Hvor mye kan antall drepte og hardt skadde i trafikken reduseres?

This research has the following view on the three programmes: Libya had a clandestine nuclear weapons programme, without any ambitions for nuclear power; North Korea focused mainly on

Figur 7 viser beregnet nedgang i antall drepte eller hardt skadde som kan oppnås med tiltak på vegnettet. Beregningene viser såkalte «første ordens» virkninger. Det er de

Potensialet for å redusere antall drepte og hardt skadde er derfor beregnet ut fra andelene av alt trafikkarbeid som gjøres med beltepåminner, virkningen av beltepåminner på

New car fleet and new technology: Complete renewal of the car fleet and intelligent speed adaptation, alcolocks and seat belt ignition interlocks are introduced to the maximum

Selv om antall ulykker med drepte og hardt skadde i byer og tettsteder (veger med fartsgrense 50 km/t eller lavere) utgjør kun 24 % av alle ulykker med drepte og hardt skadde 2 ,

63 Tabell 28 Antall registrerte drepte og hardt skadde i etterperioden og antall forventede drepte og hardt skadde i etterperioden hvis forsterket midtoppmerking ikke var innført,

Then, model predictions were adjusted for the differences in years and length of the period by using the ratio of the total number of injury accidents, killed or seriously

In the heterogeneous fixed fleet vehicle routing problem (HFFVRP), the fleet size is fixed or bounded by a maximum number, but unlike the classical VRP the vehicles can be of