Skriftlig spørsmål fra Eirik Sivertsen (A) til samferdselsministeren

grensekryssende jernbanestrekningene mellom Norge og Sverige, hvilke konkrete resultater har dette samarbeidet gitt, vil den videre utviklingen av Ofotbanen skje

Rigmor Aasrud (A): Hva vil statsråden gjøre for at pendlerne på Gjøvikbanen ikke betaler mer enn pendlere på tilsvarende strekninger og med tilsvarende reisetid for sitt

Dette innebærer slik jeg ser det to ting; at den forrige regjeringen levde godt med avtalen inngått med NSB Gjøvikbanen mens de satt i posisjon, selv den vanskelige togvinteren i

I statsbudsjettet for 2014 som den førre regjeringa la fram i oktober 2013 blei det varsla ei forseinking av Follobanen, bana ventas no å stå ferdig i 2021. Den sitjande regjeringa

Dette møtet bekreftet at det er en god dialog mellom Jernbaneverket og Statens jernbanetilsyn om sikkerhetsrelaterte spørsmål, noe som gir et godt grunnlag for å videreføre og der

Såframt opplysningar om tal på reisande er tilstrekkeleg kvalitetssikra, og departementet får kopi, har departementet ingen innvendingar mot at NSB oppgir tala eksternt før dei

Irene Johansen (A): Hvilke konkrete tiltak vil samferdselsministeren iverksette for å få til fortgang i planleggingen av rv 19 i SVV, slik at det i størst mulig grad sikres samtidig

Sverre Myrli (A): Finnes det planer for oppussing av Leira stasjon på nedlagte Valdresbanen eller er det aktuelt å selge