Planlegging av massetak : utforming, istandsetting : veiledning [Håndbok 178]

• dersom det er mange gående eller syklende som krysser vegarmene i plan, bør radius R k for kjørekurven for kjøretøy som skal rett fram være mindre enn 50 m (se Figur

• kjørekurvene gjennom rundkjøringen bør ha en radius mindre enn 80 meter • dersom det er mange gående eller syklende som krysser vegarmene i plan, bør radius

Gangfeltet skal som hovedregel også være angitt med skilt 516 «Gangfelt». I sentrale byga- ter kan skilt 516 sløyfes for gangfelt i kryss. Det samme gjelder gangfelt over sideveg i

Tunnelsikkerhetsforskriftene har bestemmelser som gjelder risikoanalyser. Beskrivelse av risikoana- lyse er gitt i Veileder for risikoanalyser av vegtunneler [3]. En beredskapsplan

Eget belegg/farge kan legges på sykkelfelt og sykkelveg på strekning og igjennom kryss hvor annen trafikk skal vike for syklende som befinner seg på sykkelvegen eller sykkelfeltet.

Det er særlig viktig å være klar over dette når armaturer skal kunne brukes av ulike lyskilder.. Armaturleverandøren bør i slike tilfeller oppgi virkningsgrader for alle

• Et område på hver side av gangfeltet, der fotgjengerne kommer gående eller blir stående å vente, skal også være godt belyst.. På høyre side i kjøreretningen skal

Håndbok 278: Universell utforming av veger og gater Vedlegg 3: Sjekklister..