Eldøyane støysonekart

(1)

RAPPORT

Eldøyane støysonekart

OPPDRAGSGIVER

Kværner Stord AS

EMNE

Støysonekart industri

DATO / REVISJON: 13. juni 2014 / 0 DOKUMENTKODE: 615179-RIA-RAP-001

(2)

Denne rapporten er utarbeidet av Multiconsult i egen regi eller på oppdrag fra kunde. Kundens rettigheter til rapporten er regulert i oppdragsavtalen.

Tredjepart har ikke rett til å anvende rapporten eller deler av denne uten Multiconsults skriftlige samtykke.

Multiconsult har intet ansvar dersom rapporten eller deler av denne brukes til andre formål, på annen måte eller av andre enn det Multiconsult skriftlig har avtalt eller samtykket til. Deler av rapportens innhold er i tillegg beskyttet av opphavsrett. Kopiering, distribusjon, endring, bearbeidelse eller annen bruk av rapporten kan ikke skje uten avtale med Multiconsult eller eventuell annen opphavsrettshaver.

(3)

0 13.06.14 Oversendt oppdragsgiver Nils Pedersen Ingrid Holst Ingrid Holst

REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

RAPPORT

OPPDRAG Eldøyane støysonekart DOKUMENTKODE 615179-RIA-RAP-001

EMNE Støysonekart industri TILGJENGELIGHET Åpen

OPPDRAGSGIVER Kværner Stord AS OPPDRAGSLEDER Ingrid Holst

KONTAKTPERSON Jan-Hugo Holten UTARBEIDET AV Nils E. Ø. Pedersen

KOORDINATER ANSVARLIG ENHET 2262 Bergen Akustikk

GNR./BNR./SNR.

SAMMENDRAG

Det er beregnet støysonekart for industri og næringsvirksomhet på Eldøyane i Stord kommune.

Beregningene er utført etter regelverk gitt i Miljøverndepartementets retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging, T-1442/2012

I et døgn med høy aktivitet ved verftet, ved Demolering og ved Stordbase ligger boliger vest, nord og øst for Eldøyane i gul støysone (hensynssone).

Ved aktivitet ved verftet alene vil boliger vest, nord og øst for verftet ligge innenfor gul sone.

Aktivitet ved Demolering alene gir ikke vesentlig støybidrag til boliger i omgivelsene.

Aktivitet ved Stena Recycling AS og ved SIM Næring AS / SIM gir ikke vesentlig støybidrag til boliger i omgivelsene.

Dersom det er båtanløp ved Stordbase vil en god del boliger vest for Eldøyane ligge innenfor gul sone.

Vegtrafikk på Fv 59 Eldøyane gir ikke dominerende støy til omgivelsene.

(4)

støysonekart industri INNHOLDSFORTEGNELSE

INNHOLDSFORTEGNELSE

1 Innledning ... 5

2 Underlag ... 5

3 Utslippstillatelse Demolering ... 5

4 Regelverk ... 6

5 Lydkilder ... 7

5.1 Vegtrafikk ... 7

5.2 Lydkilder ved Kværner Stord AS verftet ... 7

5.3 Lydkilder ved Kværner Stord AS Demolering ... 9

5.4 Lydkilder ved Stena Recycling AS ... 9

5.5 Lydkilder ved SIM Næring AS / SIM ... 10

5.6 Lydkilder ved A/S Stordbase ... 10

6 Beregningsforutsetninger ... 10

7 Beregningsresultater ... 11

7.1 Kommentarer til støysonekart verftet ... 11

7.2 Kommentarer til støysonekart Demolering ... 11

7.3 Kommentarer til støysonekart Stena Recycling og SIM Næring ... 11

7.4 Kommentarer til støysonekart Stordbase ... 11

7.5 Kommentarer til støysonekart Fv 59 Eldøyane ... 11

(5)

støysonekart industri 1 Innledning

1 Innledning

Multiconsult AS er engasjert av Kværner Stord AS for å utarbeide støysonekart i henhold til krav i utslippstillatelsen¹ for industri og næringsvirksomhet på Eldøyane i Stord kommune. Støysonekartet skal inkludere virksomhet ved Kværner Stord verft og ved Eldøyane næringspark. Kontaktperson for Kværner Stord AS er Jan-Hugo Holten.

Virksomheten på Eldøyane er delt i to deler:

 Kværner Stord AS – verftet som ligger i nord. Avstand fra senterområdet av verftet til nærmeste støyfølsomme bebyggelse (bolig/barnehage) er ca. 400 m mot vest, ca. 250 m mot nord, ca. 350 m mot øst.

 Eldøyane næringspark som ligger i sør. Avstand fra senterområdet av næringsparken til nærmeste støyfølsomme bebyggelse (boliger) er ca. 550 m mot vest, ca. 600 m mot nord.

2 Underlag

Digital kartmodell for området er mottatt fra Stord kommune. Nyoppført bygg som ikke er med i kartgrunnlaget er lagt inn manuelt etter opplysning fra oppdragsgiver. Informasjon om aktiviteter og lydkilder er opplyst av oppdragsgiver, registrert ved befaring og hentet fra erfaringsdata.

3 Utslippstillatelse Demolering

I henhold til utslippstillatelsen for Kværner Stord AS Demolering gitt 07.06.13 skal bedriften utarbeide et støysonekart for egen virksomhet. Støysonekartet skal vise røde og gule soner, jf.

gjeldende planretningslinje for støy², samt støygrensene i tillatelsen³. Støysonekart bør etableres i samarbeid med de andre bedriftene som genererer støy i Eldøyane næringspark. Bedriftens bidrag til utendørs støy ved omkringliggende boliger, sykehus, pleieinstitusjoner, fritidsboliger,

utdanningsinstitusjoner og barnehager skal ikke overskride grenser, målt eller beregnet som frittfeltsverdi ved mest støyutsatte fasade, gitt i Tabell 1.

Tabell 1 Maksimalt tillatt støynivå i utslippstillatelse Kværner Stord AS demolering.

Hverdager Lørdager Søn- og helligdager Natt (kl. 23-07), alle døgn

Natt (kl. 23-07), alle døgn

55 Lden 50 Lden 45 Lden 45 Lnight 60 LAFmax

Støygrensene gjelder all støy fra bedriftens ordinære virksomhet, inkludert intern transport på bedriftsområdet og lossing/lasting av råvarer og produkter. Støy fra bygg- og anleggsvirksomhet og fra ordinær persontransport av virksomhetens ansatte er likevel ikke omfattet av grensene.

Støygrensene gjelder ikke for ny bebyggelse av forannevnte type som blir etablert på steder der støybidraget fra bedriften overskrider eller forventes å kunne overskride fastsatte grenser i tillatelsen.

1 Tillatelse til virksomhet etter forurensningsloven for Kværner Stord, demolering, sist endret:24.10.2013..

2 Miljøverndepartementets retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging, T-1442/2012.

3 Multiconsult oppfatter at grensene i utslippstillatelsen også gjelder ved Kværner Stord AS Verftet.

(6)

støysonekart industri 4 Regelverk

4 Regelverk

Beregningene er utført etter regelverk gitt i Miljøverndepartementets retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging, T-1442/2012. T-1442 skal legges til grunn ved arealplanlegging og behandling av enkeltsaker etter plan- og bygningsloven i kommunene og i berørte statlige etater. Den gjelder både ved planlegging av ny støyende virksomhet og for arealbruk i støysoner rundt eksisterende virksomhet. Retningslinjene for støy fra industri, havner og terminaler skal gi føringer for

kommunenes arbeid med reguleringsbestemmelser og vilkår i rammetillatelser etter plan- og bygningsloven.

T-1442/2012 anbefaler at det beregnes to støysoner rundt viktige støykilder:

 Rød sone (nærmest støykilden). Rød sone angir et område som ikke er egnet til støyfølsomme bruksformål. Etablering av ny støyfølsom bebyggelse skal unngås.

 Gul sone (utenfor rød sone). Gul sone er en vurderingssone der støyfølsom bebyggelse kan oppføres dersom avbøtende tiltak gir tilfredsstillende lydforhold.

Utenfor gul sone vil det normalt ikke være behov for å ta spesielt hensyn til støy fra støykildene i byggesaker og det kreves normalt ikke særlige tiltak for å tilfredsstille krav til lydforhold gitt i Teknisk forskrift.

Støysonene for øvrig industri skal beregnes som et døgnmiddel for et typisk støyende driftsdøgn⁴. I tilfeller med støy fra flere kilder bør samlet støy beregnes (sumstøy).

Grenseverdier for de ulike støysonene er vist i Tabell 2 under.

Tabell 2 Kriterier for soneinndeling. Alle tall i dB, innfallende lydtrykknivå

Gul støysone Rød støysone

Støykilde Utendørs støynivå

Utendørs støynivå lørdag og søn-/

helligdag

Utendørs støynivå natt kl. 23 – 07

Utendørs støynivå

Utendørs støynivå lørdag og søn-/

helligdag

Utendørs støynivå natt kl. 23 – 07

Øvrig industri

Uten impulslyd:

L_den 55 dB Levening 50 dB Med impulslyd:

Lden 50 dB Levening 45 dB

Uten impulslyd:

lørdag: Lden 50 dB søn-/hellig: L_den 45 dB

Med impulslyd:

lørdag: L_den 45 dB søn-/hellig: Lden

40 dB

Lnight 45 dB LAFmax 60 dB

Uten impulslyd:

L_den 65 dB Levening 60 dB Med impulslyd:

Lden 60 dB Levening 55 dB

Uten impulslyd:

lørdag: Lden 60 dB søn-/hellig: L_den 55 dB

Med impulslyd:

lørdag: L_den 55 dB søn-/hellig: Lden

50 dB

Lnight 55 dB LAFmax 80 dB

Grenseverdiene for impulslyd legges til grunn når denne type lyd opptrer med i gjennomsnitt mer enn 10 hendelser pr. time.

4 M128 - 2014 Veileder til retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging (T-1442/2012), Miljødirektoratet, februar 2014

(7)

støysonekart industri 5 Lydkilder

5 Lydkilder

Det er gjennomført befaring på Eldøyane 10.03.14 med registrering av aktivitet på hele området. Det er etter befaringen samlet inn informasjon om lydkilder fra de bedriftene som har støyende aktivitet.

Følgende bedrifter har i hovedsak aktivitet utendørs som avgir støy til omgivelsene:

 Kværner Stord AS – verftet

 Kværner Stord AS – Demolering

 Stena Recycling AS

 SIM Næring AS/SIM

 A/S Stordbase

Øvrige bedrifter er vurdert til å ha mindre støyende aktivitet og er derfor ikke tatt med i beregningene.

5.1 Vegtrafikk

Trafikk på offentlig veg Fv 59 Eldøyane er beregnet. Trafikkmengder som er grunnlag for beregningene er vist i Tabell 3 under:

Tabell 3 Trafikktall oppgitt av Statens Vegvesen⁵, år 2013 Trafikkmengde er fordelt ved viktige avkjørsler.

Vegnavn Fra Til ÅDT Tungtrafikk

andel

Hastighet Kjøretøy fordeling⁶ Fv 59

Verftsvegen

Eldøyvegen Nedre Hageby 3000 10 % 50 Gruppe 1

Fv 59 Eldøyane Nedre Hageby Innkjøring verftet 2000 12 % 50 Gruppe 1

Fv 59 Eldøyane Innkjøring verftet Innkjøring SIM 1500 15 % 50 Gruppe 2 Fv 59 Eldøyane Innkjøring SIM Avkjørsel ved Decomm. 1000 20 % 50 Gruppe 2

Fv 59 Eldøyane Kryss ved Decomm. StordBase 500 20 % 50 Gruppe 2

Fv 59 Eldøyane Kryss ved Decomm. Ende 500 20 % 50 Gruppe 2

5.2 Lydkilder ved Kværner Stord AS verftet

Verftet sammenstiller og produserer større konstruksjoner til bruk i oljeindustrien. Verftet har aktivitet gjennom hele året. Normal arbeidsuke går fra søndag kveld kl. 19 til lørdag kveld kl. 19. Det er betydelig redusert aktivitet på natt. Det er gjennomført befaring og orienterende lydmålinger ved verftet 22.04.14. Informasjon om aktivitet ved verftet er gitt av oppdragsgiver. Ved beregning av støysoner for et typisk driftsdøgn er det tatt med lydkilder som vist i Tabell 4 under.

5 E-post fra Ebrahimi Mahmoud, Statens vegvesen datert 03.06.14.

6 Fordeling av kjøretøy som gitt i MIL 128 Veileder til T-1442: Gruppe 1 – typisk riksveg, Gruppe 2 – typisk bynær veg med lite trafikk på natt.

(8)

Tabell 4 Lydkilder ved aktivitet på Kværner Stord verftet. Typisk driftsdøgn med båt ved kai.

Aktivitet på hverdag Antall i aktivitet

Driftstid minutt pr stk.

Dag (07-19)

Kveld (19-23)

Natt (23-07)

Lydeffekt dB LwA pr stk.

Teleskopløftere 6 120 10 20 106

Shuttle lift 1 420 0 0 112

Trucker 12 90 10 20 106

Terminaltraktor 1 180 40 20 105

Multiwheeler 4 120 30 0 110

Mobilkran 3 120 30 0 110

Kullstiftbrenning 2 50 5 5 116

Meisling brannisolasjon 2 30 10 20 115

Metallarbeider utendørs 50 pers. 20 pers. 10 pers. 98

Hjelpemotor båt 1 720 240 480 109

Aktivitet på lørdag Antall i aktivitet

Dag (07-19)

Kveld (19-23)

Natt (23-07)

Trucker 12 90 0 20 106

Mobilkran 3 120 0 0 110

Metallarbeider utendørs 50 pers. 0 10 pers. 98

Aktivitet på søndag Antall i aktivitet

Dag (07-19)

Kveld (19-23)

Natt (23-07)

Trucker 12 0 10 3 106

Mobilkran 3 0 30 0 110

Metallarbeider utendørs 0 20 pers. 10 pers. 98

(9)

5.3 Lydkilder ved Kværner Stord AS Demolering

Demolering driver med demontering av større konstruksjoner fra oljeindustrien. Demolering har aktivitet ca. 9 måneder i året. Drift skjer på hverdager. Det er høyest aktivitet ved båtanløp

(kranfartøy). Det forutsettes at båtanløp skjer på hverdager. Det er gjennomført befaring ved område for Demolering 22.04.14. Det var ingen støyende aktivitet på området under befaringen. Informasjon om aktivitet ved Demolering er gitt av oppdragsgiver. Ved beregning av støysoner for et typisk driftsdøgn er det tatt med lydkilder som vist i Tabell 5 under.

Tabell 5 Lydkilder ved aktivitet på Kværner Stord Demolering. Typisk driftsdøgn med kranfartøy ved kai.

Type aktivitet Antall i aktivitet

Dag (07-19)

Kveld (19-23)

Natt (23-07)

Lydeffekt LwA pr stk.

Sorteringsmaskin metall saks/klo

2 360 0 0 106

Lekter med kran 1 720 240 480 107

Tårnkran 1 120 0 0 96

Mobilkran 1 120 0 0 110

Hjullaster 1 240 0 0 108

Truck/krokbil 3 180 0 0 110

5.4 Lydkilder ved Stena Recycling AS

Stena Recycling driver med sortering av metall og demontering av mindre konstruksjoner. Stena Recycling har aktivitet hele året. Driften skjer bare på hverdager. Det er gjennomført befaring og orienterende lydmåling 22.04.14. Informasjon om aktivitet er gitt av Stena Recycling ved Jan Egil Stølsvik. Driften kan deles i to typer: A) sortering/demontering på eget anlegg og B) utskiping av sortert metall med båt fra kai tilhørende Demolering. Ved beregning av støysoner for et typisk driftsdøgn er det beregnet for begge typer drift. Lydkilder som er tatt med i beregningen er vist i Tabell 6 under.

Tabell 6 Lydkilder ved aktivitet ved Stena Recycling. Typisk driftsdøgn.

Dag (07-19)

Kveld (19-23)

Natt (23-07)

A) Sorteringsmaskin metall saks/klo

2 420 0 0 106

A) Krokbil/liftbil med bytte av container

1 60 0 0 110

B) Hjelpemotor på båt 1 720 240 480 109

B) Sorteringsmaskin metall saks/klo opplasting i båt

2 720 0 0 106

B) Krokbil/liftbil med bytte av container

1 120 0 0 110

(10)

støysonekart industri 6 Beregningsforutsetninger

5.5 Lydkilder ved SIM Næring AS / SIM

SIM Næring driver med innsamling og sortering av avfall. SIM Næring har aktivitet hele året. Driften skjer bare på hverdager. Det er gjennomført befaring og orienterende lydmåling 22.04.14.

Informasjon om aktivitet er gitt av SIM Næring ved Vidar Høivangli. Ved beregning av støysoner for et typisk driftsdøgn er det tatt med lydkilder som vist i Tabell 7 under.

Tabell 7 Lydkilder ved aktivitet på SIM Næring. Typisk driftsdøgn.

Dag (07-19)

Kveld (19-23)

Natt (23-07)

Krokbil/liftbil med bytte av container

6 70 0 0 110

Div. kjøretøy inn/ut 10 15 5 0 105

Sorteringsmaskin 1 120 0 0 99

5.6 Lydkilder ved A/S Stordbase

Stordbase driver med godshåndtering og mindre reparasjoner på konstruksjoner fra oljeindustrien.

Stordbase har aktivitet hele året. Normalt er det drift på hverdager men det kan også være drift på lørdag og søndag. Det er høyest aktivitet ved båtanløp. Det kan være båtanløp lørdag og søndag. Det er gjennomført befaring ved område for Stordbase 22.04.14. Det var ingen støyende aktivitet på området under befaringen. Informasjon om aktivitet ved Stordbase er gitt av Stordbase ved Line Hovland. Ved beregning av støysoner for et typisk driftsdøgn er det tatt med lydkilder som vist i Tabell 8 under.

Tabell 8 Lydkilder ved aktivitet på Stordbase. Typisk driftsdøgn med båt ved kai.

Dag (07-19)

Kveld (19-23)

Natt (23-07)

Trucker 4 300 60 15 106

Mobilkran/kaikran 1 240 60 0 110

6 Beregningsforutsetninger

Støysonekart for industriaktivitet er beregnet med Nordisk beregningsmetode for ekstern industristøy⁷. Støysonekartet er beregnet i rutenett på 15x15 meter, 4 meter over terreng.

Støysonekart for vegtrafikk er beregnet med Nordisk beregningsmetode for vegtrafikkstøy⁸. Støysonekartet er beregnet i rutenett på 15x15 meter, 4 meter over terreng.

Beregningene er gjort med dataprogrammet CadnaA, versjon 4.4.145. Beregningene er utført med 1.

ordens refleksjoner. Markabsorpsjonen er generelt satt til hard mark på grunn av planerte og asfalterte/grusede flater ved lydkildene og på grunn av lydutbredelse over sjø. Samtlige bygninger er antatt reflekterende. Det er ikke tatt med effekt av mulige lokale skjermelementer ved lydkildene.

7 Environmental noise from industrial plants – General predictions method, Danish Acoustical Laboratory, 1982.

8 ”Road Traffic Noise – Nordic Prediction Method” TemaNord 1996:525.

(11)

støysonekart industri 7 Beregningsresultater

Slike lokale skjermelementer kan være lagrede containere, deler av konstruksjoner eller lignende objekter som delvis skjermer støyende aktivitet.

7 Beregningsresultater

Støysonekart for hele området samlet og for de enkelte bedriftene i Eldøyane næringspark er vist i vedlegg. Beregningene viser et døgn med høy aktivitet (båtanløp). Ved befaring 10.03.14 og 22.04.14 ble det ikke registrert et omfang av impulslyder som tilsier at impulslyd opptrer med i gjennomsnitt mer enn 10 hendelser pr. time. Støysonekartene er derfor beregnet med vanlige grenser for gul og rød sone.

Tabell 9 Oversikt over vedlegg med beregningsresultater.

Vedlegg Lydkilde Dag Enhet Boliger i gul sone?

Vedlegg 1 Alle Hverdag L_den / L_n Ja / Ja

Vedlegg 2 Verftet Hverdag

Lørdag Søndag

L_den / L_n Lden

Lden

Ja / Ja Ja Ja

Vedlegg 3 Demolering Hverdag Lden / Ln Nei / Nei

Vedlegg 4 Stena Recycling og SIM Næring Hverdag Lden Nei / Nei

Vedlegg 5 Stordbase Hverdag

Lørdag Søndag

Lden / Ln

Lden

Ja / Ja Ja Ja

Vedlegg 6 Fv 59 Eldøyane Årsdøgn Lden Nei

7.1 Kommentarer til støysonekart verftet

Boliger ligger innenfor gul sone vest, nord og øst for verftet.

7.2 Kommentarer til støysonekart Demolering

Ved båtanløp / løftefartøy er ingen boliger innenfor gul sone. Øvrig aktivitet skjer på dagtid på hverdager og gir ikke vesentlig støybidrag til omgivelsene.

7.3 Kommentarer til støysonekart Stena Recycling og SIM Næring

Aktivitet skjer på hverdager på dagtid og av og til på kveld ved opplasting av skrapmetall på båt.

Bedriftene gir ikke vesentlig støybidrag til omgivelsene.

7.4 Kommentarer til støysonekart Stordbase

Støy til omgivelsene er dominert av båtanløp som blir liggende over natten. En god del boliger vest for Eldøyane er innenfor gul sone. Båtanløp lørdag og søndag/helligdag gir mange boliger i gul sone.

Ved aktivitet på dagtid uten båtanløp er ingen boliger innenfor gul sone.

7.5 Kommentarer til støysonekart Fv 59 Eldøyane

Støy fra vegtrafikk på Fv 59 Eldøyane er ikke dominerende til omgivelsene sør for Nedre Hageby.

Noen boliger langs Fv 59 Verftsvegen nordvest for verftet) er innenfor gul sone.

(12)

støysonekart industri vedlegg

Vedlegg 1 Alle lydkilder Lden hverdag dag/kveld/natt

(13)

Vedlegg 1 Alle lydkilder Ln hverdag natt

(14)

Vedlegg 2 Verftet Lden hverdag dag/kveld/natt

(15)

Vedlegg 2 Verftet Ln hverdag natt

(16)

Vedlegg 2 Verftet Lden lørdag dag/kveld/natt

(17)

Vedlegg 2 Verftet Lden søndag dag/kveld/natt

(18)

Vedlegg 3 Demolering Lden hverdag dag/kveld/natt

(19)

Vedlegg 3 Demolering Ln hverdag natt

(20)

Vedlegg 4 Stena Recycling og SIM Næring vanlig drift Lden hverdag dag/kveld/natt

(21)

Vedlegg 4 Stena Recycling med utskiping båt og SIM Næring Lden hverdag dag/kveld/natt

(22)

Vedlegg 5 Stordbase Lden hverdag dag/kveld/natt

(23)

Vedlegg 5 Stordbase Ln hverdag natt

(24)

Vedlegg 5 Stordbase Lden lørdag dag/kveld/natt

(25)

Vedlegg 5 Stordbase Lden søndag dag/kveld/natt

(26)

Vedlegg 6 Vegtrafikk Fv 59 Eldøyane Lden gjennomsnittlig årsdøgn