• No results found

Risikofordeling i Statens vegvesen sine driftskontrakter - Erfaring fra driftskontrakter mellom Statens vegvesen som oppdragsgiver og ulike entreprenører

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Risikofordeling i Statens vegvesen sine driftskontrakter - Erfaring fra driftskontrakter mellom Statens vegvesen som oppdragsgiver og ulike entreprenører"

Copied!
59
0
0

Laster.... (Se fulltekst nå)

Fulltekst

Referanser

RELATERTE DOKUMENTER

leis har fastlandssambandet, ved sida av å gjera Bokn landfast, også ført til at heile kommunen nå er bunden saman, med dei fordelene delte fører med seg både for

Det manglar 800 meter på at del er samanhengande gang- og sykkelveg på den ca 3 km lange strekninga frå Mæland til skuten på Vigrestad. Det er den dårlegaste og

Frå febmar til desember 1930 blei den 64 meter lange tunnelen som ligg øverst ved Austrumdalsvatnet bygt. Denne blir nå erstatta av Stolpen tunnel. Trygve Mork, Gunnar

Det er tydeleg vanskeleg for Samferdselsdepartementet å fastsetja kven som skal overta stolen etter (hester Danielsen som leiar av Statens vegvesen Rogaland. Kvifor er det

Det var formann i Statens vegvesen Rogaland, Lars Sigmund Simonsen, som handterte kniven, og dermed kunne erklære toplankrysset for opna. Godt assistert av ordføraren i

- Vi ønsker å bli tatt med på råd når elet er ak- tu elt med innkjøp av ko ntorutstyr m.m ., sier Åsen, og viser til at vegvesenet kunne unngått noen pro- blemer om dette

Høringen gjelder forslag om tre marine verneområder i Troms, de tre områdene er: ytre Karlsøy i Karlsøy kommune, Rystraumen i Tromsø kommune og Rossfjordstraumen i Lenvik

 Byggegrenser langs riks- eller fylkesvegnettet må avklares i reguleringsplan eller det må søkes om dispensasjon fra veglovens byggegrense langs offentlig veg i egen søknad