FILIPSTADS ROLLE I FJORDBYEN
Filipstad vil fortsette å være et havneområde med ter- minal og anløp for utenlandsferge og vil da både op- prettholde havnerelatert virksomhet og vil kunne utvikles ytterligere som skipsanløp. I tillegg til havnevirksomhet skal det legges til rette for en framtidig byutvikling hvor forholdet til sjøfronten og sammenhengen med den til- støtende byen skal være av overordnet betydning.
Området skal integreres i byen og fungere som en ut- videlse av den, samtidig som Filipstad i seg selv skal gi varierte tilbud og fungere som et lokalt, selvforsynt om- råde med hensyn til offentlige- og private tilbud. Det skal avsettes minimum 50 daa til en folkepark på stedet og det skal etableres en gjennomgående havnepromenade fra Tjuvholmen til Frognerstranda.
(Utdrag fra Filipstad områderegulering, planbeskrivelse 2.utkast, 18.05.2011, PBE)
3.3//FREMTIDIGE FILIPSTAD
fi g 2.52 Plan for fremtidge Filipstad, utkast 18.05.2011
fi gg2.25252 Pla
P n ffor orfremtitidge Filippstad,d,utktkast1818.05.202011
Hans Jægers Kvartal
Midtområdet
Havneområdet
Nordområdet
Aliplassen
Framnes plass
Odas plass Tinker’n
Framnesallmenningen
Generaldirektørallmenningen
Huitfeldsgate
Brannskjærparken
Havnepromenaden
fi g 2.8 Oslo kommunes plan over fremtidige Filipstad fra områderegulering 18.05.2011. (Kart: Oslo kom- mune)
fi g 2.9 Delområder med de viktigste torgene og møteplassene.
DELOMRÅDER MED VIKTIGE PLASSER OG ALLMEN- NINGER
Hans Jægers Kvartal
Hans Jægers Kvartal er knyttet til både Aker Brygge og Tjuvholmen og det vil i fremtiden bli større samspill mel- lom disse områdene. Området skal i fremtiden ha høy utnyttelse med 70 % næringsvirksomhet og 30 % boligo- mråder.
Midtområdet
Midtområdet avgrenses i nord mot Ring 1 og i sør mot eksisterende kaifront. Her blir det hovedsaklig planlagt boliger (65%), mens resten av plassen brukes til næring, offentlige formål og sosial infrastruktur. Aliplassen er et lokal knutepunkt skjermet for vær og vind. Tilstøtende bebyggelse skal inneholde lokale publikumsrettede funk- sjoner med særlig tilgang til offentlig service i form av skole, barnehage, fl erbrukshall og liknende.
Havneområdet
Hjortnesterminalen skal bestå av en kaiplass for ferge og cruiseskip med rom for havnepromenade og sykkelveg langs kaia. Havnepromenaden er en blågrønn forbin- delse med muligheter for opphold, rekreasjon og fysisk aktivitet, mens parken i havneområdet, Brannskjær- parken, blir en park tilrettelagt for fysisk aktivitet, lek og opplevelse. Lek og aktivitet ved sjøen er også tatt hensyn til og det er en intensjon at parken kan fungere som et tilleggsareal for skolen.
Nordområdet
Nordområdet grenser til eksisterende bebyggelse i nord, Generaldirektørboligen i øst, E18 i sør og Framnes plass/
Tinkern/Skillebekk i vest. Her blir det høy boligandel (65
%), mens resten brukes til næring. Bebyggelsen nært
Ring 1 forbeholdes hovedsakelig lite støyømfi ntlig formål, mens det i vest tillates høyere utnyttelse som en buffer mot E18. Den eksisterende parken i nord, TInker’n, får en variert bruk.
Plasser og allemenninger mellom delområdene
Framnesallmenningen er et viktig byrom med god kon- takt med sjøen. Odas plass mellom Huitfeldsgate og havnepromenaden fungerer som et urbant torg og blir et naturlig samlingspunkt. Framnes plass blir et viktig kolle- ktivknutepunkt på Filipstad. Her er det nærhet til både busser, cruiseterminal og fjordtrikk. Generaldirektørall- menningen har en grønn akse med kulturhistorisk verdi og et vannspeil er foreslått trukket opp her.
(Utdrag fra Filipstad områderegulering, planbeskrivelse 2.utkast, 18.05.2011, PBE)
Torg
Grøntområder
YSE
1 2
fi g 2.11- 2.14 Bildehenvisning for steder/områder i analysen.
dB- nivåer på kartet fi g 2.16
STØYNIVÅ/LYDNIVÅ I DAG
Lyd,- eller støy fra veitrafi kk utgjør i dag den største lyd- eller støykilden. På Fil- ipstad i dag er det bare området lengst mot havet som har et akseptabelt lyd- nivå til formålet næring/bolig. Grunnla- gskartet er støykart med eksistrende dB- nivåer og jeg har satt inn tall som henviser til de ulike stedene jeg har analysert.
3 4
1 5
2
4 3
3.4//TRAFIKK OG LYDFORHOLD
3//ANALYSE
2
OPPLEVDE LYDFORHOLD I DAG
Jeg har gjort en analyse av det opplevde lydlandskapet på ulike steder på Filipstad i dag for å få en forståelse av hvordan de ulike lydnivåene oppleves i forhold til målt desibelnivå.
Lydene jeg observerte prøvde jeg å skille fra hveran- dre etter Schafer inndeling av lydlandskapet, altså et- ter grunnnoter, som for eksempel lyden fra skogens brus og summing fra trafi kk, lydsignaler fra eksempelvis varselssignaler som plystring, horn, sirener og lydkjen- nemerker for eksempel måkeskrik ved sjøen eller kirkek- lokker i byen.
Jeg har også analysert lydlandskapet ved å ta utgang- spunkt i hva jeg defi nerer som “gode lydlandskap i of- fentlige rom“, som er disse kriteriene; “at det er riktig lyd på riktig sted til riktig tid”, “at lyden er identitetsskapende, budbringende og ikke påtvunget” og at det er fravær av støy eller lavt støynivå og tilstedeværelse av positive ly- der.
Da jeg oppholdt meg fritt på en høyde i det åpne lands- kap ved Generaldirektørboligen, ble lydene, spesielt fra trafi kken oppfattet som mer positive enn da jeg oppholdt meg i korridoren nært E18. Andre forhold, som de es- tetiske, så ut til å kompensere for et lydlandskap som var preget av negative opplevde lyder. Etter min erfaring har det visuelle miljøet mye å si for hvordan du oppfatter lyden.
5
fi g 2.11
fi g 2.15
Ved Tjuvholmen Lydsignaler og lydsignaler.
Kjøretøy stopper og starter, noen på tomgang.
TYPE LYD: GRUNNNOTE/LYD- SIGNAL/LYDKJENNEMERKE STED/OMRÅDE
Tinker’n Grunnnoter fra trafi kken i bakgrun- nen oppleves som lett summende.
Parken er et lydkjennemerke med naturbaserte lyder.
Langs E18 Grunntoner (summende trafi kk).
Toget som passerer er et lydkjen- nemerke.
Over gangbrua Grunntoner (summende trafi kk).
Toget som passerer er et lydkjen- nemerke.
GD- boligen Svake grunnoter fra trafi kk siden 4
5 1
3 2
Lydnivået er tilfredsstillende. Lyd fra bussene er identitesskapende. Man har mulighet til å trekke ut mot havna eller inn i gårdsrom dersom man vil ha det stille.
FORHOLD TIL PRINSIPPENE OM ET GODT LYDLANDSKAP I OFFENTLIG ROM
LYD FRA
Biler og busser. Det er mye av- og påstigning i området.
Fuglekvitter og sus fra trær, bygningsarbeid, biler og tog.
Sterk biltrafi kk.
Bil og tog.
Biltrafi kk fra under-
+/0/-* dB- NIVÅ
0 under 55
65- 70
over 70
over 70
under 55
0
-
0
0
At parken er oppsluttet av trær og myke fl ater gjør at den får en mer dempet preg. Fuglekvitter og sus fra trær blir oppfattes som positivt.
Lydlandskapet oppleves som negativt. Høyt lyd- nivå og i den lille passasjen oppleves som klaus- tofobisk. Det er ingen muligheter for å søke stillhet på en lang strekning.
Man er eksponert for støy og har ingen mulighet til å søke stillhet på en lang strekning. Utsikten kompanserer for negativ oppfattet lyd.
Man har mulighet for å trekke seg unna lyden.
FREMTIDIGE STØYFORHOLD
Fremtidig lyd- og støyforhold kan i stor grad leses ut fra trafi kksituasjonen i den nye planen for Filipstad.
Lokalgatenett
De ulike gatene har ulike funksjoner og har en bredde fra 14 til 24 meter. I Framnesallmenningen deler buss og trikk areal. Huitfeldtsgate fungerer som en gågate med midtstilt trikketrase og trerekker. Kaffegata og Banangata har utvidede fortau, vekslende kantparkering og beplant- ing, mens Aligata fungerer som “shared space“.
Lokalgatenettet er prioritert utformet for myke trafi kanter, men er likevel fullt gjennomkjørbart. Intensjonen er at nedkjøring til lokale parkeringskjellere anlagt nært Ring 1 skal minimere biltrafi kken på Filipstad. Det underjordiske parkeringsanlegget skal også hindre støy ved tenning av biler.
Sykling
Sykkeltrafi kk er “stillegående“ og det legges til rette for syklister over store deler av området. En hovedsykkelvei anlegges langs Ring 1 og kobler seg på sykkelvei langs Frognerstranda i vest og Munkedalsveien i øst. Øvrige syklister kan sykle i alle gateløp. Langs havneprom- enaden legges det spesielt vekt på rekreasjonssykling.
Støy fra kollektivtransport
Busser er lagt utenfor området ved at holdeplassene lig- ger langs Ring 1 og det vil ikke komme støy fra bussene inne på Filipstad. Trikken kommer i følge beregninger fra Sweco derimot til å generere endel støy (fi g 2.21) og vil bli et betydelig støyproblem. Fjordtrikken deler delvis ar- eal med biltrafi kk og det er satt av to trikkeholdeplasser inne på området.
Støy fra biltrafi kk
Med en legging av E18 i tunellen vil støynivået fra bil- trafi kken bli betydeligere mindre enn den er i dag. (fi g 2.20). E18 reguleres til tre+ tre felt gjennomgående.
Hjortneskrysset i øst kommer til å fungere som eneste av- og påstigningskrysset mot E18 til vestre deler av sentrum og kommer til å bli et sterkt belastet område støymessig sammen med Munkedalskrysset.
fi g 2.19 Kollektivtransport.
(Kart: Oslo kommune) fi g 2.18 Lokalgatenett.
(Kart: Oslo kommune)
3//ANALYSE
YSE
fi g 2.20 Støynivå fra fremtidig biltrafi kk med E18 un- der tunnell. De røde områdene har høyest støynivå, mens de hvite områdene er støyfrie.
(Kart: Oslo kommune)
fi g 2.21 Støynivå fra fremtidig trikk. De røde områdene har høyest støynivå, mens de hvite områdene er støyfrie.
(Kart: Oslo kommune)
58 58 57 57 57 57 57 54 55 54
4141424243434445
5857
59 56 54 50 47 46 52 52
535960616264
67 67 67 6765
46 46 45 45
46484967
67 67 67 6765
46 46 45 44 43 43 43 43
43535861
67 67 67 67 67 67 67 60 50 6765
52
535354
545556
55 54 45 44 46 45 44 44 44 44 44 45 46 46 43 5654
50
505151
49 44 40 41 41 44 44 44 44 45 45 45 44 41 5149
45 47 48 48 49 48 4750 566067
67 66 66 66 66 66 62 60 6765 47 47 47 45454667
67 67 47 44 6765
5757 5843 43 43 47 46 46 43 41 5857
39 40 44 43 38
365152
5250 37 35 49 49 36 34 344445 4948 48 48 48 48 45 45 45 43 42 42
42484949
4947 49 49 49 49
50504949484839
39 37 40 40 41 41 41 42 36
5048 63 6361
5957565445
46 47 48 48 49 52
6362 524842
43 43 42 42
424141
4143 40 48 48 48 49 50 59 59 59 60 61 62 6260
44 46 484840
40 41 41 4847 43 43 44 43394041
40 4443
39 394141414146
46 43 42 42
4645
40 434445 38 423940
41 41 40
4544 41 41434238 3840
41 41 41 38 38 4341 40 41404140
40 41 41 414040
41414141 42 38 38 4240
39 40434444
43 45 44 4544
39 39 394142404040
39 38 38 4240 38 393939403839
39 40 41 38 394139 4039 393939414140
41 38 39 39 4139
43 41 40 403939414243444446
4645 40 40414042
41 42 43 4341
36 374343 44 43 42
50 50 50 49 46
5049
42 43444344444948 49
52 51 44 43 444544 43 43 5250 4543 4545 45 45 41 4242 424242
4544
40 4041395252
53 53 49 45 44 5351 4143 39 40 40 38 3839 3841454543
43434347 45 4544
44 43 43 4443 44 46 42 4244 4745 41414142
42 43 42 39 41 39 39 4341
41 41414042
43 43 43 4342
3939 4142 40 40 44 45 39 393939394543 403939 40394040404545434042424242 4039
4543 40
39505052 52 52 53 46 405351
40 40404050
5048 475049 403939
3939 4645 45 40 4242 42 4644
41 42 4350
5051525253 55 54 54 42 42 42 42 4540 40 44 44
415553
41 414141 424243
44 41 41 4141 4442 424241
41 40 40 41 414241 414143
46 48 48 47 47 42 42 39 40
40414141
4847 42 42 44
4445454242414141
40 41 41 42 42
4544 39 39 393939393946
44 39 39 4645 39 39 393939393939
44 39 39 39 4442 40 4141 41404040
40 4139 39 40 39 393944 44393939
394039 39 4442 39 39414040
4039 40 40 39 39 39 4139 41 41 39 40403939
43 4341
39 393939
3940 3939 40 39 39 404039 40 40 39 40403939403939 39 40404040
40 39 40 4039
39 39404040
40 40 394039
40 40404044
42 40 40 4442 40 40 39 40404040
40 40 40 4040 404039
44 44 46 46 48 49 49 49 41
4142424242414142
4948 42 42 46 49
5251515151505041
41 43 43 42 41 42 42 5250 41 40404040
4040 40 4139 4041 4040
4039 40 40 41 40 404139 42 41 40 4041 4040 3939
39 39 4240 40 40 39 40414139
40 4139 39 40 3939394041
40 4139
41 42 40 40393940
41 4240 42 41 41 414039404039
40 43 4341 40 41 40 404039393940
40 40 4140 41 42 42 42
424142
4041 41
4241 4141 4140
404140 41 41 41 42 42414241 40 42
41 41
4342424244
41 41 40 41 4443
42 51 54 56 59 65 65 65 65626161606057
56 55 54 47 46 45 45 45 45 6564
54 55 56 57 60 63 66 66 66 59
55 53 51 46 44 43 42 42 42 6664 66 66 66 67 67 62
5848
484748
54 55 56 58 60
6765 55
56 56 57 5863 62 62 62
63595848
44465148 47 6361
50 46 46 46 43454550 49 51 53 54 55 5553
60 56 54 53
52535461
63 66 66 66 66 6665
41 41 41 50 41 41 48 53 51 50 504040
41 40 41 4141
41 5351
49 49 49 39 39 40 40 40 4040 4948 53
51 50 49 41 41 41 41 41 41 41 41 42 42 42 41 43 49
5351
40 41 41 41 4141
40 40 40 40 4139
3938414148 49 49 4947
39 40 39 40 40 40 50494039
3941
5048 39
39 3939
3938 3839 40 39 39 39 40 40 4039
42 45 47 42434852
51 50 50 50 40 42 42 41 41 42 42 43 43 44 44 45 45 45 45 45 4544 434343
4342 42 42 42 42 42 53 54 55 58 62 66 66 67 67 66 66 6761
57 55 52 50
49454242
6765
66 66 6661
5856
5554 4342 47 47 48 54 56 59
62 6665
45 50 54 56 606666
63 59 55 52 51 52 51
6665
43 43
5151525355565864
66 66 66 66 66 66 66 66 66 59 57 53 53 49 444545
45 4546 46 46 46 45 44 44 44
6664 43 42 42 42 42
464651525353555659
59 55 54 54 48 43 43 43 5958
43 43 42 42 51 515147 5150 42 42 424150
5044 42 5049
44 44414040
40 39 39 4443
42 45 42 41 41 41 41 41 41 42 42484848514949505150 40 45 40 4040
45 41 43 41 41 43 48 49 49 48
4441414140
4947 41 40 403946
46 47 40 40 4745 414040
40 40 39 4040 40 41 4139
63 63605944
44 59 60 6361
63
63605844
58 60 6361
42 41 41 42 42 4143 41 44 41 42 46
49494848
46 42 42 45 44 45 47 47 47 47 48 48 48 49
434141414142
42 42 41 42 42 42 4948
45 45 45 45 45 45 45 58 61 66 6666
66 66 65 65 65 65 63 59 57 54 44 44 44 44 44 44 43 44 434343
434444 44
6665 44 44 44 43 43 43 43 43 44 44 46 46
45444544
4344 45 47 51 55 56 45 45 5654 44 43 46 50 54 55 57 59 6262 5444
44434343
6260
62 62 62 62 62444344
44 44 44 4444454544
44 44 44 44 434345
47 49 55 58 62 66 66 66 64 63 62 61 6665
66 66 66 66 66 61 5845 48 4745
45 58 63 6665
45 44 44 44 44 44 45 45 50 52 554545 5554
56 54 53 4444 44 44 45 45 5654 52
52 53 53 54 55 41 42
42414141404040
40 42 41 5553
42
45515151515151515049
48 40 39 39 40 40 40
41 5150 46
495050505049505042
41 41 43 43 44 41 42 43 42 41 40 43 40 39 40 5049
51 50 46 41 41 41 41 42 41
46505050505149
5149 50 51 50504845
4443434743 42 50 50 50 50 5149
47 46 45 46 58 63 66 66 66 66 65 64 57 48 48 6665 43
43 43 43 43 43 43 44 55 59 63 63 63 63 63 63 63 63
4742
6361
52 53 55 59 63
63605943
4344 6361
52 58 58 56 55 59 58 4343
43 43 43 43 48 53 54 5957 41 41 41 41404041
40 40 41 41 41
4139 43 43 43 45 42 55 54 52 514141 5555
62
62605845
45 56 58 6261
42 41 41 454141 41 41 41 41 40 40 4543
59 57 54 54
5048474846
46 52 53 54 58 63 66 66 6664
49 434342 424242
42 51 51 51 52 5250
66 66 66 66 65626057575149
484848 43 56 57 58 60 63 6566
6665 58
59 59
4544
44 43 45 46 56 5957
53 48 45
4543
43 44 49 53 5352
Huitfeldts gate
Munked
Hjortnes
Munkedamsveien Munkedamsveien
Drammensveien
Framnesveien
Frognerstranda
Huitfeldtsgate
Filipstad
Tjuvholmen
595300 595400 595500 595600 595700 595800 595900 596000 596100 596200 596300
Støy fra cruisetrafi kk
Når cruiseskip har landligge vil det høres støy fra tekniske awnlegg, annonsering fra høytaleranlegg, underholding og lignende. Det er ikke gjort beregninger for hvor omfat- tende dette lydnivået blir.
Fremtidige kritiske områder
De mest kritiske områdene støymessig har jeg markert på kartet (fi g 2.22). Disse områdene har en kombinasjon av støy fra trikk og biltrafi kk.
63 63 63 64 64 64 64 63 63 6452
525152525252
52 6463
52 56 49 50 51 53 62 63
63646363636359
59 59 6463
55 58 58 58 51515258
58 59 59 5958
60 60 60 58 58 55 51 51 51565758
58 58 56 56 55 55 55 57 50 6058
49 4748
4748 5151
57 58 60 59 59 60 60 60 60 60 5959 59 59 59 6059
48474747
48 48 49 49 50 59 59 59 59 59 59 58 58 58 5958
58 59 59 59 59 59 59 59595254
54 54 54 54 53 53 49 50 5957 59 59 5941415156
55 55 49 53 5957
50545454 52 52 57 58 57 52 51 5856
51 51 57 40 40 3940575652 52 51 53 47 41 39 40
5656
5655 49 50 51 52 60 60 60 60 59 59
59494747
6058 61 61 61 61
61616161616154
53 53 57 57 57 56 55 53 53
6160 63 65
686868686864
59 56 57 57 57 58
6868 525152
53 53 51 504949
495052 48 51 52 52 53 53 59 59 60 60 61 62 6261
48 49515149 4949 49 5151 47 47 47 47474748
48 4847
45 45454645455152
49 48 46
5252
46464950 47 4748 47 47 46 46 5049
4646494847 4649 50 50 48 46 485050 49 49464647
45 47 49 4949 4545454547
47 46 47 4746
50 48454546
47 50 50 5050
46 46 464847505357
55 47 47 5756 5656 4947474647
4549 49 52 525656 4746464647464547
47 46 46 45 4746
49 48 45 454545485056515057
5756 46 47454545
47 45 45 4746
47 46444545 43 4352
51 51 50 49 5252
4646474646485251 5255
54 48 47 47 48 47 46 465554 464646 46 47 48 5149 55 5755515757
45 44464455 5457 55 51 48 49 5757 4845 44 45 45 50 53 57 5854515858
5249485047 4646
46 50 50 4747 52 56 575652 5757 46485158
5856 56 51 49 45 45 5857
46 46464648
5249 49 5252
5053 59 59 55 5554 53 47 464545 46 5959 4847 474646474646
474649 48 48 47 47 47 4847
4949 46
44525359 59 58 58 51 465959
46 45474856
54 53 525655 545145
4747 49 53 56 59 59 59 58 5959
53 64 6568 68686868
6868 64 63 45 45 50 50 5148 51 49 47
506868
46 464950 535660
6157 53 47 476160 48474848
48 47 52 535352 535262
65 68 68 68 68 68 68 63 61
47484747
6868 50 55 63
65686868676767
63 62 52 48 49 49 6867 46 47 474948525657
55 46 46 5757 48 47 464646464648
48 49 45 47 4948 52 55 59 575151
4846 5959 49 5560 5757616159534848474648 6161 59 585249484746
47 51 53 55 57 5959 53 51 46 46485257
57 5757
46 465154
565556 55 49 49 47 485656 47 47 47 47494848494849 46 4647474850
48 485049
47 4749535857
51 485858
48 48495159
6058 52 6060 50 51 49 5049494847 47 47 5150 485150
63 64 68 68 68 68 68 68 63
6050505050505153
6868 50 48 62 6468
68686868
686864 60 49 52 49 49 49 51
6868 49 49505049
4949 4950494949 495454
5448 48 48 48 485454 49 49 48 4850 4848 48505047
5049 47 47 4747494848484948
46 4646 46484948
47 4948
48 48 48 48484951
50 5150 48 48 53 4848484848484849
5352 47 47 47 4747474747
4848 46 4847 50 50 51 51
5051535554
54
5555 4948 514850
5050 51 49 535755575756 52 51
45 44454545
4559 57 56 44 44 5959
45 45 54 55 58 61 62 63 63636463636362
61 61 61 55 52 49 48 48 46 6463
47 46 48 50 55 56 60 60 61 56
50 50 50 47 46 45 44 44 44 6161 56 55 55 53 53 49 4945
454646
51 53 53 54 55
5655 66
66 66 66 6663 63 62 62 61 55 5254 51515260
62 6666
53 51 49 46 46484645 45 44 45 46 47 5351
51 54 58 62 65 656562
60 55 54 53 52 6565
40 40 40 40 40 38 4546 45 4546414141
40 39 39 3939 4646
58 58 57 40 40 41 41 41 3939 5858 60 60 59 59 50 40 41 40 40 40 40 40 42 40 47 49 52 57
6060
40 39 40 393940 40 4040 40 4040
41 394343
55 55 57 5756
39 39 40 40 41 40 45 4540
3838 38 4545
4040 4040403838
40 38 39 38 38 39 39 4040
45 44 43 40 394049
48 48 48 47 43 44 44 44 44 44 44 46 46 46 44 44 44 45 45 45 45
44454546464646
44 44 44 44 43 44 49 48 45 52 50 50 50 50 50 5043
44 44 43 4444454545
5252
46 47 48515044
444343 43 42 42 41 41 42 42
425150
52 49 48 47 4752 52 53 55 56 57 61 66 66
6665
42 4343
44454748505155
49 51 49 47 47 46 46 45 44 40 40 41 42 42424244 43 4342 42 44 45 46 45 44 44
5555 47 45 45 45 45
454445454547474849
58 59 60 60 55 5246 47 6060 48 47 47 4762 605650 6262 48 46474762 61 57 53 6262
62 62575145
45 45 45 6262
45 44 45 44 43 45 45 45 50 59
5845444343
424343
5959 44 44 44 5156
61 60 60 59 48 47 46 45 45 454544444444
6160 45 47 474563
62 61 56 53 6362 4345
45 45 45 46 46 57 55 51 5756
53
53514945
45 50 50 5352
52 52 505046
50 50 5252
43 44 45 44 44 44 44 43 45 45 42 42
4545444444
48 47 48 48 49 51 54 51 47 45 45 44 444444
444545
45 43 44 44 44 43 43 5454
44 44 44 43 43 43 43 45 45 444444
44 45 44 43 44 43 42 42 42 42 46 45 45 45 46 46 45 45 4545
45444444
42
4645 45 44 44 43 43 44 43 44 45 45 4545 4343
43424546
45 45 45 45 46 44 45 4645 46 46 46 46 47 47 48 50 51 50 46 4646
464646
5150
47 47 48 48 48 434444
44 44 44 4446484748
46 46 46 46 424542
44 46 46 47 47 45 46 46 46 45 45 43 4848
46 46 46 46 46 45 4746
4646
4644 46 47 4745
44 44 45 44 45 45 44 44 45 45 454242 4544
60 60 61 555046
47 47 47 6160 66
66 66 66 66 66 56 54 444343
4343444646
59 62 6666
59
61666666666666666664
63 51 49 49 49 49 49
48 6666 63
646666 6666666666
62 58 56 54 5246 46 46 47 48 48 48 48 49 49 50 6666
63 63 49 48 46 46 46 48 6063
666666
666666 6666
66 66 646349494848484847
48 66 66 66 666666
48 48 48 49 48 50 52 52 51 51 48 48 58 51 49 5858 42
49 50 49 47 48 43 43 46 49 58 58 56 55 56 57 60 604141
6059
44 45 45 49 535349 4943
4544 5353
48 50 50 48 48 50 49 4544
45 46 46 47 4749 49 5049 44 44 44 44434446
44 44 47 44 44
4746 43 43 43 45 42 55 54 52 514141 5555
52 52
515048
48 49 49 5251
60 61 61 61565345
45 46 46 46 47 6161
41 42 42 40
4242424243
43 43 42 42 41 42 44 43 4443
45 454445 454544
4444 45 45 45 4544
44 44 44 44 4241414141414040
40 4040 40 40 40 40 40 4244
4444 48
49 48 434243
45 45 46 48 4948
44 43 41
4144
46 46 46 46 4645
Huitfeldts gate
Munkedamsveien
Hjortnes
Co rtAd
Munkedamsveien Munkedamsveien
Drammensveien
Framnesveien
Frognerstranda
Huitfeldtsgate
Filipstad
Tjuvholmen
595300 595400 595500 595600 595700 595800 595900 596000 596100 596200 596300 596400
fi g 2.22 De mest kritiske områdene støymessig.
INNDELING I SONOTOPER
Jeg har forsøkt å dele oppgaveområdet opp i ulike lyd- soner eller sonotoper for å letteregjøre arbeidet videre.
Høypulsområder
Noen områder kan tydelig defi neres for det jeg vil kalle høypulsområder med både stor grad av menneskelig aktivitet og trafi kk som sammen genererer støy. Kanskje kan man tillate høyere støynivå i disse områdene enn i resten av området?
Offentlige/private områder
Her har jeg skilt mellom områder som oppfattes som pri- vate og områder som oppfattes som mer offentlige og allmenne tilgjengelig. Det er de sistnevnte områdene jeg fokuserer på i denne oppgaven. De private områdene har en lukket bygningsstruktur og ikke så eksponert for støy som de offentlige.
Vegnettet med både trafi kk og men- neskelig aktivitet.
Cruiseskipterminalen med støy fra trafi kk, cruiseskap og mennesker.
Ali plass, som er et knutepunkt med stor menneskelig aktivitet.
Odas plass med aktivitet fra både trafi kk og mennesker.
Generaldirektørallmenningen med lyd både fra menneskelig aktivitet og trafi kk.
Områder som oppfattes som private.
Områder som oppfattes som offentlige.
fi g 2.23 Områdene i rødt er steder jeg vil defi nere som høypulsområder med høyt aktivitetsnivå.
fi g 2.24 Offentlige- og private områder.
3//ANALYSE
YSE
