• No results found

United 4 Smart Sustainable Cities

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "United 4 Smart Sustainable Cities"

Copied!
24
0
0

Laster.... (Se fulltekst nå)

Fulltekst

(1)

United 4 Smart Sustainable Cities

(2)

2

(3)

PLAST I HAVET

REDUSERT JORDSMONN- KVALITET

ALDRENDE BEFOLKNING

ENDRINGER I ARBEIDSLIVET

FORBRUK OG SØPPEL

EKSTREM- VÆR

OVERVEKT

MIGRASJON

REDUSERT BIOLOGISK MANGFOLD FREMTIDIG HAVNIVÅ

IKKE-

SMITTSOMME SYKDOMMER URBANISERING

MANGEL PÅ VANN

IKKE MØTE BASISBEHOV

UNGDOMS- LEDIGHET

ULIKHET

16 globale trender

(4)

Gjøre byer og bosettinger

inkluderende, trygge, motstandsdyktige og

bærekraftige

Kommunen er nøkkelen til bærekraftig utvikling

(5)

United Nations

Cities

U4SSC

Implementation Program

Private Sector OiER

United for Smart Sustainable Cities (U4SSC)

(6)

U4SSC Program

✓ Bruke data fra kommuner og byer til å finne status og grunnlag for

bærekraftig utvikling

✓ Samarbeid mellom privat næringsliv og offentlig sektor

✓ Teknologi integrering

✓ Nye modeller for finansiering

✓ Engasjement for bærekraft

(7)

“You cannot manage what you cannot measure

Therefore……

You cannot holistically improve it!

-Peter Drucker

We need to measure smartness and sustainability

of our cities

(8)

Metoden

• Verktøy for å måle bærekraftig utvikling over tid

• Verktøy for benchmarking og deling av best praksis

• Indikatorene er delt inn i basis- indikatorer og mer avanserte indikatorer

• Alle indikatorene har blitt utviklet etter en forsking- og utviklingsprosess med et internasjonalt ekspertteam

• Hvilke data skal samles inn, hva støtter opp om de 17 måla, og hva kan

sammenlignes?

Dato 8

(9)

U4SSC standard

Dato 9

• 16 FN organer og 300 organisasjoner og interessegrupper har deltatt i

utviklingen av KPIene

• Byer over hele verden er evaluert eller på venteliste for evaluering

• Fra enkle analyser av grunnleggende indikatorer til omfattende arbeid og utfyllende rapporter

• KPIene er omfattende, basert på tilgjengelig data, uavhengige av hverandre, enkle og aktuelle

• Et arbeid i kontinuerlig utvikling

(10)

KPI-struktur: 92 indikatorer; 54 basis, 38 avanserte

Dato 10

Ökonomi Miljö

Dimension

ICT Infrastructure

Water and Sanitation

Drainage

Electricity Supply

Transport

Mobility

Public Sector

Innovation

Employment

Waste

Buildings

Urban Planning

Air Quality

Water and Sanitation

Waste

Environmental Quality

Public Space and Nature

Energy

Education

Health

Culture

Housing

Social Inclusion

Safety

Food Security Category

ICT

Productivity

Infrastructure

Environment

Energy

Education, Health and Culture

Safety, Housing and Social Inclusion dimensionSub-

Samfunn og kultur

(11)

KPI SCORE

BASED ON TARGET VALUES

completely (+/- 5%) by more than two thirds between one and two thirds by one third or less

no target found (i.e. no score available)

TARGETS HAVE BEEN REACHED

(12)

SCORING

SUSTAINABLE

DEVELOPMENT GOALS

Dimension "Economy"

Dimension "Environment"

Dimension "Society & Culture"

(13)

Holistisk metode for å bli smart og bærekraftig

1. City Eval 2. City Design 3. City Financing 4. City Implementation

• U4SCC KPI Verification

• U4SCC KPI Gap Analysis

• U4SCC Assessment Recommendations &

Report

• City Dashboard

• City Profiles

• City Simulation Tool

• Innovation Labs

• Support development of SSC Action Plans

• Support the development of Smart Public Procurement Plan

• Business cases linked to KPI results in cities

• City Fund

• Investment Project Facility

• Investment Marketplace

• Quality Assurance of Smart Sustainable City Project Implementation Plan

• Monitoring & Evaluation

Review Plan Implement

Knowledge Transfer and Capacity Building Stakeholder Engagement

(14)

Regjeringen har bestemt at FNs 17 bærekraftmål, som Norge har sluttet seg til, skal være det politiske hovedsporet for å ta tak i vår tids

største utfordringer, også i Norge. Det er derfor viktig at bærekraftmålene blir en del av grunnlaget for samfunns- og

arealplanleggingen.

Nasjonale forventninger til regional og kommunal planlegging 2019–2023

(15)

Vi trenger næringsinteresser som ser forretningsmuligheter. Det er anslått at FNs bærekraftsmål kan utløse markedsmuligheter verd 12.000 milliarder dollar. Det ligger enorme muligheter her for dem

som er villig til å ta risiko og gå foran.

Nicolai Astrup, Utviklingsminister, desember 2018 (Nå Digitaliseringsminister)

(16)

Nye Ålesund, Giske og Sula blir med i FNs smarbyprogram

• Bærekraftsmålene kan ikke løses av verken en kommune, en by eller en region alene

• Det er naturlig å være en del av et globalt nettverk i dette arbeidet fordi programmet bringer byer i verden sammen til dialog

• Programmet kan hjelpe med å

utarbeide en felles strategi samman med andre samfunnsaktører lokalt, regionalt og nasjonalt

(17)

Kartlegging som basis

En standardisert metode for å måle framdrift i arbeidet i Nye Aalesund mot :

Å nå bærekraftsmålene

Bli en smartere by

Bli en mer bærekraftig by

Målet er at byer og regioner skal bruke resultatet til :

Kunnskapsgrunnlag i strategiske prosesser

Måle egen utvikling i arbeidet over tid

Sammenligne med andre byer gjennom å dele analyser

Utvikle smart og bærekraftige løsninger i partnerskap

Deling av best praksis regionalt, nasjonalt og globalt

(18)

REGION ÅLESUND Samordna klima-, areal- og transprtplan

Resultat Nye Ålesund

En foreløpig evaluering etter FN sine

bærekraftsmål regionen er sammenlignet med by-regioner i andre deler av verden

Mye bra:

Helse

Elektrisitet

Luftkvalitet

Utdanning

Unntak andel høgere utdanning

Klare forbedringsområder:

Vann og avløp

Vanntap

Urenset avløp

Transportmiddelfordeling

Strømforbruk

(19)

REGION ÅLESUND Samordna klima-, areal- og transprtplan

Transport

Sanntids reiseinfo (Fram-app’en) Overvåking veg (trafikktelling), kun rv Lyskryss med tilløpskontroll

Nettverk av busstopp

Hvor mange som bor nær busstopp Lengde sykkelveg (gs-vegar inkl) Transportmiddelfordeling privatbil Transportmiddelfordeling kollektiv Transportmiddelfordeling gange Transportmiddelfordeling sykling Transportmiddelfordeling,

handicaptransport

Forskjell i reisetid mellom rush/normal Bildeling

Sykkeldeling

Lavutslippskjøretøy

(20)

Evaluering som basis for løsninger og næringsliv

(21)

KPI VISUALIERING

- DIGITAL TVILLINGBY OG -REGIONER

(22)

U4SSC LAB, NMK, ÅLESUND

(23)

Muligheter for Møre og Romsdal fylke

Ta lederskap i prosjektet og bli en av de første pilotfylker i Norge

Inkludere Kristiansund og Molde og flere kommuner i programmet

Sammen med FN Lab i Ålesund utvikle bruk av data, statistikk for beslutninger, skape felles kompetanse og läring

Jobbe sammen på konkrete prosjekter som involverer kommunene og næringlivet

Digital tvilling av fylket?

Ta en tidlig posisjon i det Nasjonale Programmet «bärekraftslöftet»

(24)

THANK YOU

Referanser

RELATERTE DOKUMENTER

In this section I present the findings and explain how commensuration affects the evaluation of sustainable livelihood restoration in the context of the Project Affected

Such challenges include, but are not lim- ited to, the monitoring of urban infrastructure and its connection with its operational functioning, planning, and development

This data reporting manual describes the file format tor submission, the primary and secondary, and is written in the context of the Quality Assurance Project Plan (QAPJP)

An extension of the project Ho Chi Minh City Environmental Improvement Project; Air Quality Monitoring Component, Reference Laboratory and Training (HEIA-R) was signed in

Barnetråkk and Digital Kveld illustrates how technology, an important factor of the smart city framework, can be used to further social innovations aimed at improving the quality

In this study, the smartness approach in terms of smart tourism destination is studied in relation to how it might influence innovation and sustainable development processes

The article at hand examines dimensions often present in the innovative smart city, and draws on an in-depth case study of a Norwegian urban development project where the city has

We draw on a sociotechnical approach, supplemented by a dynamic person–environment fit perspective, to describe two systemic challenges tied to the development of