• No results found

 TFY4106   Eksamen   9   aug   2014.   Løsningsforslag

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share " TFY4106   Eksamen   9   aug   2014.   Løsningsforslag"

Copied!
6
0
0

Laster.... (Se fulltekst nå)

Fulltekst

(1)

TFY4106 Eksamen 9 aug 2014. Løsningsforslag 

Oppgave 1  a) 

Når m1 og m2 er i ro er strekkraften i tauet som holder m1 lik tyngdekraften: 

1 1

Fm  

F2 bestemmes ut fra at det totale dreiemomentet om aksen av trinsen er null når massen er i ro. Dvs: 

1 1 2 2

F rF r        Dvs:  2 1 1 1 1

2 2

r r

F F m g

r r

   

Retningene: F1 vertikal, F2 horisontal. 

Når systemet ikke er i ro, er sammenhengen mellom vinkelakselerasjon   og akselerasjon til hver av  massene gitt ved: 

1 1

ar

 og a2r2

  Kreftene blir da: 

1 1( 1) 1 1 1

Fm gam gm r

  og F2m a2 2m r2 2

 

Vinkelakselerasjonen er gitt ved netto dreiemoment til trinsa: 

2 2

1 1 2 2 1 1 1 1 2 2

I

F rF rm grm r

m r

  Løst mhp vinkelaksellerasjonen får en: 

1 1

2 2

1 1 2 2

m gr I m r m r

   

b) 

Endring i bevegelsesmengde til føreren angir impulsoverføring til føreren: 

 

s i s i

s i

Ippmvmvm vv

      

 

Hvor m angir masse, v hastighet, indeks s: slutt, og indeks i: initiell (før). Bruker vektornotasjon fordi det er  nødvendig å se på endring i bevegelsesmengde både parallelt (x) og normalt på veggen (y). For x‐og y  retning: 

, ,

80

50 cos( 10 ) 70 cos(30 )

910 /

x s x i x

Im vvkg m sm s   kgm s 

, ,

80

50 sin( 10 ) 70 sin(30 )

3495 /

y s y i y

Im vvkg m sm s   kgm s  Total impuls 

2 2

3616 /

x y

IIIkgm s 

Midlere kraft på føreren når kollisjonen varer 14 ms = 14 millisekund: 

I   FdtF

av

t

 

Hvor Fav er midlere kraft og 

t

er varighet av kollisjonen. 

(2)

av

F I

t

(Denne kraft c) 

Total mekan virker. Den t ( , hvor rotasjonshas

For kula vil d indeks 0 for 

Siden h0 er m Dette gir: 

Relasjon me

Løst mhp slu 2

Treghetsmo

1 2

ve

m

       Figur: Kraftd

3

3616 / 14 10

kgm s

s

ten vil gi en a

nisk energi er totale mekan r m er masse

stighet) og p

den totale m start og e fo

målt relativt 

  ellom transla

  utthastighet:

⁄  

mentet for k

0

2 2

2

5 /

mgh mr r

diagram for k

2.583 1

s  

akselerasjon

r bevart når  niske energi   og v hastigh potensiell ene

 

ekaniske ene or egenskape

he er he= 0. V

sjonshastigh

kula er I25

10 0

7

gh

krefter som v

0

5

N

 

 større enn 3

kula ruller ne ved en gitt h het), rotasjon ergi (mgh):

ergi være de ene ved ende

Videre er init

het v og rotas

mr2 og slut

4.10m s/ 2

virker på kula

300 ganger g

ed skråplane høyde h er gi

n ( , hvor

en samme i s en av skråpla

 

tialhastighet

sjon er gitt

tthastighet b

 

g, det er fata

et fordi det k tt ved kineti r I er treghet

startposisjon anet. Får da 

ter for begge

t ved v/r 

blir: 

lt for føreren

kun er konse sk energi kny tsmoment og

på skråplan

e sylindre lik 

siden kula ru

 

n.) 

rvative kreft yttet til tran g  er 

et og ved en

0, v0=0, =0

uller uten å s ter som 

slasjon 

nden. Bruker

0 (de er i ro)

skli. Får da:

 

(3)

Kreftene som virker på kula er gravitasjonskraften på kula, 

F

g

, normalkraften mellom kula og skråplanet 

F

N

og (statisk) friksjonskraft 

f

s

. Normalkraften balanser av 

F

g

cos 

, dvs 

F

N

F

g

cos 

. Komponenten  av gravitasjonskraften på kula og friksjonskraften bestemmer aksellerasjonen. Definerer x‐koordinat langs  skråplanet. Akselerasjonen til kula når den ruller ned skråplanet brukes til å bestemme friksjonskraften. 

Statisk friksjonskraft

f

s

virker i kontaktpunktet mellom kula og skråplanet langs x‐aksen: 

s

sin

fmg   ma

     hvor 

f

s



f

s

 

Her er både 

f

s og a ukjente. Bruker Newtons 2lov for rotasjon, 

  I

, hvor I er treghetsmomentet og   vinkelakselerasjonen. Dreieimpulsen er 

  rf

s. Siden kula ruller i kontakt med skråplanet er: 

   a r /

.  Får da følgende sammenheng mellom friksjonskraft og akselerasjon: 

s 2

I I a I

f a

r r r r

  

      

 

 

Innsatt i

f

s

mg sin   ma

gir dette en likning for a: 

2

sin

I a mg ma

r

  

   

sin

2

1 a g

I m r

  

   For kule er 

I

25

mr

2. Dette gir: 

5 2 7

sin sin 3.5 /

1 2 5

a   g    g    m s

 

Friksjonskraften: 

2

2

2 2 5

2 8.4

s

5

I mr

f a a ma N

r r

      

 

   

Oppgave 2   

a) Figuren viser en bølge med to hele bølgelengder på strengen spent opp med avstand mellom  endepunktene på 0.8 m. Bølgelengden til den illustrerte stående bølgen blir da: 

2    L 0.8 m

   

  0.4m

 

En stående bølge kan ha knutepunkt kun i endene (grunnfrekvens), dvs: 

 / 2  L

, med en eller flere  knutepunkter mellom endene. Den illustrerte har 3knutepunkter i tillegg til den på enden. Dvs.,  overharmonisk orden n=4.  

Likning for stående bølge: 

0 0 0

( ) cos( ) cos( ) sin( ) cos( )

y ty kx   ty kx   ty kxt

  Transversal hastighet:  

(4)

0 0

( ) / d ( sin( ) cos( )) sin( ) sin( )

dy t dt y kx t y kx t

dt   

  

 

Maks transversal hastighet forekommer når 

sin(  t )  1

Maks transversal hastighet: 

v

t maks,

  y

0

 sin( kx )

 

Her er 

2 2

k 0.4

m

 

  

; bølgehastighet: 

v     FL m  325 N 0.8 m 0.0025 kg  322.5 / m s

  Frekvens: 

322.5 /

806.25 0.4

v m s

f Hz

m

  

 

Maks transversal hastighet til strengen ved x =0.18m: 

v

t maks,

y

0

 sin( kx )  6.26 m s /

  b) 

Den generelle likning for Doppler effekter er: 

'

D

s

f f v v v v

 

 

Hvor v: er lydhastighet, vD er hastighet som detektor beveger seg med og med og vs hastighet til kilden. 

Sommerfuglen hører frekvensen f’ : 

8 / 9 /

'

D

82.52 1 1

s

v v m s m s

f f kHz

v v

v v

    

            

  Satt inn med lydhastighet i luft (v= 343 m/s): f’=82.76kHz  Frekvens flaggermusen mottar tilbake: 

,

9 / 8 /

82.76 1 1

r f

m s m s

f Hz

v v

   

          

  fr,f = 83.0 kHz 

  c) 

65 /

9.78 / 0.68

k N m

rad s

m kg

   

 

Frekvens: 

9.78

2 2 1.56

fHz Hz

 

  

 

Periode: 

1

1/ 0.64

Tf  1.56 ss

 

Akselerasjon. Posisjonen x er løsning av: 

x   x  0

. Løsningene er på formen: 

xx

0

cos(   t  )

  Hastighet og akselerasjon er da gitt ved: 

 

x

v t ( )    x

0

sin(   t  )

      

xa t ( )   

2

x

0

cos(   t  )   

2

x t ( )

  Maksimal aksellerasjon forekommer når

cos(   t  )  1

 

Initialverdiene gir 

x t (  0)  x

0

cos( )   0.11 m

  

x t

(  0)    x

0

sin( )   0.

; dvs 

x

0

 0.11 m

 og 

  n

,  n=0,1,2,… 

Maks akselerasjon: 

max( ( ))



x t  

2

x

0

 0.11 (9.78 m s

1 2

)  10.52 ms

2  

(5)

Dette forekommer ved x=‐11cm, x=11cm (i ytterpunktene av svingingen)  Oppgave 3a 

Temperaturen T4 inngår i uttrykket for varmeledning gjennom mursteinslaget:  

 

4 4 4 5 4

I     A TT L

 

hvor

4er varmeledningsevnen for murstein og A det totale areal. I dette uttrykket er A og L4 ukjent. Ved å  se på varmestrømmen gjennom det første laget: 

I

1

   

1

A T

1

T

2

L

1 og å benytte at varmestrømmen er  lik for disse lagene: 

   

1 4 1 1 2 1 4 4 5 4

II    A TT L     A TT L

  Dette gir for T4

     

1 4 1 1 2

4 5 1 2 5 1 2 5 5 1 2

4 1 1 1

2 8

5

L L

T T T T T T T T T T C

L L

 

 

          

 

  3b 

Initialtilstanden til gassen er gitt ved: pi = 2.0Pa; Vi=12 liter, Ti = 37 °C = 310 K. 

Temperaturen Tf etter adiabatisk ekspansjon til et volum på Vf = 19 liter beregnes ved åbenytte likningen  som beskriver adiabatisk tilstandsendring: 

1 1

i i f f

TV

T V

 

Hvor  er adiabatkonstanten. Adiabatkonstanten for en toatomig gass er gitt ved: 

7 2 5 2 p

1.4

V

C R

C R

   

 

Sluttemperaturen etter ekspansjon til 19 liter ved adiabatisk prosess beregnes til: 

1 0.4

1 1

310 12 258 15

19

i i

f i i

f f

V V

T T T K K C

V V

   

               

 

For isoterm prosess er Ti = Tf = 310 K. Trykket etter ekspansjon til 19 liter ved isoterm prosess beregnes ved å  bruke: 

pVnRT

(ideell gasslov). Siden Ti = Tf , får vi:

p V

i i

p V

f f

/ 2 12 19 1.26

f i i f

pp V VPaPa

   

   

(6)

3c 

Virkningsgraden gir tilført varme ved høy temperatur, Qh, i følge definisjonen: 

  W Q /

h, dvs 

Q

h

W / 

.  Energibevaring gir grunnlag for å beregne avgitt varme på lavtempertursiden: 

1 1

L h

Q Q W W

 

     

 

 

Endring i entropi til reservoarene blir: 

1 1 92.2 /

h L

L h L h

Q

Q W W

S kJ K

T T TT

 

          

 

 

Referanser

RELATERTE DOKUMENTER

 lage, på papiret og digitalt, funksjonar som beskriv numeriske samanhengar og praktiske situasjonar, tolke dei og omsetje mellom ulike representasjonar av funksjonar, som grafar,

Vi vet at bilen ikke har akselerasjon i y- retningen, og at hvis veien er optimalt dossert vil vi ha F R = 0, fordi y-komponenten til normalkraften vil være tilstrekkelig til ˚ a

2 Dette gjelder i virkeligheten ikke bare til første orden, men eksakt, idet den eksakte tidsavhengige bølgefunksjonen kan skrives som produktet av ´ en tidsavhengig bølgefunksjon

En glatt løsning ville kreve større relativ krumning mot aksen i dette omr˚ adet enn i skissen ovenfor.. ] Kvalitativt ser løsningen for grunntilstanden ut som i

Fordi tyngdekraften virker likt på et legeme som er like stort og befinner seg på samme sted. På grunn av Newtons 1. lov må oppdriften være like stor som tyngden av det

Deretter anvendes ligning for refleksjons koeffisienten r, som gir R=r 2 = 24%, samme som eksemplet i forelesnings- notater

Tallsvar som brukes i videre regning er oppgitt med noen flere sifre enn et endelig svar bør oppgis i.. (arbeid utført p˚

Dersom luftas relative fuktighet er rimelig stor ved luftas egen temperatur (slik den ofte er senhøstes), vil den lufta som kjøles ned i kontakt med biltaket (med temperatur