 HMS - GJENVINNINGSST ASJONER 27

8.2 HMS- ADMINISTRASJON···'"··· 28

8.3 HMS T RANSPORT 29

8.4 VESENTLIGE MILJØASPEKT ··· 30

N _a _v_n _: -R-is_i_k_o_a_n_a_l_ y_ s _ e- - - a t Jl n

Do kume ntnumme r.:

I

Ans varlig utg ive r: Daglig le de r

I

Dato : 09.01.2020

2

INNLEDNING

Denne rapporten inneholder risikoanalyse for gjenvinningsstasj onene til Fosen Renovasj on. De fire gjenvinningsstasj onene er relativt likt oppbygd. Dersom noen gjelder spesifikt enkelt gj.v.s. blir det beskrevet i det aktuelle tilfellet.

Arbeidsgiver skal kartlegge farer og problemer på arbeidsplassen og på bakgrunn av dette vurdere risiko, samt utarbeide tilhørende planer og tiltak for a redusere risikoforholdene, j fr. Forskrift om systematisk helse-, milj ø- og sikkerhetsarbeid i virksomheter (internkontrollforskriften) § 5.

Fosen Renovasj on har en gjenbruksstasj on i hver av eierkommunene, Åfjord, Ørlandet, Bj ugn og Rissa. Risikovurderingene er gjort av ressurser fra administrasj onen, driftsleder Magnar Mælan og daglig leder Ola Soras. Risikovurderingen bygger på en risiko- og sårbarhetsanalyse som ble gjort i samarbeid mellom administrasj onen og ansvarlig for drift på de respektive gjenbruksstasj onene.

Det er gjort en egen gjennomgang som behandler farer som følge av biologiske faktorer.

Det er også spesifikt vurdert milj øaspekt.

Forholdene rundt HMS er delt inn i tre deler etter selskapets avdelinger; gjenvinningsstasj oner, transport og administrasj on. Når det gjelder milj øaspekt er disse sett på under ett.

2.1 HVA ER EN RISIKOA NALYSE?

Hensikten med en risikokartlegging er a fa en totaloversikt over risikobildet ved en aktivitet.

RISIKO KONSEKVENS + SANN SYNLIGHET

På bakgrunn av kartleggingen kan man velge a la vere a gjore aktiviteten, eller iverksette tiltak for a redusere risikoen som gjør at aktiviteten likevel kan gjennomføres.

Ved hj elp av risikokartleggingen skal vi finne frem til:

-tiltak som mest effektivt reduserer sannsynligheten for ulykker

-tiltak som mest effektivt begrenser skadeomfanget dersom ulykker likevel inntreffer En risikoanalyse gir virksomheten et dokumenterbart og verifiserbart grunnlag for beslutninger i spørsmål knyttet til beskyttelse av menneskeliv, milj ø og materielle verdier.

2.2 RISIKO- OG SÅ RBA RHETSANALYSE (ROS-ANA LYSE)

Det er vanlig a skille mellom tre typer konsekvenser: person, milj ø og materielle verdier. Det ble i denne ROS-analysen hovedsakelig fokusert på konsekvenser for menneskers liv og helse.

På bakgrunn av gitt sannsynlighet og konsekvens plasseres hver hendelse i en risikomatrise, som nå rangerer hendelsene etter hvor alvorlig risikoen er. Det er valgt en 4x4 matrise, dvs. en inndeling i 4 for både sannsynlighet og konsekvens.

Risikomatrisene er delt inn i 3 risikoområder:

• • - hendelser som havner i det røde området harhøy risiko i forhold til hva som antas a ve re akseptabelt. Tiltak skal iverksettes for a redusere risiko.

N _a _v_n _:_R - is_i_k_o_a_n_a-ly_s_e- - - - i sj'Ji n

Do kume ntnumme r.:

I

Ans varlig utg ive r: Daglig le de r

I

Dato :

09.0 1.2020

• Gul- hendelser som havner i det gule omr ådet har middels risiko. Det skal gjøres kost/nyttevurdering av tiltak for å se om det lønner seg å gjøre tiltak. Risikoer som blir liggende i det gule omr ådet, må overvåkes for å fange opp eventuelle endringer til det verre.

• -- hendelser som havner i det grønne omr ådet har lav risiko. Dette er en risiko som antas å være akseptabel, og tiltak for å redusere risiko er ikke påkrevet.

Konsekvens

Konsekvenser for HMS Svært lite

sanns Ii 1 Lite sanns ni' 2

Svært Ingen kjente

tilfeller Svært

alvorlig ( 4)

Flere med kroniske plager/varige helseskader.

Dødsfall/massedødsfall Alvorlig (3)

· ner tilfeller

E I ENT

^{M; tilfeller}

Kronisk plage/varig helseskade.

Lan tidsfravær/uførhet.

Betydelig (2)

Mulige skader som

kreve ·

helse Ubetydelig

( 1)

I • • I I •

g @}

-

] ( @/' (@} {@ '@} '-

Små

av seg selv. Liten skade/ la e uten fravæ

4

4

3

HMS VED GJENBRUKSSTASJONENE

HMS på gjenbruksstasj onene blir fulgt opp gjennom milj ø- og kvalitetssystemet, MKS, {ISO 900 1 og 1400 1). Det gjennomføres en vernerunder pr. år pr. gjenbruksstasj on m ed fokus på HMS. Det legges spesielt vekt på arbeidet m ed farlig avfall.

§11-5. Forsvarlig oppbevaring mv. av farlig avfall

Farlig avfall skal håndteres forsvarlig. Alle som oppbevarer, transporterer eller håndterer farlig avfall, skal treffe nødvendige tiltak for å unngå fare for forurensninger eller skade på mennesker eller dyr .

Farlig avfall skal ikk e blandes sammen med annet avfall. Ulike typ er farlig avfall skal ikke samm enblandes dersom dette kan medføre fare for forurensning, eller skape problemer for den videre håndteringen av avfallet. (Jfr. Forskrift om gjenvinning og behandling av avfall (avfallsforskriften))

N _a _v _n -. - -R -is _i _ k_ o_ a_ n_ a_ ly_s_e- - - -& i Jl n

Dokum entnum m er.:

I

A nsvarlig utgi ver: Daglig leder

I

Dato:

09.01.2020

3.1 HELSEFARER VED ARBEID MED FARLIG AVFALL

På mottak for farlig avfall kan man fåinn alle tenkelige stoffer, væsker eller gasser. Det som blir levert til mottaket kan være umerket og kunden er ikke alltid sikker på hva de kommer med selv, da avfallet kan komme fra opprydning etter dødsbo eller lignende.

Det er derfor særdeles viktig at personell på farlig avfall viser aktsomhet, har god kunnskap om håndtering og oppbevaring av farlig avfall, er klar over hvilke kj emiske helsefarer de kan utsettes for og benytter utlevert verneutstyr.

3.2 REGISTRERING AV FARLIG AVFALL SOM KOMMER INN

Det er viktig at personalet ved mottaket for farlig avfall alltid møter kundene som kommer for å levere inn farlig avfall. Dette er for å fåregistrert inn hva slags farlig avfall som blir levert.

Dersom det skulle være tvil om hva som er mottatt, settes stoffet i en egen egnet beholder for dette og entreprenør for farlig avfall (Veglo Milj øservice pr 20 14) kontaktes for avhenting og hj elp.

3.3 BIOLOGISKE FAKTORER

Biologiske faktorer er vurdert spesifikt i denne analysen.

N _a_ v_ n_ :_ R_i _ s- ik _o_a _n _a _l _ y_ s_ e- - - & i Ji;,n

Dokum entnum m er.:

I

A nsvarlig utgiver: Daglig leder

I

Dato:

09.0 1.2020

4 MILJØASPEKT

I denne analysen er det gjennomført en vurdering av hvilke milj øaspekt som er relevante for Fosen Renovasj on. Deretter er det vurdert hvilke krav som stilles fra ulike interesseparter.

Negativ milj øpåvirkning er et samlebegrep for flere former for uønsket påvirkninger av omgivelsene.

Dette kan vere klimautslipp (CO2), lokalforurensing (NOx, partikler), forsopling (flygeavfall, marint avfall), avrenning av farlig avfall/væsker til j ord etc.

A

sette kvantitative kriterier for å sammenligne disse milj øaspektene er svært krevende og vil ofte gi svar som kan feiltolkes.

Det er likevel valgt å benytte samme ROS-analysemetodikken som beskrevet i Kap. 2.2.

Når det gjelder milj øaspekt er det ikke sett på akutte hendelser som ved HMS-vurderingen. Hvor sannsynlig og hvor alvorlig et milj øaspekt er vurderes kvalitativt.

.--- - - - 9 _ .. ,

Navn : Risik0 analyse

nd$Ron

Dokumentnummer.: ^JAnsvarlig utgiver: Daglig leder [Dato:09.0 1.2020

5 GJENNOMGANG AV FORRIGE ANALYSE OG STATUS TILTA KSPLAN 5.1 HMS - Gj envinningsstasj oner

Forrige analyse ble gjennomført i 2016. Denne resulterte i en tiltaksplan. Tabell under viser status på tiltaksplan og vil bli tatt med i vurdering i ny analyse.

Tiltak Risikofaktorer Risikoreduserende tiltak Ansvarlig

Status

januar 2019

1 (ID-nr . Påkjørsler -Ved evt. ombygginger av stasjoner skal det tas hensyn til trafikksikkerhet. Daglig -Ingen ombygging utført.

HMS 1) -Tiltak for trafikksikkerhet vurderes som eget punkt i vernerunder. leder/Driftsleder -Tatt inn på lista for vernerunder 2 (ID-nr. Eksplosjon -Montere avtrekksvifte på farlig avfall-bu. Det bør vurderes EX-sikker vifte. Driftsleder Montert 2016

HMS 8) (dette vil også være et tiltak for arbeidsmiljø)

3 (ID-nr. Fallulykker -Sikre ramper med gjerde hvor kunder kaster avfall i container. Da det er Driftsleder Prøveprosjektet har fungert bra.

HMS 9) generell skepsis blant de som jobber på gjenvinningsstasjonene, starter Det er montert nye grinder på dette som et prøveprosjekt på Bjugn gjenvinni ng sstasjon. alle stasjoner.

4 (ID-nr. Støv ved -Kjøpe inn støvmasker som er tilgjengelig for de som jobber på Driftsleder Masker er kjøpt inn og delt ut

HMS omlasting gjenvinni ng sstasjonen. Driftsleder sammen med info.

15) -Informere spesifikt om tiltak for redusert eksponerinq av støv.

5.2 HMS - Administrasj on

Tiltak Risikofaktorer Risikoreduserende tiltak Ansvarliq Status ianuar 2019

1 (ID-nr . Slitasjeskader

-Arl ig

gjennomgang med bedriftshelsetjeneste. Frekvens for Daglig leder -Utført

1) gjennomgang av ergonomi vurderes med BHT. -Kjøpt avlastningsmatter 2019

-Vurdere utbedring av kontor og PC-materiell. Vurderes i forbindelse med -AIie har heve-senkepult gjennomganger av BHT. Ansatte som har hatt symptomer på

slitasjeskader vurderes spesifikt.

5.3 Milj øaspekt

Det er vurdert at det ikke er behov for umiddelbare tiltak. Denne vurderingen skal derfor brukes som input til ledelsens gjennomgang for

a

vurdere evt. milj ømål. I tillegg skal den benyttes som input til samsvarsvurdering av våre milj øaspekt.

g- - -,

Navn: Risikoanalyse R enovasjon^Fosen.

Dokumentnummer.: JAnsvarlig utgiver: Daglig leder JDato:09.01.2020

5.4 Innsamling

o

Ansvarli Frist Utført

I

-

^g

7

^...-_en ^5z::::,

...- O

-

^{en C:@}>

e

^e

Uønskede ^C:D

-

⁰

...: > _en

hendelser/

-

Forebyggende rutiner/

C: C:

I 0

"C

forhold Årsak Muli konsekvens ^LL r/tilt ak

nn må stå i ro til TLG Kontinuerlig

Ok

Klemm ulykke Klemme hjelpemann eller r stoppet og være (Kont.)

r -Vinter, latt, bil sklir andre 1 3

-Rygging med hjelpemann TLG -Kont.

Ok

på stigbrett

i k

rygges med

Klemskader 1 3

a

^brett

-Spesielt vikt i g

a

^{vaere TLG -Kont.}

^Ok

-Klemfare ved tømming av oppmerksom når to

dunk personer jobber sammen

Sla -/klemskader 1 2 bak bil.

-Vær ekstra forsiktig TLG -Kont.

Ok

Gjelder for alle de 3 dersom det er vanskelig

a

-Kommunika sion/sprak fore ⁰ unktene 1 3 kommunisere

-Lage rutine for

a ^{inf ormere}

^{GAM -01.03.19}

næringskunder på forhånd

-Være forsiktig ved måking TLG -Kont.

Fallul kker -Snømåkin av containere Skader, s kmeldin 3 1 av h ttecontainere

. .

når man har TLG -Kont.

Ok

Skader, s kmeldin 2 1 rodder

Skader, s kmeldin 2 1 o eller brodder TLG -Kont.

Ok

_ ^{.. ,}

Navn: Risikoanalyse _R enovas1on^Fosen.

Dokumentnummer.:

I

Ansvarlig utgiver: Daglig leder

I

Dato:09.01.2020

6 Ansvarli Frist Utført

I

-

^g

7

^..-_en ^5i::::,

..-_en C:D "'C

e

Uønskede ^{C:0 x->}@ ^0-0

-

^{hendelser/ x-> en x-} Forebyggende rutiner/

C:I g ^C:0 5

::2 forhold Årsak Muli konsekvens ^LL >

r

rosed rer/tiltak

-Vurdere å sette igjen

oso

31.12.19 -0k dunker hvor det ikke er

brøytet.

-Lag lapp ikke -0k

brøytet/strødd

-Hoyere pris på -videreføres

henteavstand

-Vurdere

a

^redusere -videreføres

henteavstand til 5 meter

-Vurdere

a

^innfore -videreføres

R skader -Trekkin av tun e dunker Belastnin sskader 3 2 6 veikantdunk-rabatt

Hæl/fotskade/ -Hopping fra stigbrett

.

e sko og såler som TLG -Kont. Ok

-Generelt hardt underla -Belastnin sskader 3 1

-Vinter/glatt, dårlig brøyting TLG -Kont. Ok

-Personskade 3 2

ring og GAM -Kont. Utført

-Brøytestikker sms, før neste

-Personskade 3 1

-Hastighet TLG -Kont. Ok

-Personskade 1 4 av avvik

TLG/M -Kont. Ok

-Personskade 3 1 meld avvik M

_ ^...

Navn: Risikoanalyse _& enovas1on^Fosen.

Dokumentnummer.:

I

Ansvarlig utgiver: Daglig leder

I

^Dato:09 .0 1.2020

6 Ansvarli Frist Utført

I

-

^g

7 T"" 5z

I 0 ::::,

T"" _C: "C

0 ^(I)> 0

e

Uønskede ^C:(I)

-

^{(I) 0}

-

^hendelser/

-

^{> 0 x-} Forebyggende rutiner/

C:I C:0 6

2 forhold Årsak Muli konsekvens ^LL

r

rosed rer/tiltak

-Refleks TLG -Kont.

Ok

-Hoy hastighet Påkjørsel -Uoppmerksom

hjelpemann -Kommunikasjon med -Gode reflekser på

av annen bil e uen siafor -Personskade/død 1 4 4 arbeidstø

-Rygging -Spesiell oppmerksomhet TLG -Kont.

Ok

Påkjørsel av -Spesielle utfordringer, eks barnehager/skoler

andre myke nytt kjøremønster pga -Tilpasse tømming til

trafikanter snøhau er etc. -Personskade/død 1 4 4 utenfor friminutt

-Feil i elektrisk anlegg TLG -Kont.

Ok

Brann i bil -Varm an -Brannskader 1 3 -Godt vedlikehold av biler

-Ustabile kunder som følge TLG -Kont.

Ok

Sinte/Aggress av sykdom eller

ive kunder medisin/stoffmisbruk -Personskader 1 3

-Manglende vedlikehold -Rutiner for vedlikehold av TLG -Kont.

Ok

Olielekkasie

-Skade a

^bil -Avrennin til runn 1 2 biler

Diesellekkasj -Manglende vedlikehold -Rutiner for vedlikehold av TLG -Kont.

Ok

e -Skade abil -Avrennin til runn 1 2 biler

Lekkasje fra -Manglende vedlikehold -Rutiner for vedlikehold av TLG -Kont.

Ok

skre en -Skade abil -Avrennin til runn 1 2 biler

-Kampanje for at alt avfall MB 31.12.19 -Ikke utført

Stoveksponer-Avfall som ikke er pakket i skal i pose.

ing/Mikroorga pose -Tilgjengelige støvmasker i TLG -Kont. -ok

nismer -Svkdom/irrita sion 3 2 6 alle biler

- - -

- ,

Navn: Risikoanaly se

Rd on

Dokumentnummer.: IAnsvarlig utgiver: Daglig leder IDato:09.01.2020

6 Ansvarli Frist Utført

I

-

^g

T

en ⁵⁼_"C^::,

C: e

0 ^Q)> 0

Uønskede ^C:Q)

-

^{Q) 0}

...: > _{en ..:.:::}

hendelser/ ^..:.::: Forebyggende rutiner/

C:I g ^C:0 6

r

:2 forhold Årsak Muli konsekvens ^{LL ::::s::::} rosed rer/tiltak

-Kampanje for at alt avfall

MB

31.12.19 -Ikke utført skal i pose.

-Tilgjengelige støvmasker i TLG -Kont. -ok -Støv fra rusvei -Svkdom/irrit asion 3 2 6 alle biler

- rvåkenhet ved tømming TLG -Kont. ok av hyttecontainere og

-Etseskader 1 3 nærin slivscontainere.

..---- - -

- ,

Navn : Risikoanalyse

nd$d on

Dokumentnummer.: IAnsvarlig utgiver: Daglig leder IDato:09 .0 1.2020

6 IDENTIFISERTE UØNSKEDE HENDELSER 6.1 HMS-Gjenvinningsstasj oner

HMS-Gienvinni ng sstasjoner Sanns ynli ghet Konsekvens

.'2>

C:>-.

•

u,

C .g

=

C >-. .'2>

ro

=

^{u, 5}

Uønskede 2^{u, >-.u,C .'2>}

=

^{CCro .'2>a .'2> >}

hendelser/ Forebyggende rutiner/ ^{C >-. u, -0 a .'2> G}

C^I t:::!13 ro^u, u,^C t:::!13 > ^-0> 5 ^t:::!13

O forhold Årsak Mulig konsekvens prosedyrer

a

^g·-; 8^C G

s

^{<I> 8} z^{> G}

-Redusere tennkilder -Forsvarlig lagring av gassflasker. Flaskene skal stå.

-Merking av

-Lekkasje fra gassflasker og en container/lager med skilt

tenn kilde (gass)(utført)

-Kjemikalier som antenner pga. -Røyking forbudt ved

kontakt med andre stoffer, væsker, luft farlig avfallsbu (utført)

etc. -Oppdatert lagerliste til

-Hette på store gassflasker kan løsne -Materielle skader brannvesenet pga. trykk når flaskene blir liggende -Personskader med -Mekanisk avtrekk, oppå hverandre død som ytterste ventilasjon (EX-sikkert)

1 Eksplosjon -Eksplosjon som følge av brann konsekvens X X

- - -

- ,

Navn: Risikoan alyse

ndon

Dokumentnummer.: IAnsvarlig utgiver: Daglig leder IDato:09.01.2020

HMS-Gienvinni,- Sannsynli ghet Konsekvens

.2>

=

^rn_C^{>- .2>}

.g>

=

C

=

^{>- 0)}

ro rn

Uønskede

g

^{rn >-rnC .2>}

=

^{CCro .2>@}

^• 5

^>

._; C >- rn _{@ .g} ro

hendelser/ Forebyggende rutiner/ ^{ro rn -0}

C^I t:₈ rn _CC t:₈ >Cl) ^"O> ₅ ^t:88

"C

forhold Årsak Mulig konsekvens prosedyrer ^,-:;. _·-;

»

_{% Ji g R ei'}^> _,-:;.

-Røyking forbudt ved farlig avfallsbu -Krav til kurs varmt arbeid.

-Oppdatert lagerliste til brannvesenet

-Selvantenning -Riktig oppbevaring og

-Røyking renhold

-Varmt arbeid (vinkelsliper, sveising) -Mekanisk avtrekk,

-Lekkasje brennbare væsker ventilasjon

-Lekkasje gass -Materielle skader

2 Brann -Personskader X X

-Ikke bland ukjente stoffer

-Lagres slik at knusing unngås

-Mekanisk avtrekk, ventilasjon

-Bruke friskluftsmaske

-Eksponering ukjente stoffer ved håndtering av

Gass- -Blanding ukjente stoffer Åpne/skadde beholdere

3 eksponerinQ -Knuste Lyspærer -Personskader med løsemidler X X

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - .g, - ·,

Navn : Risiko analyse

nd on

Dokumentnummer.: IAnsvarlig utgiver: Daglig leder IDato:09.0 1.2020

HMS-Gjenvinn i nt

Sannsynli ghet Konsekvens

Uønskede

...:7 hendelser/

forhold Årsak Mulig konsekvens

Forebyggende rutiner/

prosedyrer

.g

=

^,

"'

C:

C:ro

"'

,

g .g

=

^>,₀

C:

C:

8

Eksponering 4 løsemidler

-Løsemidler i farlig avfallsbu spesielt på varme dager

-Knuste flasker beholdere -Sykdom

pa

lana sikt .

- Prosedyre ved åpning av kontainer/dører - Mekanisk avtrekk,

ventilasjon - Prosedyre lufting - Bruke

friskluftsmaske ved håndtering av Åpne/skadde beholdere med

løsemidler X X

5

Eksponering etsende stoffer

-Eksponering syrer/b aser. -Erosjonsskader

-Bruk hansker -Bruk vernebriller

X X

Eksponering ukjente stoffer (medisinsk avfall,

radioaktivt 6 avfall)

-Personer kan ta med seg gulboks i åpningstiden

-Eksponering radioakti vt avfall

-Skade/sykdom med død som ytterste konsekvens

-Ekstra sikring gulboks (skap m/lås)

-Radioaktivt avfall og

sprengstoff avvises x ^X

Eksponering 7 partikl er/stov

-Eternitt

-PCB/Klorparafiner - Sykdom på lang sikt.

-Ved dårlig pakking av

eternitt skal leveranse X X

- - - -Navn : Risikoanaly se

Rd6 on --,

Dokumentnummer.: IAnsvarlig utgiver: Daglig leder IDato:09.0 1.2020

HMS-Gienvinn i n

^n1l Sanns ynli ghet Konsekvens

.g>

=

^>,_"'C: ^.2>

.2>

=

C: , _.2>

ro

=

^{"' 15}

Uønskede "' ,

.2> ^C: .2>

"' ^C:

g

^C:

=

^{ro a .2> >}

....:

hendelser/ Forebyggende rutiner/ ^C: , _"'

"O Q) ^C) -æ

C: t- ro

"' ^{t- i!:- "O}

5

^t

"' ^C:

I 8 ^C: 8 ^Q) i!:- 8

t forhold Årsak Mulig konsekvens prosedyrer _G ^g·-::; _{8 G} ^o:::) ₈ <i"^> _G

-Blant betjeningen er avvises. Kunde må bes det opplevd klø ifbm om å ta med leveransen behandling av vindu. hjem for ompakking.

-Sett krav til responstid ved tømming av konteiner for å unngå at ny leveranse blir stående ute og skades.

-Det anbefales bruk av P3-maske.

-administrasjoenen finner ut om det er en sammenheng mellom PCB/klorparafiner og hud irritasjon.

-Vindu bør stables spikres etter hvert slik at man unngår mye eksponering i lengre perioder.

-Fall i container -Skader med død som -Merking og informasjon

8 Fallulykker -Barn ytterste konsekvens (utført) X X

..--- - - -

- ,

Navn: Risikoanalyse Reb. jon

Dokumentnummer.: IAnsvarlig utgiver: Daglig leder ^JDato:09.01.2020

HMS-Gienvinn i na sstasione

Sannsynli ghet Konsekvens

.Q>

C:>-^enC:C:ro .Q>

= • =

^{>-en O>}

Uønskede ^en ,

_Q> ^C: .Q>

en C:

g

^C:

=

^{ro a5 .Q> >}

...: ^C: , en a5 ro

C:I hendelser/ Forebyggende rutiner/ t ^ro_en ^en_C: t- ^"Oi!:- ^"O

5

^{O> t:}

""C

forhold Årsak Mulig konsekvens prosedyrer

æ

g ^C:

æ

^Q) > 8

G """] 8 G ^o:::, 8 ei'^> G

-Styr bilkøen for å unngå "kaos" (utført) - Sikre ramper med gjerde hvor kunder kaster avfall i container.

-Fartsgrenser -Styr trafikkretning (utført)

-Informasjon (utført) -Tenke trafikksikkerhet -Skader med død som ved evt. framtidig

9 Påkjørsler -Spesielt fare for barn ytterste konsekvens ombygging er. X X

-Ekstra sikring i tillegg til -Skader med fjærbelastning på

10 Klemskader -Luke på Presscontainer personskade komprimatorcontainere X X

-Stenge stasjonen ved behov eller ved værmelding -Orden/ryddighet -Ekstra tiltak ved levering av avfall som -Skader med kan være en fare ved

11 Uvær, vind -Flygeavfall personskade sterk vind (eks. ^{X X}

N _a _v_n _:_R - is_i_k_ o_a_n_a-ly_s_e- - - g ft Ji n

Do kume ntnumme r.:

I

Ans varlig utg ive r: Daglig lede r

I

Dato : 09.01.2020

HMS-Gienvinninasstasioner Sanns ynli ghet Konsekvens

.Q>

=

^>, .g

"'^c:: .g

=

c:: , _.Q>

ro c "' 15

Uønskede "' ,

.Q> c::

.Q>

"' ^c::

2 ^c::

=

^{ro Q) .Q> >}

,._; hendelser/ Forebyggende rutiner/ ^{c:: >,} "' ^{-0 a5 .Q> ro}

C t:: ro

"' ^{t:: t::}

"' ^c:: > ^O ₅

I 113 113 Z;- 113

"'C

forhold Årsak Mulig konsekvens prosedyrer _G :.:J^g2 ₈^c:: _G :::,^.DQ) ₈ <i^> _G

takplater). Om nødvendig avvise leveransen.

HMS - Gjenvinningsstasjoner (Biologiske faktorer ) Sanns ynli ghet Konsekvens

.g

=

^, .Q>

"'

c:: .Q>

=

c:: , _O>

ro

=

"' 5

Uønskede

g

"' ^>,"'^c::

• =

^{c::c::ro .Q>a .Q> >}

,._; hendelser/ Forebyggende rutiner/ ^{c:: >,} "' ^{O a O> ro}

C t:: ro

"' ^t:: > 5 ^t::

"' ^{c:: O}

>

_{forhold Årsak} Muliq konsekvens prosedyrer _G¹¹³

•

^g _8l^c:: _G^{113 .D-,Q) E>>}Æ ^<i'> Ji¹¹³

Biologiske Infeksjon,

faktorer Sår/kutt hvor bakterier fører til arbeidsuførhet, Verneutstyr,

12 Infeksjoner infeksjoner amputasjon rensevæske X X

Biologiske Uhell med spesialavfall. Stikk på faktorer sprøytespisser, innånding/svelging av

13 Forqiftninq medisinsk avfall Forgiftning, smitte, død Verneutstyr X X

Helsefare er ukjent, Dette er bare aktuelt på men det finnes flere Rissa gjenbruksstasjon Lekkasje og/eller søl rundt typer bakterier i hvor omlasting foregår i Lekkasje slamcontiainer kan føre til slammet. Kan føre til nærheten av området

14 septikkslam disponering. sykdom. De som jobber hvor kunder og de som X X

- - -

- ,

Navn : Risikoanalyse

Rd6d on

Dokumentnummer.: IAnsvarlig utgiver: Daglig leder IDato:09.01.2020

HMS -

Gjenvinn i ng sstasjoner (Bi ologiske faktorer )

Sanns ynli ghet Konsekvens

.Q>

=

^>,en_C: ^.P

.Q> c

C: , _.Q>

ro

=

^{en 5}

Uønskede ^en ,

.9 ^C: .Q>

en C:

g

^C:

=

^{ro @5 .Q> >}

-

^hendelser/ Forebyggende rutiner/ ^C: , en _{"O @} 0) ci5

C:^I t₈ ro^en en^C:C: t-₈ i!;-^Q) "O^i!;-

5

^t₈

"O

forhold Årsak Mulig konsekvens prosedyrer ^{Cl)> ·-::;g} 8 G ^o:::> cc^Q) <i'^> G

direkte med jobber på stasjonen slamtømming eller ved befinner seg.

kommunale Sammenlignet med de

renseanlegg tilbys som jobber med vaksine mot slamtømming vil stivkrampe, konsentrasjoner være poliomeyelitt og hepatitt lav pga av at en

A. lekkasje evt. ikke vil

være i lukket rom.

De som jobber på stasjonen kan være Dette er aktuelt på Ørland og Rissa Støv med påpasselig med

a

^{ta på}

Støv ved gjenvinningsstasjon. Spesielt er dette mikroorganismer som maske eller flytte seg til omlasting av aktuelt når vindretning står mot bioarasoler, soppsporer områder som ikke er husholdningsav kundeområdene nå det tømmes fra etc kan gi sykdom på eksponert i forbindelse

15 fall renovasjonsbil . sikt. med tømminq. X X

I noen tilfeller kastes det avfall som -Bruk av støvmaske inneholder mye støv og potensielt -Forbud mot svartsekk biologiske partikler. Enten dette ligger Støv med (reduserer behov for

a

Støv ved i container når det kastes noe oppå, mikroorganismer som åpne sekker, samt at kasting av eller om det kastes en sekk med dette bioarasoler, soppsporer man ser om sekken bør grovavfall i innholdet kan det føre til en støvsky etc kan gi sykdom på plasseres i container

16 contaiener. som eksponerer betjenina oq kunder. sikt. istedenfor

a

^{kastes) X X}

18/30

,--- - -

- ,

Navn: Risikoan alyse

nd o

Dokumentnummer.: IAnsvarlig utgiver: Daglig leder IDato:09.0 1.2020

HMS - Gienvinninasstasioner {Bioloaiske

faktorer)

Sannsynli ghet Konsekvens

.2>

=

^,en_C: ^.2>

.2>

=

C: , _.2>

ro

=

^{en 5}

Uønskede ₂^{en >,enC: .2>}

=

^C:C:ro

•

^{a .2> >}

,._; C: , en a ^G

c::^I hendelser/ Forebyggende rutiner/ ^t::8 ^roen ^enC:^{C: t::}8 ^O>^{Q) Oi!;- .g}5 ^t::8

32 forhold Årsak Muliq konsekvens prosedyrer ;;, ^g""J _{8 G} ^.0:::i co^{Q) <i>} _G

-Bruk av støvmaske ved sammenpakking av hageavfall.

-Be kunder laste av denne type avfall selv.

(risiko øker ved økende

Støv med eksponering. Kundene

Støv ved mikroorganismer som eksponeres en gang pr

levering og I forbindelse med levering av eller bioarasoler, soppsporer levering, mens betjening sammenkjøring sammenpakking av hageavfall vil det etc kan gi sykdom på potensielt eksponeres

17 av hageavfall oppstå støv. sikt. manqe qanqer pr daq) X X

- - - 9' -- ,

Navn : Risiko analyse

n o

Dokumentnummer.: IAnsvarlig utgiver: Daglig leder IDato:09.01.2020

6.2 HMS administrasj on

Administrasjon Sannsynli ghet Konsekvens

.!2>

=

^>,u_C: ^.!2>

.!2>

=

C: >, .!2>

ro c ^u

Uønskede ^rn , 5

.!2> ^C: .!2>

u C:

g

^C:

=

^{ro a .!2> >}

...: hendelser/ Forebyggende rutiner/ ^{C: >, rn "C} a ^{.!2> a5}

C^I t::88 rou rn^C: _t::8 > ^"CZ:- 5 _t::88

3:2 forhold Årsak Mulig konsekvens prosedyrer G ^·-:;2 8^C: G ^..0::::>^Q) 8 7^> G

-BHT

-Tilpasset ergonomisk

18

Slitasjeskader -Statisk arbeidsstillinQ -LanQtids fravær kontorrekvisita X X

19

Fallulykker -Fall -Fravær X X

-BHT

20

Psykososiale -Arbeidsmiljø -Fravær/sykdom -Sosiale tiltak X X

Sinte/Aggressiv -Uenighet

21

e kunder -Ustabile kunder -Vold med skade -Be om assistanse X X

-Feil på elektrisk anlegg -lid påsettelse

-Talglys -Røykskader

22

Brann -etc -Brannskader -Beredskapsøvelser X X

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 9 _ .. ,

Navn : Risikoanalyse

nd%Aon

Dokumentnummer.: IAnsvarlig utgiver: Daglig leder IDato:09 .0 1.2020

6.3 HMS - Transport

o

Ansvarl Frist Utført

I

-

^ig

7

^...-0 ⁵::::,

...- C: 3g

0 ^Q)>

e

Uønskede ^{C:Q) x-}Q)

...: > 0

hendelser/

-

Forebyggende rutiner/

C:I g ^C:0

t forhold Årsak Muli konsekvens ^LL >- r/tiltak

Klemm ulykke Klemme hjelpemann eller ^{0 0 •} · bilen TLG Kontinuerlig

r -Vinter, latt, bil sklir andre 1 3 Kont.

-Rygging med hjelpemann TLG -Kont.

på stigbrett gges med

Klemskader 1 3 brett

-Klemfare ved tømming av -Spesielt vikt i g

a

^{vaere TLG -Kont.}

dunk oppmerksom når to personer

Sla -/klemskader 1 2 iobber sammen bak bil.

Gjelder for alle de 3 -Ver ekstra forsiktig dersom det TLG -Kont.

-Kommunika sion/sprak fore ⁰ unktene 1 3 er vanskeli

a

kommunisere

-Lage rutine for

a

^{informere GAM -01.03.19}

næringskunder på forhånd

-Være forsiktig ved måking av TLG -Kont.

Fallul kker -Snomakin av containere Skader, s kmeldin 3 1 h ttecontainere

· · når man har TLG -Kont.

Skader, s kmeldin 2 1 rodder

Skader, s kmeldin 2 1 TLG -Kont.

-Vurdere

a

sette igjen dunker hvor

oso

^31.12.19

det ikke er brøytet.

R skader -Trekkin e dunker Belastnin sskader 3 2 6 ^{-La tet/strødd}

,---- - -

- ,

Navn: Risik0analy se

Rd; on

Dokumentnummer.: IAnsvarlig utgiver: Daglig leder IDato:09.01.2020

6 Ansvarl Frist Utført

I

-

^ig

T^I

-

T"""^en

z

^:::,

T""" "'O

-

^{0 C:}

^g -

^e

Uønskede ^{C:Q) x-Q)} ₀

-

^{C:I hendelser/ x->}

>

^{0C:0 x-G6} Forebyggende rutiner/

forhold Årsak Mulig konsekvens ^LL >

a::

prosedyrer/tiltak

-Høyere pris på henteavstand -Vurdere

a

^redusere

henteavstand til 5 meter -Vurdere

a

innfore veikantdunk- rabatt

Hæl/fotskade/ -Hopping fra stigbrett TLG -Kont.

rygg -Generelt hardt underlag -Belastningsskader 3 1 -Så gode sko og såler som mulig

Kollisjon/utfor -Vinter/glatt, dårlig brøyting TLG -Kont.

kjøring -Personskade 3 2 6 -Bruk kjetting

-Brøytestikker -Arlig registrering og utsending av GAM -Kont.

-Personskade 3 1 sms, før neste sesonq

-Hastighet TLG -Kont.

-Personskade 1 4 4 -Reqistrerinq av avvik

TLG/M -Kont.

-Tranqe snuplasser -Personskade 3 1 -Registrer og meld avvik M

-Refleks TLG -Kont.

-Høy hastighet

Påkjørsel -Uoppmerksom ^-

hjelpemann -Kommunikasjon med

av annen bil egen sjåfør -Personskade/død 1 4 4 -Gode reflekser på arbeidstøy

Påkjørsel av TLG -Kont.

andre myke -Spesiell oppmerksomhet

trafikanter -Rygaina -Personskade/død 1 4 4 barnehager/skoler

_

^...

^,

Navn: Risikoanalyse Fosen

Renovasjo n

Dokumentnummer.:

I

Ansvarlig utgiver: Daglig leder

I

^Dato:09.01.2020

6 Ansvar! Frist Utført

I

-

^ig

7_I ^{..- 5z}

0 :::,

..-₀ c::^Q) -0e

Uønskede ^{c::Q) ..::,,,:.>Q) g}₀

hendelser/ ^..::,,,:.>

>

^{0c::0 ..::,,,:.6} Forebyggende rutiner/

32 forhold Årsak Muli konsekvens ^LL. >

r

rosed rer/tiltak

-Spesielle utfordringer, eks -Tilpasse tømming til utenfor

nytt kjøremønster pga friminutt

snøhau er etc.

-Feil i elektrisk anlegg TLG -Kont.

Brann i bil -Varm an -Brannskader 1 3 -Godt vedlikehold av biler

-Ustabile kunder som følge TLG -Kont.

Sinte/Aggress av sykdom eller

ive kunder medisin/stoffmisbruk -Personskader 1 3

-Manglende vedlikehold TLG -Kont.

Olielekkasie -Skade

a

^bil -Avrennin til runn 1 2 -Rutiner for vedlikehold av biler

Diesellekkasj -Manglende vedlikehold TLG -Kont.

e -Skade

a

^bil -Avrennin til runn 1 2 -Rutiner for vedlikehold av biler

Lekkasje fra -Manglende vedlikehold TLG -Kont.

skre en -Skade

a

^bil -Avrennin til runn 1 2 -Rutiner for vedlikehold av biler

-Kampanje for at alt avfall skal i

MB

31.12.19

Støveksponer -Avfall som ikke er pakket i pose.

ing/Mikroorga pose -Tilgjengelige støvmasker i alle TLG -Kont.

nismer -Sykdom/irritasjon 3 2 6 biler

-Kampanje for at alt avfall skal i

MB

31.12.19 pose.

-Tilgjengelige støvmasker i alle TLG -Kont.

-Støv fra rusvei -Svkdom/irrita sion 3 2 6 biler

N _a _v _n _: _R _i _s-ik _o _a _n _a _l - ys -e - - - '9Fosen

.nenovasJo n

Dokum entnum m er.:

I

A nsvarlig utgi ver: Daglig leder

I

Dato:

09.01.2020

in Ansvarl Frist Utført

I

-

^ig

7

er, ::,

"C

C:

e

er, ^Q)

C: > 0

Uønskede ^{Q) x-}Q) 0

...:: > er, x-

hendelser/ ^x- Forebyggende rutiner/

C:I C:0 ·en

:2 forhold Årsak Muli konsekvens ^{LL :::,i:::}

a:

rosed rer/tiltak

- rvakenhet ved tømming av TLG -Kont.

hyttecontainere og

-Etseskader 1 3 nærin slivscontainere.

Generell tiltak for alle punkter :

-Risikoanalysen gjennomgås på opplæring, samt på sjåførmøte 1 gang pr år. Dette for bevisstgjøring og repetisjon.

.--- - - -

- ,

Navn : Risikoanalyse

rd on

Dokumentnummer.: ^JAnsvarlig utgiver: Daglig leder ^JDato:09.01.2020

l lJoas pe

Sannsynlighet- Konsekvens-

Miliøasoekt Potensial Kritikalitet

.!2>

ISO-krav, Myndighetskrav,

=

^{>,en .!2>}

Interne krav, Kontraktskrav

_g

^{C:C:roen .!2>}

=

^en_C:^{, .g}

=

^{,enC:C: .!2> .!2>5}

=

^{ro a5 .!2> >}

...: Forebyggende rutiner/ ^C: , en o a5 .!2> ⁶

C:^I t roen enC: t- > ^"O 5 t

Årsak ^{Ill C: Ill Q) Z;- Ill}

"O

Uønskede hendelser/ forhold prosedyrer ;;., ^g:::i % G ^o=> 8 7^> G

Lokalforurensing (NOx,

18

partikkelutslipp) -Redusere transport

-80% av biler skal ha Euro 6 -Miliøvennlige motorer X X

19

-Redusere transport

Klimabelastning (CO3) Transp ort -M iliovenn lige motore r X X

20

Flygeavfall fra gj .v.s. -Krav til rydding av flygea vfall

-Krav til rvdding mellom ramoe og cont. -Bvgge nv omlastingsstasion X X

21

Flygeavfall fra biler/tømming

-Krav til bruk av nett ved containertransoort X X

22

Avrenning fra gj .v.s -Forureningsforskriften § 15- 7 -År lig tømming og prøver av

Utslipp til ytre -Notat fra klimaOPforurensingsd ir oljeutskillere X X

23

Avrenning fra kiøretøv miliø X X

-50% materialgjenvinning (2020) - 70% materialgjenvinning av emballasj e

Ressursutnyttelse Materialgjenvinn innen 2025 -SESAM

24

Kl imabesp arelse in g -Utsortering matavfall 2023 -Egen matavfallsdunk X X

Elektrisitetsforbr

25

Kl imabesoarelse uk X X

26

Ressursbesparelse Råvareforbruk.__ X X

6 4 MT kt

..---

Navn : Risi koanaly se

- - - - RdR o - ^...

Dokumentnummer.: IA nsvarlig utgiver: Daglig leder IDato:09.01.2020

7 RISIKOMATRISE Konsekvens

Konsekvenser for HMS

Svært alvorlig Flere med kroniske plager/varige helseskader.

Dødsfall/massedødsfall

het

Alvorlig

Betydelig

Ubetydelig

Lite

san

Sanns "

Svert sann

li

· tetilfeller

Noen

enkelttilfeler ^M; tilfeller (ID-nr. HMS 1)

(ID-nr. HMS 9) (ID-nr. Mil 22) (ID-nr. Mil 23) Kronisk plage/varig

helseskade.

Lan tidsfravær/ut ørhet.

(ID-nr. HMS 8)

Mulige skader som krever behandling av

helsepersonell/sykehus.

(ID-nr. Bio 15) (ID-nr.Mil18) (ID-nr. Mil 19) (ID-nr. Mil 20) (ID-nr. Mil 21) Småplager som går over

av seg selv. Liten skade/ la e uten fravær.

..--- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 9" - ,

Navn : Risik0analyse

Rd; on

Dokumentnummer.: IAnsvarlig utgiver: Daglig leder IDato:09 .0 1.2020

8 TIL TA KS PLAN

8 1 HMS - gJenvmnnmngss as]oner HMS-gjenvinning sstasjor^e

Tiltak Risikofaktorer Risikoreduserende tiltak Ansvarlia Tidsfrist

1 (ID-nr. 1) Påkjørsler -Ved evt. ombygginger av stasjoner skal det tas hensyn til trafikksikkerhet. Daglig -Ved evt.

-Tiltak for trafikksikkerhet vurderes som eget punkt i vernerunder. leder/Driftsleder ombygging -31.12.2016 2 (ID-nr. 8) Eksplosjon -Montere avtrekksvifte på farlig avfall-bu. Det bør vurderes EX-sikker vifte. (dette Driftsleder 31.12.2016

vil oqsa vere et tiltak for arbeidsmili o)

3 (ID-nr. 9) Fallulykker -Sikre ramper med gjerde hvor kunder kaster avfall i container. Da det er generell Driftsleder 31.12.2015 skepsis blant de som jobber på gjenvinningsstasjonene, starter dette som et

provepro sjekt pa Biugn gjenvinni ng sstasjon.

4 (ID-nr. Støv ved -Kjøpe inn støvmasker som er tilgjengelig for de som jobber på Driftsleder -01.06.2016

15) omlasting gjenvinn ingsstasjonen. Driftsleder -01.06.2016

-Informere spesifikt om tiltak for redusert eksponering av støv.

t .

.--- - - -

- ,

Navn : Risikoanalyse

Rd$d on

Dokumentnummer.:

I

Ansvarlig utgiver: Daglig leder

I

Dato:09.01.2020

8.2 HMS- Administrasj on

Tiltak Risikofaktorer Risikoreduserende tiltak Ansvarlig Tidsfrist

1 (ID-nr. 1) Slitasjeskader

-r lig

gjennomgang med bedriftshelsetjeneste. Frekvens for gjennomgang av Daglig leder -Utføres av BHT ergonomi vurderes med BHT.

-Vurdere utbedring av kontor og PC-materiell. Vurderes i forbindelse med -28.02.2018 gjennomganger av BHT. Ansatte som har hatt symptomer på slitasjeskader

vurderes spesifikt.

..--- - -

- ,

Navn : Risiko analyse

nd# on

Dok ument nummer.: ^JA nsv arlig utg iv er: Dag lig leder

I

Dato : 09.01.2020

8.3 HMS - Transport

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - .g, - ,

Navn: Risik0analy se

nd; on

Dokumentnummer.: IAnsvarlig utgiver: Daglig leder IDato:09 .0 1.2020

8.4 Milioasr kt

-

7 Uønskede hendelser/

forhold Årsak

ISO-krav, Myndighetskrav, Interne krav, Kontraktskrav

Foreb ende rutiner/

1 (ID-nr. Mil 18) Lokalforurensing (NOx, partikkelutslipp)

2 (ID-nr. Mil 19)

Klimabelastnin; CO: Transport

-80% av biler skal ha Euro 6

-Redusere transport -Miliovennli: e motorer -Redusere transport -Mil"øvennli e motorer

3 (ID-nr. Mil 20) Flygeavfall fra gj.v.s. -Krav til rydding av flygeavfall

-Krav til ddin mellom ram e o cont.

4 {ID-nr. Mil 21) Flygeavfall fra biler/tømming

5 (ID-nr. Mil 22) ^{Avrenningfragj.v.s} -Forureningsforskri ften $ 15-7 -Notat fra klima o forurensin sdir

6 (ID-nr. Mil 23) _{Avrennin frakiorete Utsli: e milio}

-B e n omlastin zsstasion -Krav til bruk av nett ved containertrans ort

-Årli tømmin o røver av olieutskillere

-50% materialgienvinning (2020)

-70% materialgjenvinning av emballasj e innen 2025 -SESAM

Material ·envinnin -Utsorterin matavfall 2023 -E. en matavfallsdunk

Det er vurdert at det ikke er behov for umiddelbare tiltak. Denne vurderingen skal derfor brukes som input til ledelsens gjennomgang for å vurdere evt.miljomal. It illegg skal den benyttes som input til samsvarsvurdering av våre milj øaspekt.