From: Paulsen, Ingvild <[email protected]>
Sent: fredag 20. desember 2019 11.23
To: Daniel Nilsson
Cc: Dorte Solvang; Martin Westin; Juhl, Frank Allan
Subject: 17/201-21 - Undersøkelsesplikt §9 - Oddeheia og Bjelkeberg vindkraftverk Hei,
viser til våre innspill til detaljplan datert 04.12.19 og Stormvind sin oversendelse av redegjørelse av kulturminner datert 18.12.19 og detaljplan datert 19.19.19, samt telefonmøte 20.12.19.
Aust-Agder fylkeskommune har i flere omganger kartlagt kulturminner i planområdet for vindkraftverk i Oddeheia og Bjelkeberg i Birkenes kommune, og i traseer for tilførselsveier. Vi er enige i at oversikten under gir en god oversikt over konflikter med kulturminner i planområdet, og våre innspill har blitt ivaretatt i prosessen. Punkt 1-4 omhandler inngrepssoner tett inntil og i konflikt med automatisk fredete sikringssoner.
Fylkeskommunen har i dialog med Stormvind gitt uttrykk for at dette er konflikter som er løsbare gjennom den videre planprosessen.
Kulturminner som er i konflikt på 1. Risbu, 2.Lilleheimdal og 3.Stoveland vil løses ved dispensasjonsbehandling av inngrep i sikringssonen til automatisk fredete kulturminner i løpet av høringsperioden til MTA-planen.
4. Kulturminne id: 261181/byttestein som ligger som en «øy» i tiltakssonen er uheldig. Dette kan løses ved at sikringssonen rundt kulturminnet trekkes inn på østsiden av kulturminnet, slik at tiltakssonen kan legges på den ene siden av kulturminnet. Det er viktig for forståelse av kulturminnet at det har tilknytning til landskapet.
Tiltakssonen langs veitraseene som berører dyrket mark, langs Lundeveien og Stovelandsveien, har blitt snevret inn etter våre innspill.
Dersom det er behov for å utvide tiltakssonen i disse områdene varsler fylkeskommunen at det vil være behov for å gjennomføre supplerende registreringer.
Utvidelsene av tiltakssonene/buffersone i forbindelse med veitrase på Kjærestrøm er ok. I dette området har vi gjort undersøkelser og har grunnlag for å vurdere at det er et lavt potensial for funn av kulturminner.
Vennlig hilsen Ingvild Paulsen
Ingvild Paulsen Rådgiver arkeolog
Aust-Agder fylkeskommune Regionalavdelingen
Telefon: 37 01 74 21 Mobil: 474 52 181
E-post: [email protected]
Fra: Daniel Nilsson <[email protected]>
Sendt: onsdag 18. desember 2019 14:15
Til: Paulsen, Ingvild <[email protected]>
Kopi: Dorte Solvang <[email protected]>; Martin Westin <[email protected]>; Jølle Berge, Lars <[email protected]>
Emne: Undersøkelsesplikt §9 - Oddeheia og Bjelkeberg vindkraftverk
Hei,
Som avtalt kommer det her en nærmere redegjørelse fra tiltakshaver for hvordan og hvor prosjektet søker om å legge adkomst og internveier i forhold til registrerte aut. fredete kulturminner. Utgangspunktet vil være at all detaljprosjektering av internveier og adkomstveier legges utenom sikringssonene til registrerte kulturminner, og den bufferen som ligger inne i detaljplanen i tilknytning til veilinjene er bindende for videre detaljprosjektering av fremtidig valgt entreprenør. I de tilfeller hvor vi ser at dette blir utfordrende for eksempel på grunn av topografi, hensynet andre miljøinteresser el, vil tiltakshaver søke spesifikt om tillatelse for tiltak innenfor sikringssone. Disse spesifikke områdene presenteres i tabellen nedenfor.
Tabellen inneholder områder hvor tiltakshaver ønsker å presisere viktige prinsipper for utforming og områder hvor vi ønsker fylkeskommunens snarlige tilbakemelding på om dette vil være tiltstrekkelig for å ta prosessen videre i sluttbehandling av MTA-/Detaljplanen.
Tiltakshaver vil holde tett dialog med fylkeskommunen under den videre detaljprosjekteringen.
Lokalitet Kart Tiltakshavers kommentar
1. Risbu Tiltakshaver ser at det blir
utfordrende å anlegge adkomst til Bjelkeberget uten å berøre ett eller flere av registrerte nyere tids kulturminner ved Risbu. to av disse kulturminnene har uavklart status, og det avventes svar fra C14-datering for å se om dette er automatisk fredet eller ikke. Uavhengig av svar på C14- prøvene vil det her bli behov for å komme i inngripen med registrerte kulturminner. Den mer detaljerte prosjekteringen vil vise mer nøyaktig hvor mye av området som vil bli berørt. Men her vil tiltakshaver allerede varsle om at det vil omsøkes en dispensasjon fra en evt.
sikringssone.
2. Lilleheimdal Id: 51901 Prosjektet vil ha adkomst til Oddeheia via Lilleheimdal og prosjekteringen så langt tyder på at det vil måtte gjøres tiltak for å få frem turbintransportene inn på Stovelandsveien. Opprinnelig plan var å fjerne deler bergveggen for å sikre god nok kurvatur til
turbintransportene, men da dette kom i konflikt med angitte
kulturminne og dens sikringssone ser nå prosjektet på muligheten for å legge veien inntil eksisterende bergvegg og gjøre tiltak på nordsiden av veien. For den delen av
sikringssonen som ligger på nedre side av bergveggen vil det mest sannsynlig bli søkt om disp. for tiltak i sikringssone for å sikre en fleksibilitet for adkomstmuligheten.
Se bilder fra dette område i vedlagt PDF.
3. Stoveland Opprinnelig plan var å legge veilinjen noe nærmere angitte kulturminne.
Som et resultat av at kulturminnet etter befaring har endret status til automatisk fredet, har prosjektet justert buffersonen slik at
kulturminnet med sikringssone blir liggende utenfor planlagt vei. Men siden eksisterende vei allerede ligger innenfor sikringssone, vil tiltakshaver søke om dispensasjon for tiltak for den delen som utgjør eksisterende vei.
4. id: 261181/byttestein Kulturminnet ligger innenfor buffer for internvei, men det skal ikke anlegges vei innenfor sikringssonen.
Sikringssonen fungerer slik som en restriksjonssone innenfor bufferen.
Dette vil sikres gjennom at
kulturminnet merkes før anleggsstart i dialog/samarbeid med
fylkeskommunen. Vei er så langt planlagt på østsiden av kulturminnet.
Tiltakshaver ser at avstanden mellom angitt sikringssone og myren på østsiden av kulturminnet er ca. 20 meter. Dette gir entreprenør god mulighet til å anlegge vei utenom sikringssone og i god avstand til myr.
Arealer som ikke er avklart- Lilleheimdal
Det vil være behov for mindre tiltak langs eksisterende vei. På de steder dere markert at det vill være behov for undersøkelser dersom veien skal utvides (vedlagt fil) har vi redusert buffersone til å ikke være mer enn 2 m på hver side av veien (som omtalt i vedlagt mail) for å sikre tilstrekkelig veibredde.
Arealer som ikke er avklart- Lundeveien
Det vil være behov for mindre tiltak langs eksisterende vei. På de steder dere markert at det vill være behov for undersøkelser dersom veien skal utvides (vedlagt fil) har vi redusert buffersone til å ikke være mer enn 2 m på hver side av veien (som omtalt i vedlagt mail) for å sikre tilstrekkelig veibredde.
RWEs infrastrukturplanleggere har uttrykt et ønske om å øke buffersonen litt ved Kjærestrøm for alternativ B (rød strekk). Det er de områdene som er vist innenfor vit sone innenfor de sorte strekken. Da dere allerede vært i området så får ni gjerne kommentere på hvis dette ser greit ut, eller hvis dere mener det vil være behov får å sjekke det ut. Dette gjelder også for de nye buffersonene ved Lilleheimdal og Stoveland ovenfor (se vedlagte filer).
Vedlagt ligger også og shapefiler som viser buffersonere. Vi vil sende over en detaljplanskart som viser dette, forhåpentligvis i løpet av dagen.
Håper på en snarlig tilbakemelding.
