Oktober 2015 Konsesjonssøknad

(1)

Ny E18 mellom Arendal og Tvedestrand(Regionalnettsledningene 1-3 må konsesjonssøkes for å bygges om, ledningene 4 o g 5 kan bygges om i eksisterende trase)

Oktober 2015

Konsesjonssøknad

Ombygging av regionalnetts-ledninger i

forbindelse med ny E18 Arendal - Tvedestrand

1) Akland –Holt (NVE 200105104-4 pkt. 24)

2) Arendal –Bjorendal (NVE 20120821-5 kulepkt.6)

3) Bjorendal –Fjære (NVE 200105104-4 pkt. 26)

(2)

oqclei <23: near o:

Ombygging av regionalnettsledninger i forbindelse med at Statens x. "'"

Veivesen skal bygge ny E18 mellom Arendal og Tvedestrand Side: 2 av 11

FORORD

Statens Veivesen (SVV) skal bygge ny E18 mellom Arendal og Tvedestrand. Utbyggingen Vil berøre 5 av Agder Energi Nett AS (AEN) sine regionalnettsledninger. F01‘3 av ledningene er ombyggingene så omfattende at det må søkes konsesjon for ombyggingene. De to resterende ledningene kan bygges om innenfor dagens trase, med tilsvarende master som det er gitt konsesjon for, og det er derfor ikke behov for å søke konsesj on for disse ombyggingene.

Ombyggingene er avtalt med SVV som også ska] betale for tiltakene.

AEN søker med dette om konsesj 011 og ekspropriasjonstillatelse for å bygge om ledningene som blir berørt av den nye E18 utbyggingen.

Søkers kontaktadresse: Agder Energi Nett AS, Serviceboks 794, 4809 Arendal

Besøksadresse: Støaveien 14, 4848 Arendal

Kontaktperson: Magne Vestal, tlf. 38 6O 71 04, mobil 901 17 486, e-post magingvcsloMino.no.

, /

;", /

;/ / f/l //

/ /-’ x /

/.~'/\J// ”I / 90/ ] k

Amund Hole.

Avdelingsleder Nettutbygging RN .

f,; - ø, . fig?

Magne Vestal Prosj ektleder RN

(3)

Innholdsfortegnelse

1 SAMMENDRAG...4

2 GENERELLE OPPLYSNINGER...5

2.1 Presentasjon av tiltakshaver...5

2.2 Søknadens omfang og anleggets beliggenhet...5

2.3 Saksbehandlingsprosessen...6

4 FORARBEIDER...6

4.1 Fremdriftsplan...6

4.2 Kostnadsoverslag...7

5 BESKRIVELSE AV TILTAKET OG ALTERNATIVE LØSNINGER...7

5.1 Ombygging av Holt -Akland ledningen mellom mastene 46 og 49...7

5.2 Ombygging av Arendal –Bjorendal ledningen mellom mastene 54 og 59...7

5.3 Ombygging Bjorendal –Fjære ledningen mellom mastene 53 og 55...8

5.4 Transportplaner...8

6 VIRKNINGER FOR MILJØ, NATURRESSURSER OG SAMFUNN...8

6.1 Landskap og konsekvenser for jordbruk...9

6.2 Bebyggelse og arealbruk...9

6.3 Kulturminner...9

6.4 Friluftsliv...9

6.5 Naturmiljø...9

7 MULIG AVBØTENDE TILTAK... 10

8 GRUNN OG RETTIGHETSERVERV... 10

9 VEDLEGG... 11

(4)

Ombygging av regionalnettsledninger i forbindelse med at Statens

Veivesen skal bygge ny E18 mellom Arendal og Tvedestrand Side:4av 11

1 SAMMENDRAG

Det skal bygges ny E18 med tilhørende tilførselsveier mellom Arendal og Tvedestrand.

Utbyggingen berører fem regionalnettsledninger, men det er kun behov for å søke om konsesjon for ombygging av 3 av ledningene. To av ledningene krever ny trase for å legge til rette for ny E18.

Den tredjeledningen kan bygges om innenfor dagens trase, men AEN søker om å endre mastetype for å unngå barduner i området rundt veiene som skal bygges.

Alle ombyggingene skal betales avSVV.

I forbindelse med avkjøringen til Tvedestrand må det fjernes en vinkelmast på ledningen Holt – Aklandsom står midt i den framtidige veitraseen. Det er ikke mulig å bygge om ledningen i dagens trase og mast 48 må erstattes av en ny mast,ca 400 meter vest for dagens mast. Nabomasta (47) mot øst er ikke sterk nok til å ta den økte vinkelen og må derfor også erstattes av en ny mast. Siden ledningen må bygges i ny trase må det også installeres nye liner.

Ved Bjorendal transformatorstasjon i Arendal kommune må ledningen Arendal –Bjorendal bygges om. 3 master må fjernes og erstattes med 2 nye master. En av de nye mastene blir stående i ny trase, men den andre masta kan plasseres innenfordagenstrase. I tillegg til de nye mastene er det også behov for å forsterke/justere høydenpå noen av nabo mastene.

Ved Longum park,like utenfor Arendal,må en mast rives på ledningen Bjorendal -Fjære og erstattes med to nye master. Begge de nye mastene blir stående i dagens traseog deter ikke behov for å gjøre noe med nabomastene. Masta som fjernes er en bardunert fagverksmast i stål. Det er ønskelig å unngå barduner i dette området og det søkes derfor om å bygge de to nye mastene som stålrørsmaster med horisontalt oppheng utenbarduner.

I samarbeid med SVV har AEN vært i kontakt med alle berørte grunneiere og inngått avtale om tiltredelse eller grunneierne har bekreftet skriftlig atde gir tillatelse tilombyggingen av ledningene, dersom NVE gir konsesjon for tiltakene.

Agder Energi Nett AS (Organisasjonsnummer: 982974011) søker med dette om anleggskonsesjon etter Energiloven § 3-1 for de foreslåtte endringene beskrevet i dette dokumentet. I tillegg søkes det i medhold av Oreigningsloven § 2om ekspropriasjonstillatelse av nødvendige rettigheter for

ombygging av de ledningene nevnt over.

(5)

2 GENERELLE OPPLYSNINGER

2.1 Presentasjon av tiltakshaver

Agder Energi Nett AS (AEN), org. nr. 982 974 011, er et selskap i Agder Energi konsernet. AE eies av kommunene på Agder med 54,5 %, mens Statkraft Holding AS eier de resterende 45,5 %.

Selskapet har sitt hovedkontor i Arendal og har ca. 160 ansatte. AEN eier og har driftsansvaret for mesteparten av det elektriske regional-og fordelingsnettet i begge Agder-fylkene, totalt ca. 20.900 km linjer og kabler, 59 transformator-stasjoner og 7901 nettstasjoner. Forsyningsområdet dekker 30 kommuner med til sammen over 188.000 nettkunder. Se for øvrig www.aenett.no.

2.2 Søknadens omfang og anleggets beliggenhet

Søknaden omfatter ombygging av toregionalnettsledninger i ny trasesamt en ledning der

ombyggingen skjer i dagens trase, men hvor mastetypen endres. To av anleggene ligger i Arendal kommune og det tredje anlegget ligger i Tvedestrand kommune.

1) Akland –Holt (NVE 200105104-4 pkt. 24). Tvedestrand kommune(vedlegg 1).

Det søkes om å rive og fjerne2stk. forankringsmaster og erstatte disse med 2 nye master. Den ene masta blir stående i dagens trase, mens den andre må bygges i nytrase, ca 20 meter nord for eksisterende mast. Ledningen vil gå i ny trase over en lengde på ca 600 meter.

2) Arendal–Bjorendal (NVE 20120821-5 kulepkt.6). Arendal kommune(vedlegg 2).

På denne ledningen søkes det om å rive3 master og erstatte disse med 2 nye master.

Den ene mastablir stående i ny trase mens den andre kan plasseres i eksisterende trase.

Ny traselengde er ca 250 meter. I tillegg til de nye mastene, må noen master i begge ender av ombyggingen forsterkes.

3) Bjorendal –Fjære (NVE 200105104-4 pkt. 26). Arendal kommune(se vedlegg 3).

Mast nr. 54blir stående midt i den nye veitraseen og må derfor fjernes og erstattes av to nye mastersom blir stående i dagens trase. Detsøkes om å endre mastetype for de to nye mastene fra dagens bardunerte fagverksmaster (vedlegg 5)til stålrørsmaster med horisontalt oppheng uten barduner.

AEN har i samarbeidmed Statens Veivesen vært i kontakt med samtlige grunneiere. Forutsatt at AEN får konsesjon for ombyggingene har alle grunneierne gitt tillatelse til å starte opp arbeidet med ombygging av ledningene på deres eiendommer. Det gjenstår fortsatt å inngå endelige avtaler som kan tinglyses. Agder Energi Nett AS (Organisasjons nummer: 982 974 011) søker derfori tillegg til anleggskonsesjon for tiltakene også, i medhold av Oreigningsloven§ 2, om

ekspropriasjons-tillatelse av nødvendige rettigheter for ombygging av ledningene nevnt over.

(6)

2.3 Saksbehandlingsprosessen

Energiloven, § 3-1 stiller krav om konsesjon for bygging og drift av elektriske anlegg med spenning over 1000 V (1 kV). Det samme gjelder for ombygging eller utvidelse av bestående anlegg.

Etter energiloven får kommunene alle slike saker til behandling, og tiltaket og behandlingsformen skal da vurderes ut i fra plan-og bygningslovens planregler. Kraftoverføringer og transformator- stasjoner defineres som større bygge-og anleggstiltak og faller dermed inn under ”Plan-og bygningsloven” § 22 om reguleringsplaner og det er kommunene som avgjør om det kreves reguleringsplan i den enkelte sak. Ingen planlagte utbyggingstiltak må være i strid med forutsatt arealbruk eller bestemmelser fastlagt i arealplaner.

3 BEGRUNNELSE FOR TILTAKET

Statens vegvesen skal bygge22,8 km ny 4-felt E18 mellom Tvedestrand og Arendal i perioden 2016-2019. Selve E18 vil berøre 3 regionalnetts ledninger. I tillegg skal det bygges ca13,7 km lokalveg,bl.a. en forbindelsemellom Longum og Krøgenes,som vil berøre ytterligere 2 stk.

regionalnettsledninger. Ny E18 vil gi bedre framkommelighet og sikkerhet,samtidig som den gamle vegen vil få en viktig funksjon i forhold til sin standard som fylkesveg/lokalveg. Ny E18 vil også bedre miljøforholdene for de som bor langs den gamle vegen.

Det er viktig å legge til rette for ny E18,samt avkjørslerog tilførselsveier, på strekningen mellom Arendal og Tvedestrand. Veiene berører 5regionalnettsledningene som må byggesom for å tilpasses den nye situasjonen. 2 av ledningene må byggesom iny trase, mens for de 3 andre ledningene er det tilstrekkelig å sette inn nye master, flytte, forhøye eller forsterke eksisterende master innenfordagens trase.

4 FORARBEIDER

Agder Energi har hatt et nært samarbeid med Statens Veivesen når det gjelder ombygging av ledningene. Plassering av master, type master og høyde over bakken etc. er sjekket ut med SVV og foreslåtte ombygger tilfredsstiller alle krav til ledninger som skal krysse nyeE18 mellom Arendal og Tvedestrand.

I samarbeid med Statens Veivesen har Agder Energi Nett vært i kontakt med samtlige grunneiere, som blir berørt av ombyggingene. Alle berørte grunneiere har gitt tillatelse tilå starte opparbeidet med ombyggingene så snart konsesjonen er på plass.

4.1 Fremdriftsplan

Konsesjonssøknad sendes: Oktober 2015

Antatt høringsfrist/behandling av NVE: desember2015 Konsesjonsvedtak: januar2016

Ferdigstilling: Høsten2016.

Statens Veivesen er allerede i gang med forberedende arbeider i forbindelse med byggingen av ny E18.

(7)

4.2 Kostnadsoverslag

Foreløpig kostnadsoverslag er på kr 7,7 mill. for alle de tre ombyggingene det søkes konsesjon for.

Den mest omfattende ombyggingen 1) Holt –Aklander kostnadsberegnet til 4,5 mill.

Ombyggingen av 2) Arendal -Bjorendal er kostnadsberegnet til kr 1,2 mill. og for Bjorendal – Fjære ledningen er ombyggingen beregnet til å koste kr 2,-mill.

Alle kostnader knyttet til ombyggingene vil bli betalt av Statens Veivesen.

5 BESKRIVELSE AV TILTAKETOG ALTERNATIVE LØSNINGER

5.1 Ombygging av Holt -Akland ledningen mellom mastene 46 og 49

Statens Veivesen skal bygge ny E18mellom Arendal og Tvedestrand. VedGrenstøl i Tvedestrand kommune skal det i tillegg bygges ny avkjøring til Tvedstrand. Eksisterendemast nr 48 på

ledningen Holt –Aklandblir stående midt i traseen. Bjørsfjellet,der mastastår i dag,skalsprenges bort og masta må derfor fjernes. Mast 48 er en vinkelmast og det er derfor ikke mulig å flytte masta og bygge om ledningen i dagens ledningstrase. Mast 48 må flyttes ca 400 meter mot vestog dette fører til at vinkelen i mast 47 øker. Dagens mast nr 47 er ikke strerk nok for den økte vinkelen og dermed må denne masta erstattesaven ny mast. Begge de nye mastene er forankringsmaster og vil bli bygd som fagverksmaster i stål, tilsvarende mastene som allerede er i bruk på ledningen i dag.

AEN har i samarbeid med SVV vurdert ulike muligheter og har sammen kommet til at den beste løsningen vil være å bygge om ledningen i ny trase slik som vist på vedlagte kart, vedlegg 1.

Dagens to spenn vil bli erstattet med ett langt spennpå ca 607 meterogmaksimalt avvik fra dagens trase vil bli ca 125 meter.

Det haddevært ønskelig å plassere mast Ny47 på samme sted som dagens forankringsmast 47, men for å unngå en lang utkoblingsperiode under byggingen, søkes det om å flytte den nye masta ca 20 meter mot nord. Masta kan da sannsynligvis bygges komplett ferdig,bortsett fra en kort periode dersom det velges å benytte helikopter i forbindelse med byggearbeidene, uten at den vilpåvirke driften av dagens ledning. I tillegg de to nye forankringsmastene må bæremastene nr. 46 (H-mast) og 49 (Bardunert fagverksmast i stål) muligens også forsterkes for å tilpasses den nye situasjonen.

Beggetransformatorstasjonene Akland og Holt har tosidig forsyning. Ved normal driftvil det derfor ikke være noe problem å koble ut ledningen i kortere perioder mellom de to stasjonene. For å redusere risikoen vil utkoblingstidene bli gjort så korte som mulig.

5.2 Ombygging av Arendal –Bjorendal ledningen mellom mastene 54 og 59

Like nord for Bjorendal transformatorstasjon,i Arendal kommune,må ledningen Arendal – Bjorendal bygges om på grunn av ny E18,lokal vei til et næringsområde og tilførselsveien fra Eydehavn.Det er sett på muligheten for å bygge om ledningen i dagens trase, men i samarbeid med SVV er vi kommet til at den beste løsningen vil være å bygge om ledningen i delvis ny trase slik som vist i vedlegg 2.

Ledningen er i dag bygd med tresolper og det vil fortsatt bli benyttet trestolper i forbindelse med ombyggingen. Ved å forlenge rettlinja mellom mastenenr 59 og57,kan vinkelmast nr56flyttes ca 20 meter ut av dagens trase,og erstattesav mast 56Any. Dersommast nr 58 flyttes ca 100 meter

(8)

mor sør og kan mast nr 57 fjernes uten at den erstattes med ny mast. Ledningen vil da spenne over de to lokale veiene i etspennpå ca 260 meter, og vil også krysse igod høyde over E18.

Mastene 55, 56 og58 må erstates med nye master. I tillegg må mastene 53, 54, 59 og 60muligens flyttes noe i linjerettingen og/eller forsterkes, men vil bli stående i dagens ledningstrase.

Bjorendal transformatorstasjon er tosidig forsynt med forbindelse fratransformatorstasjonene Fjære og Arendal. Med forbindelse til sentralnettet er ledningen Arendal –Bjorendal ledningen den viktigste forsyningen til Arendal by. Utkoblinger avledningen må derfor planlegges godtog

arbeidet med ombyggingen må tilpasses driftssituasjonen i området. Under normale driftsforhold vil det ikke være problematisk å få utkobling på ledningen.

5.3 Ombygging Bjorendal –Fjæreledningen mellom mastene53 og 55

Ved Longum park i Arendal kommune skal det bygges både ny E18 og ny omkjøringsvei. Mast nr.

54 blir stående midt i den nye veitraseen og må derfor fjernes og erstattes av 2 nye master(vedlegg 3). Dagens mast nr. 54 eren bardunert fagverksmast i stål(vedlegg 5). For å spare areal og gjøre det enklere å finne plass tilmastene er det ikkeønskelig å erstatte masta med nye bardunerte master.AEN søker derfor omå erstatte dagens mast med 2 stk.stålrørsmaster med horisontalt oppheng(vedlegg 4).

Ombyggingen kan utføres innenfor dagens traseog det er derfor ikke krav om å søke om konsesjon for tiltaket, men siden det er behov forå endremastetypen,harAEN kommet til at ombyggingen er konsesjonspliktig.Begge de nye mastene blir stående på arealer som er innløst til veiformål og plassering av mastene er avklart med SVV.

Ledningen Fjære -Bjorendal er en viktig ledning når det gjelder forsyning av både Arendal og Grimstad områdetsamt for Lillesand og Birkeland. I tillegg er Rygene kraftverk tilknyttet denne ledningen. Alle stasjonene er tosidig forsynt og det er kun behov for utkobling av seksjonen mellom Bjorbekk og Bjorendali forbindelse med ombyggingen. Bjorbekk transformatorstasjon vil da være forsynt fra Fjære og Bjorendal fra Arendal transformatorstasjon. Utkobling av ledningen må planlegges og arbeidet må tilpasses driftssituasjonen i området. Under normale driftsforhold vil det ikke være problematisk å få utkobling på ledningen.

5.4 Transportplaner

Ombyggingene som skal gjøres ligger nært ved eksisterende veier og bortsett fra personelltransport og transport av mindre materiellerdetlite behov for transporten i terrenget. Allerede opparbeidede lagerplasser er tilgjengelig i nær tilknytning til tiltakene. Det meste av transporten av materiell ut til mastepunktene vil sannsynligvis bli foretatt med helikopter. Det er allerede etabler adkomstveier inn til ledningstraseen ognye E18 føre til nye muligheter for å komme inn i ledningenes traseene.

All transport vil bli utført så skånsomt som mulig og skader i terrenget vil i den grad det er mulig bli tilbakeført til opprinnelig tilstand.

6 VIRKNINGER FOR MILJØ, NATURRESSURSER OG SAMFUNN

Tiltaket kommer ikke inn under ”Forskrift om konsekvensutredninger” av 21. Mai 1999 nr 502, og det foreligger dermed ingen plikt til å foreta en konsekvensutredning for tiltaket. Virkningen på

(9)

eksempelarealplaner, kulturminner og vernede bygninger etc., samt befaringer i områdetog det er ikke registrert funn iområdene der ledningene skal bygges om.

Det er ikke foretatt § 9 undersøkelser langs ledningen og siden det her er snakk om mindre avvik fra dagens trase og at det er gjennomførte undersøkelser i tilknytning tilnye E18, erAEN av den oppfatning at det ikke er behov for slike undersøkelser.

Siden det her bare er snakk om ombygging av eksisterende ledninger antar AEN at det ikke er aktuelt å utarbeide MTA planfor tiltakene.

6.1 Landskap og konsekvenser for jordbruk

Ombyggingene avviker lite fra dagens ledningstrase og vil i liten grad berøre nye arealer. De nye arealene som blir berørt,vil i tillegg værearealer som også i stor grad vil bliberørt av ny E18.

Ombyggingen på Grenstøl i Tvedestrand kommune vil ikke berøre dyrkbar mark, men vil berøre et skogområdesom ikke berøresav E18. En av de nye mastene blir stående på fjell i dagens trase.

Den andre masta blir også stående på fjell, menca 20 meter nord fordagens mast. Arealet under dagens ledningvil bli frigjort og størrelsen på dette arealet tilsvarerarealet som vil bliberørt av ombyggingen.

Ombyggingene av Fjære Bjorendal vil ikke berøre nye arealer. Når det gjelder Arendal -Bjorendal vil ikke berøre dyrkbar mark, men noe skog må fjernes i den nye traseen.

AEN kan ikke se at ombyggingene vil ha noen vesentlig innvirkning på hverken landskap eller jordbruk siden størstedelen av de nye arealene som blir berørt av ledningen også blir berørt av veibyggingen.

6.2 Bebyggelse og arealbruk

Det er ingen bebyggelse i nærheten av seksjonene som skal bygges om. Siden det her er snakk om ombygging av eksisterende ledninger vil arealet under dagens ledninger bli frigjort. Når

ombyggingene er gjennomført vil størrelsen på berørte arealer være tilsvarende det som allerede er berørt i dag.

6.3 Kulturminner

AEN har ikke registrert kulturminner som blir berørt av ombyggingene og vi regner med at gjennomførte undersøkelser i forbindelse med ny E18 også dekker arealene som blir berørt av ledningsbyggingen.

6.4 Friluftsliv

Ombyggingene vil ikke ha innvirkning på friluftsliv i områdene som blir berørt.

6.5 Naturmiljø

Ombyggingene berører i liten grad nye arealer og avstanden fra eksisterende ledninger er ubetydeligog AEN kan derfor ikke se at tiltakene endrer noe på naturmiljøetlangs ledningene.

(10)

Veivesen skal bygge ny E18 mellom Arendal og Tvedestrand Side: 10 av 11

7 MULIG AVBØTENDE TILTAK

Siden dette gjelder ombygging av eksisterende ledninger er det begrensede muligheter for

alternative traseer. AEN kan ikke se at det er mulig med avbøtende tiltak og mener at planene som foreligger er de beste løsningene som kan oppnås.

8 GRUNN OG RETTIGHETSERVERV

AEN har presentert den nye traseen for alle grunneierne og fått aksept for at ledningen kan bygges i de nye traseene slik som omsøkt:

1) Berørte grunneiere Holt - Akland ledningen:

2) Berørte grunneiere Arendal – Bjorendal ledningen:

3) Berørte grunneier Bjorendal – Fjære ledningen.

Kommune nr Kommunenavn Gårdsnr Bruksnr Person navn Person adr Postnr Poststed Kommentarer Vedlegg 914TVEDESTRAND 28 1 ALBRETSEN LARS ALBERT HOLTSVEIEN 173 4900 TVEDESTRAND

Kontaktet og har bekrftet at ny trase

er ok. Vedlegg 6

914TVEDESTRAND 28 8 TVEDESTRAND KOMMUNE Postboks 38 4901 TVEDESTRAND

er ok. Vedlegg 7

914TVEDESTRAND 29 1 DALEN KNUT SOLLI KONVALLIA 18 1338 SANDVIKA

er ok. Vedlegg 8

914TVEDESTRAND 29 1 DALEN MONA KLEPSHAUGEN 3 4900 TVEDESTRAND

er ok. Vedlegg 8

914TVEDESTRAND 29 8 BYE GERD NORDÅSSLØYFA 32 C 1251 OSLO

Statens Veivesen skal overta denne

eiendommen Vedlegg 9

914TVEDESTRAND 31 8 LILLEHOLT ODD ASBJØRN S KORSENVEIEN 39 4900 TVEDESTRAND

Kjøpt av SVV og benyttet til

makeskifte (se vedlegg 9) Vedlegg 9+10 914TVEDESTRAND 31 60 STATENS VEGVESEN Postboks 8142 Dep 33 OSLO

Er benyttet av SVV til makeskifte. Ny

eier har bekrftet at ny trase er ok. Vedlegg 9+11

Kommune nr Kommunenavn Gårdsnr Bruksnr Person navn Person adr Postnr Poststed Kommentarer Vedlegg 906 ARENDAL 22 4 HAUGEN EGIL DALENVEIEN 358 4849 ARENDAL

Kun berørt av ombygging av mast i eksisterende trase 906 ARENDAL 22 7 MØRLAND ARNE DALENVEIEN 356 4849 ARENDAL

Kontaktet og har bekrftet at

ny trase er ok. Vedlegg 12 906 ARENDAL 22 22 AGDER ENERGI NETT AS Postboks 794 Stoa 4809 ARENDALOk

Kommune nr Kommunenavn Gårdsnr Bruksnr Person navn Person adr Postnr Poststed Kommentarer Vedlegg 906 ARENDAL 24 15 JUEL BERGLJOT THORNE MOLANDSVEIEN 101 4846 ARENDAL

Ikke kontaktet. Kun berørt i byggeperioden.

906 ARENDAL 24 17 LUNDSTRØM AUDUN MOLANDSVEIEN 242 4846 ARENDAL

906 ARENDAL 24 115 CORREIA OLIVEIRA WAYNE D MOLANDSVEIEN 244 4846 ARENDAL

906 ARENDAL 24 115 FERREIRA NOVO OLIVEIRA F MOLANDSVEIEN 244 4846 ARENDAL

906 ARENDAL 24 237 SKANSKA NORGE AS Postboks 1175 OSLO SENTRUM 107 OSLO

906 ARENDAL 24 241 Eiendomsvekst AS Postboks 782 Stoa 4809ARENDAL

906 ARENDAL 24 253 STATENS VEGVESEN Postboks 8142 Dep 33 OSLO

906 ARENDAL 24 255 JUSKESTEDET AS Juskestedet 4 4876 GRIMSTAD

906 ARENDAL 24 265 TEKNOLOGIVEIEN AS Teknologiveien 7 4846 ARENDAL

906 ARENDAL 24 314SANDÅS EIENDOM AS Bjørumsvegen 9 4820FROLAND

906 ARENDAL 600 420AUST-AGDER FYLKESKOMMUNE Postboks 788 Stoa 4809ARENDAL

(11)

9 VEDLEGG

1) Kart ombygging Holt –Akland, Grenstøl i Tvedestrand kommune 2) Kart ombygging Arendal -Bjorendal, Bjorendal i Arendalkommune 3) Kart ombygging Bjorendal-Fjære, Longumi Arendal kommune 4) Stålrørsmast med horisontalt oppheng

5) Bardunert fagverksmast

6) BekreftelseLars Albert Albretsen 28-1,Grenstøli Tvedestrand kommune 7) Bekreftelse Tvedestrand kommune 28-8, Grenstøli Tvedestrand kommune 8a)Bekreftelse Atle Dalen 29-1, Grenstøli Tvedestrandkommune

8b)Epost til Atle Dalen 29-1, Grenstøli Tvedestrand kommune

9) Notat fra Statens Veivesen angående eiendommer i Grenstøl områdeti Tvedestrand kommune 10) Bekreftelse Erlend Solberg 31/60 og 31/8, Grenstøli Tvedestrand kommune

11)Bekreftelse HelgeSolberg 31/60 og 31/8, Grenstøli Tvedestrand kommune 12)Avtale med Arne Mørland 27/7, Bjorendali Arendal kommune