Innst. 289 S (2011–2012) Innstilling til Stortinget fra transport- og kommunikasjonskomiteen

Beliggenhet og naturgrunnlag: Lokaliteten ligger på Øvre Kleiva (Bjønnakleiva) i øvre Romsdalen, ovenfor E136 og nedenfor den gamle veien forbi Øvre Kleiva, sørøst for husene..

kroner for utbygging av strek- ningene Gulli–Langåker og Bommestad–Langangen, basert på Statens vegvesens anbefalte løsning for strekningen Bommestad–Sky.. Utbyggingen

juni 2012 om etablering av den nordeuropeiske funksjonelle luftromsblokk mellom Estland, Finland, Latvia og Norge. Oslo, i transport- og kommunikasjonskomiteen,

For strekningen Larvik - Telemark grense viser gjel- dende trafikkprognose ÅDT 17 300 20 år etter planlagt åpningsår, i år 2035 (ÅDT er i dag 12 800). I et lang- siktig perspektiv

Staten dekker heretter samlede finansieringskostnader for slike prosjekt og innsparte statlige ferjekostnader etter dagens utregningssystem, men for en periode på inntil 50 år...

juli 2003 om grunnleggjande kvalifisering og regel- messig opplæring av førarar av visse veggåande køyretøy for transport av gods eller passasjerar..

Vi ser tydelig at friksjonsnivået er høyere på Brøstvegen – Aaheim (DS03, felt 2) enn både DS04: Brøstvegen – Sæterbø (start friksjonsmåling) og DS02: Rise Bru – Aaheim

NILU-Norsk institutt for luftforskning har på oppdrag fra Multiconsult utført beregninger av luftforurensning fra tunnelmunninger langs E136 Breivika – Lerstad i