Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 Oslo Fornebu, 10.06.2020
Fulltekst
RELATERTE DOKUMENTER
I tillegg vil tilgang til læringsplattformer fra tilbydere av høyere utdanning og etter-/videreutdanning tilsvarende gi grunnlag for økt kompetansenivå i samfunnet, og kunne bidra
Dokumentet er godkjent elektronisk, og har derfor ikke
juli 2015 om forslag til forskrift om energi- og miljøkrav ved kjøp av kjøretøy til veitransport - Implementering av EU-direktiv 2009/33.. Departementet har ingen merknader
Dersom all infrastruktur knyttet til selve satellittvirksomheten skal sikres mot uvedkommende vil det mest sannsynlig bety omfattende nye tiltak på Trollsat for å
Vi mener derfor at det også bør stilles krav til kollisjonssikkerhet i de kjøretøy som benyttes og minner om at Statens vegvesen anbefaler høyeste score i EuroNCAP sin
Det vises videre til vedtak fra Statens jernbanetilsyn av 4. oktober 2016 etter klage fra LKAB Malmtrafik AB på kjøreveisavgiften på Ofotbanen. Det fremgår av vedtaket at slik
En B787 som brukes til innenlands flyging vil også bli urettmessig belastet i forhold til den høyeste tillatte startvekten som flytypen i seg er sertifisert for, opp mot 100 tonn
departementet av den oppfatning at statlig kjøp gjennomført som en overføring til Posten, tilsvarende de beregnede merkostnader USO-forpliktelsene medfører, er den