Høringssvar - NOU 2017:4 Delingsøkonomien - muligheter og utfordringer Vi viser til NOU 2017:4 Delingsøkonomien –

Dersom en sjåfør fra Oslo kjører personen som skal på reise til Gardermoen mot betaling, selv om sjåføren selv ikke skal til Gardermoen, for så å kjøre tilbake til Oslo for

Dokumentet er elektronisk signert og har derfor ikke håndskrevne signaturer. Finansdepartementet Postboks 8008 Dep

Dersom løyveplikten i drosjemarkedet fjernes, må det sikres et forsvarlig tilbud med tilstrekkelig kvalitet knyttet til skolebarntransport og TT-transport.. Fylkesutvalget

Dokumentet er elektronisk signert og har derfor ikke håndskrevne signaturer. Finansdepartementet Postboks 8008 Dep

Østfold fylkeskommune støtter at det opprettes en informasjonsportal der både forbrukere, plattformer og tilbydere kan hente informasjon om rettigheter og plikter i

Utvalgets konklusjon om at det ikke er behov for noen endringer i dagens lovverk når det gjelder regulering av kortidsutleie av hensyn til naboskap, baserer seg følgelig etter

B: Er nok bedre for gutter i den forstand at de har godt av å ikke bare sitte i ro og jobbe, her blir det mer praktisk. Det kan være en arbeidsmetode som gjør at en del

I praksis betyr det at beslutninger om hva som er godt nok må tas i den enkelte virksomhet, der kommunene og fylkeskommunene selv må styre risikoen for egne oppgaver og