I.
824 d Tryl{l{ nr. 824 d
Tjenesteskrifter utgitt av ~orges Statsbaner.
Hovedstyret.
GODSSAMTRAFll(K
MED
RUTESKIP
0
over Andalsnes.
Gjelder fra 1. desember 1957.
N lKOLAI OLSENS BOKTRYKKERI OSLO 1957
- 2 -
lobG, ~ ~5: (o_1::>(o, G \ :2 1'42r'} , \
I
•,.,,._)
l - ' "li"?)
V'·
\\lS6
Godssamtrafikk med dampskip over Andalsnes, trykk nr. 824 d av 1. august 194.'J med senere tillegg og rettelser oppheves.
Liste over rettelsesblad.
Rettelsesbladet skal etter foretatt komplettering av trykket registreres her.
Rettelsesblad Rettelsesblad
I
Innført
I
Innførtnr. den
I
avI
Merknad nr. denI
av Merknad1
~ ¾hj ~mwl
13I
I2
l o/ ~ I - -- I
14I
3
Dt", I
liI
15I
4
!% bi_l
/)/))I.i~ </4 VJ;L
16I
5
I
I 17I
6
I I I
18I
7
I I I
19I
8
I I I
I 20I
I
I
9
I I
2110
I I I
22 - - - --11
I I I
2312
I I I
24, ,
I
•
, j
I
I
I
i
J
I
I
'
'
; I
- 3 -
Trykk nr. 824 dInnhold.
Side
A. Fellesregler for den direkte ekspedisjon . . . 5
§ 1. Samtrafikkens omfang og utstrekning . . . 5
§ 2. Fraktbrev m. m. . . . 5
§ 3. Fraktberegning . . . . . . . . . 5
§ 4. Fraktens betaling ........... :. . . 5
§ 5. Etterkrav . . . 6
§ 6. Hindringer for utleveringen . . . . . 6
§ 7. Ekspedisjonsmåter ............................. ; . . . 6
§ 8. Oppgjør . . . . . . 7
§ 9. Ansvar . . . . . . . . . . . 7
B. Fraktberegningsregler for ruteskipsstrekningen . . . 8
C. Overføring . . . . . . . . . 9
D. Omekspedisjon . . . 9
E. Alfabetisk fortegnelse over ruteskipsstoppesteder . . . 11
F. Godsinndeling for ruteskipsstrekningen . . . . . . . 17
G. Takster for ruteskipsstrekningen ...... : . . . 32
Bilag nr. 1 . . . . . . . . . . . . . . 35
I
I
!
I
I
I
!
'
I.
i
I
I
I I
I
I
- 5 -
Trykk nr. 824 dA. Fellesregler for den direkte ekspedisjon
mellom Norges Statsbaner og
Møre og Romsdal Fylkesbåtar (M. R. F.).
De for Norges Statsbaner til enhver tid gjeldende befordringsvedtekter, regler og forskrifter m. m.
gjelder også for samtrafikken med forbehold for de avvikelser som er nødvendig på grunn av befordrings- måtens forskjellighet og såfremt det ikke er bestemt noe annet i denne tariff eller ved særskilt avtale.
Disse avvikelser kan dog ikke endre de vedtektene fastsatte bestemmelser om ansvar.
§ 1. Samtrafiklæns omfang og utstrekning.
Samtrafikken tar sikte på de alminneligst fore- kommende godsslag, ekspedert direkte som eks- pressgods,1) ilstykkgods eller fraktstykkgods mel- lom alle ekspedisjonssteder ved det sammenhen- gende jernbanenett, herunder Rjukanbanen og de ruteskipsstoppesteder som er angitt i den alfa- betiske fortegnelse, se avsnitt E.
Fra byene Molde, Ålesund og Kristiansund kan det også ekspederes sendinger med betalt frakt til bilstoppesteder som jernbanen har samtrafikk med.
Sendinger av vognlaster, levende dyr og lik må omekspederes på overgangsstasjonen, Åndalsnes.
§ 2. Fraktbrev m. m.
a. Alle sendinger i retning fra jernbanen skal være angitt på det fraktbrev som gjelder ved Stats- banene. I fr a k t b r e v e t må det angis kolliantall også for v o g n 1 a s t e r. Likeså må det for målegods angis mål både i frakt- brev og liste.
Stasjonene må ikke ta mot eller skrive ut frakt- brev, hvor det under «Pakning og godsslag» bare anføres «kolli». Det skal fremgå av fraktbrev og liste hva slags emballasje og vareslag det gjelder.
Som tilstrekkelig opplysning om emballasjen anses anførsel som pakke, pappkartong, kasse, sekk osv., dessuten må som nevnt innholdet være angitt.
b. Sendinger fra ruteskipsstoppesteder skal være angitt på fraktbrev (jernbanens fraktbrev eller ruteskipets fraktbrev) som angir mottakerens navn og adresse, kollienes antall, godsslag, merke, vekt og for målegods også mål. Det er ikke tillatt å bruke konossement eller angi sendingene «for ordre».
Godset skal være forsvarlig pakket.
c. I fraktbrev og på merkelapp skal det bare anføres ett b e s t e m m e 1 s e s s t e d (ut- leveringssted) og o v e r g a n g s s t a s j o n. I rubrikk for utleveringssted anføres det sted hvor sendingen virkelig ønskes utlevert til mot- takeren.
d. Merkingen av godset skal være tydelig og samsvar med fraktbrevet. For sendinger av ekspress g o ds og i 1 stykk gods samt 1 e t t b e d e r v e 1 i g e v a r e r som frakt- stykkgods, anses bare mottakerens navn og adresse som forsvarlig merking. Stykkgods- sendinger av fisk og sild kan dog merkes med en eller flere bokstaver sammen med tall.
Hver sending (også fraktbrev) må forsynes med særskilte merker slik at sendingene kan holdes fra hverandre.
§ 3. Fraktberegning.
Frakten og mulige avgifter regnes særskilt for jernbanestrekningen og særskilt for ruteskips- strekningen.
a. For jernbanestrekningen brukes de regler og takster som til enhver tid gjelder (herunder minstefrakt), ifølge «Godstakstbok» og «Av- standstabell for Norges Statsbaner».
b. For ruteskipsstrekningen brukes ruteskipssel- skapets ordinære regler og takster, se avsnitt Bog G.
Hertil kommer avgift for overføring i Åndals- nes, se avsnitt C.
Ved fraktberegning av sendinger i retning· fra ruteskipsstoppesteder til jernbanestasjoner er kon- trollberegning av ruteskipsfrakten jernbanen uved- kommende.
§ 4. Fraktens betaling.
a. For sendinger mellom de fleste av jernbanens ekspedisjonssteder og de ruteskipsstoppesteder som er trykt med fete typer i den alfabetiske fortegnelse, avsnitt E, kan frakt og avgifter m. v. betales enten ved inn- eller utleve- ringsstedet.
b. For sendinger til ruteskipsstoppesteder som ikke er trykt med fete typer i den alfabetiske fortegnelse, avsnitt E, må frakten betales ved innleveringsstedet.
1) Ekspressbefordring foregår bare over statsbanestrekningen, over ruteskipsstrekningen skjer befordringen som f9r iliods,
- 6 -
Dessuten må frakten betales ved innlerings- stedet for ekspressgodssendinger, sendinger av
levende dyr samt for følgende godsslag:
1) Brennevin (med mindre det er til teknisk, medisinsk eller vitenskapelig bruk), teater- og sirkuseffekter, menasjerier o. l. og lett bedervelig gods av liten verdi som det etter gjeldende regler skal betales frakt for ved innleveringen.
2) Blomster og planter (levende).
§ 5. Etterkrav.
a. Etterkrav kan ikke tas på sendinger til steder hvor frakt ikke kan oppkreves og på sendinger som etter forskriftene i § 4 ikke kan ekspederes med frakt å betale.
b. For øvrig kan etterkrav tas til og fra de fleste av jernbanens ekspedisjonssteder og til og fra de ruteskipsstoppesteder hvortil det kan ekspe- deres med frakt å betale.
c. Overgangsstasjonen fører alle sendinger med så vel sender- som ekspedisjonssetterkrav opp på
«Fortegnelse over etterkravssendinger til/fra ... selskap / 19 », form. nr.
335 b, henholdsvis til og fra ruteskipssel- skapene.
Fortegnelsen skrives i 3 eksemplarer slik at vedk. ruteskipsselskap. overgangsstasjonen og Kontrollkontoret får hvert sitt eksemplar.
d. Senderetterkrav utbetales senderen over post- giro når etterkravet er innbetalt. Denne ut- betaling skjer ved hjelp av utbetalings- eller girokort som må utfylles og ekspederes straks beløpet er betalt av mottakeren.
e. Hvis gods som er belagt med etterkrav, ikke løses ut, skal bestemmelsesstedet gjennom inn- leveringsstedet s e n e s t i n n e n 1 0 d a g e r etter at sendingen er kommet, innhente2) senderens disposisjonsordre. Inn l e v er i n g s stedet underrette r2) i alle tilfelle ut- 1 leveringsstedet snarest mulig om hva resultatet blir. Lykkes det ikke å få noen disposisjons- ordre fra senderen, blir sendingen å behandle etter bestemmelsene for uavhentet gods. Etter- kravet strykes i regnskapsskjemaet med note- ring om tilbakesending eller salg.
f. Som provisjon for etterkrav regnes 3 prosent for beløp t. o.m. kr. 500,00 og 2 prosent for overskytende beløp.
Provisjonen rundes oppad til nærmeste 10 øre, Minste provisjon er 60 øre.
Tabell som viser hva provisjonen utgjør for etterkravsbeløp inntil kr. 1000,00 er inntatt i bilag nr. 1 (bakerst i heftet).
Provisjonen som alltid skal være å betale, fordeles på følgende måte:
For sendinger til ruteskipsstoppesteder får M R F 3/4 og NSB 1/4 av provisjonen.
For sendinger fra ruteskipsstoppesteder får MR F 1/4 og NSB 3/4 av provisjonen.
Provisjon regnes ikke av etterkrav som består av jernbanefrakt, ruteskipsfrakt eller andre omkostninger som oppstår underveis, forutsatt at sendingen er ekspedert på direkte fraktbrev.
g. Når en etterkravssending ikke blir løst ut og etter ordre fra senderen skal sendes tilbake, må dette skje over samme overgangsstasjon som godset er sendt fram.
Ved retur av etterkravssendinger eller når etterkravsbeløpet strykes, bibeholdes provisjo- nen, dog med maksimum kr. 10,00 pr. sending.
Provisjonen tas opp som innbetalt og belastes sendingen som ekspedisjonsetterkrav sammen med mulig frakt og andre omkostninger.
Ved reduksjon eller forhøyelse av et etter- kravsbeløp regnes provisjonen av det endelige etterkravsbeløp.
Alle andre beløp, som underveisomkostninger o. 1., blir opptatt som ruteskipsomkostninger og blir ikke å behandle som etterkrav.
§ 6. Hindringer for utleveringen.
Når det oppstår hindringer for godsets utleve- ring, skal bestemmelsesstedet uten opphold, ved formidling av overgangsstasjonen og innleverings- stedet, underrette senderen om dette og innhente hans forskrift om hva det videre skal gjøres med godset. For gods som det er etterkrav på, se § 5 punkt e.
Sendingen skal ikke unde1· noe forhold retur- neres til senderen uten at denne uttrykkelig har forlangt det.
§ 7. Ekspedisjonsmåter.
a. Ved befordring fr a j e r n b a n e s t a s j o n ti 1 rutes k i p s s t o p p este d forholdes slik 1) Stykkgodssendinger som frakten skal for-
utbetales for så vel over jernbane- som over ruteskipsstrekningen frankeres enten med frankeringsmerker eller med fran- keringsmaskin.
2) Stykkgodssendinger med frakt å betale til de ruteskipsstoppesteder som er trykt med fete typer i den alfabetiske fortegnelse over ruteskipsstoppesteder, avsnitt E, karteres på direkte liste som skrives ut i 3 eksempla- rer, hvorav 2 følger godset til Åndalsnes.
3) Vognlaster, sendinger av eksplosive stoffer og lik omekspederes i Åndalsnes.
b. Ved befordring fra ruteskipsstoppe- s t e d t i 1 j e r n b a n e s t a s j o n forholdes slik:
1) Hvis frakt skal forutbetales skriver rute- skipsselskapet ut direkte fraktbrev etter jernbanens formular og oppkrever frakten hos senderen. Ruteskipsfrakten føres ikke opp i fraktbrevet og er i tilfelle jernbanen uvedkommende. Jernbanefrakten regnes
2) Korresponc:l!l,D::leil formiclles av veclkomm,e11de 9ver~an~sstasjon.
7-
Trykk nr. 824 d etter jernbanens takster og frankeres medjernbanens frankeringsmerker eller i fran- keringsmaskin.
Molde, Ålesund og Kristiansund frankerer jernbane- og bilandel for sendinger til bil- stoppesteder. Frakten spesifiseres i frakt- 1 brevet.
2) Hvis frakten skal oppkreves hos mottakeren, karterer Ålesund, Molde og Kristiansund på direkte liste helt frem til mottakerstasjonen.
Sendinger med frakt å betale fra de øvrige ruteskipsstoppesteder omkarteres i Åndalsnes og behandles av Åndalsnes st.
som stykkgods/vognlastsendinger lokalt på Statsbanene.
§ 8. Oppgjør.
NSB Trafikkontrollkontor setter opp jern- banens og ruteskipsselskapenes mellomværende etter utløpet av hver regnskapstermin. Til bruk for oppgjøret må MR F innen den 9. i månedene januar, mars, mai, juli, september og november, sende inn til Kontrollkontoret spesifikasjoner og sammendrag over alt listeført gods og over mottatte frankerte fraktbrev med spesifisert fortegnelse over MRF's andel. Jernbanefrankerte og privat- frankerte fraktbrev må ordnes hver for seg, jern- banefrankerte ordnes i stasjonsorden, privatfran- kerte firmavis.
På ruteskipsselskapets andel av frakten for frankerte sendinger til ruteskipsstoppesteder fra
private firmaer med frankeringsmaskin, gis samme prosentvise rabatt som Statsbanene gir på sin fraktandel, f. t. 5 %.
§ 9. An.svar.
Jernbanen og ruteskipsselskapet bærer hver for seg det erstatningsansvar som måtte bli en følge av skade eller tap av gods, såfremt skaden eller tapet er å tilskrive enten alene på jernbanen eller alene ruteskipsselskapet og i så tilfelle godtgjør den ene den annens andel av opptjent frakt.
Erstatningskrav avgjøres i henhold til «Befor- dringsvedtekter for Norges Statsbaner».
Er det meningsforskjell om hvorvidt erstatning skal betales eller ikke, eller om erstatningsbeløpets størrelse, avgjøres erstatningskravet med bindende virkning for begge parter av den transportanstalt som godsets bestemmelsessted hører under.
Den transportanstalt som i slike tilfelle avgjør erstatningsspørsmålet, besørger i tilfelle utbeta- lingen av erstatningsbeløpet eventuelt mot behørig refusjon.
Ansvaret for at eventuelle etterkravsbeløp på en sending til et godkjent etterkravssted blir riktig oppkrevd og tilstilt senderen pr. postgiro hviler alene på den transportinnretning - jernbane resp.
vedkommende ruteskipsselskap - som utleverer sendingen på bestemmelsesstedet. Klager av enhver art er den annen part uvedkommende fra det tids- punkt overlevering av gods og følgepapirer finner sted på overgangsstasjonen.
- 8 -
8. Fraktberegningsregler for ruteskipsstrekningen.
Gods og papirer må alltid forsynes med veiforskrift over Åndalsnes.
a. Befordringsmåter.
Ruteskipsselskapene skjelner ikke mellom ekspressgods, ilgods og fraktgods, heller ikke mellom stykkgods og vognlast.
Befordringen over ruteskipsstrekningen fore- går med lokalruter.
Ekspressgods og ilstyl~kgods til Kristiansund og Nordmøre over Andalsnes skal alltid sendes over Molde-Gjemnes. Fraktgods sendes ordi- nært med båt hele veien. Ønskes fraktgods til Kristiansund sendt over Molde-Gjemnes må senderen foreskrive dette i fraktbrevet. Gods og papirer må i tilfelle alltid for synes med vei- forskrift over «Andalsnes-Mold3--Gj6mnes».
b. Stoppestedfortegnelsen, jfr. avsnitt E.
I avsnitt E er inntatt i alfabetisk rekkefølge en fortegnelse over de stoppesteder som er opptatt i samtrafikken med angivelse av hvilken sone stoppestedet tilhører.
c. Godsinndelingen, jfr. avsnitt F.
Godsinndelingen angir i hvilken takstklasse godset skal fraktberegnes. For enkelte gods- slag er ikke anført klasse, men ordet «akkord».
Når dette er anført foretar senderstasjonen ikke beregning av ruteskipsfrakten, idet denne beregning vil bli foretatt av Åndalsnes stasjon, som også påfører frakten i fraktbrev og liste og underretter senderstasjonen.
Hvis det i godsinndelingen er anført flere klasser for et godsslag (f. eks. både veieklasse og måleklasse), skal alltid den klasse som gir den største (høyeste) frakt legges til grunn for fraktberegningen.
d. Takstene, jfr. avsnitt G.
For a 11 e sendinger (uansett godsslag) av
vekt t. o. m. 10 kg og høyst 30 dm3 er oppsatt ferdig utregnede frakter under benevnelsen
«smågods». Disse frakter nyttes uten hensyn til den oppsatte takstklasse for vedkommende godsslag. For sprengstoff m. v. regnes dog det fastsatte prosenttillegg også til smågodsfrakten.
For sendinger av vekt over 10 kg eller mål over 30 dm3 skjer fraktberegningen enten etter taksten i veiegodsklassene 1-14 pr. 100 kg, med minste fraktberegningsvekt 20 kg eller etter målegodsklassene 15-19 pr. 10 dm3 , med minste fraktberegningsmå! 60 dm3 eller stykke- fraktklassene 20-33 eller verdiklasse 34 med frakt pr. 100 kr. av varens verdi.
e. Avrunding av prosenttillegg eller -fradrag.
Prosenttillegg eller -fradrag som i godsinn- delingen er angitt for en klasse, skal legges til, eller trekkes fra t a k s t e n som deretter avrundes o p p a d til nærmeste øre.
f. Avrunding av vekt og mål.
Vekt og mål avrundes oppad til nærmeste 10-tall, unntatt «smågods». For målegods reg- nes de enkelte mål (høyde - bredde - lengde) i hel dm. Avrunding foretas eventuelt til nærmeste hele dm, slik at del av dm under
1 / 2 (5 cm) bortfaller mens større del rundes opp til nærmeste hel dm.
Hvis det i en sending forekommer godsslag som tilhører forskjellige klasser foretas av- runding av vekt og mål særskilt for hver delsending som tilhører samme klasse.
g. Avrunding av frakt.
Frakten for en sending avrundes o p p a d til nærmeste 10-tall.
- 9 -
T1·ykk nr. 824 dC. Overføring.
Ekspressgods, ilstykkgods og fraktstykkgods som er ekspedert direkte, overføres til/fra ruteskip i Åndalsnes ved jernbanens forføyning. Avgiften for overføring regnes av fraktberegningsvekten3) som brukes på jernbanestrekningen og utgjør:
80 øre pr. 100 kg.
Minste avgift 50 øre pr. sending.
Vognlaster overføres på spedisjonsbasis.
Avgiften tas opp i godsets følgepapirer og til- faller jernbanen.
For kolli som veier minst 300 kg eller for gods- slag som krever ekstraordinære forføyninger, skjer overføringen og ombordførselen for senderens regning og risiko. Den økede utgift som over- føringen og ombordførselen av slike kolli (sendin- ger) fører med seg, legges til overføringsavgiften og belastes sendingen. Overgangsstasjonen retter i tilfelle fraktbrev og (eller) listen og underretter senderstasjonen.
3) I de tilfelle fraktberegningsvekten for en sending heves. f. eks. fra 900 kg til 1000 kg, for derved å opp- nå lavere frakt, regnes dog overføringsavgiften etter virkelig vekt (avrundet til nærmeste 10 kg).
D. Omekspedisjon.
For gods· som må omekspederes i Åndalsnes beregnes samme overføringsavgift som bestemt for direkte ekspedisjon. Til dette kommer en ekspedisjonsavgift på 50 øre pr. videreekspedert sending. For sendinger fra jernbanestasjon til ruteskipsstoppested må alltid disse avgifter fover- føringsavgift og ekspedisjonsavgift) samt jernbane- frakten være betalt av sender. For sendinger til
steder hvor frakten må forutbetales blir ruteskips- frakten tilbakeført av Åndalsnes stasjon.
Når Åndalsnes omekspederer gods fra ruteskips- stoppesteder skal omkostninger som overførings- avgift og ekspedisjonsavgift tas opp i fraktbrevet som overføringsavgift.
Eventuelle andre omkostninger trekkes som ekspedisjonsetterkrav på bestemmelsesstasjonen.
C
~--
0., ·-
- ""., ., . """ ""., ,, ...
".!: E
~ 0
., ""
~ 0 .0 ""
" C
""·-
tll" .. ,!u. ..
.,
► 0
-11-
Trykk nr. 824 dE. Alfabetisk fortegnelse
over ruteskipsstoppesteder.
Fortegnelsen angir i hvilken sone frakten skal beregnes.
Sendinger med fr a k t å b e t a 1 e og med e t t e r k r a v kan bare ekspederes til ruteskips- stoppesteder hvis navn er trykt med fete typer, jfr. § 4. Til alle andre steder må frakten forutbetales.
Godset skal være adressert og i fraktbrevet angitt til ett bestemt ruteskipsstoppested. Bare distriktsnavn eller gårdsnavn er ikke tilstrekkelig og vil ikke bli tillatt. Om sendingen etter nedenstående fortegnelse blir ekspedert (kartert) til et annet sted, har ingen betydning for adresseringen.
Etter hvert stedsnavn er det tilføyd i parentes en bokstav som angir stedets geografiske beliggenhet.
R = Romsdalen, S = Sunnmøre, N - Nordmøre.
I
Eksp. tilI
SoneI
A.
Afset. . . N Kr.sund N.
Angvik ... N Aresvik (I. Follfj.) ... N Arnøy ... N , Askevåg . . . R ' Molde Aspa .... ... N
Aukra ... R
Aureosen . . . R Molde Aure på Nordmøre ... . N
Austefjord (Fyrde) . . . S Austnes ... S
B.
Barstadvik . . . S Ålesuml Batnfjorden . . . N Molde Berge ... N
Berknes (Lid) . . . S Betten (Betna) ... N 1
1
I{r.smul N.
Bjerkestrand . . . N Jfr.sund N.
Bjørke ...
s
1Bjørnsund N . . . R , Bjørnsund S. . . R ' Bogøy ... N Boksaspa ... N Borgund ... S Brandal ... S Bratvær ... N Bratvåg ... S
Sistranda Kr.sund N.
Ålesund
Breivik . . . S Ålesund Brekstad ... N
Bremsnes ... N Kr.smul N.
Bringsinghaug ... S
Brusdalen . . . S Ålesund Bud ... R Molde
· Buggestranda . . . R
Buskenes . . . N lir.sund N.
Bustvika ... , , , . . . N
l
3 3 3
1
3 2
1
3 3 3
1 1
3 3
1 1
3
I 2
2 3 1
1
2 3 2
l
3 1 3
1 1
2
1
3
i
Eksp. tilI
SoneBæverfjord ... N Jfr.sund N. i 1 Bø i Nordmøre ... N 3 Bårdsllt ... N lfr.suncl N. 1
D.
Dale (Dalsbygd) i Sunnmøre S i Davik i Fjørtoft . . . S I
Dimma . . . S Ålesund Dravlaus ... S
Dryna ... S Dyrkorn ... S Dyrnesvågen . . . N
Dyrøy . . . N , Sistranda
F..
Edøy ... ... . Eggesbønes ... ... . Eide i Nordmøre ... . Eidestranda ... . Eidsdal (Ytterdal) ... . Eidseter ... . Eidsvik ... . Eidsvåg i Romsdal ... . Eidsøra ... . Eidså ... . Eiksund ... . Ekkilsøy ... . Elnesvågen ... . Emblem ... . Engdal ... . Enge (Engjan) ... . F.ngesf.tdalen ... . Engvik .... .... ... . F.rsholmeu ... . Erstacl ... ... . Ertresvåg· ... .
N
s
N N
s
R J Molde
~ [ Ålesuml N
s s
N
R MoMe. S Ålesund N
N
s
ÅlesundN
R l\lollle
s
Ålesunds
I. Alesmul
3 3 1 3 2 3 3 3
i 3
2 3 3 3
1 1
2 3 3 3 3
1 1
3 3
1
3
1
1
1
.. ..
;;
..
C..
.. ..
.l! "li
.. ..
;~ ~
il, 0
-12-
I I
SoneI
I
Eksp. til Eksp. til : Sone
F. I I I
Fagerengbogen
.. .. .. .. ... .
N Kr.smulN. I 1 Hareide Ytre. .... . ... . s I
i 2
Farstad ... R Moltle . 1 Harøysumlet
. ... .. . ...
R Molde 1 Fausa ...s
Ålesuml 1 Hasseløy. ... .. .. ... ..
N 3Festøy
... . .. .. .. ... s
Ålesund 1 Hatlane. ... ... ... s
Ålesund 1Finnes
. . . .
.. . . .
.. .
. . .. . . . s
3 Hauge. ... . ... ... s
3 Finnøy i Romsdal ... R 2 Haugsholmen.... ... s
3 Fiskå... ... ... s
3 Heggdal ... R 2 Fjøseide . . .. .
..
N Jfr.sund N. 1 Heggdalsvik. . .. . . ...
R 2 Fjørtoft... . s
3 Heggem ....
R Molde 1Fjørå
. . . . . . .
. .. . . .
. . .. . . . s
3 Heggåsen... .. .... .
N 3 Flatsetsund...
N Kr.sundN. 1 Helland (Vestnes). ...
R 1 Flatvalsundet ... N 3 Heilandshavn ...s
Ålesmul 1Flatøy (Smøla) .
.
. .. .
.. .
..
N 3 Hellandsjøen.
·-·. ... .
N 3 Florø. . . . . . . . . . .
..
. . . .. .
.s
3 Hellesylt.... . .. . ... ... . s
2 Flåvær ...s
3 Hemnskjel... .. ... .
N 3 Foldfjorden ... N 3 Henda. ... . ... . .
N 3 Folkestad . . .. .
. . .. s
3 Hestad. .... . ... ... .. .
R Molde 1Forsnes (Sørhitra) . .
.
. . ..
N 3 Hestnes... ... .... .. ...
N 3 Fosnavåg ...s
2 Hestvik... .... .. ..
N 3Fuglset ... R Molde 1 Hildre
... s
3 Fuglvåg ... N 3 Hjelset... .. .. ... .. ...
R l\folcle 1 Furset ... R l\lolde 1 Hjørungavåg ...s
2Fylling i Skodje ........
s
Ålesund 1 Holen... .. ... .
R Molde 1Fyrde (Austefjord)
.. .. .... s
3 Holen i Rødset ...s
Ålesund 1Holen i Suløy
... s
Alesuncl 1G.
Holm i Romsdal ... R 2Hopen
.. .. ... . ... .
N 3 Garnes i Sunnmøre... ... . s
3 Hovdenak. ...
R 2 Garvik. ... . .... . ... s
3 Hundeidvik. . ... .. s
2 Geiranger ...s
2 Hustacl ..... R Molde 1 Gjemnes... . . . ....
R Molde 1 Høgset (Leirvik). .... .. ...
N 3 Gjenclem. .. .... .. . . ... .
R Molde 1 Høydal ...s
3Gjerdsvik ...
s
3 Håvoll.. ... .... ... .... . s
2Gjestad
.. .... ... .. .
N 3 Håvik ...s
3Glomset
... .. ... s
Ålesund 1Glærem
.... .... ... . .. .
N 3 I.Golma
. ... .. . ... .. . ....
N 3 !korness
2Grefsnesvågen ... N 3
. . ... .... ... ..
Grip
... . ...
N 3 Indreseter Innsmøla ......
..
.....
.... ...
... N N 3 3Grisvågøy
...
N 3 Innviks
Ålesmul 1Gulstein ... N 3 .
...
Gurskøy Lek ...
s
3 Inselset... s
3Jstad R Molt1e i 1
Gurskøybotn
s
Ålesuntl I.. ... . ...
..
,... .. ... .. .
Gussiås
.. . ... ... ..
R Molde 1 Gåseide ...s
Ålesmul 1 J.Jorclal ... R Molde 1 Julshavn
... ... ...
R Molde 111. Jøstølen ... N 3
Haddal ...
s
I 3Haga
.. . . ... .. ... . . . .. .
N l{r.sund N. 1 I{.Hakallestranda (Kragset) ...
s
3 Kanestraum... . .. . . . ... ..
N 3 Hallarøy . . ..
..
.. . . . . .
. . N 3 Kjellsuncl.. .. ... .... s
Ålesund IHalse (Halsa)
.
. . .. .
. N 3 Kjelsvik. ... ... . ... .. s
3 Halset . . .. . . . .
. . ..
N 3 Kjerstad... .... ... s
3Hamarvik
. . . .
..
. . ..
..
. .. .
N 3 Kjøl... . ...
N l{r.suml N. 1Hamn ... N 3 Kjønnøy
...
N 3 Haram ...s
3 Kjørsvikbukt.. .. .. . .... . .
N 3 Hareide Indre.. ... ... s
2 meive ... It i Moltle 1-13-
Trykk m. 824 tlEksp. til . : Sone
I
Klubbnesset . . . S
I
Rorsnes ... N Jfr.sund N.
3 l 1 J{ortgår(l . . . R lUoJ<le
Krakset (Hakallestr.) ... S Jfringstall . . .
n
Ifristiausmul . . . N Kristvik ... N Kvalsund (Nerlandsøy) .... S Kvalsvik ... S l{valvik ... N Rvanne ... N Kvenvær (Stein) ... N Kvenvær Y. (Risøysund) .. N
!{vernes ... N Kverva ... N l{visvik ... N Kvithyll ... N Kvitnes ... N Kyrhaug ... N Kårvåg ... N
L.
Laksåvik ... N Langnes ... N Langøy ... N Larsnes ... S Lauvstad ... S Leknes ... S Leikong ... S Leinebygd . . . S Leira, Nordmøre . . . N Leira, Sunnmøre . . . N Leirvika (Leirvikhamn) . . . . N Lergrovik . . . R Lerstad ... S
Lesund ... N Liabygda ... S Lid (Berknes) . . . S Lindås ... N Linge ... . Ljøsøy ... . Longva ... . Lurvik ... . Lya ... . Lyngstad ... .
s
N
s
N N R Lyngvær (Romsdal) . . . R Lønset ... R Løvik ... . Løvøysund
M.
s
N
Magerøy ... N Malmedal ... R Meisingset ... N Mek ... N Melandsjø . . . N
3
Molde 1
1
3 3 3 l{r.sund N. 1 In.smul N. l
3 3 Kr.sund N. l Sistranda 3 h.r.sunn N. 1
3 Jfr.sund N. 1
Sistranda Molde Ålesund
Mollle Molde
3 3
3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
1 1
3 2 3 3 3 3 3 3 3
1
2
1
3 3
3
lllolde 1
Kr.sundN. 1 J{r.sund N. 1
3
.. -
,-
---
Eksp. til ' Sone
Midsund ... R
Mittet . . . R Molde Mjosundet . . . N
Molde ... R Moldtustranda ... S Monsøy ... N
llfork . . . . . R Molde Myklebust i H. . . S
Mørkset . . . S Ålesund Måløy ... S
N.
Nastad
Nautvik ... .
N l{r.sund N.
s
Nauste ... . R Naustvoll ... . N
Nekkstad ... . N Jfr.sund N.
Nelvik (Nerdvika) ... N Nerbøvåg ... R Nerlandsøy ....•... S Nerås ... R Nes (l{leive) ... R Nesjestranda ... R Nesset ... N Nordal ... S Nordheggdal . . . R Norheim ... N Nordvikja (Smøla) ... N Nordvikstranda ... N Nørve ... S
0.
Molde Molde
Kr.sund N.
Ålesund
Olsvik
Ona ... ... .
S Ålesmul R
Opdøl i Romsdal ... . R Molde Orholmen (Odden) . . . N
Orten ... R Otnes ... N Ottestad (Rødven) . . . R Overåneset . . . S
R.
Ra.knesgjerde ... . Rakvåg ... . Ramstad ... . Ramsvika ... . Ranvik .... ... .
R I
MohleR
s
N l{r.sund N.
R Molde Ratvik . . . S Ålesuntl Raudeberg . . . S
Rausand ... N 1
Remøy ... S I
Rensvik . . . N J{r.smul N.
Rimstad ... N · Rindal ... N Rindarøy . . . NR ,.
Ringsøya ... .
2
1
3
1
2 3
1
3
1
3
1
3 2 3
1
3 2 3
1 1
2 3 3 2 3 3 1 1
1
2
1
3 2 3 2 3
1
2 2
1 1 1
3 3 3
1
3 3 2 3
-14-
I
Eksp.tn I
SoneI
Risøysund (Y. Kvenvær) ... N Roald ... S Rodal ... N Rognan i Nordmøre . . . N
Rokset ... ... ~N ,. Kr.sund N.
Rosvoll ... . Rovde ... . :~~t~:e· : : : : : : : : : : : : : : : : : :
~ I
Rødbekk . . . R Molde Rød i Romsdal . . . lt lllollle Rødset . . . S Ålesund Rødven (Ottestad) . . . R
ltøkkum ... N l{r.sun1l N.
Røssøyvåg . . . R Røyra ... S Råkholmen . . . N Råket ... N
s.
Sagvåg ... N
Sallaup- ... N Kr.sund N.
Saltre ... S Saude ... S Sandshavn ... S Sandvik (Stad) . . . S Sandøy i Nordmøre ... N Sandøy i Romsdal . . . R Sekken (Vestad) . . . R Sekkenes ... R Seternes ... R
Settemsøra . . . N l{r.sund Siholmen ... . N Sistranda Sistranda ... .
Sjøholt (Ørskog) ... . Skarbø ... . Skjelten ... . Skjerset ... . Skodje ... .
N
s
s
s
N
s
Skrøvsetvik . . . N Skuggen ... S Skår ... S Slagnes ... . Smoge ... . Snekkvik ..... ...... . Solheimdal ... . Solnørdal ... . Sorte ... .
s s
N R
s s
Spjelkavik . . . S Sporsem ... ....... R Standal Ytre ... S Standal Store ... S Stangvik .......... N Stadlandet ... . Staurset ... . . Stavset ... . Stein (Kvenvær) ... . Steinshamn (Havøy) ... .
s
N
~ s I
Ålesund
l{r.sund Ålesund Ålesuml
Molde Ålesund Ålesund Ålesmul Molde
Kr.smul N.
!
3 3 3 3
1
3 3 3 3
1 1 1
2 1 2 3 3 3
3
1
3 3 3 3 3 2 1 1 1
1
3 3
1
3 3
1 1
3
1
3 3 3 3
1 1 1 l 1
3 3
l
3 3 3 3 2
Eksp. til
I
Son~Steinsvik . . . S Stensøynes (Steinsøya) ... N Stensøysund . . . N Stemshaug . . . N Stettevik . . . S Stokke i Nordmøre . . . N Stokkenes . . . S Stoksund ... S Stordal ... S Storhallaren . . . N Stranda ... S Strande .... R Straumegjerde ... S Straumen i Herøy. . . S Straumen (Smøla) . . . N Straumshamn ... S Sundsbø ... R Sunndals·øra ·. . . N 'Sula i Fosen . . . N Surna ... N Sveggesundet . . . N Svellingen . . . N Svinvik i Aure. . . N Sykkylven . . . S Sylte i Vanylven . . . S Syvdsbotn . . . S Søfstad (Søbstad) . . . N Sørbrandal . . . S Sør-Halsnes . . . N Sørhitra (Forsnes) ... N Sørstrand . . . N Søvikdal ........ S Sæbø ... :. S Sætran ... N Sætre ... S
T.
Tafjord ... S Taftøysund . . . N Taknes ... N
Ålesmul ,, Kr.sundN.
Molde
Sistranda
Sistranda
l{r.sund N.
Ålesund
Talset . . . R Molde Tautra ... R
Tennfjord ... S Tingvoll ... . Titran ... .
N N
Ålesund
Tjelle ... . R MoMe Tjørvåg ... S
Todal i Aure ... N Todalsøra ... . Torjul ... . Tornes ... . Torvik i Sunnmøre ... . Torviknes ... . Trandal ... . Tusvik ... . Tømmervåg ... . Tøvik ... .
N N R
s
N
s s
N N
l{r.sumJ N.
lllohle
Kr.sundN.
3 3 3 3 l l 3 3 2 3 2 1
2 2 3 3 2 3 3 3 3 3 3
2 3 3 3 3 3 3
1 1
3 3 3
3 3 3 l 2 l 3 3
1
3 3 3
1 1
3 3 3 2 3
1
-15-
; Sone
I
IEksp. til Eksp. til j Sone
u. I
Ulsteinvik
. .. . ... . .... s
I 2 V ærøysæter ... N I3 Urke
.... ... ... .. .... s
3 Vågbø ... N l{r.sund N. 1 Urkevik . . .. . .
. . .. . . .
. .s
Ålesund 1 Vågholmane... .... .. . ... . s
! 3 Utvik... ... . .. ... . s
Ales11n1l l Vågland ... N 3 Vågosen ... N ' 3V.
Vågsøy... ... .. .. .. . . s
3Vatlset ...
s
Ålesund 1Y.
Vastensvik
.. ... ... .. ... .
N Kr.sundN. 1 Ytterdal (Eidsdal) ...s
3 Vaksvik... s
Ålesuncl 1Valderøy
.. . .. ... . ... s
3ø.
Valldal ...
s
3 Øksendalen...
N 3 Valsøybotn... ... ..
N 3 Øre. ...
N Molde 1 Vartdal N.... .... .. .... s
3 Ørjavik .. ... ...
N Jfr.sund N. I Vartdals. ... ... ... s
3 Ørskog (Sjøholt) ...s
Ålesund 1 Vasøysund ... N Sistranda 3 Ørsta (Ørsta vik)... .... .... s
2 Vebenstad ....... N !fr.sund N. 1 Øydegard ....
N Kr.sund N. 1 Veidholmen...
N 3 Øye i N ordangsfjord. ... s
3 Vestnes (Helland)...
R 1Velsvik ...
s
3 Å.Vestad (Sekken) ... R 1 Å .................... N Kr.sund N. 1 Vevang ... N Molde 1 Åheim
... ... .. ... s
3 Viddal... .. ... ... ... .. s
3 Ålesund. ... s
1 Vihals... ... . ... ... ..
N 3 Amelfot. ... s
3 Vik i Syvden... s
3 Arnes. ...
N 3 Vikan i Romsdal...
R Molde 1 Årset. ... ... ...
R Molde 1 Vikan, (Smøla). ... ..
N 3 Arsnes. ... .... . .. ... s
3 Vinjeøra ... N 3 Årsund.. . .... . . .... ...
N 3 Vinstem es... ... ... ..
N 3 Årvik ... . . .. . ... . .... . s
3 Vist.dalen ... R 2 Arvågsfjord.... ... ...
N 3 Yisnes ... N Kr.sundN. 1 Årø.... .... .. .... .... ....
R Molde 1 Voksa... .... .... ... s
' 3 Åse. ... ... s
Ålesund 1 Yolda... .. ... s
I 2 Åsestramla ...s
Ålesund 1-17-
Trykk nr. 824 dF. Godsinndeling
for ruteskipsstrekningen.
Når det for et godsslag er anført akkord i klasserubrikken, skal senderstasjonen ikke beregne ruteskipsfrakten, idet denne vil bli beregnet av Åndalsnes stasjon, som påfører ruteskipsfrakten i frakt- brev og liste og underretter senderstasjonen. På samme måte forholdes ved sendinger av gods som ikke kan regnes å høre til noen av de godsslag som er oppført i denne fortegnelse.
Når det er anført flere klasser for samme goddslag, skal den klasse nyttes som gir høyest frakt.
Godsslag
A.
Agurker ... . A.I.V.-væske ... . Akkumulatorer ... . Akkumulatorbatterier, tørre ... . Akkumulatorbatterier, med syre .... . Akkumulatorsyre i ballonger ... . Aksler av jern ... .
» » stål ... .
» vogn- ... . Alfa i baller ... . Aluminium i blokker ... .
)) )) ))
Alun
i plater, stenger og ruller varer ... . sulfat ... . Ambolter ... . Ammoniakk i ballonger ... .
» i fat ... . Ammunisjon, håndvåpen ... .
» kanon ... . Angler ... ... . Anilin ... . Anker og ankerkjetting ... . Ankerspill ... . Anleggsbårer (240 dm3 pr. stk.) .... . Ansjos i kasser og dunker ... .
» i tønner ... . Antimon ... . Antiparasit ... .
» i fat
a
200 I ... . Apotekvarer, ikke særskilt nevnt ... . Appelsiner ... . Arbeidsvogner (håndvogner) ... . Armatur, belysnings ... .» ikke særskilt nevnt ... . Armbåndsur ... . Armeringsnett ... . Asbest i plater ... .
» masse ... .
I
Klasse4 5 5 7 3 3 9 7 9 6 6 4 4 7 7 7 3 10 2 2 7 4 9 6
25
8
27 7 5 25
2 6
26 3, 16
4
15 5 6 8
Godsslag
Asbest pulver ... .
» skåler, pakning ... . Asfalt i blokker ... .
» i fat ... .
» papp ... . Aske, sinkaske ... .
» ikke særskilt nevnt ... . Automobiler og understell
(virkelig vekt):
Personbiler inntil 7 seter, nye ....
» » 7 » brukte ..
Lastebiler
))
» 2 tonn, nye ....
» 2 » brukte ..
Personbiler (også busser) over 7 seter og lastebiler
over 2 t. o. m. 10 tonn, nye » 2 » 10 » brukte
l
over 10 tonn, nye
» 10 » brukte )
Militærbiler t. o. m. 10 tonn · · · ·
» over 10 »
» spesialbiler, som radar, radio etc.
Automobildeler, dekk og slanger Avfall, aluminium ... .
» asbest ... .
» blikk ... .
» bly ... .
» bomull ... .
» fett ... .
» fisk i tønner ... .
» » i kasser ... .
)) glimmer
» gummi ... ..
» jern ... .
» kork ... .... .
» lut i fat ... .
» lær ... .
» marmor ... .
» mel ... .
Klasse 6 5 8 10 9 9 7
8 9 8 9
Akkord
4 9 9 9 10 7 9 12 12 9 9 10 19 11 9 10 14
.!:
..
ei "Cl C
·;; C
"Cl 0 Cl
Godsslag
Avfall, olje ... .
» metall ... .
» papir og papp i pressede baller
» sink ... .
» stry, presset ... .
» tauverk ... .
» trikotasje ... .
» ull ... . Avispapir ... . Aviser og tidsskrifter ... .
» » » gamle i retur Avissverte i dunker ... .
)) tønner og fat ... .
B.
Badekar av jern og sink(også emaljerte)
» av sement ... .
» av emalitt ... . Badesalt ... ... . Bagasje (reiseeffekter) ... . Badstuovner av støpejern, uemballert
)) ))
av smijern, » emballert ... . Bakepulver ... . Bakerovnsfliser ... . Bakerverk, ikke særskilt nevnt ... . Balataremmer ... . Baljer, jern og sink ... . Bambus ... . Bananer ... . Bar og barlind ... . Bark ... . Barkekstrakt i fat ... .
)) i sekker ... . Barnevogner og barnesluffer ... . Bast og bastmatter ... . Batterier m/ syre ... .
» tørre ... . Bein ... . Beinmel ... . Bek ... . Belysningsarmatur, ikke særskilt nevnt Bensin i 1/1 fat ... .
» i 1/2 fat ... · , · , • • • • · •
» i dunker, kanner ... .
)> måler ... .
» pumper ... . Beslag ... . Bibler ... . Billedskjærerarbeid, ikke særskilt nevnt Bilmateriell, ikke særskilt nevnt ... . Bildekk og slanger ... .
» defekte ... . Biler, se automobiler.
Binderiartikler ... . Bismervekter ... . Blackfernis i fat ... . Blekk ... . Blikkavfall ... .
- 1 8 -
Klasse
11 9 10 9 7 8 7 7 8 7 10 4 5
4 6 6 4 3 5 6 6 4 7 7,19 5 4
18
3
18 14 7 7 17
4 3 6 9 14 7 16 25+ 10 %
26 31 4 4 6 4 16 4 4 9
17 4, 16
26
4 9
Godsslag
Blikkemballasje ... . Blikkenslagerarbeid, ikke særskilt nevnt Blikkplater ... . Blomster, levende4) ••••• ••• • • • • • • • •
» kunstige ... .
» gjødning ... .
» løk ... .
» kurver -... .
» potter ... . Bly ... . Blyavfall ... . Blyhvitt ... . Blåsemaskiner og -belger ... . Blåstein ... . Boktrykkersverte ... . Boktrykkertyper ... . Bomull i baller ... . Bomullsavfall ... . Bomullsgarn ... . Bomullstøyer ... . Boraks ... . Bordsalt ... . Borstål ... . Borsyre ... . Bremsevæske i fat og kanner ... . Brennevin i fat ... .
» i kasse og pakker4) ... . Brenseloljer ... . Brus, som øl.
Brynestein ... . Brød i kasser ... .
» i tønner ... .
» flatbrød ... .
» knekkebrød ... . Bulldozere ... . Buljongterninger ... . Bunnsmørelse, -stoff ... . Buntmakerarbeid, ikke særskilt nevnt Byggryn ... . Bygningsbeslag, ikke særskilt nevnt ..
Bygningsplater ... . Bygningsstein, sementstein pr. 100 stk.
Bygningsvatt ... . Bær, molter ... .
» jordbær ... .
» andre bær ... . Bærbusker4) •• •• • • • • ••• • • • • • • • • • • • •
Bøker ... . Bølgeblikk ... . Bølgepapp i ruller ... . Bølgepappemballasje ... . Bønner ... . Børstebinderarbeid, alm. . ... .
» finere ... .
Bøtter av jern og sink ... . Båndjern ... . Båter ... . Båtsøm ... .
4) Frakten må forutbetales til a 11 e stoppesteder.
I Klasse
19 18
8
17 17
4 4
18 19 9 10 7
17
8 4 7 5 9 4 4 6 7 8 6 6 4 3 27 10 7, 19
19 4 4 8 4 7
15 8 6 6
26 6, 18
7 4 5
18
4 8 3, 19---:-30%
4, 19---:-30%
8 17 16 4 9 Akkord
9
Godsslag
c.
Cellofan ... . Cellstoff ... . Cellull ... . Cellulose ... . Cellulosefor ... . Cellulosevatt ... . Chassiser, som automobiler
Cornflakes (kornnøtter) ... . Crownkork ... .
D.
Dampkjeler, se kjeler.
Dekstrin ... . Denaturert sprit, på fat ... .
» » i kasser ... . Destillert vann ... . Divaner ... . Diverse ... . Dogs ... . Dongeryklær ... . Donkrafter ... . Drank ... . Dregger ... . Dreierarbeid, finere, polert ... .
» grovere ... . Drensrør, ikke særskilt nevnt ... .
)) ))
Drev
av finer ... . av tre ... . Drikkekar av støpegods ... . Drops ... •. • Druer ... . Dukkevogner ... . Dun ... ••• Dynamitt (dobbel emballasje) ... . Duntepper, dundyner ... . Dynamoer inntil 3 tonn ... .
» 3- 5 » ... .
» 5-10 » ... .
» større ... . Dyttestry (jute) ... . Dør- og vindusbeslag ... . Dører og vinduer av tre inntil 1 std.
» » » » » over 1 std.
» av jern ... . Dører til ildfaste rom ... . Dørmatter
Dørvridere og -hengsler
E.
Ebonitt ... . Eddik i fat ... .
» i kasser ... ... . Eddiksyre i ballonger ... . Egg ... . Eggpulver ... . Eggehvitepulver ... . Eiergryn ... .
-19-
Trykk m. 824 elI Klasse
4 19 4 7 8 16 3 4
6 26 4 4 18 4, 15
9 17 6 12 7 17 19 9 19 19 6 5 4 4 16 15 4
+
500%15 6 5 4 3 7 6 18 Akkord
8 6 6 4
4
24
6 4 4 4 7 8
Godsslag
Eikeparkett ... . Eikeplanker og -bord ... . Ekkolodd ... ... . Elektriske apparater ... .
» apparattavler ... .
» belysningsarmatur ... .
» bordkomfyrer ... .
» elementer ... .
» isoleringsrør ... .
» isolatorer ... .
» kabler, t. o. m. 5 tonn .. .
» » over 5 »
» kjøleskap ... .
» komfyrer ... .
» lamper og lyspærer ... .
» materiell ... . Elektriske motorer, små ... .
» » større, se maskiner
» ovner og plater ... .
» varmtvannsbeholder ... .
» vaskemaskiner ... . Elektrodemasse ... . Elektroder, sveise ... . Elektrodekull ... . Emaljevarer, ikke særskilt nevnt ... . Emballasje, se tomgods.
Eplemos ... . Epler, friske ... .
)) ))
Erde
press. . ... . tørrede ... . Erter, alm ... .
» hermetiske ... . Essenser ... . Eter ... . Eternittplater
I<'.
Fajanse ... . Fargeekstrakt i fat ... . Fargetre ... . Fargevarer, se malervarer.
Farin ... . Farris, som øl.
Faskiner, rismatter ... . Fat, ledige ... . Feisler ... . Feltesser ... . Feltspatt og feltspattmel ... . Fenghetter ... .
» minste frakt ... . Fernis og politur ... . Ferro-chrom ... . Fett, matfett ... .
» ikke særlig nevnt ... . Fiken ... . Filer ... . Filler i baller og sekker ... . Film ... .
I Klasse 5, 17
17 2 4 3, 16 3, 16
4 4 4 7 7 6 4 4 16 4 4 6 4 4, 17 3, 16
8 5 8 4 6 6 9 4 7 8 8 4 8 6
18 24
6 10 19---;- 30%
30 6 4 14 4
+
500%I 26
I 6
I 8
6 6 4 6 7 2
Godsslag
Filt ... . Filttøfler ... . Finer, Kryss ... .
» andre slag ... . Fisk, fersk, fiskefilet, rogn, sild .... .
» » laks, ørret ... .
» » hvalkjøtt, størje ... .
» saltet, i kasser ... .
» » i tønner ... .
» » laks og ørret i kasser .. .
» » » » » i tønner ..
» » rogn i tønner ... .
» sukkersaltet, rogn ... .
» røket ... .
» » laks og ørret ... .
» tørrfisk i baller ... .
» klippfisk i baller og kasser ... . Fisk, klippfisk i dunker ... .
» » benfri i kasser ... .
« avfall i tønder ... .
<( « i kasser ... .
Fiskegarn av nylon ... .
» ikke særskilt nevnt ... .
» streng ... . Fiskegarnstråd av nylon ... .
» ikke særskilt nevnt ..
Fiskekar, sløybenker ... . Fiskelim ... . Fiskemel ... ... . Fiskepresser av jern ... . Fiskeredskaper, angler, snører osv . . .
» øvrige, ikke særskilt nevnt Fiskeruser ... . Fiskeskinn, alm. saltede ... .
» tilberedt ... . Fiskesteiner ... . Fittings ... . Fjær ... . Fjærdyner ... . Fjærer, sofafjærer ... . Fjærfe, slaktet ... . Flaggstenger pr. m . ... . Flasker, se tomgods.
Flaskehylser av halm eller papp ... . Flaskekapsler ... . Flatbrød ... . Flesk og kjøtt, ferskt ... .
)) )) )) saltet i tønner ... .
» » » » i kasser ... .
» » » røket ... . Fliser, golv- og vegg-, emballert ... .
» » » » buntede ... .
» » » » uemballert .. . Flydeler ... . Flygler ... . Flyttegods ... . Fløte, som melk.
Forbindingssaker, ikke særskilt nevnt Forcellulose ... .
-20-
I Klasse 6 17 6, 18 6, 18
18 16
9 11 28 16 16 28 28
7 4 8 8 8 8 12 12
4 4 8 4 6 19 8 14 6 7 4 6 9 7 7 7 16
16 7 6 30 19
4 4 6 27 7 4 7 6 6 4
15 18 16 8
Godsslag
Forgyllerarbeid, ikke særskilt nevnt ..
Forkjeks ... . Formalin i fat ... .
» i ballonger ... . Formel, forstoff, forgjær ... . Fortran i fat ... .
» i td ... .
» i annen emballasje ... . Fosfat, gjødning ... . Fosfor ... . Fotografiske artikler, ikke særsk. nevnt Frisørartikler, ikke særskilt nevnt .. . Frostvæske (frysevæske) ... . Fosforkalk, gjødning ... . Frukt, friske appelsiner ... .
» » bananer ... .
» » epler, pærer ... .
» » meloner ... .
» » plommer ... .
» » sitroner ... . Frukt, friske, ikke særskilt nevnt .. .
» press- ... .
» tørret ... .
» hermetisk ... .. . Fruktpulp i tønner (dunker) ... . Fruktstivelse ... . Fruktvin ... . Frysedisker ... . Frø, gress ... .
» hage ... . Fyrstikker ... . Fyrverkerisaker ... .
G.
Gammelost ... . Garderobeskap av jern ... .
» » tre ... . Gardiner ... ... . Garn av bomull ... .
» » hamp og lin ... .
» » ull ... .
» » kunstsilke ... .
» » nylon ... .
» ikke særskilt nevnt ... .
» fiskegarn ... . Garnbind ... . Garnblåser ... . Garnspill ... . Garnstein .. ... . Garve-ekstrakt i fat ... .
» i sekker ... . Gassolje ... . Gatestein ... . Gasbind ... . Gelatin ... .
» pulver i sekker ... . Generatorer, se maskingods.
Geværer ... . Gevær- og kanonhylser ... .
I Klasse
I
15
6 8 3
14 27 28
4 14 7 15 4, 16
4 14 6 3 4 4 4 6 4 9 4 6 7 4 4
3, 15 9 5 4 2
+
100%7 5, 17
17 15
4 6 3 4, 15
4 4 4 6 5 6 10 8 7 1 8 16
2 4 2 8