• No results found

Byggestart på Ski stasjon

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Byggestart på Ski stasjon"

Copied!
2
0
0

Laster.... (Se fulltekst nå)

Fulltekst

(1)

Jernbaneverket informerer

Byggestart på Ski stasjon

Ski stasjon | April 2010

Byggearbeidene er de aller første som skjer i det store prosjektet dobbeltspor Oslo-Ski.

– Vi gleder oss til å ta fatt på Ski stasjon i mai, sier prosjektleder Janette Brask. Arbeidene som skal starte nå forbereder den senere totalom- bygningen av stasjonen. Vi skal grave inne på stasjonsområdet og i området rundt. I første omgang bygger vi lite som blir synlig – det meste skal graves ned i grunnen.

– I løpet av sommeren og høsten har vi lagt opp til totalt seks såkalte

togbrudd på Ski, forteller Janette. Dette betyr stans i all togtrafikk forbi Ski, og disse bruddene er lagt til helger slik at vi ikke skal påvirke tog- trafikken alt for mye. Vi er nødt til å stanse trafikken delvis fordi vi skal gjøre inngrep i det jernbanetekniske anlegget, og fordi kjørestrømmen må frakobles for å sikre anleggsarbeiderne mot farlige situasjoner.

50 KM KABLER LEGGES OM. – Totalt skal vi legge om 50 km med kabler inne på stasjonsområdet, forteller Brask, og dette er lenger enn strekningen mellom Ski og Rygge flyplass. Kabelomleggingen er helt nødvendig for at togtrafikken skal kunne gå så uhindret som mulig Nye Ski stasjon. Slik skal det se ut til slutt. Illustrasjon: Ole Krogness.

Arbeidet på Ski kan også følges på www.jernbaneverket.no/follobanen Jernbaneverket inviterer alle naboer

og interesserte til informasjonsmøte 15. april kl 19.00 på Thon Hotell Ski om anleggsstart på Ski stasjon.

Informasjonsleder Trude Isaksen Oslo-Ski Tlf: 916 56 273 Epost: [email protected]

Nabokontakt Miguel Carazo Oslo-Ski Tlf: 916 56 247 Epost: [email protected]

(2)

i de neste fasene av anleggs- arbeidet.

De forberedende arbeidene er ferdige i desember 2010, og de neste arbeidene starter opp i mars 2011. Da er det arbeider med de nye hensettingssporene for tog inne på stasjonen som settes i gang. Disse sporene skal stå ferdig mot slutten av 2012, og skal brukes til oppstalling av tog nattestid – samt selvsagt til å snu togsett i trafikk.

– Når hensettingssporene er fullført, er Ski stasjon klar til å ta i

mot de nye togsettene som NSB har bestilt, sier Brask. Allikevel er disse arbeidene og hensettingssporene bare begynnelsen på den omfat- tende totalombyggingen av Ski stasjon. I de etterfølgende årene skal stasjonen utvides fra 3 til 6 spor med nye plattformer, det skal bygges ny undergang, bussterminal, parkeringsplasser og Nordbyveien skal legges om.

HENSYN TIL NABOER OG MILJØ. Det er laget en egen plan for hvor- dan nærmiljø og natur skal følges opp under anleggsarbeidene.

– I miljøoppfølgingsprogrammet setter vi krav til hvordan entrepre- nørene skal håndtere avfall, utslipp, støy og støv, sier Brask.

Miljøoppfølgingsprogrammet setter også krav til hvordan Jernbaneverket skal holde nærmiljøet oppdatert om hva som skjer på Ski stasjon.

– Vi ønsker å informere aktivt om hva som skal skje på Ski, sier Brask.

Blant annet skal vi skal sende ut nyhetsbrev med statusoppdateringer til nærområdet, og spesielt støyende arbeider blir varslet på forhånd.

Miljøoppfølgingsprogrammet slår fast at dersom vi skal utføre støyende nattarbeider, så skal nære naboer få tilbud om alternativ overnatting.

– Jernbaneverket ønsker at terskelen skal være lav for å ta kontakt med oss, og vi oppfordrer alle som lurer på noe til å ta kontakt med prosjektets kommunikasjonsmedarbeidere. Ingen spørsmål er for store, og ingen spørsmål er for små, fastslår Brask.

OVERVÅKNINGSPROGRAM FOR MILJØ. I 2007 satte Jernbaneverket i gang et overvåkningsprogram på Ski for å registrere og måle grunnvanns-

nivå og setningsendringer. Programmet er et viktig verktøy for å unngå skader på miljø og bygninger i byggeperioden. Mange rundt Ski stasjon har allerede setningsbolter montert på bygninger, men Jernbaneverket ønsker også å sette opp flere bolter og måle inn nye bygninger. Alle aktuelle eiere vil få eget brev om dette. I løpet av våren vil enkelte også få brev om bygningsbesiktigelse, slik at både eier og Jernbaneverket har dokumentasjon på tilstand før byggearbeidene starter.

Gleder seg til å ta fatt på Ski stasjon. Pros- jektleder Janette Brask foran plantegning av stasjonen.

Foto: Trude Isaksen/Jernbaneverket

Jernbaneverket informerer Ski stasjon | April 2010

Ås

Ski Oslo S

Langhus Oppegård

Myrvoll Holmlia

Kolbotn Ljan Bekkelaget

Loenga

Kråkstad

Tomter

Spydeb

Arbeidet på Ski kan også følges på www.jernbaneverket.no/follobanen Jernbaneverket inviterer alle naboer

og interesserte til informasjonsmøte 15. april kl 19.00 på Thon Hotell Ski om anleggsstart på Ski stasjon.

Informasjonsleder Trude Isaksen Oslo-Ski Tlf: 916 56 273 Epost: [email protected]

Nabokontakt Miguel Carazo Oslo-Ski Tlf: 916 56 247 Epost: [email protected]

«De forberedende arbeidene er ferdige i desember 2010, og de neste arbeidene starter opp i mars 2011. Da er det arbeider med det nye hensettingssporene for tog inne på stasjonen som settes i gang. Hensettingssporene skal stå ferdig mot slutten av 2012.»

Follobanen og Østfoldbanen i samspill med nye Ski stasjon gir en ny hverdag for togtrafikken. Fire spor til Oslo sørger for flere tog – raskere tog – som kommer når de skal. Follobanen kan kombineres med en fremtidig høyhastighets- bane til kontinentet.

Referanser

RELATERTE DOKUMENTER

Næss reiser viktige spørsmål i si innlegg, men forfa erens påstand om at ”minimal effekt og negativ bivirkningsprofil leder til den konklusjon at jeg som lege ikke bør

Hvilket treff løfter treklossen til største høyde h. m Demonstrert og forklart

Selv om Oslo ligger mye høyere enn lands- gjennomsnittet, ser ikke Steen for seg at kommunen når målet om 75 prosent dekning blant helsepersonell denne ses- ongen heller, og han

Han sier at fakultetet er i en hardt presset økonomisk situasjon og at de kan ikke anse e en person med ansvar for å drive formidling, selv om de e ville være

Fornuften bak slike tiltak er le å forklare, men det er særdeles vanskelig å forklare at noen, det vil si de som er yrkesaktive, skal komme foran andre i køen selv om de andre

– Dere skal ikke lære å bli ledere, men dere skal få vite mer om hvorfor noen velger ledelse fremfor klinisk arbeid og hva motivasjonen kan være.. Det ligger makt og innflytelse

I årene som kommer vil helsevesenet stå overfor store utfordringer med hensyn til helsetjenester til eldre og kronisk syke. Tallet på eldre over 80 år vil fordobles de neste 35 år

Et interessant trekk ved den såkalte «Nymerkantilis- men» er forevrig at den i så stor grad karakteriseres ved bruk av konkurransevridende, eksportfremmende tiltak - blant annet