Flystøysoner på Kjeller flyplass. Støysoner etter T1442/2012

I tilfeller hvor det er andre støykilder som bidrar like mye som flytrafikken (som f.eks. en veg), så skal kartleggingsgrensen flyttes 3 dB lenger ut, dvs. Tentativ tiltaksgrense

Antall bosatte personer og bygninger som funksjon av L den -nivå for dagens situasjon (2016). Antall bosatte personer og bygninger som funksjon av L den -nivå

Antall bygninger og bosatte personer som funksjon av L Aeq24h -nivå for prognosesituasjonen (2028).. N., H.F., Beregninga v støysoner etter T-1442 for Sandefjord lufthavn Torp.

Tiltak på bygninger skal gjøres dersom innendørs støynivå overstiger 42 dBA døgnekvivalent nivå.. En tentativ tiltaksgrense vil derfor ligge 7 dB over den kartleggingsgrense som

Tiltak på bygninger skal gjøres dersom innendørs støynivå overstiger 42 dBA døgnekvivalent nivå.. En tentativ tiltaksgrense vil derfor ligge 7 dB over den kartleggingsgrense som

Tiltak på bygninger skal gjøres dersom innendørs støynivå overstiger 42 dBA døgnekvivalent nivå.. En tentativ tiltaksgrense vil derfor ligge 7 dB over den kartleggingsgrense som

Tentativ tiltaksgrense (stiplet), kartleggingsgrense (heltrukken), samt kartleggingsgrense hvor annen støy bidrar like mye (prikket); L Aeq24h 61, 54 og 51 dBA,

Tiltak på bygninger skal gjøres dersom innendørs støynivå overstiger 42 dBA døgnekvivalent nivå.. En tentativ tiltaksgrense vil derfor ligge 7 dB over den kartleggingsgrense som