• No results found

Høringsuttalelse - Forslagtil forskrift om energi- og miljøkrav ved kjøp av kjøretøy til veitransport - Implementering av EU-direktiv 2009/33

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Høringsuttalelse - Forslagtil forskrift om energi- og miljøkrav ved kjøp av kjøretøy til veitransport - Implementering av EU-direktiv 2009/33"

Copied!
1
0
0

Laster.... (Se fulltekst nå)

Fulltekst

(1)

Fylkesmannen i Oppland

Samferdselsdepartementet

TT ATT

Postboks 8010 Dep 0030 Oslo

Deres referanse 15/439 Dato 01.10.2015

Vår referanse 2015/4559-2 410 ESA Saksbehandler Erik Sandberg, tlf. 61 26 60 70

Høringsuttalelse - Forslagtil forskrift om energi- og miljøkrav ved kjøp av kjøretøy til veitransport - Implementering av EU-direktiv 2009/33

Fylkesmannen i Oppland viser til høring av foreslått forskrift om energi- og miljøkrav ved kjøp av kjøretøy til veitransport. Fylkesmannen ser det som positivt at det blir stilt energi- og miljøkrav ved anskaffelser av kjøretøy, og gir sin tilslutning til de foreslåtte lovendringene og den nye forskriften, med én merknad.

De foreslåtte energi- og miljøkravene omhandler slik vi forstår det kun bruksfasen til kjøretøyene, og klima-, miljø- og ressurskostnadene som oppstår ved blant annet produksjon og gjenvinning skal ikke være gjenstand for vurdering. Ved valget mellom to alternative kjøretøy, der begge tilfredsstiller kravene i forskriften, sikrer man dermed ikke at innkjøper velger kjøretøyet med de laveste klima-, miljø- og ressurskostnadene i et livsløpsperspektiv.

Livsløpsvurdering (life cycle assessment) etter internasjonale standarder (150 14040/14044),

alternativt karbonfotavtrykk (ISO/TS 14067), av kjøretøy kunne vært egnede hjelpemidler for å gjøre anskaffelsene klima- og miljøvennlige i et helhetlig perspektiv. Flere bilprodusenter bruker slike livsløpsvurderinger i sin markedsføring av klimavennlige modeller. Fylkesmannen betviler ikke de nasjonale gevinstene av å innføre forskriften, men mener at den ideelt sett burde stille krav om å vurdere anskaffelsenes klima-, miljø- og ressurskostnader gjennom hele deres livsløp.

Med hilsen

Eli Blakstad Erik Sandberg

Avdelingsdirektør Rådgiver

Etter våre rutiner er dette brevet godkjent og sendt uten underskrift.

Besøksadresse:Gudbrandsdalsvegen 186, 2619 Lillehammer Postadresse:Postboks 987, 2626 Lillehammer Telefon:61 26 60 00Telefaks: 61 26 61 67 E-post:[email protected] Org.nr:970 350 934

www.fylkesmannen.no/oppland

Referanser

RELATERTE DOKUMENTER

I testen danner HOG en høy korrelasjonskoeffisient når korrekte kjøretøyfronter matches og får derfor større innflytelse sammenlignet med trace transformen der avstanden mellom

Forskrift om periodisk kontroll av kjøretøy regulerer gjennomføringen av PKK. §3 beskriver hvem som plikter å fremvise kjøretøyet for kontroll. § 4 sier hvilke biler som er

juli 2015 med forslag til forskrift om energi- og miljøkrav ved kjøp av køyretøy til vegtransport.. Kystverket har ingen merknader

Vi stiller også spørsmål med hvordan offentlig sektor skal forholde seg når utenlandske transportører utfører transportoppdrag for det offentlige.. Det er svært viktig at man

med forslag til forskrift om energi- og miljøkrav ved kjøp av kjøretøy til veitransport.. Nærings- og fiskeridepartementet har

Oslo kommune mener det er positivt at departementet vil gjøre det obligatorisk å stille energi- og miljøkrav i forbindelse med offentlige anskaffelser av kjøretøy for

At dette er kjøretøy som ofte benyttes innenfor avgrensede områder (flyplasser osv), bør være en fordel for utprøving av ny teknologi – og et argument for at slike kjøretøy

For å sikre at det skjer en rask og effektiv overgang til mer energieffektive og rene kjøretøy er det viktig å sette mer ambisiøse miljøkrav, men det må samtidig