O
btEtb!·R;
I.O
aa
1.0 R~DURR
e o 7 V o f p f h7 /11A ahg s - 4OF4AO9A- 1OS
Effekt av veirenhold på PM10-forurensning
Utvikling av PM10-modell Måleprosjekt 5, Oslo 1994/95
a var Haugsbakk €! Steinar Larssen
Innhold
h~C\
Sammendrag 3
1. Innledning 5
2. Prosjektbeskrivelse 5
4R/ ø å ;\ +J€! JæW A
4R4 t \ %!] ø J~%! ◊+J€! JæW -
3. Anbefalte luftkvalitetskriterier for svevestøv 9
4. Resultater og kommentarer 9
FR/ k ~%CO €! %\ C>ø JWå ;~%! \ J 1
FR4 ø å ;\ J\ ◊*;•æ•\ J · å J\ % / 11F /9
FRE ø å ;\ J\ ◊*;•æ•\ J " ø ◊•\ %3· ~%•\ J\ % / 11F / -
FRF ø å ;\ J\ ◊*;•æ•\ J · å J\ % / 11A 40
FRA M<< \ µ•\ % æ· J\ %" €;C E4
5. Referanser 33
Vedlegg A Svevestøvmålinger 35
Vedlegg B Vinddata 49
Vedlegg C Kilder til partikler ~ luft 55
Vedlegg D Nedbørdata 59
Vedlegg E Trafikktall 69
Vedlegg F Loggbok for vei- og kjøreforhold 73
Vedlegg G Notat om feieutstyr 79
s aj f Vt E131F
Sammendrag
bå €++CJæ! <Jæ k \ ! C~J\ µ•€Jæ•\ • €! h•æ•\ %◊ · \ ! · \ ◊\ % V◊;€ " æJ s €J◊µ ~%◊•~•*•• <€J
;*<•<€J◊µ%~%! ,s aj f N *•<ø J• Wå ;~%! \ J æ· ◊· \ · \ ◊•ø · ,bø
/9€! bø
4UAN· \ C <~ J\
! æ•\ ◊•æ◊]€%\ J ~ V◊;€R r \ %◊~µ•\ % W\ C Wå ;~%! \ %\ · æJ å ◊\ +å <€J◊µ]\ ;;\ % W\ ;;€W
· \ ~\ J W\ C €! *•\ % J\ %" €;C æ· · \ ~>æ%\ %U €! C\ • >;\ C\ J<€J •æ•• *• •€ €! •€ ◊•æ◊]€%\ J
◊€W · æJ +;æ◊◊\ J• · \ C ◊æWW\ · \ ~U W\ C J\ %" €;C · \ C \ % æ· ◊•æ◊]€%\ %\ ~ " · \ J• +æJR 7 € Wå ;\ ◊•æ◊]€%\ J >;\ +;æ◊◊\ J• ·\ C 7 J€%C" \ ~W◊· \ ~\ %◊ %€JC! å \ %C\ <\;•U \ % · \ C Mbo +å j ~%C\ J*C €! \ % · \ C æ· µ]ø J◊\ ;\ % •~; k \ ~•· \ C•· \ ~\ %R 7 € Wå ;\ ◊•æ◊]€%\ J >;\ +;æ◊◊\ J• ~ n ~Jµ\ · \ ~\ % · \ C ◊ø J! å \ %C\ <\ ;•U \% ~ µJQ◊◊\ • · \ C h' " [ æ' " ◊ ! •R €! \ % ~ µJQ◊◊\ • · \ C 7 J*C· æ%! · \ ~\ %R
e \ • >;\ *•<ø J• Wå ;~%! \ J ~ •J\ +\ J~€C\ JU WæJ◊Oæ+J~; €! €µ•€>\ JO%€· \ W>\ J /11F €!
WæJ◊Oæ+J~; / 11AR e \ • · æJ ~%•\ %◊]€%\ % å *•<ø J\ J\ %" €;C æ· 7 J€%C" \ ~W◊· \ ~\ % · \ C j ~%C\ J*C €! n ~Jµ\ · \ ~\ % · \ C 7 J*C· æ%! · \ ~\ % ~ æ;;\ Wå ;\ +\ J~€C\ %\ R 7 J€%C" \ ~W◊-
· \ ~\ % ·\ C k \ ~•· \ C• €! n ~Jµ\ · \ ~\ % ·\ C h' " [ æ' " ◊ ! •R ◊µ*;;\ ~µµ\ J\ %!] ø J\ ◊R bå
! J*%% æ· W~◊<€J◊•å \ ;◊\ J >;\ J\ %" €;C *•<ø J• · \ C æ;;\ <~ J\ Wå ;\ ◊•\ C\ J ~ <ø J◊•\
Wå ;\ +\ J~€C\ U W\ %◊ C\ % ~ æ%CJ\ €! •J\ C]\ Wå ;\ +\ J~€C\ >;\ *•<ø J• ◊€W +;æ%;æ! •R t \ %!] ø J~%! µ€W C€! ◊\ %• ~! æ%! R t \ ◊*;•æ•\ %\ <Jæ <ø J◊•\ Wå ;\ +\ J~€C\ U Cæ C\ • >;\
J\ %" €;C• · \ C >\ ! ! \ ◊•æ◊]€%\ %\ ~ " · \ J• +æJU · ~◊•\ æ• bø
/9O%~· å \ • · \ C 7 J€%C" \ ~W◊-
· \ ~\ % · æJ \ % ! €C C\ ; " ø Q\ J\ · \ C k \ ~•· \ C• \ %% · \ C j ~%C\ J*CR å ~%◊•ø · µ€%◊\ %•Jæ◊]€-
%\ % ,bø
4AN· æJ ~W~C;\ J•~C W\ J ;~µR e \ ••\ •QC\ J +å æ• ◊•æ◊]€%\ %\ ◊+J\ C%~%! ◊W\ ◊◊~!
~µµ\ · æJ ◊å *;~µ• +;æ◊◊\ J•U W\ % æ• C\ • · æJ W\ J · \ ~◊•ø · €++· ~J· ;~%! · \ C k \ ~•· \ C•R bå C\ •€ Wå ;\ ◊•æ◊]€%\ %\ · \ C n~Jµ\ · \ ~\ % · æJ C\ • ◊· æ J• ;~µ\ Wå ;\ · \ JC~\ JU C· ◊R æ•
◊•æ◊]€%\ %\ \ J · \ ; \ ! %\ • •~; å ◊•*C\ J\ \ << \ µ•\ % æ· · \ ~J\ %" €;C\ •R
7 ~; J\ %!] ø J~%! \ % >;\ C\ • >\ %Q••\ • <\~\ >~; W\ C · å •· æ◊µ~%! €! ◊•ø · ◊*! ~%! æ· · \ ~-
>æ%\ %R t \ %!] ø J~%! \ % >;\ *•<ø J• +å *•· æ;! •\ Cæ! \ JU ~ %€\ % *µ\ J Cæ! ;~! U ~ %€\ % *µ\ J
•€ ! æ%! \ J +JR *µ\ U €! ~ %€\ % *µ\ J >;\ C\ • ~µµ\ <\~CR
bå ! J*%% æ· æ• J\ %" €;C\ • ~µµ\ >;\ *•<ø J• \ ••\ J +;æ%\ %\ U <ø J◊• €! <J\ W◊• ~ <ø J◊•\
+\ J~€C\ U €! J\ ;æ•~· • ;æ%! \ +\ J~€C\ J W\ C · å •\ 3<*µ•~! \ · \ ~\ JU \ J C\ • J\ ;æ•~· • <å •~;<\;;\ J C\ J \ << \ µ•\ % æ· J\ %" €;C æ· · \ ~\ %\ · ~Jµ\ ;~! µæ% Wå ;\ ◊R e \ •~;<\;;\ %\ ◊€W <~ %%\ ◊ ! ~J
~µµ\ ! J*%%;æ! <€J å ◊~ æ• J\ %!] ø J~%! æ· \ % · \ ~U W\ C C\ % æ%· \ %C•\ W\ •€C~µµU C· ◊R
· å •· æ◊µ~%! €! ◊•ø · ◊*! ~%! U ! ~J J\ C*◊\ J• bø [ %~· å +å Cæ! \ %,\ N \ ••\ J J\ %!] ø J~%! \ %R t \ %!] ø J~%! \ % <]\ J%\ J WQ\ æ· C\ • ! J€· \ ◊•\ Wæ•\ J~æ;\ • +å · \ ~\ % ,◊æ%CU ! J*◊NR k ~ æ%•æJ æ• C\ ••\ · ~; J\ C*◊\ J\ ◊•ø · %\ C<æ ;; €! %\ C◊W*◊◊~%! %æ J · \ ~\ %U W\ % C\ ••\ \ J ~µµ\
*%C\ J◊ø µ• · \ C Wå ;~%! \ JR
ø *;~! " \ •\ %\ <€J å J\ C*◊\ J\ bø
/9O<€J*J\ %◊%~%! \ % · \ C å >\ CJ\ J\ %!] ø J~%! ◊W\ •€C~µ-
µ\ % \ J ~µµ\ *%C\ J◊ø µ• ◊€W \ % C\ ; æ· C\ ••\ +J€◊]\ µ•\ •R
7 æ>\ ;; o ! ~J \ • ◊æWW\ %CJæ! æ· Wå ;\ J\ ◊*;•æ•\ JR
s aj f Vt E131F
~
V8;:Ody/ :Gz5
R
9998 ,-C")C\JC":>VC\Jr-§ jV R jV ø e>cocoinMM
~ ~ ~ V ~ ~
§/OO O O O O OO
S O
en
GVGV§ :G•dV
§ ,:Ndy;:G•;V
O O
a;5N
:E
5:
4?
æRR,cN 8 (! -
0å 0å
~
R R
dV dya VdyadV dV RRO a R UO
O
:E æRR
Effekt av veirenhold på PMlO-forurensning
Utvikling av PMl0-modell Måleprosjekt 5, Oslo 1994/95
1. Innledning
k \ ! C~J\ µ•€Jæ•\ • €! h•æ•\ %◊ · \ ! · \ ◊\ % V◊;€ " æJ ! ~•• s €J◊µ ~%◊•~•*•• <€J ;*<•<€J◊µ%~%!
,s aj f N ~ €++CJæ! å Wå ;\ ◊· \ · \ ◊•ø · (PM
2,5€! PM
10)+å · \ ~◊•J\ µ%~%! \ J ~ V◊;€ W\ C
€! *•\ % · \ ~J\ %" €;CR å €JWå ;\ • W\ C " €· \ C+J€◊]\ µ•\ • \ J å *•· ~µ;\ W€C\ ;;\ J <€J
◊+J\ C%~%! æ· ◊· \ · \ ◊•ø · <Jæ · \ ~\ JR a C\ ••\ C\ ;+J€◊]\ µ•\ • ◊•*C\ J\ ◊ \ << \ µ•\ % æ· ø µ•
· \ ~J\ %" €;C ◊€W ·~Jµ\ W~CC\ ; W€• ;*<•<€J*J\ %◊%~%! \ JU €! C\ ◊◊*•\ % \ << \ µ•\ % æ· C\ %
%Q\ · ~%•\ J<\~\ Wæ◊µ~% ,· \ C;\ ! ! p NR
2. Prosjektbeskrivelse
2.1 Måleprogram
å €J å µæJ浕\ J~◊\ J\ ◊•ø · +J€>;\ W\ • " æJ Wå ;~%! \ %\ €W<æ••\ • >å C\ J\ ◊+~Jæ>;\ €!
~%" æ;\ J>æJ\ +æJ•~µ;\ JR å €J C~◊◊\ +æJæW\ •J\ %\ <€J\ ;~! ! \ J æ%>\ <æ ;•\ ;*<•µ· æ;~-
•\ •◊µJ~•\ J~\ J ◊€W Wå ;\ · \ JC~\ %\ µæ% ◊æWW\ %;~! %\ ◊ W\ CR ø å ;\ +J€! JæWW\ • · æJ ◊€W <ø ;! \ JD
<JC!* ØJ 6B>( •JCµ( CÆ =Æ ø X D!BGC ( \ =_* B =Æ ø X m!Ø•!B/ =Æ !ØE
<mCB <mFSt GC J\ XJB=
9- R9ER1FO 4- R9FR1F
X Xg ø / B+Cø XJCE >XJCÆ Øø / B 44R/9R1FO 4SR/4R1F
X Xg ø / B+Cø XJCE >XJCÆ Øø / B / SR9ER1AO4FR9FR1A
X Xg ø · B+Cø XJCE >XJCÆ Øø · B
7 J\ C]\ Wå ;\ +\ J~€C\ U · å J\ % / 11AU · æJ ~µµ\ W\ C ~ C\ • €++J~%%\ ;~! \ Wå ;\ +J€! JæWW\ •R e \ % >;\ ◊æ•• €++ \ ••\ J æ• C\ • ~µµ\ >;\ +å · ~◊• \ << \ µ•\ J æ· · \ ~J\ %" €;C\ • ~ C\ •€ <ø J◊•\
Wå ;\ +\ J~€C\ %\ R
h· \ · \ ◊•ø · Wå ;~%! \ J >;\ *•<ø J• ~ µJQ◊◊\ • 7 J*C· æ%! · \ ~\ %3n ~Jµ\ · \ ~\ %R e ~◊◊\ Wå ;~%-
! \ %\ \ J ◊æWW\ %;~! %\ • W\ C ◊æW•~C~! \ Wå ;~%! \ J ~ µJQ◊◊\ • h' " [ æ' " ◊ ! •3 n ~Jµ\ · \ ~\ %R ,g *◊◊;€WW\ % ~ C\ ••\ µJQ◊◊\ • " æJ ~%! \ % >\ •QC%~%! <€J Wå ;\ J\ ◊*;•æ•\ %\ RN k ~C\ J\ \ J C\ • *•<ø J• •~;◊· æJ\ %C\ +æJæ;;\ ;;Wå ;~%! \ J +å •€ ◊•æ◊]€%\ J · \ C 7 J€%C" \ ~W◊· \ ~\ %U \ %
◊•æ◊]€% +å j ~%C\ J*C €! \ % ◊•æ◊]€% +å k \ ~•· \ C•R a •J\ C]\ Wå ;\ +\ J~€C\ >;\ C\ • µ*%
<€J%•æ•• +æJæ;;\ ;;Wå ;~%! \ J · \ C 7 J€%C" \ ~W◊· \ ~\ %R ø å ;\ ◊•æ◊]€%\ %◊ +;æ◊◊\ J~%! \ J \ J
· ~◊• ~ <~ ! *J /R
ø å ;\ ◊•æ◊]€%\ % · \ C k \ ~•· \ C• >;\ \ ••\ J <ø J◊•\ Wå ;\ +\ J~€C\ <;Q••\ • <Jæ " ø QJ\ •~; · \ %◊•J\
◊~C\ æ· k \ ~•· \ C•· \ ~\ % <€J å <å W\ ◊• W*;~! ;~µ\ <€J" €;C ◊€W · \ C j ~%C\ J*CR h•æ◊]€%◊+;æ◊◊\ J~%! +å <~ ! *J / æ \J ◊;~µ C\ % · æJ ~ æ%CJ\ €! •J\ C]\ Wå ;\ +\ J~€C\ Cæ J\ %!] ø J~%! ◊+J€! JæWW\ • •~;%æ JW\ ;◊\ ◊· ~◊ ! ~µµ ◊€W +;æ%;æ! •R
s aj f Vt E131F
K
Æ
POO eOO ◊
K
Æ
O PO eO◊
K
Æ
O PO eO◊
Fzgur 1 a: Målestas1onenes plassermg.
1) Kirkeveien/Trudvangveien (a) og Kirkeveien/Schwachsgt. (b)
N
Æ
U% 1 * •å =O 1 km
N
Æ
O PO eO ◊
Æ
O 10 eO◊
Figur I b: Målestasjonens plassering.
2) Trondheimsveien/Linderud (c) og Trondheimsveien/Veitvedt (d).
s aj f Vt E131F
a æ;;\ •J\ Wå ;\ +\ J~€C\ %\ \ J C\ • W\ C ' æR / F Cæ! \ J◊ W\ ;;€WJ€W \ % Wæ%! ;\ %C\
Cø ! %Wå ;~%! +å ! J*%% æ· ◊\ J· ~' \ 3<~ ;•\ J◊µ~<• +å Wå ;\ ◊•æ◊]€\ %%\ R k \ C Wå ;\ ◊•æ◊]€%\ % +å j ~%C\ J*C Wæ%! ;\ J æ;;\ Cæ•æ <Jæ / FR •~; 4ER %€· \ W>\ J /11F +å ! J*%% æ· " æ J· \ Jµ +å Wå ;\ ◊•æ◊]€%\ %R a •~;;\ ! ! •~; C\ ••\ U Wæ%! ;\ J \ %µ\ ;•\ Wå ;\ Cæ•æ +å ! J*%% æ·
~%◊•J*W\ %•◊· ~µ•R e \ ••\ " æJ W\ C<ø J• æ• C\ • ~ %€\ % •~;<\;;\ J " æJ Wæ%! ;\ • Wå ;\ J\ ◊*;•æ•\ J +å \ %µ\ ;•\ ◊•æ◊]€%\ J +å Cæ! \ J \ ••\ J · \ ~J\ %" €;CR
ø å ;\ W\ •€C\ % ! ~J J\ ◊*;•æ•\ J ◊€W µæ% ◊æWW\ %;~! %\ ◊ W\ C æ%>\ <æ ;•\ ;*<•µ· æ;~•\ •◊- µJ~•\ J~\ J <€J ◊· \ · \ ◊•ø · R o *•€Wæ•~◊µ\ +Jø · \ •æµ\ J\ ,5e ~' " €•€W€*◊5N Wå ;\ J W\ %! C\ %
~%" æ;\ J>æJ• ◊· \ · \ ◊•ø · W\ C +æJ•~µµ\ ;C~æW\ •\ J ,C+N W~%CJ\ \ %% /9 µ W (PM
10).f %C\ J +Jø · \ •æµ~%! \ % ◊µ~;;\ ◊ +æJ•~µ;\ %\ ~ •€ <Jæµ◊]€%\ JU ! J€· <Jæµ◊]€%\ % ,4UA µ W s CU s /9 µ WN €! ~ <~ %<Jæµ◊]€%\ % ,bø
4UAN,CU s 4UA µ WNU ◊€W >\ ◊•\ WW\ ◊
" · \ J <€J ◊\ ! R e \ • <€J\ ;~! ! \ J æ%>\ <æ ;•\ ;*<•µ· æ;~•\ •◊µJ~•\ J~\ J <€J bø
/9€! bø
4UA,hå 7 U / 114NR
ø å ;\ ◊•\ C\ %\ \ J ·~◊• +å <~ ! *J /R å €J · *JC\ J~%! \ % æ· · ~%C<€J" €;C\ %\ \ J C\ • >\ %Q••\ •
· ~%CWå ;~%! \ J <Jæ g ;~%C\ J%R 7 Jæ<~ µµ•æ;; <€J · \ ~\ %\ \ J ! ~•• ~ · \ C;\ ! ! MR 2.2 Rengjøringsprogram
7 ~; J\ %!] ø J~%! æ· · \ ~>æ%\ % >;\ C\ • >\ %Q••\ • <\ ~\ >~; W\ C · å •· æ◊µ~%! €! ◊•ø · ◊*! ~%!
æ· · \ ~>æ%\ %R å \ ~\ >~;\ % \ J >\ ◊µJ\ · \ • ~ · \ C;\ ! ! p R å \ ~~%! >;\ *•<ø J• +å *•· æ;! •\
Cæ! \ JU ~ %€\ % *µ\ J Cæ! ;~! U ~ %€\ % *µ\ J 4 ! æ%! \ J +JR *µ\ €! ~ %€\ % *µ\ J >;\ C\ • ~µµ\
<\~C ,◊\ · \ C;\ ! ! å NR
å €J å +å · ~◊\ \ · \ %•*\ ;;\ \ << \ µ•\ J æ· · \ ~J\ %" €;C >;\ C\ • ◊æW•~C~! Wå ;• ◊· \ · \ ◊•ø · +å
· \ ~◊•J\ µ%~%! \ J W\ C €! *•\ % · \ ~J\ %" €;CU C\ J æ%CJ\ <€J" €;C · æJ W\ ◊• W*;~! ;~µ\ R e \ •
◊µ*;;\ J\ %!] ø J\ ◊ · \ C \ % æ· ◊•æ◊]€%\ %\ >å C\ · \ C n~Jµ\ · \ ~\ % ,µJQ◊◊\ • n~Jµ\ · \ ~\ %37 J*C· æ%! · \ ~\ %N €! · \ C 7 J€%C" \ ~W◊· \ ~\ % ,· \ C j ~%C\ J*CNR k \ C \ % W~◊<€J◊•å \ ;◊\ >;\ C\ • · å J\ % / 11F J\ %!] €J• · \ C æ;;\ <~ J\ Wå ;\ ◊•æ◊]€%\ JR
a æ%CJ\ Wå ;\ +\ J~€C\ ! ~µµ J\ %!] ø J~%! \ % ◊€W +;æ%;æ! • \••\ J æ• C\ % µ€W %€\ ◊\ %•
~! æ%! ,4- R %€· R 1FNR
a Wå ;\ +\ J~€C\ •J\ Cæ C\ • µ*% · æJ ◊· \ · \ ◊•ø · Wå ;~%! \ J ·\ C 7 J€%C" \ ~W◊· \ ~\ %U !~µµ J\ %!] ø J~%! \ % ◊€W +;æ%;! •R
t \ %!] ø J~%! ◊+J€! JæWW\ • · æJ ◊€W <ø ;! \ JD
3 JB>* •Ø
må •J=Æ ( =_* BJC må •J+JC!* ØJ P må •J+JC!* ØJ e må •J+JC!* ØJ r 1!C\JXJ!JB
( . TCYØX( B/ XJ!JB
X X Xµ.
bbtS>U( S>=
Qt. XTC* BØ>J!◊ =XJ!JB
S. 2!BØJC YØ
X X6B/ JB ◊ å •!B/ JC
Ø. wJ!Æ XJØÆ
X•B· JB CB å •!B· JC
3. Anbefalte luftkvalitetskriterier for svevestøv
bæJ•~µµ\ ;µ€%◊\ %•Jæ◊]€%\ % ~ ;*<• Wå ;\ ◊ W\ C *;~µ\ W\ •€C\ JR a M*J€+æ \ J C\ • •JæC~-
◊]€%\ ;• ◊€• ,5>;æ' µ ◊W€µ\ 5N ◊€W \ J >\ %Q••\ • ◊€W +æJ•~µµ\ ;~%C~µæ•€JR a f ho \ J C\ • 7 hb ,5•€•æ; ◊*◊+\ %C\ C +æJ•~'; \ ◊5NU · \ µ•\ % æ· +æJ•~µ;\ J W\ C C~æW\ •\ J CU G ' æ A9 µW
◊€W \ J W\ ◊• >\ %Q••\ •R a C\ % ◊\ %\ J\ •~C "æJ +æJ•~µµ\ ;~%C~µæ•€J\ % bø
/9,· \ µ•\ % æ·
+æJ•~µ;\ J W\ C C~æW\ •\ J W~%CJ\ \ %% ' æR / 9 µ WN µ€WW\ • ~ *•◊•J浕 >J*µR p J\ %◊\ · \ JC~\ J æ%>\ <æ ;• ~ C\ % ◊\ %\ J\ •~C !] \ ;C\ J %\ ••€++ bø
/9 R5e ~' " €•€W€*◊5- +Jø · \ •æµ\ J ◊€W Wå ;\ J bø
/9€! bø
4UAU! ~J J\ ◊*;•æ•\ J ◊€W µæ% ◊æWW\ %;~! %\ ◊ W\ C æ%>\ <æ ;•\ J\ •%~%! ◊;~%]\ J W\ C " \ %◊Q% +å " \ ;◊\ R
n J~•\ J~\ J <€J å ◊\ ••\ ! J\ %◊\ · \ JC~\ J <€J µ€%◊\ %•Jæ◊]€%\ % æ· +æJ•~µ;\ J ~ ;*<• \J >\ ◊µJ\ -
· \ • ~ •J\ µJ~•\ J~\ C€µ*W\ %•\ J ,MJ~' ◊◊€% €! d æW%\ JU / 11ET Mbo U /1- 0T P r VU / 1- 0NR M• ◊æWW\ %CJæ! æ· C\ ••\ \ J ! ~•• ~ ·\ C;\ ! ! d ,j æJ◊◊\ %U / 11/ N R
7 æ>\ ;; / ! ~J \% €· \ J◊~µ• €· \ J æ%>\ <æ ;•\ J\ •%~%! ◊;~%]\ J <€J +æJ•~µµ\ ;µ€%◊\ %•Jæ◊]€% ~
;*<• ~ s €J! \ ,hå 7 U / 114NR
Tabell 1: Norske anbefalte luftkvalitetskriterier for konsentrasjon av partikler i luft (ug/m» ).
m!Ø•!B/ =Æ !Ø 1* ◊ +* BJBÆ w!C\B!B/ =* ◊ CåØJ g ø / B PPe å C
<meE= q J•=J r O
<mPO q J•=J nO oO
4. Resultater og kommentarer
4.1 Vind- og nedbørmålinger
7 æ>\ ;; 4 · ~◊\ J \ • ◊æWW\ %CJæ! æ· · ~%CO €! %\ C>ø JWå ;~%! \ J <Jæ e \ • %€J◊µ\
W\ •\ €J€;€! ~◊µ\ ~%◊•~•*••◊ (DNMI) ◊•æ◊]€% +å g ;~%C\ J%R
Tabell 2: Resultater fra DNM!s vind- og nedbørmålinger på Blindern våren og høsten/vinteren 1994.
w!BØ KJصø C
må BJØ q * XJØX!BØCJÆ B!B/ m!Ø•JCJ w!BØ=Æ !••Ja KJصø Ca , ( X X!BØ=Æ } C\J GC J\ XJB= ◊ JB/ ØJ 0B* C◊ ( •JB0 m( C= Pl l o DC( =ø C r EO mis OEO, ohEl ◊ ◊ POo k +C!•
; §§FO Jæ =ø C a=ø CX J=Æ
9U9mts
f Uf ·3€ •◊; U•◊◊ ◊
RD:R§§å \ Æ * µJC Pl l o DC( B* CØaB* CØø =Æ eEn mis PE P, or EI ◊ ◊ de K* XJ◊ µJC Pl l o DC( B* CØaB* CØø =Æ eEO mis eEe, oPE O◊ ◊ dI g J=J◊ µJC Pl l o DC( B* CØaB* CØø =Æ eEr mis OEO, nPE r ◊ ◊ Pel m( C= Pl l d DC( =ø C r Er mis OEO, ohEo ◊ ◊ l P k +C!• Pl l d DC( B* CØaB* CØø =Æ r EI mis OEO, oPE e ◊ ◊ POO
s aj f Vt E131F
4.2 Måleresultater våren 1994
7 æ>\ ;; E ! ~J \ • ◊æWW\ %CJæ! æ· ◊· \ · \ ◊•ø · Wå ;~%! \ %\ €! J\ ◊*;•æ•\ %\ \ J €! ◊å <J\ W-
◊•~;• ~ <~ ! *J 4R 7 æ>\ ;;\ J W\ C æ;;\ Cæ•æ <~ %%\ ◊ ~ · \ C;\ ! ! oR
Tabell 3: Maksimal- og middelkonsentrasjoner fra svevestøvmålinger i Oslo i perioden 08.03.94-28.04.94.
Døgnmiddelverdier med enhet ug/ms.
<mP * ~ØB s PO µ ◊ . Tå Tk 2T ) w?w? ) TØ w
m( \ =!◊ ( •XJCØ! m!ØØJ•XJCØ!
1!C\ JXJ!JB TC* BØ>J!◊ =XJ!JB 1!C\JXJ!JB TC*BØ>J!◊ =XJ!JB
<JC!* ØJ TCYØX( B/ a ) S>U( S>= / Æ 2!BØJCYØ wJ!ÆXJØÆ TCYØX( B/ a ) S>U( S>= 2!BØJCYØ wJ!ÆXJØÆ
XJ!JB XJ!JB · Æ
har P ◊ ( C= lo POh POh nh Pnd or oO r o dd
Paeh ( +C!• l o Pr O Peh l d Pdh on on oO I o
<mFEt ~ØB s eEd µ ◊ . D6KD3 k 1 ) Nå K
har P ◊ ( C= l o PI eP PP Pl PP Pe h PP
P aeh ( +C!• l o r I r h el r r Pd eP Pe Pd
<mPO a <mFEbt. p 3 å wD3 k 1 ) Nå K
har P ◊ ( C= l o l e hl I n Pdl r e eh eI oo
Paeh ( +C!• l o l o l O I n Ped r e eI eh ol
e \ • æ%>\ <æ ;•\ ;*<•µ· æ;~•\ •◊µJ~•\ J~\ • <€J Cø ! %W~C;\ • PM
10+å 09 Y/ "◊ C >;\
€· \ J◊µJ\ C\ • \% J\ µµ\ ! æ%! \ J +å æ;;\ Wå ;\ ◊•æ◊]€%\ %\ R 7 æ>\ ;; F · ~◊\ J \ % €· \ J◊~µ•
€· \ J C\ ••\ R
Tabell 4: Overskridelser av anbefalt luftkvalitetskriteriumfor døgnmidlet svevestøv
PM10ved Kirkeveien og Trondheimsveien, våren 1994.
k BÆ ( •• Øø / B◊ !ØØJ•XJCØ!JC v nO Y· "◊ r
) Æ ( =_* B m( C= k +C!•
TCYØX( B/ XJ!JB d ~er , . I ~er , . ) S>U( S>= /Æ o ~Po, . I ~er , .
2!BØJCYØ r ~Po, . d ~er , .
wJ!Æ XJØÆ PP ~r h, . PO ~r h, .
ø å ;~%! \ %\ · ~◊\ J æ• C\ • · æJ ◊· æ J• ;~•\ % <€J◊µ]\ ;; ~ ◊· \ · \ ◊•ø · W\ %! C\ % · \ C Wå ;\ ◊•æ◊]€%\ %\ ~ n ~Jµ\ · \ ~\ %R k \ C Wå ;\ ◊•æ◊]€%\ %\ ~ 7 J€%C" \ ~W◊· \ ~\ % · æJ C\ • J\ ;æ•~· • ◊•€J <€J◊µ]\ ;; ~ ◊· \ · \ ◊•ø · W\ %! C\ % +å C\ •€ ◊•æ◊]€%\ %\ R h· \ · \ ◊•ø · W\ %! C\ %
· \ C j ~%C\ J*C · æJ ~ W~CC\ ; ' æR S9l æ· ◊· \ · \ ◊•ø · W\ %! C\ % · \ C k \ ~•· \ C•R e \ ••\
◊µQ;C\ ◊ ~µµ\ · \ ~J\ %" €;C\ • ◊~C\ % C\ ••\ ~ C\ %%\ +\ J~€C\ % <\~;浕~! >;\ *•<ø J• +å æ;;\
Wå ;\ ◊•æ◊]€%\ JU W\ % •J€;~! æ• ~%%◊*! %~%! ◊•J浕\ % •~; Wå ;\ ~%◊•J*W\ %•\ • ·\ C k \ ~•· \ C•
· æJ %€\ %æ JW\ J\ · \ ~µæ%•\ % \ %% •~;<\;;\ • · æJ · \ C j ~%C\ J*CR e \ • >;\ µ€JJ~! \ J• ~ %\ ◊•\
Wå ;\ +\ J~€C\ " ø ◊•\ %3· ~%•\ J\ % / 11FU €! Cæ · æJ C\ •€ ◊•æ◊]€%\ %\ · \ C 7 J€%C" \ ~W◊· \ ~\ % W\ J ;~µ\ ~ ◊•ø · >\ ;æ◊•%~%! R k \ ~•· \ C• " æCC\ <J\ WC\ ;\ ◊ %€\ " ø Q\ J\
◊· \ · \ ◊•ø · %~· å R å ~! *J 4 · ~◊\ J æ• ◊æW· æJ~æ◊]€%\ % \ J >\ CJ\ ~ n ~Jµ\ · \ ~\ % \ %% ~
7 J€%C" \ ~W◊· \ ~\ %R
<mPOE ◊ ( C= Pl l o ) ( ◊ ◊ JB•!/ B!B/ ◊ J••* ◊ Æ* ◊ å •J=Æ( =_* BJC ! 1 !C\ JXJ!JB
PhO
aTCYØX( B/ XB
a ) S>U( S>= / Æ PI O
PoO
RU
PeOR°
5:
POO ea v~
vRR
vRR
hOI O
6••
oO eO O
e r o d I n h l PO PP Pe Pr Po Pd PI Pn Ph Pl eO eP ee er eo ed eI en eh el r O r P m( Cl o
<mPOE ( +C!• Pl l o ) ( ◊ ◊ JB•!/ B!B/ ◊ J••* ◊ Æ* ◊ å •J=Æ( =_* BJC ! 1 !C\ JXJ!JB
eeO a eOO PhO PI O
E PoO
R°
4:R
PeOR◊
v5: POO
RR
vRR
v hO6••
I O oO eO O
aTCYØX( B/ XB
a ) S>U( S>= / Æ
e r o d I n h l PO PP Pe Pr Po Pd PI Pn Ph Pl eO eP ee er eo ed eI en eh el r O r P k +Cl o
Figur 2a: Måleresultater fra døgnmiddel av PM
10ved Kirkeveien, våren 1994.
s aj f Vt r l "l o
PM 10, mars 1994. Sammenligning mellom to målestasjoner i Trondheimsveien.
180 160 140 120 atbbta
M
'g;lOO .s 8
5: 80
-!b -!b
V,
S9 40
y
:ORRR 3:y
20 :OR3 y
:OO5
O
0
l 2 3 4 5 6
4
I \ I \ I \
I
~ I\U/
I 6 I \
I 6
I \
I
a
I \I 6 I \
a
yI \
I y 6
I y I
I 6
I
v
6I 6
I
6I 6
y
y I 6
A" · 55
y I 3aa2!BØJCYØ
a a a wJ!ÆXJØÆ
I'\
I \
a
a a
4
I '- ,
I \ I'
I \ I \
I \I \
6 6
I \
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
PM 10, april 1994. Sammenligning mellom to målestasjoner i Trondheimsveien.
180
P
/ S9
P
140
aa 2!BØJCYØ
a a a wJ!ÆXJØÆ
120
atbbta
a;lOO M ea
~
-!b 80V, -!b S9 40
I I I
3 I
(
I\
I \ I \
I \
I \
I \
I \
I \
y
y
y y
y
l 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
Figur 2b: Måleresultater fra døgnmiddel av PM
10ved Trondheimsveien, våren
1994.
PM2.5, mars 1994. Sammenligning mellom to målestasjoner i Kirkeveien.
oO
r d
r O
~ ed
URRU
~
M DU~ eO
~
v, Pd
PO
d
oO
r d
r O
~ ed
URRU
~
'DUU DU0G!•
eO~
v, Pd
3y
3 6
I 6
I
I 6
Ty
..J 6 y
y
I y\ I
✓
aa TCYØX( B/ XB
a a a ) S>U( S>= !• R
y
aRRUO
I\
I \
I \
aa TCYØX( B/ XB
a a a ) S>U( S>= !• R
a a
a
P e r o d I n h l PO PP Pe Pr Po Pd PI Pn Ph Pl eO eP ee er eo ed eI en eh el r O r P
PM2.5, april 1994. Sammenligning mellom to målestasjoner i Kirkeveien.
r
r
4X
U-
I
•9
P e r 4 d I n h l PO PP Pe Pr Po Pd PI Pn Ph Pl eO eP ee er eo ed eI en eh el r O r P
Figur 2c: Måleresultater fra døgnmiddel av PM
2,5ved Kirkeveien, våren 1994.
s aj f Vt E131F
oO
r d
r O
PO
d
oO
r d
r O
PO
d
aa 2!BØJ CYØ a a a wJ!ÆXJØÆ
:y I \ I \
I \
k
• e r o d I n h l PO PP Pe Pr Po Pd PI Pn Ph Pl eO eP ee er eo ed eI en eh el r O r P
PM2.5, april 1994. Sammenligning mellom to målestasjoner i Trondheimsveien.
aa2!BØJ CYØ a a a wJ!ÆXJØÆ
I I
y
, r
w
5
I \ I \
I \
I \
I \
I, \
%
a
k
3y I \ I \ I \ I \
I \
\ I ;
\ I
EE
3y\ I \ yT
P e r o d I n h l PO PP Pe Pr Po Pd PI Pn Ph Pl eO eP ee er eo ed eI en eh el r O r P
Figur 2d: Måleresultater fra døgnmiddel av PM2,5 ved Trondheimsveien, våren
1994.
Svevestøv grovfraksjon, mars 1994. Sammenligning mellom to målestasjoner i Kirkeveien.
PIO
PoO
PeO
aa TCYØX( B/ XB
a a a ) S>U( S>= !• R
~ POO
URRRU
RRRRRR M
04
ea hO
~
-t- -t-V, IO
oO
y
eO y
:y :y O JOO RRURR
e r o d I n h
EE
I \ I \ I
:
7\ yI \
I \ I\
I \ I \
..J \ /I \
V
a
%
a a
l PO PP Pe Pr Po Pd PI Pn Ph Pl eO eP ee er eo ed eI en eh el r O r P
Svevestøv grovfraksjon, april 1994. Sammenligning mellom to målestasjoner i Kirkeveien.
PIO
PoO
PeO
~ POO URRRU
RRRRRR M
"%
ea
04
v hO I \
~
5: v I y5: yR
v I
V, IO
I y
oO
y
eO y 1/'- RRR
DDDDT3
aa TCYØX( B/ XB
a a a ) S>U( S>= !• R
e r o d I n h l PO PP Pe Pr Po Pd PI Pn Ph Pl eO eP ee er eo ed eI en eh el r O r P
Figur 2e: Måleresultater fra døgnmiddel av svevestøv grovfraksjon ved Kirkeveien, våren 1994.
s aj f Vt E131F
Svevestøv grovfraksjon, mors 1994. Sammenligning mellom to målestasjoner i Trondheimsveien.
PIO
PoO
PeO
~ POO
~
2-- 80
~ 1
IOoO
eO
A I \ I \ I \
I \
i
I \ I\
I \ I \
I \ I \
I \ I \
I \ I \
I \ I \
I \ I \
I \
I ✓ %
I \
I \
\ I \
\ I \
\ _.,,___ \,,.."", I \__.--
O LOOLOOL)OOLO:O·5LOOLOOOOO~OLOOLOOLOLOLOOLOOUOLOOLOOLO;OOLOOOLOOLOLOOLOOLOOOOO~~OOLOOLOLO/OOOLOOOOOU y
y
aa 2!BØJCYØ a a a wJ!ÆXJØÆ
y
P e r o d I n h l PO PP Pe Pr Po Pd PI Pn Ph Pl eO eP ee er eo ed eI en eh el r O r P
Svevestøv grovfraksjon, april 1994. Sammenligning mellom to målestasjoner i Trondheimsveien.
PIO
PoO
PeO t\
I \
~ POO I \
I y
M
y
aaaa 0
I~
0
y~
hO I 6 6 I Iy
ym~ IO I 6
I 6 y
I % I I y
oO 3
I w
IeO
aa 2!BØJCYØ a a a wJ!ÆXJØÆ
P e r o d I n h l PO PP Pe Pr Po Pd PI Pn Ph Pl eO eP ee er eo ed eI en eh el r O r P
Figur 2f' Måleresultater fra døgnmiddel av svevestøv grovfraksjon ved
Trondheimsveien, våren 1994.
I figur 3 er grovfraksjonen og PM
2,5plottet mot hverandre på to stasjoner Kirkeveien og to stasjoner i Trondheimsveien.
Finfraksjon plottet mot grovfraksjon. To stasjoner iKirkeveien.
160 140 -;::,- 120
E
----
O>2-
"1 100
N::,;
c..
0 80
::,;c..
C: 60
0
II
§
0 ,-
~
0,,
Dc:, 40 I /
I
•
I ◊
I
' .
20 II
□◊ I
\
'
''0
0 5
• Trudvongvn. mar 94
□ Trudvongvn.□pr 94
• Schwochsgt.mor 94
0 Schowochs gt. cpr 94
ill
D ◊'\II
D
◊
D ◊
•
o□ O◊
Co ◊
ooO .w
•
10
• ◊
•• •
D
•
•
• • ••
15
D □i□
◊
/ D/ I I I
: 9
\.. _
D
20
Finfraksjon PM2.5 (ug/m3)
◊
25 30 35 40
Finfraksjon plottet mot grovfraksjon. To stasjoner iTrondheimsveien.
160 140 -;::,- 120
E
----
O>2-
"1 100
N::,;
c..
I 80
~
::,;c..
C:0 60
~
0~
0c:, 40
,,
,, ,,",,
I /,,,,,,'
,,,",,.,, , ,,"
/ / / / I / / / / I I◊\
'
'',
,,
'\
'
\\
\
I I
'
II I
◊I I
• Linderud mar 94
□ Linderud opr 94
• Veitvedt mor 94 o Veitvedt opr 94
I
I
ill
II
,,I ,'□
I I I
◊
◊ ◊ •
• •
◊20 - III D Do D
• •
\
D •
\ ◊
0
' ' ...
D••
0 5
.
''(I>
.
D ◊ '"
"
•
◊8
D ◊I◊ I
• . . •
B□ ◊ , I• I\•. B D ,,
•
• r1'.... . . .
,,,10 15 20 25 30 35 40
Finfraksjon PM2.5 (ug/m3)
Figur 3: Svevestøv finfraksjon (PM
2,5)plottet mot svevestøv grovfraksjon (PM
10-PM
2,5)ved Kirkeveien og Trondheimsveien, våren 1994.
NILU OR 39/94
Figur 3 viser at en kan dele prøvene inn i tre domener:
I Lav finfraksjon og høy grovfraksjon II Lav finfraksjon og grovfraksjon III Høy fin- og grovfraksjon.
Domenene kan forklares som følger:
Domene I Tilsvarer gode spredningsforhold (lav finfraksjon) med tørr vei og oppvirvling av støv fra veibanen.
Domene II Tilsvarer gode spredningsforhold med stort sett fuktig veidekke, og liten eller ingen oppvirvling av støv fra veibanen. Dette forekommer oftest.
Domene III Tilsvarer dårlige spredningsforhold, med tørre veier.
Figuren viser at det oftest var fuktig veidekke med gode spredningsforhold.
Figuren viser også at det har vært mest tørr veibane på Trondheimsveien.
4.3 Måleresultater høsten/vinteren 1994
Tabell 5 gir et sammendrag av svevestøvmålingene og resultatene er også frem
stilt i figur 4. Tabeller med alle data finnes i vedlegg A.
For å kunne sammenligne svevestøvnivået på veier med og uten veirenhold må en ha lengst mulig perioder med tørre veier. Det var en tendens til at måleapparatene sviktet i tørre perioder. Målingene høsten 1994 viser imidlertid god variasjon mellom de to målestasjonene i Kirkeveien og også de to målestasjonene i Trondheimsveien. For Trondheimsveien var svevestøvnivået på de to måle
stasjonene mer likt enn våren 1994, etter at målestasjonen ved Veitvedt hadde fått
korrigert luftinntaket slik at det var i samme høyde og avstand fra veikant som ved
Linderud.
PM10, november 1994. Sammenligning mellom to målestasjoner iKirkeveien.
220 200 180 160
- Trudvangvn.
- Schwachsgt.
M 140 -
-E Æ
120 _:_>0
iii 100 ~
~ ~
V)
2 3 4 5 6 7 8 9
I I I I I I I I I I I I I ,1.
* *
I10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
t 1 t
Nov.94
PM10, desember 1994. Sammenligning mellom to målestasjoner i Kirkeveien.
220 - I 200 ~ 180
+
160
l
II
M 140T
-E
!"'
120T 2.>.!'! I
"
100 ~>
..
00 1
.,
>V)
60
I
II
40i.
- Trudvangvn.
- Schwachsgt.
20
I
0 ,. .-- +,--i-t-1
-4-r--.1*.---,~k--c,ja-.ia • .----,l-t-l -+I----..,..--+--+--+--+--+-+---;.-+--+--+--+----+-+----,i,♦ .---f-- 1
-+I-·,---li
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 15 24 27 28 29 30 31
'f- 'f' 1 'f- 1 1' ~ 'f'
Des.94--f' t
Figur 4a: Måleresultater fra døgnmiddel av PM
10ved Kirkeveien,
høsten/vinteren 1994. Dager med rengjøring er markert med piler på figuren.
NILU OR39/94
PM10, november 1994. Sammenligning mellom to målestasjoner iTrondheimsveien.
-Linderud
'"'t
-Veitvedt160
140
;:, 120
t
-E,:n
100
+
2.
>
I
~ .,
> 80l
..
>"'
6040
20
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
1' t t
Nov.94
PM10, desember 1994. Sammenligning mellom to målestasjoner iTrondheimsveien.
180
l
160-
1401·
120
;:,
f
E 100t
~ 80
+
GI I
> I
<Il I
:: jt
20
-Linderud -Veitvedt
t t
,t1'
9 10 11 12i
14 15 16 17 18 19f'
20 21 22 23 24 25 26..,.
27 28 29 30t
31Des.94
Figur 4b: Måleresultater fra døgnmiddel av PM
10ved Trondheimsveien,
høsten/vinteren 1994. Dager med rengjøring er markert med piler på
figuren.
PM2.5, november 1994. Sammenligning mellom to målestasjoner iKirkeveien.
60 - Trudvangvn.
- Schwachsgt.
50
40 .;;-
3J chE
-=- >
~
QI>
.,
(/)>
20
10
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
,tft
Nov.94
PM2.5, desember 1994. Sammenligning mellom to målestasjoner iKirkeveien.
60
50
40 .;;- chE
-=- > 30
~ .,
>QI (/)>
20
10
0 1 2
t 't
- Trudvangvn.
- Schwachsgt.
14 15 16 17 18 19 :: 21 22 23 24 25 26 ~ 28 29 3i 31
Des.94 I r
T
Figur 4c: Måleresultater fra døgnmiddel av PM
2,5ved Kirkeveien, høsten/vinteren 1994.
NJLU OR 39/94
PM2.5, november 1994. Sammenligning mellom to målestasjoner i Trondheimsveien.
60 -
~l
i _ 40T
M I
t
I2-> 30
~ "
>"
V, >
20
10T I
I
:
0 i
1 2 3 4
-Linderud -Ve~vedt
I I I I I I I I I I I I
14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 Nov.94
PM2.5, desember 1994. Sammenligning mellom to målestasjoner iTrondheimsveien.
-Linderud -Ve~vedt
10
9 10 11 12 1
t
14 15Des.94 16 17 18 19t
2 21 22 23 24 25 26 31Figur 4d: Måleresultater fra døgnmiddel av PM
2,5ved Trondheimsveien,
høsten/vinteren 1994. Dager med rengjøring er markert med piler på
figuren.
Svevestøv grovfraksjon, november 1994. Sammenligning mellom to målestasjoner iKirkeveien.
180
160
140
-Trudvangvn.
- Schwachs gt.
120 .;
-E"' 100 .;_
2. I
> !
0
"iii
:: )
.,
>..
><J)
40 I i 20
+
I
0 I
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
Nov.94
tt,
Svevestøv grovfraksjon, desember 1994. Sammenligning mellom to målestasjoner iKirkeveien.
180 -
160 -Trudvangvn.
- Schwachs gt.
140
120 .;
i
100l
2. I
> I
"iii
..
..
80>
..
<J) >
60
40
Des.94
,.
31Figur 4e: Måleresultater fra døgnmiddel av svevestøv grovfraksjon ved Kirkeveien, høsten/vinteren 1994. Dager med rengjøring er markert med piler på figuren.
NILU OR 39/94
i Trondheimsveien.
180
160 140
120 .;-
i
100 2.>!!
"' ..
>..
> 80<I)
60 40
20 0
-Linderud - Veitvedt
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
Nov.94
28 29 30 31
t t t
Svevestøv grovfraksjon, desember 1994. Sammenligning mellom to målestasjoner i Trondheimsveien.
:::j
140 ., 120i '
2. 100
+
> I
~ 80+.
~ ~
<I)
-Linderud - Ve~vedt
,t.
3 4t + ,t +
9 10 11 12 Oes.94 31Figur 4J- Måleresultater fra døgnmiddel av svevestøv grovfraksjon ved
Trondheimsveien, høsten/vinteren 1994. Dager med rengjøring er
markert med piler på figuren.
Tabell 5: Maksimal- og middelkonsentrasjoner fra svevestøvmålinger i Oslo i perioden 19.10.94-31.12.94.
Døgnmiddelverdier med enhet pg/ms.
PM10 (d0< 10 µm) TOTALT SVEVESTØV
Maksimalverdi Middelverdi
Kirkeveien Trondheimsveien Kirkeveien Trondheimsveien
Periode Trudvang- Schwachs Linderu Veitvedt Trudvang- Schwachs Linderu Veitvedt
veien qt. d veien qt. d
22.-31.10.1994* 38 45 - 34 25 28 - 25
01 . -30 .11 .1 994 203 183 122 210 52 48 29 38
01.-26.12.1994* 182 143 66 134 42 36 22 26
PM21 (d0< 2,5 µm) FINFRAKSJON
22.-31.10.1994* 24 23 - 22 14 15 - 12
01.-30.11.1994 44 45 23 34 20 21 10 13
01.-26.12.1994* 58 55 25 40 23 21 12 14
PM10 - PM?c;)GROVFRAKSJON
22.-31.10.1994* 22 26 - 23 10 12 - 14
01.-30.11.1994 160 138 98 175 32 29 19 26
01.-26.12.1994* 150 112 56 112 19 15 10 12
• Schwachs gt. og Veitvedt: 19.-31.10.1994 01.-31.12.1994
Anbefalt retningslinje for PM
10på 70 ug/rn> ble overskredet en rekke ganger på målestasjonene. Tabell 6 viser en oversikt over dette.
Tabell 6: Overskridelser av anbefalt retningslinje for døgnmidlet svevestøv PM
10ved Kirkeveien og Trondheimsveien, høsten/vinteren 1994.
Antall døqnmiddelverdier>70 µq/m3
Stasjon Oktober November Desember
Trudvangveien 0 8 (23%) 3 (10%)
Schwachs gt 0 6 (20%) 3 (10%)
Linderud - 1 ( 3%) 0
Veitvedt 0 4 (13%) 2 ( 6%)
I figur 5 er grovfraksjonen og PM
2,5plottet mot hverandre på to stasjoner Kirkeveien og to stasjoner i Trondheimsveien.
NILU OR 39/94
180 T
i
160
t
140
l
M
I
~
120
t
2.
~
I"'
I:E
C. 100-'-
0
-
:E 80.:.
C.
C
'iii0
"" ~
60 ->
E I ø 40t
i 20 .!.I
I
0 . 0
■Linderud nov
94
c Linderud des 94
• Veitvedt nov 94
0Ve~vedt des 94
,,,,..--,
I/~ \
//
.
\/ / / / / / /
--- ' - .,
I/ // / / / / / / / /
/ /
/o
I I.
I ■
• I I
/ / I I
I ■
•
180 -
160
f
i
M 140
t
E 120
t
0)
2.
U')
c-,j :E
100
t
C.
0
i
80!
C.
C
T
'iii0
60
t
"" ~
>
40
j
ø
E20
T
:
0 '
-
,,.
/ / / I ( I'-■
I I /
C
'---~-=--=- -- .---
•
0 ■• •
5 10 15
C
C 0
■ 0
• ••
C•
~
0 I20
Finfraksjon PM2.5 (ug/m3)
0 C '
' '
\II I I
0 /
-
/1-< I I
25 30 35 40
Finfraksjon plottet mot grovfraksjon. To stasjoner i Kirkeveien.
■Trudvangvn. nov 94 c Trudvangvn. des 94
• Schwachs gt. des 94
0 Schwachs gt. nov 94
---.---.---
■
I---,
I
'
I ■
'
I
'
I
•
\\I \
I I
I ■ )
' '
'~ --- • - -
0
• ■■
•
■
•
• •
■•
■~ I oo o ~ ~□~
■
••••
,,,...
,
1/C ',
][
/ ',,
I \
I '
I '
I \
I \
I '
/ 0 '
I \
I \
I \
I \
I \
/ C I
I e■ I
I ■
•
I', 0 /
--- ---
•
0 C• --
''■
'
C 0
'
C
•
C \0 ■
~
■ I"' • •
Ii
oc 00 C C C-
/35 40
Finfraksjon PM2.5 (ug/m3)
Figur 5: Svevestøv finfraksjon (PM2,5) plottet mot svevestøv grovfraksjon
(PM
10-PM
2,5)ved Kirkeveien og Trondheimsveien, høsten/vinteren
1994.
Figur 5 viser at en kan dele prøvene inn i tre domener:
I Lav finfraksjon og høy grovfraksjon II Lav finfraksjon og grovfraksjon III Høy fin- og grovfraksjon.
Domenene kan forklares som følger:
Domene I Tilsvarer gode spredningsforhold (lav finfraksjon) med tørr vei og mye oppvirvling av støv fra veibanen.
Domene II Tilsvarer gode spredningsforhold med stort sett fuktig veidekke og liten eller ingen oppvirvling av støv fra veibanen. Dette forekommer oftest.
Domene III Tilsvarer dårlige spredningsforhold, med tørre veier.
Figuren viser at det oftest var fuktig veidekke med gode spredningsforhold.
Figuren viser også at det har vært mest tørr veibane på Trondheimsveien.
4.4 Måleresultater våren 1995
Tabell 7 gir et sammendrag av svevestøvmålingene våren 1995 og resultatene er også framstilt i figur 6. Tabeller med alle data finnes i vedlegg A.
Tabell 7: Maksimal- og middelkonsentrasjoner fra svevestøvmålinger i Oslo i perioden 02.03.-24.04 95.
Døgnmiddelverdier med enhet ug/ms.
PMrn (dn
<10 µm) TOTALT SVEVESTØV
Maksimalverdi Middelverdi
Periode Trondheimsveien Trondheimsveien
Linderud Veitvedt Linderud Veitvedt
02.-31. mars 1995 - 123 - 42
16.-31. mars 1995 76 - 31
-01.-24. april 1995 79 103 31 46
PM?,; (dn
<2,5 µm FINFRAKSJON
02.-31. mars 1995 - 20
-12
16.-31. mars 1995 16 - 8 -
01.-24. april 1995 20 19 8 9
PMrn-PM?
r:;GROVFRAKSJON
02.-31. mars 1995 - 105 - 30
16.-31. mars 1995 61 - 27 -
01.-24. april 1995 71 91 23 37
Måleverdier mangler enkelte dager, på grunn av filterskifte. Dette gjør at datamaterialet ikke er optimalt. Etter dager med rengjøring var det imidlertid en tendens til lavere svevestøvmengder. dette ble imidlertid oftest registrert både ved vei med og uten rengjøring av veibanene, og det er derfor vanskelig å si om det skyldes veirenholdet. Her må bemerkes at i perioden f.o.m. 23. mars t.o.m.
30. mars ble det benyttet en leiebil uten høytrykksspyler. Det ser ikke ut til at dette har gitt mindre renholdseffekt enn på dager med bruk av høytrykksspyler.
NILU OR 39/94