Skriftleg spørsmål nr. 1953 (2018-2019)Vedlegg 1Bompengeprosjekt der innkreving pågår - diverse opplysingar

Om det blir dyrare eller rimelegare etter overgang til AutoPASS-regulativ er altså mellom anna styrt ut frå oppfyllingsgraden av passasjerar i køyretøyet. har overgangen

Passasjervekstbonus gjeld for flyruter til alle Avinors lufthamner og gjev flyselskapa bonus for betre utnytting av eksisterande kapasitet..

For prosjektene som startet innkreving i 2020 er det nødvendig at innkrevingsperioden fortsetter noe lenger før man kan anslå når prosjektet er forventet nedbetalt. De

I tillegg ligg spesifikasjon av bompåslag for ferjesambanda Arsvågen – Mortavika og Halhjem – Sandvikvåg for 2013 og 2020 vedlagt..

Det er likevel slik at gevinsten ved ei samanslåing blir mindre synleg frå 2019 til 2020 enn den elles ville vore, sidan kommunane allereie frå 2017 har motteke ein del av dei

Kostnadsøkning, prosjektet er ikke økonomisk avsluttet, usikkerhet i forbindelse med sluttoppgjør - statlig andel kan bli høyere 3.. Trekantsambandet er utvidet til også å

I tabellen under er det gitt en oversikt over Statens vegvesens utgifter til planlegging på strekningene E16 Voss-Arna og E39 Stord-Os. Utgifter til planlegging på strekningen

I den grad ein kan seie noko om endringar i den geografiske fordelinga, har det sidan 2001 vore ei viss relativ auke i produksjonen i Trøndelag (Nord- Trøndelag) og noko i