Vinterfriksjonsprosjektet - forstudie på konsekvenser av endret piggdekkbruk (poleringsgrad)

Det nega- tive går på store avstander og sentralisering, men det blir også trukket fram at folketallet ikke blir vesentlig større (sett fra et Vefsn-perspektiv). Det positive er

 Konsekvenser av omlegging: Hvilke faktorer som har betydning for kostnader, endret inntekt og andre forhold det legges vekt på ved vurdering av overgang til redusert

Mengde produsert honning har gått kraftig ned i Norge de senere årene, men interessen er igjen stigende. Kurs for nye birøktere er i stor grad fulltegnede i Rogaland.

Med hensyn til naturressurser vurderes omfang av tiltaket som lite til middels positivt, som resulterer i liten til middels positiv konsekvens.

12 Dette følger av Statuttene for The International Court of Justice (ICJ) av 26. Bestemmelsen er formelt bare bindende for rettsanvendelsen til ICJ, men regnes å gi et uttrykk

Denne undersøkelsen om piggdekkbruk på lette kjøretøy i Akershus og Oslo er en videreføring av tilsvarende undersøkelser som Statens vegvesen Akershus har gjort årlig siden

En viktig del av Vinterfriksjonsprosjektet har vært å se på bruk av kjemikalier, og prosjektet rundt magnesiumklorid (MgCl 2 ) har kommet i stand på initiativ fra Statens vegvesen

Totalt ble det kjørt ca 1500 kjøretøyer i hver av banene i Kjøregården i løpet av denne dagen, men dette var tydelig ikke nok til å påvirke føreforholdene i nevneverdig