[publikasjonen i pdf]

74.

NR. 8, 1956

STATISTISKE MELDINGER

Monthly Bulletin of the Central Bureau of Statistics of Norway

INN

Bokproduksjonen i 1954 289

Tonnasjestatistikk 293

Register for måneds- og kvartals-

statistikk *76

STATISTISK SENTRALBYRÅ

OSLO

CONTENTS

Books issued in 1954 289

Norwegian merchant marine—tonnage statistics 293 Index of monthly and quarterly statistics *77 English translation of text columns and headings of tab- les, see No. 7, 1956.

Standardbetegnelser brukt i tabellene Oppgave mangler

Null

Mindre end '/,

Foreløpig eller beregnet tall Logisk email;

Rettet siden forrige nr. av S. M Brudd i en serie

Explanation of symbols.

Data not available Nil

0 Less than half the final digit shown 0.01

Provisional or estimated figures Category not applicable

Revised since previous issue of S. M.

Break in the homogeneity of a series

Abonnement tegnes i Statistisk Sentralbyrå, Dronningensgt. 16, Oslo Enkelthefter kan kjøpes i bokhandelen

Pris pr. årgang kr. 10,00, pr. nr. kr. 1,00 I KOMMISJON HOS H. ASCHEHOUG & CO.

1

289 Nr.

%■11110,

Bokproduksjonen i

1954.

Statistikk over skjønnlitterære verker utgitt av norske forlag har viE

t utarbeidd av Statistisk Sentralbyrå og offentliggjort med årlige oppgaveM Statistisk årbok siden 1928. Mer utførlige oppgaver har vært gitt for tre år av gangen i Statistiske meldinger, første gang i årgangen 1931.

Til bruk for statistikken i 1953 ble skjemaet omarbeidd og utvidd til også å omfatte fag- og vitenskapelig litteratur og rene skolebøker. Se ellers Statistiske meldinger nr. 4, 1955, hvor resultatene av denne statistikken er publisert. For 1954 er statistikken over bokproduksjonen utarbeidd på samme måte som for 1953.

Byråets statistikk omfatter bare bøkerl som blir sendt ut for salg i bok- handelen. Det er særlig viktig å være merksam på dette forholdet når det gjelder fag- og vitenskapelig litteratur. En god del bøker i denne gruppen utgis nemlig av offentlige institusjoner i kommisjon hos forlagene, og kommer således ikke med i denne statistikken.

Videre er å merke at småtrykk, reklame, julehefter og plakater ikke er tatt med i statistikken. Som småtrykk regner en trykk på maksimum 49 sider (inter- nasjonalt vedtatt gjennom UNESCO). Dette gjelder dog ikke for skolebøker.

Det har også for 1954 vært vanskelig å komme i kontakt med alle de mindre forlagene som ikke er medlemmer av Den Norske Bokhandlerforening. En rekke av de minste forlagene utgir bare en bok med to eller flere års mellomrom. Det hender f. eks. også at privatpersoner gir ut en bok en enkelt gang. En får ofte bare tilfeldig kjennskap til nye forlag som har utgitt bøker, men det er grunn til å anta at de forlagene som på denne måten faller utenom den løpende statistikk ikke endrer sluttresultatet i noen nevneverdig grad.

For 1954 har Byrået fått inn svar fra i alt 198 forlag som mer eller mindre regelmessig utgir bøker. Av disse var 32 (de største forlagene) medlemmer av Den Norske Bokhandlerforening. I alt 107 av de forlagene som har svart på Byråets henvendelse hadde ikke hatt noen bokproduksjon i 1954, mens 6 forlag oppga at de ikke lenger drev forlagsvirksomhet med bøker. Statistikken for 1954 omfatter således i alt 85 forlag. Av disse ligger 67 i Oslo, 13 i Bergen, Trondheim og Stavanger og 5 andre steder i landet.

En bok i 2 eller flere bind er regnet som ett eksemplar, men i (samlede verker»

og serier regnes hvert bind som ett eksemplar.

20

Norske Nye opp'.

eller utgav.

Før- steut- gaver

1956.

290

Statistikken over skjønnlitterære verker utgitt i perioden 1950-1954 viser følgende tall:

I alt Av norske

forfattere Oversatte

1950 889 414

1951 728 315

1952 762 304

1953 738 244

1954 764 230

475 413 458 494 534

Etter de mottatte oppgaver er det i årene etter 1950 utgitt stadig færre skjønnlitterære bøker av norske forfattere, mens det samtidig har funnet sted en stigning i tallet på oversatte bøker.

Tabell 1. Boker utgitt i 1954.

Oversatte Før-

steut gaver

I alt Bøkenes art

I alt

Skjønnlitteratur:

Romaner, fortellinger, noveller, lettere

underholdningslitteratur 80 44 124 266 131 397 521

Dikt 23 1 24 1 1 25

Skuespill 8 4 12 2 4 6 18

Bøker for barn og ungdom 38 32 70 89 41 130 200

I alt 149 81 230 358 176 I 534 764

Fag- og vitenskapelig litteratur:

Alminnelige skrifter 17 15 32 4 — 4 36

Filosofi, psykologi 10 1 11 9 2 11 22

Religion 39 7 46 7 2 9 55

Samfunnslære 22 13 35 1 1 36

Språk 5 6 11 — — — 11

Naturvitenskap, matematikk 8 1 9 5 — 5 14

Legevitenskap 7 4 11 4 3 7 18

Teknikk og praktiske fag 31 45 76 17 6 23 99

Kunst 11 5 16 4 4 20

Fornøyelser, idrett 7 6 13 3 3 16

Litteraturhistorie og kritikk 8 2 10 — — — 10

Historie, biografi, geografi, reiseskild-

ringer 70 20 90 50 7 57 147

I alt 235 125 360 104 20 124 484

Rene skolebøker 56 240 296 — — — 296

I alt 1954 440 446 886 462 196 658 1 544

I alt 1953 538 415 953 475 147 622 1 575

Nye opp'.

eller utgav.

I alt

291

Tabell 2. Bøkene delt etter opplagets størrelse.

Opplagets størrelse Inntil

2000 2001—

5000

Bøkenes art 5001— 10001— Over

10000 20000 20000

Uopp-1 _gitt I alt

Skjønnlitteratur:

Romaner, fortellinger, noveller, lettere underholdningslitteratur^.

Dikt Skuespill

Bøker for barn og ungdom I alt

20 172 80 85 163 1 521

21 4 — — — — 25

11 7 — — — 18

6 65 77 35 14 3 200

58 248 157 120 177 4 764 Fag- og vitenskapelig litteratur:

Alminnelige skrifter Filosofi, psykologi Religion

Samfundslære Språk

Naturvitenskap, matematikk Legevitenskap

Teknikk og praktiske fag Kunst

Fornøyelser, idrett

Litteraturhistorie og kritikk Historie, biografi, geografi, reiseskild-

ringer.

I alt

Rene skolebøker I alt 1954 I alt 1953

8 10 9 2 7 — 36

14 6 — 2 — — 22

15 30 4 2 4 — 55

22 12 1 1 — — 36

3 2 2 2 2 — 11

4 7 1 — 2 — 14

5 11 1 1 — — 18

29 33 27 6 4 — 99

10 8 2 — — — 20

1 9 4 1 1 — 16

7 3 — — 10

36 67 18 15 11 — 147

154 198 69 32 31 — 484

26 68 77 40 27 58 296

238 514 303 192 235 62 1 544 270 568 288 207 197 45 1 575

Tabell 1 viser hva slags norske og oversatte boker som ble utgitt i 1954, delt på førsteutgaver og nye opplag eller utgaver, og i tabell 2 er bøkene delt etter opplagets størrelse.

Det ble utgitt 764 skjønnlitterære bøker i 1954. I alt 521 av disse bøkene horte til kategorien «romaner, fortellinger, noveller og lettere underholdnings- litteratur». Det var 124 norske bøker av denne art og 397 oversatte, mot hen- holdsvis 122 og 359 i 1953. Om lag halvparten av de bøkene som ble utgitt 1954 var oversatte førsteutgaver. Av hele gruppen med skjønnlitterære boker var 70 prosent oversettelser.

Fordelingen etter opplagets størrelse viser at 40 prosent av de skjønn-

litterære bøkene kom i opplag på inntil 5 000 eksemplarer, 37 prosent i opplag

på 10 000 til 20 000 og 23 prosent i opplag på minst 20 000 eksemplarer. De

skjønnlitterære bøkene som er trykt i opplag på 20 000 eksemplarer eller mer

er for en stor del såkalt lettere underholdningslitteratur (detektivbøker og

liknende).

1956.

292

Innenfor gruppen fag- og vitenskapelig litteratur ble det utgitt 484 bøker.

Av disse var 360 eller 74 prosent norske.

I motsetning til forholdet når det gjelder skjønnlitteratur, kom 73 prosent av fag- og vitenskapelige bøker i opplag på inntil 5 000 og bare om lag 6 prosent i så, store opplag som 20 000 eksemplarer. Den sterke overvekt av relativt små opplag av denne slags litteratur henger både sammen med at hjemmemarkedet er lite og at mange av de bøker det her gjelder ofte kommer i ny utgave etter noen få år.

Av norske skolebøker ble det utgitt 296, som var forholdsvis jamt fordelt på små og større opplag.

Det samlede antall bøker utgitt i 1954 var 1 544, mot 1 575 i 1953.

Tallet på eksemplarer av utgitte bøker i 1954 i de enkelte grupper (retur fratrukket) var følgende:

Skjønnlitteratur og lettere underholdningslitteratur 7 691 000 Fag- og vitenskapelig litferatur 3 195 000

Skolebøker 2 633 000

Sammenliknet med de tilsvarende tall for 1953 er dette en nedgang på om lag 8 prosent for skjønnlitteratur og lettere underholdningslitteratur. Også for skolebøkenes vedkommende var tallet noe lavere for 1954 enn for 1953, for fag- og vitenskapelig litteratur derimot noe høyere. Som nevnt i oversikten for 1953 var imidlertid oppgavene noe usikre på grunn av ufullstendige oppgaver fra mange av de mindre forlagene. Dette har til dels også vært tilfelle

med opp- gavene for 1954. På grunn av denne svakhet ved det statistiske materialet og fordi en ikke har full oversikt over nye forlag, er tallene ikke helt sammenlikn- bare, men de skulle likevel stort sett gi et riktig bilde av utviklingen.

Byrået innhenter også oppgaver over det årlige nettoboksalget, og praktisk talt alle forlagene har svart på dette spørsmålet. Dette var i 1954 i alt om lag 59 millioner kroner. For 1953 var tallet 53 millioner. Den reelle øking i om- setningsverdien har neppe vært så stor, idet flere forlag har gitt oppgaver om nettosalget i 1954 enn i det foregående år. Ellers har en inntrykk av at beløpene i enkelte tilfelle er svært skjønnsmessig anslått.

Nettoboksalget til publikum i 1954 (inklusive omsetningsavgift) skulle svare til en verdi av om lag 83 millioner kroner eller 24 kroner pr. innbygger i riket.

I 1954 ble det i serien Norges Offisielle Statistikk gitt ut i alt 37 publika-

sj oner med et samlet opplag på 52 283 eksemplarer. Av disse utga Statistisk

Sentralbyrå 25 (45 500 eksemplarer). Videre ga Byrået ut 2 bøker i serien Sam-

funnsøkonomiske Studier (3 400 eksemplarer). Byråets månedshefter Statistiske

meldinger og Vareomsetningen med utlandet kom i 1954 i alt i 55 800 eksemplarer.

293

Tonnasjestatistikk.

Statistikken over handelsflåtens størrelse og sammensetning utarbeides siden 1950 av Statistisk Sentralbyrå i samarbeid med Sjøfartskontoret i Industri-, håndverks- og skipsfartsdepartementet. For årene før 1950 ble statistikken utarbeidd av Sjøfartskontoret. Oppgaver for årene 1950-1954 er offentliggjort i Statistiske meldinger, henholdsvis nr. 8 1951, nr. 4 1952, nr. 4 1953, nr. 6 1954 og nr. 7 1955.

Statistikken bygger på Sjøfartskontorets register over norske registrerings- pliktige fartøyer, dvs. alle motor- og dampskip over 25 bruttotonn. Foruten alminnelige lasteskip, tankskip og passasjerskip er fiske- og fangstfartøyer med og dessuten spesialskip som slepebåter, kabelskip o. 1. Inntil 1950 hadde en også med seilskip over 50 bruttotonn. Fra og med 1951 har en imidlertid valgt å holde disse skipene utenfor tonnasjestatistikken. Pr. 31. desember 1955 var det registrert bare 2 seilskip på tilsammen 637 br.tonn.

Nye skip blir i alminnelighet tatt med i statistikken samtidig som de blir ført inn i Sjøfartskontorets register. For å få full overensstemmelse mellom tonnasjestatistikken og oppgavene over innførte og utførte skip i handelsstati- stikken, har en imidlertid for innførte og utførte skip gjort det til regel å ta med skipene samtidig som de kommer med i handelsstatistikken. I enkelte tilfelle hender det at skipene kommer med i handelsstatistikken noe senere enn de blir registrert i Sjøfartskontoret. Det kan derfor bli en liten forskyvning i tallene for de enkelte måneder, men ser en hele året under ett, spiller forskjellen liten rolle. For året 1955 er tonnasjetallet for innførte skip i alt bare noen få bruttotonn større i tonnasjestatistikken enn i innførselsstatistikken. En viser ellers til merknadene om tonnasjestatistikken i Statistiske meldinger nr. 4 for 1952.

Etter tabellene 1, 3 og 4 på de følgende sider var flåten pr. 31. desember 1955 på i alt 6 106 registreringspliktige skip på tilsammen 7 766 000 br.tonn.

Holder en de registreringspliktige fiske- og fangstskip og hvalfangstflåten

utenfor — i alt ca. 3 000 skip på tilsammen ca. 400 000 br.tonn — var handels-

flåten pr. 31. desember 1955 på ca. 3 100 skip på over 25 br.tonn med en samlet

tonnasje på 7 360 000 br.tonn. Av denne flåten (eksklusive fiske- og fangstskip

og hvalfangstflåten) var ca. 1 900 skip av størrelse over 100 br.tonn og med en

tonnasje på tilsammen ca. 7 300 000 br.tonn.

Netto øking (-I-) eller netto minking (—) i

tonnasjen Motor-

skip

Damp-

skip ^{I alt}

1956.

294

Tabell 1. Den norske handelsflei te i årene 1938-1955.¹ I alt

Ved utgangen av året

Antall

Motorskip Dampskip

Br.tonn Antall Br.tonn Antall Br.tonn Alle skip

1938 2 573 2 897 1 659 1 853 4 308 4 756 d- 250 — 37 d- 213 1939 2 737 3 083 1 590 1 758 4 391 4 846 + 186 — 95 -I- 90 1940 2 777 2 898 1 435 1 531 4 269 4 433 — 185 — 227 — 413 1941 2 824 2 702 1 307 1 299 4 177 4 004 — 196 — 232 — 429 1942 2 821 2 244 1 202 1 114 4 054 3 361 — 458 — 185 — 643 1943 2 895 2 019 1 161 1 013 4 086 3 035 — 225 — 101 — 326

1944 2 954 1 958 1 090 931 4 072 2 891 — 61 — 82 — 144

1945 ... . 3 036 2 134 1 078 892 4 142 3 028 d- 176 -- 39 + 137 1946 3 318 2 338 1 130 1 096 4 475 3 437 d- 204 --1- 204 + 409 1947 3 636 2 677 1 198 1 495 4 857 4 174 d- 339 + 399 d- 737 1948 3 917 3 062 1 202 1 615 5 136 4 679 d- 385 -1- 120 --I- 505 1949 . . . 4 212 3 659 1 172 398 *5 300 + 597 1 640 5 -I-- 25 + 621 1950 4 321 4 100 1 131 1 579 5 467 5 681 + 441 — 61 -I- 381 19512 4 500 4 527 1 057 1 448 5 557 5 975 + 427 — 131 + 294 19522 4 666 4 883 985 1 366 5 651 6 249 d- 356 — 82 274 19532 4 856 5 304 935 1 332 5 791 6 636 + 421 — 34 -I-- 387 1954' 5 059 5 863 893 1 238 5 952 7 101 + 559 — 94 -I-- 465 19552 5 272 6 562 834 1 204 6 105 7 766 -F 699 — 34 d- 665

Skip over

100 br.t. 1 843 6 404 653 1 194 2 496 7 598 + 696 — 34 d- 662

Av disse tankskip3

1938 220 1 622 54 371 274 1 993 + 115 — 15 d- 100

1939 233 1 738 44 318 277 2 056 -I- 116 — 53 + 63

1940 229 1 692 36 258 265 1 950 — 46 — 60 — 106

1941 213 1 564 33 233 246 1 797 — 128 — 25 — 153

1942 176 1 261 28 198 204 1 459 — 303 — 35 — 338

1943 . . . 157 1 098 25 175 182 1 273 — 163 — 23 — 186

1944 152 1 066 23 157 175 1 223 — 32 — 18 — 50

1945 171 1 195 25 172 196 1 367 + 129 + 15 d- 144

1946 198 1 271 44 333 242 1 604 + 76 + 161 237

1947 209 1 365 44 353 253 1 718 + 94 + 20 + 114

1948 230 1 555 50 413 280 1 968 + 190 + 60 d- 250

1949 261 1 877 48 395 309 2 272 -1- 322 — 18 -1- 304

1950 284 2 231 49 400 333 2 631 + 354 -1- 5 -I-- 359

1951 309 2 637 43 353 352 2 990 --I- 406 — 47 -I-- 359

1952 326 2 863 43 346 369 3 209 + 226 — 7 --I- 219

1953 356 3 184 43 330 399 3 514 + 321 — 16 d- 305

1954 392 3 639 39 286 431 3 925 + 455 — 44 -F 411

1955 419 4 038 38 310 457 4 348 -I-- 399 + 24 -I- 423 Oppgavene gjelder registreringspliktige skip, dvs motorskip og dampskip på over

*25 bruttotonn og seilskip på over 50 bruttotonn. De spesifiserte oppgaver for tank- skipene er til og med 1949 hentet fra Det Norske Veritas. 2 For årene 1951-1955 er seil- skipene holdt utenfor. Ved utg. av 1955 var det bare 2 registrerte seilskip på tilsammen 637 br.tonn 3 Inklusive hvalkokeriskip—ved utg. av 1955 9 skip på tilsammen 135 320 br.tonn, men eksklusive malm/tankskip — ved utgangen av 1955 5 skip på tilsammen 80 533 br.tonn.

1 000 1 000 1 000 1 000 1 000 1 000

295

Tabell 2. Tilgang og avgang i handelsflåten i 1955.

Under 100 br.tonn Antalij Br.tonn

100-499 br.tonn

500-2 499 br.tonn

2 500 br.tonn og over Antalij Br.tonn

Skip i alt

Antalli Br.tonn Antall Br.tonn Antall Br.tonn

A. I alt.

Tilgang.

Nybygg i utlandet Eldre skip kjøpt fra utlandet . . . Nybygg i Norge . . Tilgang i alt .

Avgang.

Skip solgt til utl.

Forlist, kondemn.

etc.

—

Avgang i alt . . . . Annen tilgang og avgang (netto) . Netto tilgang i alt

11 4 948 11 13 965

4 349 25 5 926 5 8 956

52 2 988 40 8 458 6 10 872 56 3 337 76 19 332 22 33 793 3 206 17 5 232 22 32 262

15 657 13 2 861 4 5 603

18 863 30 8 093 26 37 865 16 428— 3 — 600

54 2 902 43 10 639 — 4 — 4 072

59 593 017 81 611 930 - 18 146 451 52 161 682 19 148 255 117 170 573 96 887 723 250 944 185 36 233 438 78 271 138 2 6 067 34 15 188 38 239 505 112 286 326 1 3 099 14 2 927 59 651 317 152 1660 786

32 413 939 32 413 939 11 113 775 11 113 775 10 105 302 13 106 768 53 633 016 56 634 482 17 136 228 21 137 543

1 3 099 2 3 756

18 139 327 23 141 299

1 3 099 1 3 099

36 496 788 34 1496 282 1 466

1 466 1 315 3 4 B. Tank-

skip.

Tilgang.

Nybygg i utlandet Eldre skip kjøpt fra utlandet . . . Nybygg i Norge . . Tilgang i alt . . . .

Avgang.

Skip solgt til utl.

Forlist, kondemn etc

—

Avgang i alt . . . . Annen tilgang og avgang (netto) . Netto tilgang i alt

— — — — 1 657

— — 4 1 315 1 657

— _ — — — —

— — 1 151 1 —657

C. Tørr- lastskip.

Tilgang.

Nybygg i utlandet Eldre skip kjøpt fra utlandet . . . Nybygg i Norge . .

—

Tilgang i alt . . . . Avgang.

Skip solgt til utl.

Forlist, kondemn etc

Avgang i alt . . . . Annen tilgang og avgang (netto) .

— — 11 4 948 11 13 965

4 349 25 5 926 5 8 956

52 2 988 37 6 992 6 10 872 56 3 337 73 17 866 22 33 793 3 206 13 3 917 22 32 262

15 657 13 2 861 3 4 946

18 863 26 6 778 25 37 208

16 428— 3 — 600 — —

3 —3 415

27 179 078 49 197 991

7 32 676 41 47 907 9 42 953 104 63 805 43 254 707 194 309 703 19 97 210 57 133 595 1 2 968 32 11 432 20 100 178 89 145 027 13 — 172 23 154 529 118 164 504 Netto tilgang i alt 54 2 902 44 10 488

Forskjellen mellom nettotilgangen i tonnasjen etter denne tabell og etter tabell 1 skyldes ton- nasjeforandringer; for tankskipene skyldes forskjellen vesentlig at noen tankskip er ombygd til malmskip.

I alt Byg(

Antall Br.tonn

501 38 28 22 8 4 6 4 10 1

14 162 5 231 5 795 10 225 2 288 16 737 3 230 59 723 55 803 65 142 58 901 37 606 90 002

29 106 33 668 37 343 18 393 11 195 22 141 17 707 53 478 7 562

24 777 13 334

128 2 161 186

2 786

Størrelsesgrupper 1925 og før

Antall Br.tonn

1926-30 Antall Br.tonn

57 6 5 6 6 1 13 10 10 8 4

100— 499 br.tonn 1 214

500— 999 167

1 000— 1 499 89

1 500— 1 999 105

2 000— 2 499 76

2 500— 2 999 52

3 000— 3 999 67

4 000— 4 999 69

5 000— 5 999 » 134

6 000— 6 999 59

7 000— 7 999 64

8 000— 8 999 » 70

9000— 9 999 78

10 000-10 999 90

11 000-11 999 » 66

12 000-12 999 » 39

13 000-13 999 6

14 000-14 999 3

15 000-15 999 » 19

16 000 br.tonn og over 29

266 316 118 475 111 544 184 941 169 080 143 643 240 652 323 602 723 038 384 667 469 523 595 019 751 726 930 940 756 988 488 753 82 046 43 582 298 520

515 417 17 123

I alt over 100 br.tonn 2 496

25-99 br.tonn 3 610

Skip i alt 6 106

7 598 472 167 809 7 766 281

625 358 706 98 782

457 488 314

351 966 7 542 359 508 Seilskip er holdt utenfor. Pr. 1/1 1956 var det registrert bare 2 seilskip på tilsammen 637 br.tonn

B. I alt motor- oç

1956.

296

Tabell 3. Handelsflåten pr. 1. januar 1951 A. Alle skip.' (Motor- og damp- torrlastskil

Størrelsesgrupper

I alt Bygc

Antall Br.tonn 1925 og for 1926-30

Antall Bratonn Antall Br.tonn

100— 499 br.tonn 35 11698 4 517 1 234

500— 999 » 2 1 535 — — — —

1 000— 1 499 » 5 6 398 — — — —

1 500— 1 999 » 9 17 407 — —

2 000— 2 499 » 3 7 050 — — — —

2 500— 2 999 » 3 7 859 — — — —

3 000— 3 999 » 7 22 978 — — — —

4 000— 4 999 » — — — — — —

5 000— 5 999 » 7 38 718 — — 3 16 692

6 000— 6 999 » 10 64 401 — — 6 38 195

7 000— 7 999 » 14 106 020 1 7 562 6 44 593

8 000— 8 999 » 58 493 754 — — — —

9 000— 9 999 » 61 589 939 — — 2 18 943

10 000-10 999 » 89 920 919 — — — —

11 000-11 999 » 65 745 362 — — —

12 000-12 999 » 38 476 373 2 24 777 — —

13 000-13 999 » 5 68 712 — — — —

14000-14999 » 3 43 582 _ _ — —

15 000-15 999 » 19 298 520 _ _ — —

16 000 br.tonn og over 24 426 884 — — 1 17 123

I alt over 100 br.tonn 457 4 348 109 7 32 856 19 135 780

25-99 br.tonn _ — _ _ _ _

Skip i alt 457 4 348 109 7 32 856 19 135 780

Inklusive 9 hvalkokeriskip IA tilsammen 135 320 br.tonn.

297

49 885 175 962 101 427 44 768 14 716

391 417

22 599 75 451 29 236 215 829 13 830

362 222 362 222

1946-50 Antall

I

1 641 1 192 4 968 3 099 22 026 7 827 152 626 212 901 226 909 102 623 13 180 110 067 91 016 950 075 950 075

Antall 8 4 7 2 3 6

20 12 35 52 36 3 2 12 18 220 220

Br.tonn 3 395 5 206 12 439 4 560 7 859 19 879 -- - - - 174 836 116 278 366 438 597 971 451 596 41 702 28 866 188 453 318 745 2 338 223 2 338 223 Antall Br.tonn

1941-45

49 98

17 137 536 47

17 137 536 47

7

1

4 3 5 4 1

26 206 23 439 40 956 36 619 10 316

6 18 10 4

1931-35 1936-40

3 9 3 21 1

49 10

2

1951-55

2 169

2 490

391 417 Antall

I

3 742 1 535

5 1 2 1 4 1 18 22 22 9 1 7 5 98

Størrelsesgrupper 1925 og før Antall Br.tonn Antall Br.tonn

Inklusive 3 malm/tankskip på tilsammen 44 515 br.tonn.

•I alt

1956.

298

Tabell 3 (forts.). Handelsflåten pr. 1. januar 1951 C. Motor-tørrlastskip,' passasjel

Antall 335

2 5 2 2 3 2 5

Br.tonn 55 551 947 2 300 8 799 4 785 5 414 11 856 9 137 26 299

125 088 89 906 2 14 994

Antall 30

3 1.

2 1 12 6 4 2 2 I alt

Størrelsesgrupper

Antall Br.tonn

100— 499 br.tonn 901

500— 999 64

1 000— 1 499 30

1 500— 1 999 33

2 000— 2 499 35

2500— 2 999 )> 33

3 000— 3 999 51

4 000— 4 999 62

5 000— 5 999 » 115

6 000— 6 999 47

7 000— 7 999 » 22

8000— 8 999 » 11

9 000— 9 999 14

10 000-10 999 11000-H999999 12 000-12 999 13 000-13 999 14 000-14 999

15 000-15 999 » ... • • • 16 000 br.tonn og over

I alt over 100 br.tonn I 1 424

25-99 br.tonn I 3 429

Skip i alt J ^{4 853}

179 294 48 475 36 929 57 168 78 483 90 966 184 389 291 373 619 702 306 758 159 635 93 124 133 225 10 021 11 626 12 380

52 515 2 366 063 158 634

Bygi

1925 og før 1926-30

Br.tonn 6 622 2 684 1 789 5 706 3 230 54 852 33 700 26 947 14 308 18 663

3

2 524 697 2 342 357 1 985

63 168 501 186 7 542 249 176 043 D. 111^-otoJ Byg 1926-30 Antall I Br.tonn

100— 499 br.tonn 35 11 698

500— 999 » i 629

1 000— 1 499 » 5 6 398

1 500— 1 999 » 4 6 490

2 000— 2 499 » 2 4 560

2 500— 2 999 » 1 2 500

3 000— 3 999 » 5 16 662

4 000— 4 999 » — —

5 000— 5 999 » 5 28 561

6 000— 6 999 » 10 64 401

7 000— 7 999 » 10 76 127

8 000— 8 999 » 57 485 621

9 000— 9 999 » 61 589 939

10 000-10 999 » 76 786 947

11 000-11 999 » 65 745 362

12 000-12 999 » 35 439 030

13 000-13 999 )) - 4 54 882

14 000-14 999 » 3 43 582

15 000-15 999 » 19 298 520

16 000 br.tonn og over 21 375 947

I alt over 100 br.tonn I 419 25-99 br.tonn

4 037 856

234

11 545 38 195 37 385 18 943

17 123

Skip i alt I ⁴¹⁹

4 037 856

4

4 4

517 517 517

17 123 425 17 123 425

2 6 5 2

- - --

1

Inklusive 5 hvalkokeriskip på tilsammen 89 151 br.tonn.

5 1

1 641 1 192

3 099

8 4 4 2 1 4

3 395 5 206 6 490 4 560 2 500 13 563

3 17 016 1 7 827

18 152 626 20 174 836 22 212 901 12 116 278 22 226 909 35 366 438 9 102 623 52 597 971 35 439 030

1 13 180 3 41 702

2 28 866 7 110 067 12 188 453 5 91 016 15 267 808 1 7 476

8 67 318 3 29 236 8 81 857 4

3 5 4 1

17 17

7

26 206 23 439

40 956 6

36 619 18

10 316 10

4

_-

1

137 536

137 536 46

46

299

'delt etter skipenes art, størrelse og alder.

Ep, fiske- og fangstskip.

5 616 7 259 18 426 5 028 26 795

i4091

8 371 9 789 5 048

Antall Br.tonn 61 13 703

8 6 157 2 2 535 2 3 354 2 4 654 4 10 998 2 6 319 6 29 055 21 109 549 4 27 135 28 968 10 021

1941-45

13 2 33 2 8 2

1946-50 1951-55

Antall Br.tonn Antall Br.tonn 122 24 619 144 35 349

18 12 732 15 11 504

20 24 952 5 5 827

14 25 119 9 14 397

12 27 397 19 41 647

10 28 081 13 35 151

21 73 297 9 33 326

17 81 458 19 88 667

25 138 345 24 132 790 20 127 493 13 85 487

2 14 654 8 57 413

3 24 695 7 60 058

6 56 755 11 626

1 12 380

1 16 844 2 35 671

1931-35 Lntall Br.tonn

1936-40

3 1

Antall

I

182 19 1 2

38 402 14 451 1 315 3 710 49 102 9 778 173 991 12 901 59 169 19 050 27

2 2 4 1 4 2 1 1

381 869 44 100 423 116

145 6 169 264 189 106 592 380

11 263 252 448

11 736 264 184

264 230 494

286 631 312 294 706 422 363 17 992 256 14 026 649 649 304 550 720 448 393 132

rticskip.1

1931-35 .11.ta11

I

1936-40 Antall Br.tonn

1941-45 Antall Br.tonn

1946-50 Antall Br.tonn

1951-55 Antall 1 Br.tonn 2 169

49 885 175 962 101 427 44 768 14 716

10 1

3 742 629

388 927 31

95 940 097 209 2 257 096 95 940 097 209 2 257 096

388 927 31 190 258

190 258

100— 499 br.tonn 500— 999 1 000— 1 499 1 500— 1 999 2 000— 2 499 2 500— 2 999 3 000— 3 999 4 000— 4 999 5 000— 5 999 6 000— 6 999 7 000— 7 999 8 000— 8 999 9 000— 9 999 10 000-10 999 11 000-11 999 12 000-12 999 13 000-13 999 14 000-14 999 15 000-15 999 16 000 br.tonn og over

1956.

300

Tabell 3 (forts.). Handelsflåten pr. 1. januar 19 E. Damp- tørrlastskip', passasj, alt

Antall Br.tonn

By 1926-30 Antall I Br.ton

Størrelsesgrupper 1925 og for

Antall I Br.tonn

261 176

46

100— 499 br.tonn 278 75 324

500— 999 101 68 465

1 000— 1 499 54 68 217

1 500— 1 999 63 110 366

2 000— 2 499 38 83 547

2 500— 2 999 » 16 44 818

3 000— 3 999 9 33 285

4 000— 4 999 7 32 229

5 000— 5 999 12 64 618

6 000— 6 999 2 13 508

7 000— 7 999 » 28 203 868

8 000— 8 999 1 8 141

9 000— 9 999 3 28 562

10 000-10 999 11 000-11 999 12 000-12 999

13 000-13 999 1 13 334

14 000-14 999 » 15 000-15 999

16 000 br.tonn og over 2 36 018

I alt over 100 br.tonn 615 884 300

25-99 br.tonn 181 9 175

26 730 3 254 5 579 5 843 1 228 4 11 03 1 487 1 541

47 68 162

37 26 17 6 2 3 2 5

1

33 934 28 159 31 368 28 544 13 608 5 781 10 285 8 570 27 179

13 334

200 762 8 876 209 638

Skip i alt 796 893 475 437

Inklusive 2 malm/tankskip på tilsammen 36 018 br.tonn.

46 47 68 F. Dam

I alt By

Størrelsesgrupper 1925 og før

Br.tonn

1926-30 Antall Br.ton Antall

Antall Br.tonn

7 562

24 777

I alt over 100 br.tonn 25-99 br.tonn

38 310 253 1

5 2 2 2 4 13 3

3

906 10 917 2 490 5 359 6 316 10 157 29 893 8 133 133 972 37 343 13 830 50 937

2 2

5 14 7 20

12 35 12 35 32 339

32 339 1

2

Skip i alt 38 310 253

Inklusive 4 hvalkokeriskip på tilsammen 46 169 br.tonn.

301 ^{Nr. 8.}

delt etter skipenes art, størrelse og alder.

fiske- og fangstskip.

471

1 89

48

47521j

84

84 272 482 272 482

-1

1931-35

LIAO I

1 573

4 5 510 4 6 457

19 15 471 19 15 471 rikskip.'

1946-50 1951-55

Antall 1 Br.tonn Antall Br.tonn

32 14 101 2 916

19 10 561 22 13 446

7 9 206 3 4 151

18 33 366 7 13 110

17 36 846 8 17 650

4 10 688

3 11 761 2 7 542

2 9 393

3 15 759 1 5 078

1 6 670 2 15 644

3 28 562

2 36 018 51 133 143 51 133 143 1936-40

Antall

I

22 8 107 6 3 988 9 12 187 5 8 050 3 6 608 1 3 697 1 4 795

1941-45 Antall Br.tonn

24 8 029 13 9 191 7 12 403 3 6 547 6 17 318 1 4 600 2 11 191 1 6 838 26 188 224 1 8 141

111 107 4

167 325 210 167 535

1931-35 Lntall Br.tonn

1936-40 Antall 1 Br.tonn

1941-45 Antall

I

1946-50 Antall Br.tonn

1951-55 Antall

I

4 968

5 010 1

2 1 13 1

18

_a

3 2 2

1

3 11 15 123

8 133 133 972 13 830

171 964 9 978

5 949 5 359 6 316

12 566

50 937 81 127

2 490 18 171 964 3 9 978 11 81 127

•-•

2 490

2 490

906

2

1

, ggP:1

• 1956.302

gP .4

2

r..-1 N N..4.1*I00 t--•00 CC) Ct CI CX)00000 0 NCOGOr. GOE.CO 00 r.1koG1 0CN1

4 r=1 00 o 00 Ct N N 00 CC 00 CO C,1 r-I CC7 Ni CO 00NI N I CO I I 10ct C 1.0CCr-IC‘OCOdlq 10cf")G9

4'1 -5G•1

ClIJ1Ij11 Cq11111C\11111=110111111-1F-4 ,dqt-- co ,-4cC0 CtF-410 CO 001.0 CC0t--10C,>'thr.GN1r.

F-1 01

1

1 1

I

II j!jjjj 1I 1 1 1 1 c•1 1 1111111<1 4. 4.g4

g

1 1 (:r to 1c,1CO la crz 00 If) 1 1 di I I GO GX) i CID C:7 iC)0 GO CO t-•0CYr Co4 1 11M 1--1 INIMIt--1 1100 ICJt--cMVD CD1-- ko C:)•d4 -t-• E-- 10Cr.-1CZGNI r-1 Cl 1.0 C00NPP4 0cd

00 ,gP:1 49,

t-- c.C) CD 1 t-- 4', G,1 C5) ',di 1 Cn CD ot C) 1 ,14 G,1 t-- lo I l 1..4 ap 10 VI C7 10 d'i 1 IM 1 Ic) 1 1koGO CX) GNI0 C:7 CO 1-.. COGO G\I 10 VZ(:) co t'. Ol,...1 CN1 ceD p.4 C> I.-.. CO.44r...,14r.-", C7 CIC:7 C7 ,.-1 ...4 "thC,1 CO 10 C7C7 CO C:7 CRD(:) C.. r-i IC.. 10 CO 10010t'. Ni-IIrDcm•4IN E--'1.11_0 0 .-I ••••1 t-.41--..,-1C•1 ICJNNt--N ,--11...4

10 01 cr) 1 c,z .11 F-4GN GK) r--1 CO 1 CO r-4 CO 0 j j 01 CO r. CC) t0 r. 10 ii r-.1j jCOCXDIC> 4 gPA4<1 -4z•di •d4 r-I I c.," 0) N 0 cC) '14 ct .-I 0 I •:ti •:14 ,--1 CO .-I I I CC CC I-- CC C\1 ••1•1 co I I I 10 I I 00cn co co•;14 c\I ,14 00 N 0 1--- CC C)E-- cX) ct 00 •--1t-- ,t4 00 N c.ID In E.-CY)CtC) CM d•IV- E-- N •41 0 ,-1 C) CO a001 CO cC> CC c.0 01 F-q GK) CO C:7 r. r-.4 CoCOCO C.. CX)C>-14r-I cMCY)lc 0..11 co cc cez coGO••14CO C..1,-I.'r..4c:),--1 Lo0) c\I CK)C:7110ct) t-- ,t11 F-4 cq 10 OK) Ni j10 10lo=1110")1101Co p.4 01 pPiG'I COCOr-4 COGNIp-4

P CR)C C:> N I-. CC) C4) r. C:7 0 N 10 C:7 C:7CC) Cn CC7 Cn 'th *-.1 .-4 CC> C:7 C:7 N GK) r. 'th C77 C`I CO C:7 CX) C.-,. C:7 07 CO CO 01 C:7 C;7 CO CID 10 CO'1.1 CO CO C,Z1CD C7 N 1C01 C:7 CO CX) N CO C:7'th C. 10 10.4,1.1 1010 cC) 1CD ceD GK) 10 CCD CO1.4 COCXD CK) C,1 C:70110 CK) C:7 'CHG'lI-• CC) GN1 t--e.C) CC)r.CID010) r-4 CC) COr-q co C.•4.r-c-3 I-44 CXD r-4 (:)la la GX) '14 C. I`. lthG'lC57 Cnr. 10 r. ,tH N(:7 CO COIM r-q,c14 IC) d4C)G`l 1C>10 CO'th '14 CX)C:7 01 01 CO1-41001 r-4

C)Ct CD I CO I CO 1 1 C) 10 t-- GO 'di 1 I01JI I C37 C)C5)1111111110 10 N 10`71.1CO COCX) 'thr. 10C57 ":14 C> I-.CO CO 1-4 N 01 r-I r.-1

c:) cC> cY)1 CnF-41C,th 0) 11 ct) 11 1 G,1 c,Z cK) 1 jj 11111101 F-4 cm coI, I-. CO CO CX) C:7 CO4:7 CO G'lC57 rthko P■4C> 01 C,Z GK)'14 C:7 N CO C:7 CCC:7 CO CC) OK) CO r-r C:7 '14 CO CO G'l C:7 C:7 /CDC,Z co C) 07 01 la 1-■ G() 10 10 GK) GNI CO CC>10 to▪G,I tS7 di CC, r.4 CO CK) IC CC) CO COP-4 CA GO GK). C0 0CC:7N-Nt'.0 01t'.C0CONCC) SO00CS:7E-- 01 laln C0 CX) CO E"... IC-. CID C..V) CC) 0 ko t-- G57r. 714 cNi 10 et) CD 10'tt 1CDGNI 'th 'th 10 `14t,. 010101 10 1.-4 10 OICXD 'th CO t-.C:7 r. G`l 01 1-4 riko 1-1 C\I GNI 01 CO C.. 1-... 01 01 C:7 GO 10 C57 01 r-4 C:7 10 't14 01 CX) 01 'th ,..1 tr> C. CC> ”..1 CO L'. 10 "d4 t". C`I CD C) CXD 0Co 00 Go cvD co co coo 1.0 Gn 01 r.. 10 CC) C.. to Gq CO CC) CO C7 GNI CO 'th CO 1-.... C:, r. CO CO 1-- C. 1CD C.- 1CD 'CO01 ,..1 ,..4 10 c= 10 t0 10 CC) r-i CC) p-4 r-4 G`I C.- '14 Cf) CO 1001 ceD ■,pi aq ceD CD c:D 10 01 GK)CO CC7 01 0,01 C7 (57r.I -.diF-q CD GK) 0) CO CC, 1CDCX) 01 't14 CC7cx) 1CD .•.H d.1 d.1 ,--1 C)CX),""1 c,C> 01 01 00Cn p-4r-1 GOr.4 CXDr..4 TO Gi() C,1 10 01 IPPI01C r-i'cf.(01 r-Ar-4co CC) (:) ,-.1 CO C/D C:7 CC) 10 (2) aq cY) 71.1 C) CD ,71.1 ,-.1 ct 10 ,..1 ,th 'CZ LCD [-- CD 'di 0) 10 1CD VZ N CD "CM 10 C7di 0 cip 1..4 01 CC> P-.1 GNI (3> Ge'l CC> If> ....1 ,..1 r-4 C:7 10 C-... C:7•ih 01 t-- c.c)c, 01 F-4 1--0 1--1r.-Ir-i CO01r-I

•*•• Ft...•• •••••••• •. rd . . . . 7:1 rd . . . . 5• . . . r7:1. MI.. .. . -t. . r7., 0. . .. 0 g ...•• •• P , •• P • Ca• • C)• ''' cd • •• cd 0 ' u •••• •.. cn,, S' • 'CI0... er, ,....h4g. ,) ,..co, cn g.r.,:,. Fri o 4.• r4,-.• ts1 E rm 4 ,cs .47 . 4 ct 00 • w ci.) I, m o g o • ,o0 g ,ce •w000 •. -.ko, cec.)00g,;.cdcem,g,..,,,ecce._, •1-0 cl.) .. ° E a3 rn 0 ,g 1h. f:: w (:1) d ''' . "lz b0 E CD CD C) CD . 1-' . P" CD . '-1 '-' .0"C: 'rj . cpg to.20.-C:2 r-, ,,,) ,w -- ro E 7:1 Di 0(12-I-, r..tAt "4"o', elf)cd ci) tip,.0, . ,c,4) ;•4 -0 a) O ce CI a) F..,ti (2) ..., r•-■F.4 0 •-•-■ ;•4 , P-4 ce ._, .,_, g ,.., t> ,..., 0 0 ,--,,--,r. CD 0 P 5-4 ;-4 P ZDI) cle pis) ;.., ce ce ce ce cd cd 0 0 .,-4 0 r-4 F.4 s. ce ceo r.ce a) o o<1 P Pq f4 pqAPP=4.4p.ir-.1p=ic..Zgl--la 1-4 '1-'4' 1-4 04-00 gP:4₄

g4 0PA S)

g

4 7J