Utslippstillatelse med vilkår til midlertidig utslipp til Mossesundet fra forberedende anleggsarbeid for utbygging av dobbeltspor for jernbane - Bane NOR

(1)

Utslippstillatelse med vilkår til midlertidig utslipp til Mossesundet fra forberedende anleggsarbeid for utbygging av

dobbeltspor for jernbane - Bane NOR

Tillatelsen er gitt i medhold av lov om vern mot forurensninger og om avfall av 13. mars 1981 nr. 6, § 11 jf. § 16. Tillatelsen er gitt på grunnlag av opplysninger gitt i søknad av 21.3.2017 samt opplysninger fremkommet under behandlingen av søknaden. Vilkårene framgår på side 3 til og med side 11.

Tillatelsen gjelder fra dags dato.

Hvis Bane NOR ønsker å foreta endringer i driftsforhold som kan ha betydning for

forurensningen fra virksomheten og som ikke er i samsvar med det som ble lagt til grunn da tillatelsen ble gitt eller sist endret, må bedriften i god tid på forhånd søke om endring av tillatelsen. Bane NOR bør først kontakte forurensningsmyndigheten for å avklare behovet for slik endring.

Bedriftsdata

Bedrift Bane NOR SF, Moss, Infrastruktur prosjekter

Postadresse Postboks 4350, 2308 Hamar

Org. nummer 917082308

Anlegg Utbygging Øst, dobbeltspor jernbane Sandbukta-Moss-Såstad Beliggenhet av anlegg Anleggsarbeid ved Sandbukta

Kommune og fylke Moss kommune, Østfold fylke

NACE-kode og bransje 42.120 - Bygging av jernbaner og undergrunnsbaner Fylkesmannens referanser

Tillatelsesnummer Anleggsnummer

2017.0409.T 0104.0118.01

Tillatelse gitt: 18.7.2017 Endringsnummer: Sist endret:

Håvard Hornnæs e.f.

fung. miljøverndirektør

Ildikó Nordensvan seniorrådgiver

(2)

Tillatelse nr. 2017.0409.T Side 2 av 13 Tillatelse gitt: 18.7.2017

Innholdsfortegnelse

1. Tillatelsens ramme ... 3

2. Generelle vilkår ... 3

2.1. Utslippsbegrensninger ... 3

2.2. Plikt til å overholde grenseverdier ... 3

2.3. Plikt til å redusere forurensning så langt som mulig ... 3

2.4. Plikt til forebyggende vedlikehold ... 4

2.5. Tiltak ved økt forurensningsfare ... 4

2.6. Internkontroll ... 4

3. Utslipp til vann ... 4

3.1. Utslippsreduserende tiltak ... 4

3.2. Drift og vedlikehold ... 5

3.3. Grenseverdier for utslipp til resipientene ... 5

3.3.1. Molbekktjern ... 5

3.3.2. Mossesundet ... 5

3.4. Tilstandsklassifisering ... 6

3.5. Sanitæravløpsvann ... 6

3.6. Mudring ... 6

4. Utslipp til luft ... 6

4.1. Støv ... 6

5. Grunnforurensning og forurensede sedimenter... 6

6. Kjemikalier ... 7

7. Støy ... 7

8. Avfall ... 8

8.1. Generelle krav ... 8

8.2. Håndtering av farlig avfall ... 8

8.3. Slam fra renseanlegg ... 9

9. Forebyggende og beredskapsmessige tiltak mot akutt forurensning ... 9

9.1. Miljørisikoanalyse ... 9

9.2. Forebyggende tiltak ... 9

9.3. Etablering av beredskap... 9

9.4. Varsling av akutt forurensning ... 9

10. Utslippskontroll, overvåking av resipienter og rapportering til Fylkesmannen... 9

10.1. Målinger av utslipp fra renseanlegg ... 9

10.2. Overvåking av resipienter ... 10

10.2.1. Overvåking i Molbekktjern ... 10

10.3. Rapportering til Fylkesmannen ... 11

10.3.1. Tertialrapport ... 11

10.3.2. Sluttrapport ... 11

11. Undersøkelser og utredninger ... 11

11.1. Utarbeidelse av støyutredning ... 11

12. Tilsyn ... 11

VEDLEGG 1 ... 12

(3)

1. Tillatelsens ramme

Tillatelsen gjelder forurensning fra midlertidig anleggsarbeid for forberedende arbeider i forbindelse med utbygging av dobbeltspor jernbane i Moss kommune.

Tillatelsen er midlertidig og gjelder fra dags dato og frem til anleggsperioden er over. Planlagt oppstart av anleggsvirksomhet er fra 1. oktober 2017.

Tillatelsen omfatter:

• Utslipp fra fjellskjæring og områder med sprengning og pigging

• Avrenning fra riggområder

• Støy og støv fra anleggsarbeid

• Avfallshåndtering

Det skal søkes om tillatelse for anleggsfase hovedarbeider på et senere tidspunkt.

Ved vesentlige endringer skal bedriften søke om endring av tillatelsen, selv om utslippene ligger innenfor de fastsatte grensene.

2. Generelle vilkår

2.1. Utslippsbegrensninger

De utslippskomponenter fra anleggsarbeidene som er antatt å ha størst miljømessig

betydning, er uttrykkelig regulert gjennom spesifikke vilkår i denne tillatelsens pkt. 3 og pkt.

7. Utslipp som ikke er uttrykkelig regulert på denne måten, er omfattet av tillatelsen så langt opplysninger om slike utslipp ble fremlagt i forbindelse med saksbehandlingen eller må anses å ha vært kjent på annen måte da vedtaket ble truffet. Dette gjelder likevel ikke utslipp av prioriterte miljøgifter oppført i vedlegg 1. Utslipp av slike komponenter er bare omfattet av tillatelsen dersom dette framgår uttrykkelig av vilkårene eller de er så små at de må anses å være uten miljømessig betydning.

2.2. Plikt til å overholde grenseverdier

Alle grenseverdier skal overholdes innenfor de fastsatte midlingstider. Variasjoner i

utslippene innenfor de fastsatte midlingstidene skal ikke avvike fra hva som følger av normal drift i en slik grad at de kan føre til økt skade eller ulempe for miljøet.

2.3. Plikt til å redusere forurensning så langt som mulig

All forurensning fra anleggsarbeidene, herunder utslipp til luft og vann, samt støy og avfall, er isolert sett uønsket. Selv om utslippene holdes innenfor fastsatte utslippsgrenser, plikter Bane NOR å redusere sine utslipp, herunder støy, så langt dette er mulig uten urimelige kostnader. Plikten omfatter også utslipp av komponenter det ikke gjennom vilkår i pkt. 3 flg.

uttrykkelig er satt grenser for.

(4)

2.4. Plikt til forebyggende vedlikehold

For å holde de ordinære utslipp på et lavest mulig nivå og for å unngå utilsiktede utslipp skal Bane NOR sørge for forebyggende vedlikehold av utstyr som kan ha utslippsmessig

betydning. System og rutiner for vedlikehold av slikt utstyr skal være dokumentert.

2.5. Tiltak ved økt forurensningsfare

Dersom det som følge av unormale driftsforhold eller av andre grunner oppstår fare for økt forurensning, plikter bedriften å iverksette de tiltak som er nødvendige for å eliminere eller redusere den økte forurensningsfaren, herunder om nødvendig å redusere eller innstille driften.

Bane NOR skal så snart som mulig informere Fylkesmannen om unormale forhold som har eller kan få forurensningsmessig betydning. Akutt forurensning skal varsles iht. pkt. 9.4.

2.6. Internkontroll

Bane NOR plikter å etablere internkontroll for sin virksomhet i henhold til gjeldende forskrift om dette¹. Internkontrollen skal blant annet sikre og dokumentere at bedriften overholder krav i denne tillatelsen, forurensningsloven, produktkontrolloven og relevante forskrifter til disse lovene. Bane NOR plikter å holde internkontrollen oppdatert.

Bane NOR plikter til enhver tid å ha oversikt over alle aktiviteter som kan medføre

forurensning, inkludert brannfare, og kunne redegjøre for risikoforhold. Plikt til å gjennomføre risikoanalyse med hensyn til akutt forurensning følger av punkt 9.1.

3. Utslipp til vann

3.1. Utslippsreduserende tiltak

Bane NOR skal etablere tilstrekkelige renseløsninger og avbøtende tiltak, for å redusere utslipp av partikler, partikkelbunden forurensning, olje og

ammoniakk/ammonium/nitrogenforbindelser mest mulig slik at det ikke fører til skade eller ulempe for miljøet.

Bane NOR skal gjennomføre avskjærende tiltak for å redusere overvannstilrenning og tiltak for å redusere erosjon.

Det er ikke tillatt å slippe vaskevann fra vasking av betong og lastbiler ut i resipient.

Utslipp fra fjellskjæring – wiresaging, pigging og sprenging mm.

• Utslipp fra fjellskjæring skal renses før utslipp til resipient.

• Renseanlegg skal etableres basert på best tilgjengelig fagkunnskap og teknikk.

• Renseanlegg skal dimensjoneres slik at de kan ta hånd om vannmengdene som blir tilført og må ha tilstrekkelig oppholdstid for å redusere utslippet tilstrekkelig.

• Det må utarbeides rutiner for påfyll av drivstoff, vedlikehold av maskiner o.l. som

1Systematisk helse-, miljø- og sikkerhetsarbeid i virksomheter – forskrift av 06.12.1996 nr. 1127 (Internkontrollforskriften)

(5)

hindrer utslipp til grunn og resipient.

• I større riggområder skal det etableres oljeutskiller.

• Det skal være tilgjengelig oljeabsorberende materiale og beredskap i anleggsområdet.

• Brukte absorbenter skal fjernes og leveres som farlig avfall.

3.2. Drift og vedlikehold

Det skal etableres skriftlige driftsrutiner som gjelder for renseanlegg og andre renseløsninger.

3.3. Grenseverdier for utslipp til resipientene

Det skal etableres referansestasjoner og referanseverdiene måles samtidig som tiltaket pågår. På referansestasjoner forventer vi ikke påvirkning fra anleggsarbeidene.

3.3.1. Molbekktjern

Det skal ikke være utslipp til Molbekktjern. Overvåking skal gjennomføres i tråd med overvåkingsplan, jf. pkt. 10.2.1.

3.3.2. Mossesundet

Utslippsvannet (inkludert utslipp av kjølevann og forurenset overvann fra anleggsarbeidene) skal føres til minimum 10 m dyp og kartfestes.

Utslipp av forurenset overvann fra anleggsarbeidet via dreneringssystemet tillates likevel i vintersesong (vinterhalvår). Vintersesong defineres fra og med 15. september og til og med 15. februar.

Det skal etableres utslippskontroll for utslipp, inkludert utslipp via dreneringssystemet med tilhørende 5 utslippspunkt.

Grenseverdier i utslippsvannet

Utslippskomponent Grenseverdi i utslippet Midlingstid

Suspendert stoff [mg/l] 400 Uke

Olje [mg/l] 20 Stikkprøve

Akseptkriterier for turbidetet i sjøvann i en avstand på 100 m fra utslippspunktene Dyp Akseptkriterium sommersesong

[FNU]

Akseptkriterium vintersesong [FNU]

0-8 m 5 + bakgrunn 10 + bakgrunn

Dypere enn 8 m 10 + bakgrunn

Presisering av målinger og grenseverdier:

Turbiditet i resipienten skal måles kontinuerlig. Turbiditeten skal måles i flere dybdeintervaller fra vannoverflaten og ned til sjøbunnen.

Suspendert stoff: det skal tas ukentlige mengdeproposjonale blandprøver.

(6)

Dersom turbiditeten overstiger akseptkriteriene utover en periode på 20 minutter, skal utslippet stanses umiddelbart, årsaksforholdene avklares og nødvendige avbøtende tiltak gjennomføres. Eventuell stopp som følge av overskridelser av akseptkriterier for turbiditet skal loggføres.

3.4. Tilstandsklassifisering

Bane NOR skal utarbeide en liste over tilstandsklassifisering av de berørte resipientene basert på undersøkelser av førtilstanden. Klassifiseringen skal være i tråd med

vannforskriften.

Det er ikke tillatt at de berørte vannforekomstene blir varig forringet som følge av anleggsaktiviteten, jf. vannforskriften. Dette må dokumenteres gjennom pålagt

overvåkingsprogram og rapporteres til Fylkesmannen (se vilkår pkt. 10.2 og 10.3 i denne tillatelsen).

3.5. Sanitæravløpsvann

Sanitært avløpsvann skal håndteres etter krav fra kommunen.

3.6. Mudring

Dersom det som følge av anleggsarbeidene skulle vise seg å være nødvendig med mudring, skal det innhentes nødvendig tillatelse fra forurensningsmyndigheten.

4. Utslipp til luft 4.1. Støv

Virksomheten må legge opp aktiviteten på en slik måte at sjenerende støv ikke spres til omgivelsene.

Bane NOR skal gjennomføre effektive tiltak for å redusere støvutslipp fra all støvende aktivitet, f.eks. vanning.

5. Grunnforurensning og forurensede sedimenter

Anleggsarbeidene skal være innrettet slik at det ikke finner sted utslipp til grunnen som kan medføre nevneverdige skader eller ulemper for miljøet.

Bane NOR plikter å holde løpende oversikt over eventuell eksisterende forurenset grunn på anleggsområdet og forurensede sedimenter utenfor, herunder faren for spredning, samt vurdere behovet for undersøkelser og tiltak. Er det grunn til å anta at undersøkelser eller andre tiltak vil være nødvendig, skal forurensningsmyndigheten varsles om dette.

Graving, mudring eller andre tiltak som kan påvirke forurenset grunn eller forurensede sedimenter, trenger tillatelse etter forurensningsloven, ev. godkjenning fra

kommunen²/Fylkesmannen.

2 Jf. Forurensningsforskriftens kapittel 2 om opprydning i forurenset grunn ved bygge- og gravearbeider.

(7)

6. Kjemikalier

Med kjemikalier menes her kjemiske stoffer og stoffblandinger som brukes i virksomheten, både som råstoff i prosess og som hjelpekjemikalier, for eksempel begroingshindrende midler, vaskemidler, hydraulikkvæsker, brannbekjempningsmidler og annet som brukes på utstyr og anlegg.

For kjemikalier som benyttes på en slik måte at det kan medføre fare for forurensning, skal Bane NOR dokumentere at de har foretatt en vurdering av kjemikalienes helse- og

miljøegenskaper på bakgrunn av testing eller annen relevant dokumentasjon, jf. også punkt 2.6. om internkontroll.

Bane NOR plikter å etablere et dokumentert system for substitusjon av kjemikalier. Det skal foretas en løpende vurdering av faren for skadelige effekter på helse og miljø forårsaket av de kjemikalier som benyttes, og av om alternativer finnes. Skadelige effekter knyttet til produksjon, bruk og endelig disponering av produktet, skal vurderes. Der bedre alternativer finnes, plikter bedriften å benytte disse så langt dette kan skje uten urimelig kostnad eller ulempe.³

Stoffer alene, i stoffblandinger og/eller i produkter, skal ikke framstilles, bringes i omsetning, eller brukes uten at de er i overensstemmelse med kravene i REACH-regelverket⁴ og andre regelverk som gjelder for kjemikalier.

Bane NOR har plikt til aktsomhet ved lagring og håndtering av kjemikalier, jf.

produktkontrolloven § 3.

7. Støy

Støygrensene i T-1442/2016 for støy fra bygg- og anleggsvirksomhet er utgangspunktet for kravene i tillatelsen.

Virksomhetens bidrag til utendørs støy ved omkringliggende boliger, sykehus,

pleieinstitusjoner, fritidsboliger, utdanningsinstitusjoner og barnehager skal ikke overskride følgende grenser, målt eller beregnet som frittfeltsverdi ved mest støyutsatte fasade:

Bygningstype Dag

(kl. 07-19) LpAekv12h

Kveld (kl. 19-23) LpAekv4h

eller søn-/helligdag (kl. 07-23) LpAeq16h

Natt (kl. 23-07)

LpAekv8h

Boliger, fritidsboliger, sykehus, pleieinstitusjoner

65 60 45

Skole, barnehage 60 i brukstid

Alle grenser gjelder ekvivalent lydnivå i dB, innfallende lydtrykknivå og gjelder utenfor rom med støyfølsom bruksformål. Basisverdiene i tabellen gjelder for anlegg med total driftstid mindre enn 6 uker.

3 Jf. Produktkontrolloven av 11.06.1979 nr. 79 § 3a

4 Forskrift om registrering, vurdering, godkjenning og begrensing av kjemikalier (REACH) av 30. mai 2008.

(8)

For lengre driftstid skjerpes grenseverdiene for dag og kveld som vist i tabell nedenfor:

Anleggsperiodens eller driftsfasens lengde Grenseverdiene for dag og kveld skjerpes med

Fra 0 til og med 6 uker 0 dB

Fra 7 uker til og med 6 måneder 3 dB

Mer enn 6 mndr 5 dB

For definisjoner angående støy viser vi til T-1442/2016, retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging fra Miljøverndepartementet og til Miljødirektoratets veileder (M-128 fra 2014) med faglig utdyping av prinsipper, metoder og anbefalinger.

Det skal etableres rutine for varsling av naboer ved særskilt støyende aktiviteter og rutine for loggføring av klager.

Det skal gjennomføres støyanalyse og utarbeides støyutredning, jf. tillatelsens pkt.11.1.

8. Avfall

8.1. Generelle krav

Bane NOR plikter så langt det er mulig uten urimelige kostnader eller ulemper å unngå at det dannes avfall som følge av virksomheten. Særlig skal innholdet av skadelige stoffer i avfallet søkes begrenset mest mulig.

Bane NOR plikter å sørge for at all håndtering av avfall, herunder farlig avfall, skjer i overensstemmelse med gjeldende regler for dette fastsatt i eller i medhold av forurensningsloven, herunder avfallsforskriften⁵.

Avfall som oppstår i anleggsarbeidet, skal søkes gjenbrukt i bedriftens produksjon eller i andres produksjon, eller – for brennbart avfall – søkes utnyttet til energiproduksjon

internt/eksternt. Slik utnyttelse må imidlertid skje i overensstemmelse med gjeldende regler fastsatt i eller i medhold av forurensningsloven, samt krav fastsatt i denne tillatelsen.

8.2. Håndtering av farlig avfall

Farlig avfall skal håndteres i tråd med avfallsforskriften kapittel 11 om farlig avfall.

Farlig avfall som blir lagret i påvente av levering/henting skal lagres på en slik måte at det ikke fører til avrenning til grunn, overflatevann eller avløpsnett.

Lagret farlig avfall skal være merket og skal ikke blandes sammen med annet avfall. Lagring skal foregå i tett container eller under tak på fast dekke. Lagret skal være sikret mot

uvedkommende.

Det farlige avfallet skal leveres minst 1 gang pr. år til godkjent mottak. Plikten inntrer ikke før den totale mengden farlig avfall overstiger 1 kg.

5 Forskrift om gjenvinning og behandling av avfall (avfallforskiften) av 01.06.2004, nr. 930

(9)

Absorbsjonsmidler skal være tilgjengelig ved eventuelt søl.

8.3. Slam fra renseanlegg

Slam fra renseanlegg og sandfang skal analyseres og leveres til godkjent mottak.

9. Forebyggende og beredskapsmessige tiltak mot akutt forurensning 9.1. Miljørisikoanalyse

Bane NOR skal gjennomføre en miljørisikoanalyse av anleggsarbeidene. Bane NOR skal vurdere resultatene i forhold til akseptabel miljørisiko. Potensielle kilder til akutt forurensning av vann, grunn og luft skal kartlegges. Miljørisikoanalysen skal dokumenteres og skal omfatte alle forhold ved virksomheten som kan medføre akutt forurensning med fare for helse-

og/eller miljøskader inne på bedriftens område eller utenfor. Ved modifikasjoner og endrede produksjonsforhold skal miljørisikoanalysen oppdateres.

Bane NOR skal ha oversikt over de miljøressurser som kan bli berørt av akutt forurensning og de helse- og miljømessige konsekvenser slik forurensning kan medføre.

9.2. Forebyggende tiltak

På basis av miljørisikoanalysen skal bedriften iverksette risikoreduserende tiltak. Både sannsynlighetsreduserende og konsekvensreduserende tiltak skal vurderes. Bane NOR skal ha en oppdatert oversikt over de forebyggende tiltakene.

9.3. Etablering av beredskap

Bane NOR skal, på bakgrunn av miljørisikoanalysen og de iverksatte risikoreduserende tiltakene, om nødvendig, etablere og vedlikeholde en beredskap mot akutt forurensning.

Beredskapen skal være tilpasset den miljørisikoen som virksomheten til enhver tid representerer.

9.4. Varsling av akutt forurensning

Akutt forurensning eller fare for akutt forurensning skal varsles i henhold til gjeldende forskrift⁶. Bane NOR skal også så snart som mulig underrette Fylkesmannen i slike tilfeller.

10. Utslippskontroll, overvåking av resipienter og rapportering til Fylkesmannen

Målinger av utslipp og overvåking av resipienter skal foregå så lenge Fylkesmannen finner dette nødvendig, og minimum inntil tilstanden er tilbake til førtilstanden.Måleprogrammet for utslipp og overvåking av resipienter skal sendes Fylkesmannen innen 25. august 2017.

10.1. Målinger av utslipp fra renseanlegg

Bane NOR skal gjennomføre målinger av utslipp til vann i tråd med pkt. 3 i denne tillatelsen.

6 Forskrift om varsling av akutt forurensning eller fare for akutt forurensning av 09.07.1992, nr. 1269

(10)

Målinger omfatter prøvetaking, analyse og eventuell beregning.

Målinger skal utføres slik at de blir representative for virksomhetens faktiske utslipp. Det skal utarbeides et måleprogram som som inngår i bedriftens dokumenterte internkontroll.

Måleprogrammet skal beskrive målemetoder og frekvenser. Valg av målemetoder og frekvenser må begrunnes.

Prøvetaking og analyser skal forgå etter Norsk Standard (NS) der dette er mulig og laboratorier som benyttes skal være akkreditert for analysene.

10.2. Overvåking av resipienter

Bane NOR skal sørge for overvåking av effekter av utslippene til Mossesundet og overvåke Molbekktjern i henhold til et overvåkingsprogram som er i tråd med kravene i vannforskriften og som er tilstrekkelig for å dokumentere at kravene i denne tillatelsen overholdes. Det er utarbeidet veiledere for vannovervåking etter kravene i vannforskriften og siste oppdaterte veileder skal til enhver tid benyttes. Miljøovervåkningsprogrammet skal inneholde kjemiske og biologiske parametere. Valg av målemetoder og frekvenser må begrunnes.

Overvåkningsprogrammet skal beskrive overvåkningen både under anleggsarbeidene og etter at arbeidet er utført.

Hensikten med overvåkningsprogrammet er bl.a. å

• kontrollere at avbøtende tiltak fungerer etter hensikten.

• avdekke eventuelle uønskede effekter.

• dokumentere at kravene i utslippstillatelsen overholdes.

• dokumentere at vannforekomstene ikke har endret tilstandsklasse som følge av anleggsvirksomheten.

• sette i verk strakstiltak ved behov. Alle prøvepunkter må angis på et kart.

Data som fremkommer i forbindelse med denne tillatelsen skal legges inn i databasen Vann- miljø på det gjeldende format som fremgår i veiledningen fra Miljødirektoratet. Mer

informasjon om dagens løsning finnes på http://vannmiljokoder.miljodirektoratet.no.

10.2.1. Overvåking i Molbekktjern

Overvåking startes opp en måned før anleggsstart, og pågår minst ett år etter anleggsslutt.

Følgende pararameter må måles: nitrogen, ammoniakk, pH og suspendert stoff hver uke i perioden for anleggsarbeidet. Prøvetakingen kan nedjusteres etter godkjenning fra

Fylkesmannen hvis resultatene viser liten eller ingen påvirkning. Overvåking av

vannforekomsten må også omfatte biologiske kvalitetselementer som begroingsalger og klorofyll.

Målinger og overvåkingen skal gjennomføres ved innløp og midten av Molbekktjern.

(11)

10.3. Rapportering til Fylkesmannen

Resultater fra målingene skal rapporteres til Fylkesmannen.

Alvorlige avvik i forhold til utslippstillatelsen skal straks meldes til Fylkesmannen.

10.3.1. Tertialrapport

Det skal utarbeides tertialrapport som omfatter resultat etter utslippskontrollen og overvåkingen. Tertialrapporten skal sendes til Fylkesmannen.

Tertialrapport skal inneholde:

• gjennomgang av fremdrift og loggføring av hvor arbeidet har forgått i den aktuelle perioden.

• vurderinger av målingene, og om det har vært overskridelser av utslippstillatelsen.

• hhendelser/avvik knyttet til ytre miljø og tiltak som har blitt gjennomført.

10.3.2. Sluttrapport

Innen 14 mnd. etter at forberedende anleggsarbeidet er ferdig skal Bane NOR utarbeide en sluttrapport som skal inneholde:

• omtale og vurdering av anleggsarbeidet.

• oppsummering av status/tilstand for vannforekomstene.

• dokumentasjon på at tilstanden er i vannforekomstene er tilbake til førtilstanden.

• status for utslipp og påvirkninger av resipienter sammenliknet med kravene i tillatelsen.

• grafisk fremstilling av analyseresultater.

• gjennomgang av utførte tiltak.

• bekreftelse på at alle data er importert til databasen Vann-miljø.

11. Undersøkelser og utredninger 11.1. Utarbeidelse av støyutredning

Bane NOR skal gjennomføre støyutredning og støyanalyse for anleggsarbeidene. Det skal redegjøres for hvilke områder og aktiviteter som har støynivåer over og under støygrensene fastsatt under punkt 8 i tillatelsen og sendes oss innen 15. september 2017.

12. Tilsyn

Bane NOR plikter å la representanter for forurensningsmyndigheten eller de som denne bemyndiger, føre tilsyn med anleggene til enhver tid.

(12)

VEDLEGG 1

Liste over prioriterte miljøgifter, jf. punkt 2.1.

Utslipp av disse komponenter er bare omfattet av tillatelsen dersom dette framgår uttrykkelig av vilkårene i pkt. 3 flg. eller de er så små at de må anses å være uten miljømessig betydning

Metaller og metallforbindelser:

Forkortelser

Arsen og arsenforbindelser As og As-forbindelser

Bly og blyforbindelser Pb og Pb-forbindelser

Kadmium og kadmiumforbindelser Cd og Cd-forbindelser

Krom og kromforbindelser Cr og Cr-forbindelser

Kvikksølv og kvikksølvforbindelser Hg og Hg-forbindelser

Organiske forbindelser:

Bromerte flammehemmere Vanlige forkortelser

Penta-bromdifenyleter (difenyleter, pentabromderivat) Penta-BDE

Okta-bromdifenyleter (defenyleter, oktabromderivat) Okta-BDE, octa-BDE Deka-bromdifenyleter (bis(pentabromfenyl)eter) Deka-BDE, deca-BDE

Heksabromcyclododekan HBCDD

Tetrabrombisfenol A (2.2`,6,6`-tetrabromo-4,4`isopropyliden difenol) TBBPA Klorerte organiske forbindelser

1,2-Dikloretan EDC

Klorerte dioksiner og furaner Dioksiner, PCDD/PCDF

Heksaklorbenzen HCB

Kortkjedete klorparafiner C10 - C13 (kloralkaner C10 - C13) SCCP Mellomkjedete klorparafiner C14 - C17 (kloralkaner C14 - C17) MCCP

Klorerte alkylbenzener KAB

Pentaklorfenol PCF, PCP

Polyklorerte bifenyler PCB

Triklorbenzen TCB

Tetrakloreten PER

Trikloreten TRI

Triklosan (2,4,4'-Triklor-2'-hydroksydifenyleter) TCS

Tris(2-kloretyl)fosfat TCEP

Enkelte tensider

Ditalg-dimetylammoniumklorid DTDMAC

Dimetyldioktadekylammoniumklorid

Di(hydrogenert talg)dimetylammoniumklorid

DSDMAC DHTMAC Nitromuskforbindelser

Muskxylen

Alkylfenoler og alkylfenoletoksylater

Nonylfenol og nonylfenoletoksilater NF, NP, NFE, NPE

Oktylfenol og oktylfenoletoksilater OF, OP, OFE, OPE

Dodecylfenol m. isomerer DDP

2,4,6 tri-tert-butylfenol TTB-fenol

(13)

Per- og polyfluorerte alkylforbindelser (PFAS)

Perfluoroktansulfonat (PFOS) og forbindelser som inneholder PFOS PFOS, PFOS-relaterte forbindelser

Perfluorheksansulfonsyre (PFHxS) og forbindelser som inneholder PFHxS

Perfluoroktansyre

PFHxS, PFHxS-relaterte forbindelser

PFOA

Langkjedete perfluorerte karboksylsyrer C9-PFCA – C14-PFCA PFNA, PFDA, PFUnDA, PFDoDA, PFTrDA, PFTeDA Tinnorganiske forbindelser

Tributyltinnforbindelser TBT

Trifenyltinnforbindelser Dibutyltinnforbindelser Dioktyltinnforbindelser

TFT, TPT DBT DOT

Polysykliske aromatiske hydrokarboner PAH

Dietylheksylftalat (bis(2-etylheksyl)ftalat) DEHP

Bisfenol A BPA

Siloksaner

Dekametylsyklopentasiloksan D5

Oktametylsyklotetrasiloksan D4

Benzotriazolbaserte UV-filtre

2-Benzotriazol-2-yl-4,6-di-tert-butylphenol UV-320 2,4-di-tert-butyl-6-(5-chlorobenzotriazol-2-yl)phenol UV-327

2-(2H-benzotriazol-2-yl)-4,6-ditertpentylphenol UV-328 2-(2H-Benzotriazol-2-yl)-4-(tert-butyl)-6-(sec-butyl)phenol UV-350