NSTR UKS:JON

56a,., Trykk nr. 736a

~rykt den l.Juni 1948

·. j,.enesteskrifter utgitt ~v. Norges Statsbaner,

~ .. .__,

· ~oveds~yret._.

N S B

I NSTR UKS:JON

FOR MONTERING OG ''VEDL.IKEH_OLD

AV

S'.i'G'.;·s ''S L. B. B. TlJllBO-- GENERATOR TYPE T. G~I-u

HOVEDADMINISTRASJONEN I

2 ~

Beskr.:.velse.

Turbogeneratoren ~r ~~st ^~ snitt p~ skisse vedheftet denne

0/ . instruksjon. Skisse av verktoy er likeledes vedhefteto

Stone's turbo- generator består av en impuls dampturbin direkte koblet tLl en eniase vekselstromsgenerator av induktor- typ8tlo

Turbinen har et skovlhjul av spesiell konstruksjon som set- tes i bevegelse av en cwr.pstråle som går gjennom et munnstykke (dyse) avpasset etter damptrykket og genE:ratorens ydelseo

Vekselstromsgeneratoren har 4 stator spoler og den eneste roterend~ del er en rotor av lameller forsynt med 9 tennerv Felt- magne-'.;ise.ringen st.affes ved permanente magneter som er anbrakt rundt per::.f eri en"

På grunn av J en nit2JIDede rotors konstruksjon og omdreinings- has i;ighe ¹>c;n blir stramfrekvensen naturligvis hoy o De almindelige s tt . . dard:,.",1.einstrumen.ter som er 1. handelen passer derfor ikke for roslir.gen . ' strc.r..::: -:yrke 06 spen:, 1ng₉ med mindre de er kc-nstruert

for noy& . ..: .:1g avlr:! :;:nng opp t i l J.000 perioder/ seko

Mon':ering,

For å lette C6montering bor damprorene være forsynt me~

koolingc::. :'lærmest -~urbogeneratoreno På samme måte bor uttaket fra kori c.aktt,..;: 3en foh:iynes :ned nippel~ muffe og baknuto

Hul,;. :for tilkobl ing av damproret er boret og gjenget for

½

¹¹ Bri tJ.:::: ,: Standard rorc :·enger1 og dampen kan fores inn enten på hO/Ic eli.er venBtre side" :1en ikk.e vertikalt~ skjont det av

fabrikasJ ;)~.smes::nge grunner er anbrakt r,ull med plugg også i denne stilling;.

Avlbpsdampen tas ut på toppen av turbinhuset og åpningen er boret og ~jenge,t for llu B.S..,-., rorgjengero Skal avlopsdampled- ningen avvike fra den vertikale retning gjores dette vei slakke bend5 ikke ved aibusro

I t·..trbinhuset er d&t anbrakt et avtappningshull gjenget

med

3/

4¹¹ B, S ^{o =} rorgjenger·" Her sitter en plugg som må utbyttes med et :.>assende ror for bortledning aY kondensvanne te

Fc,r at turbir,.nus~f al::i._ti.d skal stå i forbindelse med frj luf~ må r5ret ikk~ frr synes med st engekr~n.

Kabel.uttake :, på 1{ ··1taktb0}r_:_,, n har ·z,/4¹¹ B,;. S = rorgjenger-~

og :.:_~j_ningen kan f ,:,_,.I",:=; .J~ ~nten ~:;å. top:pe;1 eller 1. bunnen. Muttere

::ned ':'aknu··.s bor aD:.;;c::...1 [_es .ror å let:te tu:;:-·::;ogene:-atorens flytning.

;~~truksj0n for montering på lokomotivet .

Fo:::.· turb.o-- 6 enera:r.oren start eB _I må en omhyggelig iakta f olgende

.

^"·· .i!.;_nkte r ~

NB.. Jo Se etter at begge oljerom er fy1lt med den riktige olje.,, 2 o F. ~;.oppen av turbogerter.ats·ren på nver Side av r 0toren er

d •' anbrak" _: 2 k ~pper fyll t med kobberulL _{. .} Disse er luft e=

:', . ; ~r ,

m å

^{11.:nder ·.n en ,,mst(Andi bet ben ,ttes for ·)l ·~.V~-=}

f 'T ~-, ri''J' --.J..,.;.~.:..~ :)

3v E.1 -~~, ~-edn~:¹gen :::-:·~r._ med fr::..skdamp for turbinen kc,bles t i l e ·· ,,:y--tt damproro

+

^{UrJ:•.rsc::·1r b len _} kc,bl ing for d?-IDp5r~ntak og se etter at ved start inntil dampinnlopskr~-

6" N_.- h2.stjc .".!ten e:~ gåt·r. ned_,. u.nd.ersokes cm., den korrekte s;/' ·riing ^J fc.rhc:i..d "';:'.-~ beJastningea·:.. er 01,r,nådd₉ hvis ikke mc.:. ~ ~t fcre.,_;y_,: ~c ., crntt"!·•2ing a·v re~la t oren. Se instruJcsj on Sl"• ~re a:ng.\--·:Ae r "g~1er:..L6 av hast:ighetene

VentU~r! ^~:i· p1a.ser" .· nnenf .Jr ~.o:k;k.e-t; ved maakinens reguJ..ar,·,rende'°

Smoring.,,

De to ku:l.ela:;er.e ,2368E) og (2368J)i som ^h&i.P rJ..pgsmoringi behover t L.syn en gang :i welloma Wakefie:.d ¹ s Per.feoto Light el ler l ignende ~_;~:.oreolje anbefaieso IfoJ.ge brev fra Hst a(M) d"H;al2/11=47 skal dt?t }·,eretter anvend.•'::S TexaGc damptu.r·binolje Regal 1L

De t•) olJe'k,:,pper

:- å

rr,askiner ... k-:.r1:. -n.ts::.de fylj es helt ..

Da ·..:.. agrene ·, Kke ,,. · .. , 0a t t .: er fa1::,, ,:-.amptempera tur rr..~ det ikke

l;,:J t'te s sy~Linderi-.J_: ~ 0 d.0 Jer ... tykke OJ. J e ".ri.l h] ndre olj er1.ngen~ fra

å .,.,,pe fr1.t+, p~ ak.al en-,

Husk at er. t _::f:reJ.,,;stillende gang på tu.:t'bi.rJ_en avhenger av at

·ve.:~.-iler. arteid~1 f_r:-i_~:t , Sku~l~ +.u1·b~nen t.a ~r! uregelme$s~ig gang

e:~· -

"'.r,. st3.r1,en -vtn:~ ,·anskel1.g j iL.S. det kontroll eres at ven.tilen har

en fri bevege:.s~ Gå fram pl fdlgende måte:

I'a u.,,. fjærp~m:e ,,g trekk k tadrantstyrepinnen (2374tJ) tiJbake d,:. ~ies at. vent i. : s ¹ amm~n -:: .. t'isner , Fjern .:::pl i t tpinnen~ og låsr:n1f=

feu.• ( 2375N) eg yttre tr;y-kkpla.t~ ( 2375M) _pt regulatorst~,_mmer:c

( 2 575G) og sv:Lng 1,r;.pper~ri ( 237 4A) t i l bake ^o Ventilstammen? som nå

~r ·:;ilg:; enge: ig må. gå fr~ t t så den g1i.L' ir..n og t. t uten merkbar

F^{r,.,. ,_ ... ;,I, (4, .. ! -'-le..L •~ ~ ,-. ·.t:'. .} ta t~rst vekk de tr~ skruer som holdet s_ · .'ings-r: :::.ten . SknJ ut ien runde mutte:c i enden av ventilhuset,.

s:,n-'.l der~t te:r p& c.en ^::i l't~ c: ie::.::..e 1)i.peno};:k~ l ( demo!'ltering sanordning) :p,i end.er~ av veni._1·.:J11:st"t J.rmt.1..J. dette J.,:E";ne:-" (Når ve~tilt.uset s~-i settes inn 1,~_-v ieni _, ~r det ikke n~av~ndig _- å b~nvtte _J den sp~siel- le ?ipendkkel)o Anbr ~n~ ~entilen i regu~atorend~u, og ved hJelp av SJKTingspl aten som hr,Jd~~ i sti:ling ved tre skruer, haldts ventilen

NB VcE:. f ,_;rs ::.i: +·1g så J.ki:i:e ventilstarune!. bbyes ~".år derme tas ut elle:r s~ :tes ..:.1x Sku~ .. l~ den bl:. boye". 1-::rsc'ik i.kke å rette den u'.:;. men bytt; den m~:i ^~ri ny 'tenti1 og "J"~:c.tjJ.sr.2mme , Bru..'!{: pet:-oleum for re1~ .:3n:!ng,

J3ruk,ikk.e .3lip~:n:.id1er ,

Når ventilen ser:tes j_nn igjen~ undlat ikke å sett~ inn stopif..- r1ngen i enden av ventilfo.c"ingen og ti] sist fjærpinne1~ :i. kvaciran- tetL

NBJ. Når st<Jppringer~ se ti:es inn~ undersok at denne er .p1an og at endene j ·1~ ... ~ er boye,' ut0ver~ da ellers ventiler~s bevegelse, vil bli f ,.:-r stor

r: .) ..

Fo1 t ·,radrant.plater,, f orbind~~s med Y~ntilstamrnen₁^, trykk ventiJ, ..

s t.ammen ( ,.1i. en å bruke for stor kraft) i.r.i.n G}l den moter at ,Jpprj_ngenu Derved f : .•,~cmmer ·ren-';:~~'"':--•-, :f'ul )_~:1..J2.:,'!,_e ~·'-i l l ing _ Hold Y:i.pperen s1ik at -- 'Jkkblokken t .. '>'r mc,t C·!L yt;: ... i.rykkpJate" Dre;_ J,Yadrant~

platen i c :t2:: ett av hullene fal . e, sammen med hullet i ventilstam.men"

Sett sty-::. 1"7_:,inne:r... i"r.n g +' ~ a,;rpinnen som sikrer der.u1e ⁰

Hv-: >::urbo--, generatoren i lengre t i d har vært ute 9., · brukj er det tild1.:'.•l ig å pråve om ventilen arbeider fritt for man startere Ta ^{(Jb S'0i} u - 3.ampsil.en eg rengj or denne ⁰

Hv:i.- hastigheten går nedt hvilket bevirker at lyset blir matt~

skyld.es ':~ te som regel at ventilen ikke arbeider fritt ell"er at det er s..u.uss :. .silen (se også "Hast ighet sregu1ering")o

Trvkkb3. okke:'.'le;

Tr_ ·;-.., olokker .. e ( 237 4G) ^y som overfo.:·er regulatorens bevegelse

~il. vipp~ _e .. , er utfort av et selvsm~re~de materiale og beh~ver j_nt ~~ t . .._.:i.: .. r :i :1 for ,·; et bli.r nodv-endig å e:cstat te dem mGci nye på grunn av -,11 taE,~ · , Er, ':'~.l er begge t<r fornye når spi1lerummet mellom tryr::Kpl8.'..":1~ (2375M ·.g 23751) er st orre ~nr, 1/32" (0,.794 m.m)v

lJ:'L r.Je t-r~/!\.:i:;,;~ c-:-~J~r. se ~_-t;e s j rm ska; k2ar1.ngen mellom bl okke=

ne \:c~re ,~. ^:~'.)C

U ...

^{mI.'.l.: : .} .5.~t med f(;Je:r0 t¹or i.J.t.e,:.. klaring vi l. for- års,i:'. e ut "L'h,Jldsr:::e-.·,S ::.g .:: : ··.:;• s::i..tae j e og }<_ar;. end,,g resul tere i at turbineL .. ~ke vil s~a~➔~

er. ;i !"..Si.1'.'e~

R"'r

- --·

; at oreJ:;

- -· ·-

.

R~~u: ~t cren krever normal t intet et tersyn vg b~r ikke r~reso Sku.l le de+ :!.mi cI:ie.: ¹-id ,'"cH'e t.od·rendig å dern•::ntere den" må l åseskru-..

eri.e ( 2375B _; :J. h1..s~t li:isnes o Mar. kr•mmer 7-il disse skruer gj enne,m plugghu~'.i.~'t. på k•~'r,1;akt b,_:.,:i..:ss ~den aY regl.Ålatorens endekapsel (L 2371A) med. en ::.::,.f'lg~ tym .. skr(,,-+-r kkero

R .. c-~-~,'-"·1·. a+" '-' -re·1.., ~ .nc::t,.. ,,~r. da • ta^{0 •} c:, ^''-'-^"4 '-' m•',-U. ~ l,,-1e) _;_ S pes. ·"., .e,.... J..~ -· pJ.' penO~ "kk e ... 1 ^ø E· .. ^i,• , skarpt sJ.ag med en klubbe på enden av "Tom.my"-- :ior~n ( 2637B) ( et sty:r::-<:e si:.i: av 5/32¹¹ diameter) er t::.lstrekkel i.g t i..1 å l t,sne den, idet rotorens ~reghe~ og motstanden ved magnetfeltet gir t i:3trekkelig mothol d ruut slaget,

,.

-~ 0 -~·

Når :::·eculato1en :_ ···,: ~e3 jnn 1.6^jerL pass omhyggelig yå å s°i{ru rl~n tett ,.1.l. aks•len ,•:..:, ;_kre l ·Qseskrue:ce,

For å demcn~:ere. ~-::c -, '.:0 regu~at on::n, :·>:ru los justeringsmu tte~

ren (23':·":;;C)a

St arto

For start bor strupeventilen åpnes ub8tydelig noen oyeblikk

for å vc·:rrr ... e turb:ir:.cm og tomme llt Yanno Turbinen skal starte lett

enten :rH,,c. eller uten b8lastning forutsatt at damptrykket; er til=

strekkel:...go

Juster:;ng aY bastighetP.n"

Korrekt 5.nnst:illing av regulatore:n c,ppnås best ved å måle spe.minger ... ved fu:2..1 bela:::;tningo Til dette nyttes et voltmeter soc er spesielt 1t~fdrt for hoyfrekvent vekselstromø På voltme- teret må man noyo.kt:'. g kunne avlese i:,pp t j 1 1000 per/sek,, r og de v&~,].ige voltmeter', sc•m e:· i handelen er . så måte helt ubrukelige o

På ,:::1u.nn av s-t~kke::8e av f ja;ren ,:d}d· sl J +;asjr:." på de ovrige del.er~ L-a.~ ... det et t r=:r J.1::mg2re t:i.ds bruk 1:;·: i nbdvendig å foreta en l::.. ~ln J1. .. :__:_,',::rlng ~.:r regi.;2atoreno

F _{0- ~} ^{~ f} oranare ^{, 1} nas~igne en^{~ · ,} t , sett dsr~ L"11-~ "Tommy"- dor L

et av h.,J i.ene i rc:gu7 :.l ter~, justsr:i..ngsmu ttf:.r.en ( 23750) o Fjæren

s t; ::.: amrr. e s 1. e nh '-' J. -i s ; :,_ s s l 6.. kk c: s nå s 1 :i.k ~

Når· ILan s.:•; .ci.ct.w.s .c:ir P:--.i.i3 r·'gi.;la .. :.re.ndei dreies mutteren i

ur ,:serc.1 :; retLJ:'"f;, Det-:;e pres:.:,,,~r fjær·<1 sanne.!1 og oker hastig~_ he+.enr dreies rr.1; t·Lercn .L motsatt retn1 ng g_år J).astighett1n ned ^J

Rcg1.A.1.ator -, ;,;usteringsmutteren (2~750) er selv- låsen.det men nl:- jus,.eringen t::r utfort~ .. må man 1a mutterlåsen (2375D) falle i et spor (man horer et ¹¹k:...i.kk") o

Etter juster1.ngen ,,t,r man etter at spenningen ved full be.lastrnng svarer t i l der,. spenning lampene er beregnet for®

RevJ s,J on.:::..

Det verkstf'd som ska·j rev-ider1:, StNie 's turbc,generatorer ska].

være utstyrt med fdlgende spesiel.le verkt;oyj' t :ilbehor og instru .. ~

menter fra J.Stone & Co. Ltdos:

1. Verktbykasse med 1:,pejelt verktoy f c-r LoBøB~Turbogenerator₁

1 ·

-~·· 7

)

.-temlig:

2-) p -[1.cikke] for r,,,~-~= atorb.iset; (2632)

-· ·~

b) 1.i ;:·akker f or ku.Jt:ager {_2633) 0) U•;t.rekker .:.:·"r skovlhjulet (2634)

d) Skii'tenokkeJ for skovlhjulmutter (2635) c) Skiftenokkel for kulelageT (2640)

f ) S'-crutv:i.nge fora) og e) (2633A) g) L,1s6plate L~_,r skoY:l.hjul (2636A)

Il) og j ) PipenokkeJ. for kulelager ( 2638/39)

Pi penokkel for ventilhuset (2640) og hette for silen samt for ventilen (2540A)a

2, H~lder (2630) 0

3, Lade·.· ( 2631) passende for 24 til 52 7ol ts strom (NBJ denne spenning t1.n be i ^{'3. :} es ) ^a

4 .-.::npe~·· •::,,~ .^t . er ^-P ~ or ^, ..1..1.K^{• 1} e~;_'-^{~ ...} rom^{· •} ~ ^k .ompj_e ^{~ t t} ::-ie ^d snun^{' t} ,, ^f or ma ^{fJ-1 .} ing 5··0·---~'0 amp0 (for·.J.tss.tt 24~32 volt) c

5 o V 01 tmf ::er for hoyf :·ex.vent vekselstram for måling 0-40 vol~~ eller

0~~200 '/ .

60 Amper..=ir.;eter fnr 'c1oyfrekvent vekselstrom for cåling 0-25 ampo,

kompl :::• 1 ~- med L':'.hµ.nt ...

JI,: ^.1 s strommen f Jr oppmagnetiserir..g skal tas fra batteri vil

det t:·,·nges~

7.

^{Variabel motstand ~c:r lader, med flere} kontakter, komplett med ';1urtigbryter"

Ladning,

Å oppmagnetisere (.eller "lade") :æ.agnetene er meget enkelt₉ me~ da det :æ.å benyttes spesi~lle il.ektr~ske apparater, bor det over- lates t il en elektroingenior å u.tfore åctte o :S:t-er oppmagnetisering (ladning) og etter at tu.cbogenerato:ren er ferdi.g montert igjen₉ bor

deti proves med hensyn rÆ ydelse .,g sper.w.ingf og hastigheten justeres hvis nodvendigo (NB; Bruk bar, de spesielle :instrumenter som er nevnte ovenfor) ^o Når ger1eratore:n. av er ... eller annen grunn er· blitt demontert; anbefales det som en fc,rsiktighetsregel å benytte an- ledning ti l oppmagnetisering av magnetenea

:Demon te ring for o ppmagrk tisering (ladning)~

Det er ikke nodvendig 2t :c.-rronter,:r t;urbine:1.den av maskinen ved opp- magnetiseringoBegynn med reg~latorenden 0g g1 fram på felgende måte:

lo Trekk u.t hengselpinneri og skru regulatorlokket (2373 A) ut. 2c Skru ut låsmutterne på regulatorstammen og fjern yttre trykk-

plate ( 2375 M) ^o

3o f jern fjærpinnen og trekk ut juster ingspinnen (2374 J) i kva- drantstykket9drei vipperen (2374 A) med trykkblokkholderen (2347 ~-) klar av- regulatorsta:.nrnen (2375 G) ^og fjern den indre trykk;~-__.:.:. te ( 2375 L) .,

4o !;emontt;r damproret,men ta ikke. t ort ITlililn3tykket på. turbinsideno 5o Fjern skruene innenfor regulatorenden5 hu~

(I

2371

A)

og etter

::. ha l~enet hu!3at med en kobber~ eller blyhammer9tas det bort sammen æed ventil og ventilvipper"

60

Los

låseskruen& (2375

B)

i regulator- kroppen som låser den

f~st på akselen-

? o :: :-uk J.e ~1 spesielle pi penokkel _c,0 skru re gula toren los Yed et slag :;.i.i "Tommy'',, (loreL med en klubbe o NB i Re,;ula toren har

;,oyre--~-. ..; enge r u

Ba Fjern joltene i reg~: atorendedekslet (2377 G) og benytt uttrekke-

ren> id"·, de t,: lange . )l ter sorr: leve: .. s r.2ed skrues inn i de to

gjengec,: hull ~ huset Ved '.l !:rekke t....l ¹¹Tommy¹¹=skruetvingen mot ::ik$ele1 ... den ~ vil r..uset bli dradJ av"

9o Slakk låseskr::ten i lagermutteren (2368 D) og sett pipenokkelen

0:å mutteren som da kan losnes ved et skarpt slag på ¹¹Tommy"- dorenoljern oljeringen (2368 C) o

lOo .brulc ¹¹k.1.orne¹¹ :U,tedenfo1' boltene,anbr1.ng uttrekkeren p~ kule- lageret og dra det av akselen" Fjern oljetetningskraven (2368 B) o Hvis den er fast9ta den ut med huset (I 2377 A).

llo Skru ut boltene som holder regulatorendehuset (I 2377 A).Los det ned et lett slag med en klubbe på en skrutrekker i skjoten og fjern huseto Rotoren ligger da fritt (2387 A).

120 Man går nå til turbinsiden av maskinen og skrur ut boltene som sikrer turbinhuset og losner huset ved et lett elag på turbin- huset ~ed en kobber- eller blyhammer. Rotoren er da ferdig til

IJ t to.gl'l~. ng ^o

C1 .J

NBg Trekk ikke r c1:'"'..-:-,⁰ :1 ut f ,)r folgende er iakttatt:

Uttagning av rot oren:

Generatorfi.::Jte-t magnetiseres ved hjelp av kraftige pert:ia.nente ruagne+:.er mi?d hoy remanens ^o

Mens retorer, er j_ stilli.ng oppret t~older den den magnetiske ri.uks" Skulle der.ne fJ.uks bli brutt " selv om det kun er for et oyeblikk, vil rr.agneter,.rs bli m;ekket og teU:5ve oppmagneti.sering0 H-.~is .det .i.kke er hensikten å magnetisert=- :nnskinen; må en "holder"

C+fort av jern) settes inn samt idig som r ot oren trekkes ut a.v gener'1tu1en.a Hvis man ikke har noen ¹¹holdE:r ^11, kan laderen (se nedenfor) benyttes ,., Hvis generatoren skal cp:pmagnetiseres

("lad.es" ),. er c.i,s3e fcrsik:-,ig}r'"'-i:sregler selvf o1gelig overflodige.,

13, Når ht",lderE:n (_ t'~ller i t i lfe: le "ladei~en") sP.ttes inn,. la en hj el.p;: · .3tc ^i_+., tur1nnl1·,...1.set ·.:Jens "h,.,lder.::.n" skyves inn fra

reg,,1>· rr . .r·i::nd•:?n ._g rct-cc8n sål e:ies i jernes uten at :nagnet--

Lad.er en e1:· e:c l-:raf "t_,j g elektr·:,cmagne~: :r:J.e3.. }!Oler som noyaktig passer llellom gf';neratort::ns IJOlst ykker-: Det trenges fra 100 t il 120 amr,¹,_e 11kest.rl-Sm ved 24= 32 V (c.ao3 KYv) for å lade magnetene"

E:, ' ;gbelysningsd.ynamo vil kunne leYere å.enne stram for den

kc•rte t ~.J som beho~,;-eso Hvis en dynamo av denne storrel·se ikke has '.I kan et, ·cogbelysniri.gs

.

batteri benyttes" Hvi::: bare små seller has f or .håndenr må 2 bat terier med samme antall seller brukes paralellkoblet c Alternat ivt kan en lader vikle-I:: for håy spenning

(doVoS, ]10 og 220 V likestrom) l evereso

En av l aderens p·.:'ler eir skrå. i enden~ og når n:an setter laderen inn mellom pol stykkene₉ skal denne pol plaseres på

kont-''lkt bokssi.den av gener3. t.o.r.e:10 Den pc•sl ti v.e kontakt er merket med et (+) ug ska1 fvrbind.ss med stromkret sen ti.lsvarendeo

. ...

..

~ 10 --

ladnjrb:c :ned Pt t(.:-gbe}y::,tLingsbatteri:

Hvi~ batter~ beny ➔ ~0s er io:gende ~tstyr nodvendig:

a) En knivbryter med m0mentbrudd for å bryte laderens magnetft'?.lte t) Variabel motst and med ~•mkring 10 trir.." På siste trin med all

motstand i stramkretsen, skaJ stromstyrken ikke overstige 5 amp.

Stram.men skal brytes med kri.h bryter c,g ikke på siste trin av motstandAno

c) Likestromsampereme~er med avl esnir~ 5-0-15 amperes3

Sett laderen mellom p0lene med åpen knivbryter og motstanden på siste trin med aJ.l motstand i stromkretseno Etter å ha kon- trollert forbJ..nde lsene og laderens polaritet,, sett strommen på ved å lukke kr.j_vbryterer. og

ok

^si::ror:-i.111en ved. å koble motstander, gr&dvis ut -::.nnti 1. amper,~meteret '-riser 100 tiJ 120 amp~ Etter at man hs..r hold.-t full strom -; nc,en få sekuri·'\~r bevPges hå1Jdtaket langsorr:t tilbake til fuJ1 :r::J.;lt.stando Kn:ivbryterer: åpnes når strommen er gått ned t.l.J. 5 ar.np ,, Ta ikke -..vt->kk J adereno Hvi.s strommen ved en feil skulle b7-i sa-+:t'. på i. fej-: ret.::ling_:, kan dette rettes ved å bytte om forbir~delser:; på :laderen og igjen set-:;e på st.rom.rner:. som foran

b8skrevet " I dette tilf~ll& er det tilrådelig i gjenta 9rosessen

en gang +:~.1~

Ger,e~atorPn vil arbeide Like godt selv orr: den b:l.ir magne- tisert med feilaktig p:,2.ari teta

Innsetting av retoren,;

14◊ Etter oppmagnetiseringen må den magnetiske strornkrets ikke bry"t".es.,

Re-toren settes inn i ~- rbinenden samtidig som en hjelper underst ot:ter laderen og trekker den uto Rotoren n:å ikke

"' fjernes etter opprnagnetiseringen uten at den erstattes med en

"holder" u

Montering~

15~ Sett på turbinhuset (I2378A)1 sett inn bolter med, fjærskiv.e:r, og trekk jevnt ti.l e

1.6-, Sett regulatorendehuset ( I2377A) på plass, sett inn bol ter med fjærskiver og trekk jevnt tiL

.. ~-1

17. Sett ol jetetrnngskraven f 2368B) p:1 plass og sett kulc-:.age··et

på a>:::;2len i.det det spesJ e:ll,, verktoy i verktoykasse,_ i\.1:::- .i

feste den indre r :u<: _r ku:t"'.-~~t:E-re t >-1;yttes,. Bruk :.kke

kraft p:'.l lageret. og pass orrJ-1.,r<sgelig ;;å ikke å odeleggc fjenge- ne på akselen For olJeslyngnL1csringen ( 2368C) over lageret s 3.~ r de t3 at dPn hv ilA·'. på tetn1.ngskraven ( 2368B) ^o

13c Sett : 2germutteren (?368D) pl plass~ og trekk den godt tJ.l

.11ed

p::

penokke: en med et ska.rpt slag. Trekk også låseskruen

~)Ll. lagermuttert?.n godt ti··"

19. Sett på lagerhuset (2376A) og påse at de to fremspringende p~nner går opp over cljeslyngningsringen, (Disse pinner tje- r,er t:..l å hindre oljEJslyngningsringen i å forskyve seg på

. - ^\

aKS e l. c n J "

20: Skru ::Agulatoren pl og trekk t i l med et skarpt slag i urvise-•

rens ~-2tning p:'i "Tomm,y"- doren" Trekk låseskruene (2375B) i rAgul~toren godt t i l.

21" Set t re:suJ.ator:·iuset (12371.A) på plass) sett inn bolter rned

fjærski ver og trekk Jevnt ti.l.

22, For d;.,.mpr b:ret monteres. rens flensene omhygg3lig for gammel r,aku:'._g og SE tt inn !~J€.~ pakninger" Fcr dette bruk anbefales

~n s~~siell graf ~~c:anding, som ogsl strykes på bol tene₁f or at de lett kan tas .;., igjen., Graf:itt~blandingen motstår en

tc!Lpc:.catur av 3:.L5°C ;:,5 leveres av J ,,Stone & Company~ 23, Xontrcller at ventilen (23840) arbeider fritt.

24. Sett ic:ire trykkplei. te ( 23751) på plass~ og påse at pinnen gjen-

nom ~~slen faller j ~puret . Drei trykkblokkholderen (2374F) i stil21~g og sett ytre trykkplate (2375M) p& plass. Sett der- etter ;r-in og lås regulatorstammens låsmuttere (2375N) og sett spli t ;, pinnen på pl&ss, ( So foran vedr ^o trykkblokker ,klaring).

Provning~

Etter montering bor turbogeneratcren proves med hensyn på ydelse og spenning~ og ha.st.igheten justeres hvis nodvendig (se foran) NB! Bruk bare instrun1':!:::1t2r :::,.,⁰v.nt ,1:'.'lder "Hastighetsjustering".

.' = 1.2 =

Demontering av turbinendeno

Skulle det bli ncidve~j ig \ demontere turbinen f oeks for å fornye 1:u.lelagrene (?~)c...:·. i ; gå f::am på :·.c·ilgende måte:

1. Fjern damproret og ekshaustendelokket (2525) (ved skovlhjul).

2. Fjern splittpinne (2368R) og skovlhjulrnutter (2368Q) . Fest

skiven for låsing av hjulet? idet to av boltene fra ekshaustende- l okket benyttes for å forhindre at hjulet svivero Sett til plate- uttrekkeren ved å skru de 3 bolter som felger med i de tilsvarende huller i skovlhjulet (2387B)o Trekk til ¹¹Tommy" skruetvingen mot akselsentret og gi hodet et slag med en kobber- eller blyhammer.

Skovlhjulet kan deretter fjeneso Fjern kilen (2368P) fra akslen.

NB1 Når man setter delene sarnrnen igjen, bor den gamle pakningsboks (2380B) ikke nyttes igjen~ men erstattes med en nyo

3. Fjern turbinende- mantelen (2524A)o Flensene renses og pakningen fornyes for den settes· på igjeno

4. Fjern vann- pakningsringen (2368M) og pinnen (2368MA), som holder den på plass på aksleno

5. Sett uttrekkeren til mantelhetten (2379A) og f jern hetteno

6. Los låseskruen og ^{:f .'.'.} ern lagernutteren ( 2368K) med pipenokkelen.

7. Sett uttrekkeren til kulelageret (2368J) og fjern la.geret. Vær forsiktig så ikke oljeringen skadeso

80 Skulle man onske å f Jsrne tur~inhuset (12378A) fjerner man forst oljeslyngningsringen (2368H) og deretter oljetetningskraven

(2368G) fra ak~leno Skulle den sitte fast₁ kan den fjernes

~ammen med huseto

Monter ing av turbinendeno

lo Sett tQrbinhuset (I2378A) og boltene med fjærskiver på plass og trekk jevnt tiL

Sett ol jetetningskraven (2368G) og oljeslyngningsringen (2368H) på plass slik at ringen hviler på kraveno

2o Sett kulelageret (2368J) på plasso Bruk det spesielle verktoy som leveres for dette bruko

Sett lagermutteren (2368K) på p:ass~ og trekk til lAseskrueno 3o Sett hetten (2379A) og boltene med fjærskiver på plass og trekk

jevnt tile

. .

- l

4o Sett pinnen (2368MA) ⁱ akslen og sett ~ann=pakningsringen på

;ilass (2368M) .

5. Sm.or ±'l2nsene med spesiell ;'Graphi te JOinting compound." og sett turbinendehuset (2524~, og boltene med fjærskiver på plass.

60 Bruk låseplaten (2636) for hjulet og sett kilen i nksleno Monter skovlhjulet (2387B) ^o Hvis ny kile bru2rns9 se etter at alle stål- spon er fjernet ,, Sett skovlhjulmutteren (2368Q) på plass og trekk godt tils Bruk d~n spesielle ringnokkelo

NB! Hvis et nytt skc,v-lhjul innmonteres₉ må akslen legges på kniv- egg og det hele noyaktig avbalanseres⁰

?o Hvis dysen er blitt fjernett renses tetningsflatene og ny pakning (1/32" t ykk) (09794 mm) settes inna

NBi Riktig tykkelse er viktig da den regulerer klaringen mellom skovlhJulet og dysen,

For maskinen sendes fra fabrikken blir dysen riktig innstillet og forsynt med en festepinne₉ og det skulle derfor ikke være noen vanskelighet med å sette den i riktig stilling igjeno Når man monterer en ny jyse9 skal den stilles således at avstanden fra det

overs t2 punkt til periferien av skovl:njulet er· 1/32" ~ Ny feste~

pinne settes i:Vl.:1 hvis nodvendigo

8~ Ved montering av damproret innlegges nye pakninger, som smores med "Special graphi te jointir.g compow:i.d" for å få damptette forbindelserc

9. Sett ekshaustlokket.på plass9 fjern alle spor av gamr.iel pakning fra flensene og sett inn nye pakninger (2525A) streket med "Special graphite jointing compound"o Sett inn boltene med fjærskivero

Pakningsringer;

For å sikre seg mot at oljen trenger ut langs akselen

-

₁ er det anbrakt pakningsringer (2377F) og (2378B) i spor i lagerhusene på begge sider av rotorene Man finner lig~ende spor på den andre siden av lagerhuseto

Reservedeler~

Over reservedeler~ spesialverktoy og tilbehor finnes en egen illustrert kataloga Når reservedeler bestilles anfor maski~

nens type etter firmaskiltet og anfor navn og delnummer fra reserve-

• I

~ 14 -

:ielsk'.3.talogeno Bruk ikkE: .::..:: n.1mmer som er anfort i ovennevnte -· ·" ... ;., da disse n..1:..'.i.r:-,ere kun er :f,,·, henvisning ti: :redlagt e snitt- teg!s.1..1.6 .

I t::..::. felle av best::.. ^{1. -~} :.rsg av nye d.y.._ ,.: ,, bor maksimalt dan.p- trykk oppgis~ da dotte er av betydnin,?: for dimensjonering av den koniske boringa

Ved bestilling av nye spolerj må generatorens ydelse oppgis (anfort på firmaskil tet),

Bilag: 2 tegningera

... •

•

.

•.

lll77 15,

,

..

^,,

111,,

·07'1"1,.

B '~

"'-

"-.._"' ~ ^,

...

ra,,• '^~~ •mc ^{.IJ7t,. .,}

.. ..

• ~ U•C:. UTtA

11"~ n11•

J U i

. .

..

•

.

•

·•·

·.:.Jt_.t?,.

,, '~\ ...

<·'··'.

, '

. : ,. ,;, . , · 2t!S'4- ' .

•1,♦ ^·•..,,,. ~,)''-",~r-.•/ ':~. #. ~J:,~., • ,' ..

-1~ ,, ,• · · t -► ... .

' ',., _,, ' ~~>1 ~ ~ ;~:•;;~<;\~•~,' ^'u•~~I ~y~:~: . •,

-~ ; ~ '. . .

· ::~~.3Ja 2635c' ", :· • 2633c .26:S,•

. 1~-'•,; • ~~!:<t::. "'

· .:;k:,<: ·. zo40, e+aw-eæcmc,

2637&

·, 203?c,,

•·,;•,:

, , , J

263!1

2640•

26370

2~40,

•)··;, ..