Illustrert fortegnelse over

.,_,

Tjenesteskrifter utg itt av Norges Statsbaner Hovedkontoret

Illustrert fortegnelse over

Lokomotiver Traktorer

Roterende snøp loger

·1 Revisjonsvogner

Trykk ,'· 75 't

(

I

,,,.

. (

5

FABRIKANTER

De forskjellige fabrikanter er angitt i fortegnelsen med felgende forkortelser:

AID = Allgemeine Elektrizitatsgesellschaft BLW = Borsig Lok.werke

Cat = Caterpillar Drc = Dre\n'y Car

HJ = Hamar Jernstoperi

KHD = Klochner - Humboldt Deutz Kok= Koclrum, Malme

LmV = Levahn mek. Værksted A/S

MBA ⁼ Maschinenbau und Bahnbedarf Aktiengesellschaft Nos= NEBB og Skabo Jernbanevognfabrik A/S

NoT = NEBB og Thunes mek. Væ~xsted A/S

R&C = Robel & Co, MUnchen

Skb = Skabo Jernbanevognfabrik A/S SsV = Sorumsand mek. Verksted

Str = A/S Strommens Værksted

ToH = Thune mek. Værksted A/S og Hamar Jernstoperi

Trykk nr. 754 1.7"56

i

}

✓

502.0

•~80

SKIFTETRAKTOR

Akkum ulator Motorer ..c

_{Gl <fl}

'

- - - . - - - , , - - - , - - - t - - r - - - , - - - 1 ~

u

Midl ere Kapasitet

~ 'Qi

c

utladespenni ng ved Time - Klemme -

..c <lJ

I f §

....,-

::,.:

~

Gi

Sk a

TYPE 20

, - · --· - - -

1

Type Type Antall pr. for utladning = _.3 . ytelse spenning 21 1 ^~ ~ -

!

jpr. motor

pr.

motor 'C :!:'.. ?i. c

C

. 0 ...,

<fl

'Mer knad

¹

I .

celler celle volt

bat t eri i 3 timer, ! volt amp. t.

I

205 Bly 168 1,9 300 176 I

I

I

I I ....,

....,

C ~

::,.: 0 •O

Nr. Type ....,

^{L .:::t:.}

T

^{V O'l}

Bremser etc.

Ill .0 ^O'l

(se side 3)

&

0 ~

1 205 ^{N NoT} 36

2 " ^D

ⁿ

^"

I I

J ^{1 HK volt} ~ ~ I ~ ~

QJ C

..r: C

v

0

<i: ....,

I :

' ^{I ~}

! :

2 ! 32

I

300 16 9,6 9,6

_'

i

^I

I

; I I

;

l

'

' :

...

^!

....,

C t. !

.:::t:. 0 •o _'

Nr. Type ....,

^'-

-

^:X

-

t. ^Q) C))

Bremser etc .

ⁱ

Ill ^.Q u>

(se side 3 )

>,

0

& m ,

Trykk nr. 754 1.7.58

, .. · · · r••.-·· ·-·-. ·-·•----•--- . •----~- -,--r•.,.,~,_.- .,...,.•. -•

I

I

C

^I

^Ska

I .,i,.

.,..

-

^I

,,,--

.. i

I ^7-

TYP r.: 20 7

I

~ ^-t

ⁱ

I l,r,,t~ ^2,IVI

-

I lillRO

I

r

""'=•

:: I=••==

J'

I ~

~ ^:

^{I ~} ~=~

^~

^{s: :. r7}

^LJ

2 - . . . . .

^{,. _ _!}

I

~J_J

f-_

^L_

1280

H ovedt. Skabo 01527 SKIFTETRAKTOR

Akkum u lator Motorer

^.c

1

^{I !}

(i) tJ) ..... :

i

-0 ^{.::t. I}

Midl e re Kapasi tet

...,

"--' I

tJ) QJ C

0 >

utladespenninq ved Time- Klemme-

^..c _QJ ^..0 l. ^C 0

I

^tJ)

§

^I

I Me c knod

Type Type Antall for utladning yte l se ~penning 2 E

(j ...,

pr. - -

V) :;:; ·- -a'

i ifi'

celler celle batte r i i 3 t imer, ...,

⁰

pr.m otor pr. motor

^{..., C QJ C}

l. --

volt volt amp. t .

_4: ^C

_{I HK} volt

_(/)

2E

_.::t.

_>

^{.::t. QJ ..., (j .C}

^u

^{C 0}

I}) <l: ...,

207 Bly 120 1,9 230 350 2 i ^{22 220} 35 11,6 11,6

I

I

^!

_I

...,

_I...,

....,

I •2

^I

....,

C l. C

.::t. ^{0 •O} .::t. ^(j

Nr. Type

^{~ V}

Bremser Nr. Type ·-

^.::t:.

_Bremser

l.

etc.

^l.

etc .

....,

l.

en ....,

l.

en

I

en 3)

; ^{C/1 ..0}

(se side

^{til ..0}

en (se side 3)

0 & ~ 0 &

^{aJ >.,}

3 207 B ^{NoS 46} 29

^I

4 " ^{0 "} " ²⁹

: ..

·.

I

Trykk nr. 754 1.7.60

I

Ska

TYPE 208

SKIFTETRAKT0R

Akkumulator Motorer ..c

^I

v) V)

....

;

...

u

^~

Midlere Kapasitet

^V) Q) C ^QJ

0 >

utladespenning ved Time- Klemme-

^...c _ilJ ^..0 L 0 ^{C V)} C 0 ... 0

Type Type Antall pr. for utladning - - ^{ytelse spenning} ..3

tJ):;:;

E

·- -u' ^{. ..., V)}

1 Merknad celler celle batteri i 3 timer,

⁰

pr. motor pr. motor

^{..., C ilJ} C

i

I _{volt volt amp. t.}

^{... C}

_{HK volt} SE

^{L - - .:::t.}

_~

^{0 ..c C}

U) ^u

^I

<i: U) .:::t. <i:

_g

^I :

208 Bly 160 1,8 290 450 ² 55 145/ 25 I

290

_I

I

_i

I

I i

J

- ·-

... I..., ... _'

... C L C . (_

.:::t. ⁰ •O .:::t. 0 •O

·-

^{.:::t. ilJ}

_{Bremser Type} ^·-

^{.:::t. ilJ}

_{Bre mser et c .}

Nr. Type

_... ^L (_ en

etc. Nr.

_... ^L

^·-

(_ en

tJ) ..0 en

(se side 3)

^{(/) ..0 0)}

(se .side 3)

~

^>-.

&

^>-.

0 m 0 m

I

5 208 ¹⁾ AID 20 Elektr. kort- slutningsbremse og hevarmbremse

..

:

1) Verkstedet, Grorud Trykk nr. 7S4 1.7.56

~--- - ---·-·-·

, __ ,_

.'

,

,,-

(

Type

201

Nr.

11 12 13 14 15 23 24 25 26 27 28 29 30

Motor

Type

Hercules YxC

Hercules RxB

....,

C L

....,

.::i:. 0 •O

Type ^·- ....,

^{L X}

_'t:

^{V CJ)}

1/) ..0 Ol

0 ~ &

201 0 Str 36

n ti li

"

"

^{n n}

"

" jT

^{n n}

n n

" ^"

" ^{H ToH 37}

"

^{li li li}

u _D

^{li li}

n li

"

^li

li n

"

^li

" ^"

ⁿ

"

n li li li ti

0 " "

0 0 0 (1")

r-,. 0 0 N

.

~

-

Skb

TYPE 201

'-t700

6000

_)-,{

1701)

-

-

^~

-

].\

4400

SKIFTETRAKTOR

:S. 6594 Hovedt. Thune P/84 .c

_CJ)

Overselning sforh old

_{: '}

....,

^<fl

1/) 1-s:2 ~

0 ^Q) C

.C V

Etter '

~ ^r•

~ V

E

I I.: -~

...., ·- 1. gir 2.gir 3.gir 4.gir 5 .gi r g ir-

⁰

-u

E

^{1/)...., . - -r__;}

X _{L --}

( asse i ~ ^{

0

E

^t:

2E _I

2 0

0. U) .::t.

>-

_---

I

i

eller 85 1800 50 6,27 3,43 1,73 1 0,67 1 6,5~ 9,0 90

i

i

!

~-'

I

L

....,

^--

; •O

.::t.

1

Bremser etc. Nr. Type ....,

^L _C ^{Qj 0)}

Bremser etc . (se side 3)

^{1/) .D ;:n}

(se side 3)

~

^>,

0 : ClJ '

28.29 31 201 0 ToH 37 28.29 28.29 32

^{li li li li}

, 28. 29 28.29 33

^li

^B

^li

3s :2s.29 28.29 34

^li

0

^{li 11}

l2s.29

I '

28.29 _! 35

^{11 li li li}

: 2s. 29

i

^I

28.29 _{. .}

₁₁

36

^li

^{D u}

^Il

f 28 .29 28.29 37

^{li li li}

, : _,2s.29 28.29 ₃₈ "

^li

"

^li

^28.29 28.29 39

^li

s

^{li li}

28.29 28.29 41 " ^T

^{li li}

^28.29 28.29 42.

^{li li li li}

28.29 28.29 44

^li

^K

^{li li}

: i 28. 29 28.29 48

^li

s ^{Skb ,39 j2s.29}

I :

Trykk nr. 754 1.. 7. 6C

.•· ·• -- ^{. ' · •·,··•} . . ^.

---

^,.,

. .. .

^{•-··~·--}

..

^{-- ,' ,..._., ~}

--

^.

.... ^....,

....,

C t.

....,

C L

.::(.

1

^{•O .::(. 0 •a}

Nr. Type ....,

^{t. ' [ 4J} O'I

Bremser etc. Nr. Type ....,

^{i. .Y.} L ^~ O'I

Bre m ser e t c.

1/)

..c

~ ^{(se side 3) ,}

^...

^..c

^G'\

^{(se s i de}

^.3)

ri 1?

0 ^{. --}

^~ cB

-

49 ^{201 0 Skb 39 28.29}

50 " " " " ^28.29

51 " ^T " " ^28.29

52 " ⁰ "

^tt

^{28. 29}

53 " ^B " ^{" 28.29}

54 " ^{" "} " ^28.29

55

^li

s

^{a ti}

28.29

56 " ^K " ^{" 28.29}

57 " ^D " " ^28.29

.•

·,

. " .. : ..

'

'

_,

',•

Trykk nr. 754 1.7.56

Skb

□

^I

□ ^{TYl'E 202}

---- ^{u --...}

r

l

..

^~

_{.. t}

I

I~

~ ~

_-

2000

~ .37 ,cq;

4-~'2.S

-

~ 1975

~ A

7

0 0

-

^\!)

-

c,, ·-

-

N

-

1

' L

^~

/.• .

\

SKIFTETRAKTOR

Motor

^-'-₀₁

Overselninqsforhold

^{I I}

...,

^l/l

l/l -0

0 C

Etter

^{~ C}

..c QJ ..0 0

~

v E

^L...,

Type Type

I L" -~

...,

--

1. gir 2.gir 3.gir 4.gir 5.g ir gir-

⁰

-o E

<I) ...., ·- -0

><

L - -

kasse ...,

C

0

E

^L"

_2E

^.:::t. 0 ..., ⁰

_I

2 0

0. ^(/).::t:.

>

^l/l _'

202 Ford.son 34 1300 25 4,80 2,62 1,54 1,04 8, 50 9,15 :

i

' I

I !

I

i

I

..., ...,

_I I

...,

C L

...,

C

I ·t

::,::_ 0 •O ::,::_ 0

Nr. Type ·-

^{L ::,::_} L ^QJ 01

_{Bremser etc. Nr. Type}

^L "[ ^{::,::_ 0)}

Bremser etc.

~ : v • ^...., ...,

li) .0 01

(se side 3)

^{l/l ..0 ul}

(se side 3)

0

~ cB ^{0 ~} cB

17 202 K SsV 36 28.29

l

18

ⁿ

H

^{ti ti}

28.29 19

ⁿ

^K

ⁿ

37 28.29

20 " ^{T "}

^li

^28.29

21

^ti

K

ⁿ

" ^28.29

22 " ^{0 "} " ^28.29

45

¹¹

" " ^{38 28.29}

46

ⁿ

H

ⁿ

" ^28.29

(·

Trykk nr. 754 1.7.56

(

,' ~· ^-.

, e

Type

209

Nr.

C:, ··,

59

Motor

Type

Berliet MPB 4

..., :

+J C L

~ 0 •O

Type

+J ^L _{I/) ..0} ^~

L

^{Q) en}en ^{. .} I I >, I

Skb

TYPE 209

Hovedt. Levahns tegn. 2139 SKIFTETRAKTOR

s:

O'\

!

...,

V) 0

~ ..C V

QJ

E

I _{t.: -~}

...., -

>< u E

1/l ...., L - -

0

E

^t.:

2E

2 0

0.. (/) ~

120 2500 40

I

Bremser etc.

(se side 3)

Overselningsforhold

Etter 1. gir 2.gir 3.gir 4 .gir 5.gir gir-

kasse

I

I

I

_I

I

i

i

! I

I

I I

...,

.5

^!

.;-> C

~ 0

I

I

-8 .

Q) '

.D 0 L ~a

0

·- t ,

..,J ~-

~( (J

: (.)

~-·

I > ^:"i

i 15, 5 I

I

I

Nr. Type ...,

^L

1/l

~ L ..0

u l

0) 0) i

>, ^I

Bremser ecc . (se side 3)

0 ~ . m

! ^~

0 ^I 0J ;

I ^!

---.--=--+---.1---i---+-=-1--==--,-==---..;.---·

209 s Lmv

¹

43 ²

^{i i}

, '

i

^{i I}

i

., Trykk nr. 754 1.7.56

J

I

Motor

Type Type

204 Hercules DFxH

_, _,

C L

.::s:. ⁰ •O

Nr. Type ·-

_L ^{.::s:. QJ}

·t: 0)

\

_,

1/) ..a ⁰⁾

Q Lf 6

58 204 SsV 40

(_

S!<d

TYPE 204

030

----"'-2~3 _0 _ . - · --·-

0 0

c o O - - -

~ N

0

Hovedt. skisse 610 REVISJ0NSTRAKT0R

J: 0)

_,

li)

..c 0 QJ

~ QJ

E

I L"

.S _, ·-

-u

E

^{li) _,}

)( L .._

0

E

^i.:

2E

2 0

0. (j) .::s:.

180 15.00 60

Bremser etc.

(se s ide 3)

28.29

I _{Overseln i} ngsforhold

¹

1 - - - , - - - - , - - - - r - - = - - , - - - , - - - , li)

u

^C

CJ C

Etter

..o _{l. _,}

o 1. gir 2.gir 3 .gir 4 .gir 5.gi r I ^{91 r-}

~ ₀ ^.

1

kasse :;: § :

I I~-;:;; I

3,592,37 1,53 I 1 0,940,58 4,39 18,0 ,

I

_, _,

C ^l.

:::{. 0 •O

Nr. Type _,

^{L .::s:.} _C ^{c.> CJ)}

Bremser etc .

li) ..0 ^CJ)

(se side

3)

0

~ cB

I

i

Trykk nr. 754 1.7.58

Skd

T YPE 210

SKIFTETRAKTOR

--..

I ..C

Motor m

^{I I}

Overselningsforhold

'

:.:;

I

Ill

\I) ""Cl

0 ' ^QJ C ^C

r.

l!J

Etter

^{.D .~,}

~

E

^L

....

Type Type

I t: '~

...

^QJ , ·-·

1. gi r 2.gir 3.gir 4.g i r 5.g ir gir-

⁰

E

^{\I) -<-'}

^·-

^-~}

X ^"'O _{L --}

ka sse

1

x ~ ;

0

E

l.:

s E i

^{I - '}

2 0

^{0.. (/)~}

: >

^{! jJ -~-,}

,)

210 Deutz A-4-M-420 110 1000 21 4,68 2,8 1, 67 ; l I :

ⁱ

25 ,o

I i I

I

I

i

i

_--

....,

.s ^I

ⁱ

^{__, I}

^L

^I

....,

^C +' i ^i::

~ 0

~ ·

⁰

i-~ ,

^:

Nr. Type

^·-

....,

^{L ~}

T

^{01 QJ}

I

^I

Bremser etc.

^I

Nr. Type

^{L , ~}

L Bremser

^et-::.

~ I

\I) .Q

m 1 _{(se side} 3)

^{..0 I 0\}

I _{(se s i de} ^{..., ,}

0 ~ I & _~

^I I C) ^{>, ,} I ^,:)}

i ^I

^:

60 210 0 KHD 41 ^28.30

^:

..

i ^I

' I

'

I I

I

I

I

I

-~ ..J

' I

I

Skd

n _TYPE 211

I j - _t=, a ^-

I

/A

-

JI

2500

^~

^~

.5185 -

6485

~

-

.c::::.

,--

~

. l.... ^.

~

^I"-I;::>

-

^"')

... ^~

. .

- SKIFTETRAKTOR

Motor s:.

_O'l

Overselningsforhold

^{I I}

....,

I Etter

<f) I

V)

u

0 ^(lJ _C

.c V .0 0

::s:::

E

^{L ~}

Type Type

^I t.: -~

....,

^V ·-

1. gir 2.gir 3.gir 4 .gir 5.gir gir-

⁰ _i

-o

E

<f) ... ·- ^-0

X _{L - -}

kasse

^{~ C} _I

0

E

^t.:

2E

^{.Y 0}

L _~ ....,

_i

0

a. (./) ~ <f)

211 Deutz A-6-M-517 80 120. 0 30 ' 15, 3 .

I

I

:

I

I I

l

^{I I}

...., ....,

....,

C L

....,

C L

.::i:. 0 •O .Y 0 •O

Nr. Type ·-

^~ V

Bremser etc. Nr. Type

^{t.. .::i:. (lJ}

Bremser etc.

,.

_{,:_, .·}

....,

^L _{·t:: O'l}

....,

_{'C O'l}

V) Ll O'l

(se side 3)

^{V) ..0 01}

(se side 3)

0 ~ ~

⁰

~ ~ ⁱ

^I

61 211 T BLW 34 13.28

I

I

. .

I

.

.

..

· . .-•.·.-· ^..

_{. .}

_. ---- ^{. . . . ...} _{. .} ^{.. ~ ... . .}

. . . . ·· . _ . . . Tr_v:kk .. nr . • _ .. 7.54 . . J ."-'1.---5Å.,...,.

. . ^. . ; . . ^{. '} . .

...

^", ·•~.".'. ,•"•' '. ^;

Skd

TYPE 212

□

0

□

SKI FTETRAKT0R

Motor .s:

_O'I

Overselningsforhold

I

I

-+-'

I Etter

<fl

v') "D ~

·-

0 ^iJ,) C

..c: ~) .D ,..,

~ iJ,)

E

^{L ~}

Type Type

I L' -~ -+-' ·-

1. gir 2.gir 3.gir 4 .gir 5.gir gir-

⁰

-0

E

<fl-+-' ·- "D

)(

E

^{L --}

^{kasse ....,}

^C

0 _~

s E

^{.:X 0}

2 0

^0.

^U)

^.Y.

>

^:;_i...,

- ~

212 Deutz A-&-M-517 100 1200 22

^I _I ^I I

23,0

I

!

I

^{I i}

l i , .5 I

⁼

-+-'

....,

-+-' C L _-+-' C

.Y. 0 •O .Y. 0

Nr. Type

^{L ~ iJ,)}

Bremser etc. Nr. Type

^{L .Y. ~ ,}

Bremser etc .

-+-' L Ol _-+-' . C

rn

I

I/) ..0 Ol

(se side 3)

^{<fl .D u\ '.}

(se side 3)

i:5 ~ en

^::>,,

i:5 ~

^{(I) >, '. :}

62 212 T MBA 43 28.46

63 "

^{It It li}

^{28.46 i}

•

I

..

I

I I

-

i

. ·-··Trykk .. nr •.. 75_ 4 _ _ l. 7. 56 _

r·

^·,.

/.-... -

Type

213

Nr.

64 65 66 67 68 69 70 71 72 73

Motor

Type

K~~ ---- ---c~

--- ·- -- --- -- - -^. -

- .,,,...,..,,.,,,..,,,,

.

~ --- ... ^{-- -. · --- - --· -- ~ l}

' i uu · iu -- r; ~ n : "

- , , ~ : : 1 u 1·==~ ~

~=;=::t=~=--~ 1 :7 ; i:- ~ ~"

I ,

^{1· L J·}

t ,:

^lo')

, l ^{:1 : .} ₉ ,:!

~ .. . 3 soo .. -- _ :_ o _ _ _ __ _ {JSOIL . .. .. -

--~;c -I

.--:====-r-111

~ - - - - --- ~ ·

r - - - Q - I 11' '

·I ~ l4h

- - - -~

'--,-,.r..:..:..:::.:::-..:::::..:::::.c-...____,' ;

o;c:,

_ _ _ ____ __ _z__8.0fl._ ________ _

· -

Skd

TYJ>E 213

Hovedt. Tj. 122 REVISJ0NSTRAKT0R

.c m Oversetning sforhold

I

~

^{:'Q li) C}

0

Lav- Etter

^{CJ C}

::s::: ^{J:: ~} ..a 0

t.:

,f;

^c,

E

^(..

^...

::c ... . - gir 1.gir 2.gir 3.gir 4.gir oir-

_{·- -o'} ⁰

"O

E f~ ^.,

X

kasse

^{..., C}

0

E c 2E

^{.::.( 0 GJ ...}

~

0

Q. ^{[/) ~}

>

^{li) I}

I -

Hercules DFx D 180 1800 55 7,46 4,08 1 2,33 1,49 1 4,5 18,0

...

^I

... i

:i: ^c::

^{L !}

...

^{C L}

0 •O ^.::(. 0 •O

Type

^{.!( al}

Bremser etc. Nr. Type ·-

^{~ 0}

_Bremser etc.

L

· c m

^{'- "[ ui}

... ...

V)

..a m (se side 3)

^{l/) .0 u'l}

(se side 3)

Q tP Æ' 0 tP &

213 HJ 50 2.13.28

" " " ^2.13.28

li li

" ^2.13.28

" "

¹¹

^2.13.28

li li li

2.13.28

Il li li

2.13.28

" " 51 2.13.28

li li li

2.13.28

"

^{11 li}

^2.13.28

"

'

"

¹¹

^2.13.28

Trykk nr. 75 4 1.7.56

Motor

Type Type

I. ^40C,O

^! _I

I

Skd

TTilE 214

r---~'-l...l,.L..I,"---,

--- ---- - - - ~ - - ,

li

. - · 1---il ^{-c,~ . - _ ,} :1---1: - .; 1

v·

^{il " " ' •}

^V

I:

f ~-

i ! l - - - 1 1 - -

,i.__ ,. ....

1--~---.,_7...._S..:..(i.l.LQ _ _ _ _ _ _ ..J

Hovedt. Mvg 225 SKIFTETRAKTOR

.c

_O'\

Overselningsforhold

^I

~

^{"O V) C}

0

Lav- Etter

^{CJ C}

~

.c:

0 ^{.0 0}

C -~ V

E

^{L ..,_,}

I .. . ^- gir 1.gir 2.gir 3.gir 4.gir gir-

^{·- u' 0}

X -o

E r. ~ kasse

-<-> C

0

E

r.: S{ ~ ^{:::c, 0}

~ ⁽⁾

....

0

0.

>

^V)

214 Scania Vabis D 812 145 1800 ~ 5 , 7 9 4,07 2,42 1,6 1 15,& 20,o

0 6,7

1) Traktorene har 2 hastighetsområder.

-- ^{. . -}

~

~ ^....

~ ^C: '-

....

^{C L}

0 -0 :,: 0 •O

Nr. Type

^{~ 4.1}

Bremser etc. ij ^{Nr. Type ·-}

.:::c ^(l)

Bremser

'-

·c:

^{Ol L}

· ,

⁰⁾

etc.

... ...

V) .0

i (se side 3)

^V)

¹⁵

⁰⁾

(se side 3)

0 ^~

^I

0 1? &

74 214 ^{K Kok} 52 2.13.28 87 214 ^D Kok 52 2.13.28 75

^{n n}

" ^{" 2.13.28 I} I ⁸⁸

^{It li}

^{" " 2.13.28}

76 " ⁰ "

^It

^{2.13.28 89 "}

^{fl 11}

^{" 2.13.28}

77

^li

" " ^{" 2.13.28 90}

^{11 li li}

^{" 2.13.28}

78 " " " ^{" 2.13.28 91} ·" ^H

^{11 li}

^2.13.28

79 " ^" " " ^{2.13.28 92}

^{ti It li . li}

^2.13.28

80 " '

¹¹

"

^li

^{2.13.28 93 "}

^ti

^"

^li

^2.13.28

81 " "

^ti

^{" 2.13.28 94 " T} "

^li

^2.13.28

82 "

^{li li}

^{" 2.13.28 95}

^{li li 11 li}

^2.13.28

83 " ^D " ". _2.13.28 ⁹⁶ _" ^s

^{li li}

^2.13.28

84 " "

^li

^{" 2.13.28 97 " "}

^{li li}

^2.13.28

85 "

^{n n li}

^{2.13.28 98}

^{li 11 li}

^{" 2.13.28}

86

^It

" "

ⁿ

^{2.13.28 99}

^{li li li li}

^2.13.28

Trykk nr. 754 1.7.60

... ...

~ ^{C L '}

....,

_C L

0 •0 _J;'. 0 •O

Nr.

^{~ QJ}

etc. Nr. , _

~ (jJ

Bremser

Type · ^...

^L

·c:

O'l

Bremser Type ....,

^L

·c

^O'l

etc .

1/)

.a

^O'l

_{(se side 3)}

\/') .0 O'I

(se side 3)

0 ~ & _{0 LP cB}

100 214 B Ko.k 52 2.13.28

101 " " " " ^2.13.28

102 " " " " ^2.13.28

103

ⁿ

" " " ^2.13.28

112

ⁿ

0

^{n n}

2.13.28

' .

~-- - '

I ^I

l

I ^I

ⁱ

I

I

. .

~.

. -

,.--._

.

.___,

Trykk nr. 754 1.7.56

Type

Skd

TYPE 215

817D

Hovedt. L 9/46 SKIFTETRAKTOR

Motor .c

1 - - - , - - , - - - t 0)

Type

::::(

I

0 X

L

r..: -~

iJ

E

E

r..:

0

0.

...

\/') 0 ..C V

V

E vi

_{L-._} ^~

2E

(j),::t.

Overselningsforhold

1. gir 2.gir 3.gir 4.gir 5.g ir

i

I I

<.fl

"D C '

QJ C ^I

Etter

^..Q _L

...

0 ^I i _I

gir-

·-

^{0 -o'} _I

I kasse ...

^C

~ 0

!

~ ...

<.fl '

215 Gardner 8 L 3 204 1200 45 4,07 2, 33 : l, 55- l 0,535 8,47 28,2 :

Nr.

104 105

Type

215

n

...

.:::{_

...

L

\/')

i:5 0

"

... I

C L

0 •O

.:::{_ Q)

Bremser t:

⁰⁾

..a ⁰⁾

(se side

Li: &

DrC ₅₀ 2.13.28

" " ^2.13.28

I

1

I

' I

I

...

i

...

C L

.:::{_ 0 •O

Nr. Type ·-

^{.:::{_ Q)}

_{Bremser etc.}

etc. ...

^L

_L

⁰⁾ _:

3)

^{\/') ..a O'\}

(se side 3)

0

Li: &

Trykk nr. 754 1.7.56

I

l

I

I

,,,~

I .

Type

216

'-~--

Nr.

106

0 0 (\') 0

lt)

l

~

-

N

4300

5500

2,090

/ '<'

-

-- ^...

"-.. A

36So

SKIFTETRAKTOR

Motor Gener· ator

Type

Y'.

I

t.:

.S Type Volt -

"'O

f ^-

X ⁰

E

^t..:

...,

0 C

2 0

0..

<l:

Caterpillar D 8800 80 750 189 F 250 2

I

...,

_I

....,

^{C L I} I

...,

.::i:: 0 •O

I I

^.::i::

Type ....,

^L

·

^.Y..

c:

^{V CJ"I}

Bremser etc . Nr. Type ....,

^L

1./) .D CJ"I

(se side 3)

^1./)

0 ~ cB 0

216 0 eat 42 28.29.46

-

Skde

TYPE 216

Motorer .s=

I

O') <f)

..., u

<f)

lli C

0 _o _C

Time- Klemme-

^..c _lli L 0

ytelse spenning

~

E

_. ^0..., _{- -o'}

<f) -

pr. motor pr. motor

^{L::::'., ,._, C}

HK ^volt 2E

^{~ Il/ ..., 0}

<.n..::i::

>

^<f)

250 25 15,0

I ...,

C L

0 •O

.::i:: lli

Bremser

'[ G1

etc.

_o CJ"I

(se side 3)

~ cB

I i

i

,·r'"_

Skd R

TYPE 218

Robel u. Co.

Hovedt. Bamowag 1 0/7691 LASTETRAKTOR

Type

Motor ..c

1 - - - . . - - . - - - - 1 0 )

Type

:;;

(/)

..c 0 QJ

~

^{t.: -~}

2 - ~

><

-o

E ~ ~

o

E

^c: s

E

2

Oo..U)~

218a Deutz F4L 514 72 2000 40

I

1. gir

6,5

Oversetningsforhold

Etter 2.gir 3.gir 4.gir 5 . gir gir-

kasse

I (/) -0 C

I:.! C

..0 0

(_

...,

0 '

·- "O ..., C

~ 0 (;)

...,

> (/)

3,2

\ 1,

74 1 : 1 4,44 6,0

I

1

l i l i l i l i l i

I

^{l i}

1 - - - ~ - - - -____ _.__ _ _._ _ _ . _ _ _ . . _ _ _ ~ _ _ ...___~ _ _ _.__ _ _ . _ _ _._ _ _

218b

11 11 11 l i

Lasteevne: 8 tonn

Nr. Type

1278 218a 1279

¹¹

1280

¹¹

1281

¹¹

1282 1283 1284 1285 1286

l i

l i

l i

l i

1287 "

Bremser etc.

(se s ide 3) B R&C 53 28. 30. 31

28. 30. 31 28. 30. 31 28. 30. 3 1

" ,,

,,

K ,, ,, H " "

T

l i

" ,, 0

^li

" ,,

D

^{l i}

" 28. 30. 31

" 28. 30. 31

" 28 . 30. 31

11

28. 30- 31

11

28. 30. 31

" 28. 30. 31 1341 218b O

¹¹

1342 " D

¹¹

56 28. 30. 31

" 28. 30. 31 1343

1344 1345 1346

l i

l i

l i

li

H

^{l i}

T

^{l i}

0

^{l i}

K "

" 28. 30. 31

11 1

·28. 30. 31

,,

28. 30. 31 28. 30. 31

Nr.

134 7 1348 1349 1350 1 351

1

352 1353 13 54 13 55 1356

Type

218 b

Bremser etc . (se side 3) 0 R&C 57 28 .30 .31

28 . 30 .31 28 . 30.31 28 . 30 .31 28 . 30 .31 28.30.31 2 8. 3 0 .31 2 8 . 30 .31 D "

T "

0 H N

T D

,,

,,

58 28 . 30.31

"28 . 30.31

Trykk nr. ⁷⁵⁴ 1. 7. 59

.·.

Type

Max.4000

Max.3000

---~ ldOO k

Skd R

TYPE 219

,1300kg g 600kg

, = , i

3750 5800 6 400

2 veis sidetipp Robel u. Co .

Hovedt. Bamowag 11/ ⁹⁰³⁷

LA STETRAKTOR

Motor

..C:

- - - ~ - - ~ m

Ove rsetningsforhold

^I

....,

V)

V)

_g

^il)

c v E

1..: -- ...., ·-

1.gi r 2 . gir 3 .gir 4 . gir 5.gir 91 r-

u E ~ .:::'.. kasse

E.

^t.:

:_s E

0

^(l_ (/) ;::{_ I

Type

Etter :g

C

QJ C

..0 0

(_

....,

0 •

·- -0

...., C

;::{_ 0

~:n

219 Deutz F4L 514 72 2000 40 6,5 3,2 1, 74 1: 1 4,44 6,6

Total lasteevne : 8 tonn lasteevne tioolan 4 tonn

_,

_,

_, _C (_ _, _{C r...}

;::{_ 0 •O ^;::{_ 0 •O

·-

^{;::{_ il)} ~ il)

Bremser Nr. Type ....,

^(_

·c:

m

Bremser etc. Nr: Type ....,

^(_ (_ en

etc.

V) ..0 m

(se side 3)

^{V) ..0}

^m (se side 3)

0

LE cB

0

~ cB

4600 219 0 R&C 60 28.30.31 4613 219 T R&C 60 28. 30.31 4601

^li

D

^{l i}

" 28 . 30 . 31 4614 " ^"

^{l i}

^{" 28. 30.31} 4602 " .. _{" "} 28 . 30.31 4615 " ⁰ " " 28 . 30.31 4603 " 8 .,

" 28 . 30 . 31 4616 " ^" " ^{" 28. 30.31}

4604 _" T

^{l i l i}

28 , 30 . 31 4617 " D " " ^28.30.31 4605

^{l i l i l i} _"

28. 30.31

4606

^{l i}

0 "

^"

28.30 .31 4607

^{l i l i l i l i}

28. 30.31 4608 " ^H

^{l i}

" ^{28. 30.31} 4609

^{l i l i l i l i}

28. 30.31 4610 " K _{" "} 28 . 30.31 4611 " 8 " " 28. 3031 4612 " " "

^li

^{28. 30.31}

Trykk nr. 754 1.7.61

- ^I

dett" tntfs6dd ne .. ...., ;,...__.,_:..; ..... ~...i.~ , , .. ~ .., ...... - , - • ·- - .- . .... ~ -- -

I

1-B-O

0

2159 1753 1981 2121

8014

G,s 9,o 8, 8 - 24-,3 TON

---,---:---:--:--•---:--:-,--:---,---,--....,,.--,---,--

^·- - : - · - Heteflate (ildber0rt)

I

Rist- Kjede!- ^Driv-hjul- Beholdning hastighet ^Største

^I

Træk-

flat~ tr k dia- , -- - - -,- - - ~ - - -, kraft.

anta! diam. slag totalt her r l y meter vand

I

^klll forover bakover skema - - -- : ; ; - - - - ; : : - ~ ove:tr1- : : - ~ - : ; ; - ~ I ~ km. pr. kU;. pr.

---1 ~

rm.• time time

Type

Cylinder

_ r_+1 _T_v1_·11_in_g_lo_k_.

- I

²

I

^{305 508 48,sa}

^{I -}

^{0,75 9,85 11435}

^I

^{2,z 0,7}

I

^{50 50 _ _ 48}

I !

^{I I}

=--==---= _----l : --- _---1 - _{- -1--} - ! ₁ - _{- -,} ---1 - ^{_ I _ _ _ ,} -- ^_

Il

1-B-O

-~19~3~0~-~ 1~7~5_3_ ._~1~9~8_1 - -+----'. 2,,,_,l . ..,_7=2 ____ _ J.a29_ .__~l 3~4~6~-

- - -- - - - + -- - - + -_ - - - -}- 1101 I __

7,,;, 7, r;, 7, ,- 22,9 G,2 G,2. • 12,4-TON

I

^Heteflate

I

^{Driv- Største Træk-}

Cylinder (ild berørt) Rist· Kjedel- . hjul- Beholdning hastighet kraft-

Type

·•"' "= ., ., I "'""'

overbeter:

'"'""

^{I flate tryk meter di:i.- vand kul forover bakover skema}

--- ~---;::-~~i -::-

^{kg. pr. mm ton} ton ^km. pr. km. pr ^{- - -} side

rm • time time

II Tvillinglok. 2

1~

508 48,sa

I -

0,75

I

9,85 j 1435

!

3,s

I

2,o 50 40 48

- i - - - -- --- , - - - - ^{- - -}

, I

·-

- _ _ l _ _ _

^{! _ _ _}

I _ _ _ _

- i -

- - -l-1- - I -. -1--- -

- - -

-