• No results found

GR. B GR. c GR.

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "GR. B GR. c GR. "

Copied!
6
0
0

Laster.... (Se fulltekst nå)

Fulltekst

(1)

Bergen, 18.2.1981 WJ/TSL

MELDING FRA FISKERIDIREKTØREN

11u11 n n n tt n n n n n n n n n n 11nnnnn11 n n n n n

J. 30/84

Forskrifter for kostnadsreduserende driftstilskott for fiskefartøyer.

I medhold av § 6 bokstav j) i avtalen av 11. desember 1980 mellom Norges Fiskarlag og Forbruker- og administrasjons- departementet om støttetiltak t i l fiskerinæringen for tiden 1. januar t i l 31. desember 1981 har Fiskeridepartementet .den 10. februar 1981 fastsatt følgende bestemmelser:

§ 1

Disse forskrifter gjelder norske merkeregistrerte fiskefar~øyer

som driver fiske og fangst. Unntatt fra disse forskrifter er fartøy som ikke leverer fisk gjennom norsk salgslag og fartøy leiet for letetjeneste/forskning/forsøksfiske. Disse far tøyer kan dog gis tilskott et ter særskilt vurdering.

Forskriftene omfatter kun fartøyer med fastmontert innenbords motor.

§ 2

Bestemmelser for rett t i l driftstilskott for fiskefartøyer.

B~teier/høvedsmann mÅ være innført i manntallets blad B. For båteier/høvedsmann som er innført i manntallets blad A kreves at fartøyet er i drift sammenhengende 10 uker av 1981, dersom regul- eringsbestemmelser ikke hindrer dette.

(2)

2

§ 3.

Bestemmelser for driftstilskott t i l fiskefartøyer.

a. Driftstilskott skal gis ut fra fartøyets driftstid, størrelse og redskapstype. Driftstid beregnes fra den tid fisket starte1 det vil si mannskap tiltrer for klargjØring av fisketur, og t i l fisket ansees avsluttet, det vil si fangst levert og far- tøyet !:ar avsluttet fisketuren. Avbrudd i drift som gir mann- skapet rett t i l A-trygd skal ikke tas med i oppgitt driftstid. Opphold i driften ut over 1 uke grunnet havari , ferie, regu- leringer, mottaksstopp, sykdom o.l. skal ikke medregnes som driftstid.

Påbegynt uke beregnes forholdsmessig. Fartøyets størrelse opp- gis i antall engelske fot, lengste lengde.

Redskap angis ut fra følgende oppdeling: GRUPPE A:

Trålfiske etter lodde, tobis og øyepål (inklusive . .'bifangsl) GRUPPE B:

Reketrål GRUPPE C:

Trålfiske som ikke omfattes av gruppe A og B GRUPPE D:

Notfiske, småkval- og brugåefangst GRUPPE E:

Line, garn, juksa og snurrevad GRUPPE F:

Kolmuletrål

Gruppeplassering av selfangst vil bli fastlagt av Fiskeri- departementet senere.

Redskaper som ikke er medtatt i disse grupper henføres t i l gruppe E.

b. D=iftstilskottet for gruppe A t i l E skal gis på bakgrunn av antall driftsuker etter nedenstående tabell.

(3)

GR.

A

GR. B GR. c GR.

D

GR .

-

I -0 LI.. . V'I c: c: c: c: c: c: c: c:

s.. .... V"I

-

V'I s.. - V'I s...- V'I

-

LLJ I -< V'I

gp

GJ

!:

b I -< V'I t:J>> s.. s.. GJ .... GJ I -c::: V'I GJ > .... s... I -< V'I GJb > QJ I -< V'I

0 LLJ 1.1.J °'o.., I.I.I °'o Cl.I LLJ t:J>o..,

...

<.!> I - I - I - tJ> .... I - I -

z I - <Ile-> Ill I - Q).... Ill I - Q)+.> Ill I - ~Ill I -

...

CSI r-IO CIJ CSI r-1. 0 GJ CSI r-10

2!

CSI QJO Cl.I ~

-' I - ~ c: I - .... r-1 .... c: I - r-1 .... I - ~ c: I -

V'I -r-l ,.... V'I -r-l ,.... V'I ... ,.... V"I r-1 s.. ,.... V"I

E-tt:;;

8o..~ s..- 80.. ... s...._

pi::;;

20

140 11 140 11 140 11 140 11 140

30

250 20 250 20 250 20 250 14 250

40

450 23 450 23 450 23 390 15 390

50

680 36 680 36 680 36 540 23 540

60

! 1. 040 54 1. 040 54 1. 040 c;" ..., ..., (\ 31 770

- 7t )

1. 580 67 1. 580 67 1. 580 67 1. 080 45 1. 220

~

-

80

2.250 90 2.250 117 2.250 90 1. 530 54 1. 780 ...

-

90

3. 150 45 3.420 117 3. 150 180 2.070 77 2.340

100

3.600 45 4.590 117 4.950 180 2 .8.rn 94 2.å210 110· ,4.050 45 5.760 117 6.750 135 3.780 117

:J ...

200

- 120

,4.500 45 6.930 117 8.100 135 4.950 135 3.520

- 130

14.950 45 8 .100 360 9.450 135 6.300 101 3.840

140

5.400 45 11. 700 135 10.800 135 7.310 101

150

5.850 45 13.050 135 12. 1 50 158 8.320 101

- -

.

160

6.300 14.400 135 13.730 158 9.330 101

- -

170

15.750 113 15;310 427 10.310 Q1

-

~·-·

--- ··-

180

16.880 113 19.580 11 2 11 . 2 >O 91

190

18.010 113 20.700 90 12. 1 >0 91

200

I

-

-

-

19.-.140-

-

U~O - 13-oe70

- - · - -

1) For linefiske i NAFO (ICNAF) området og ved Øst-Grønland fastsettes støtten til kr. 5.500,- pr. driftsuke.

E 1 )

c: c:

s.. -

Cl.I s..

>+->

ti? Cl.I

~

....

Clb Ill

~~

it~

11

14 15 23 4 i; ' 56

..

'

56 ' 50

-

::6

· -

:.2

· -

.i2 .

· -

--

._

_ _

- -

~

F. For kolmuletrål med fartøyer på 130 fot eller mer fastsettes støtten til kr . 19.000,- pr. driftsuke.

(4)

4

c. Tilskottet skal ikke overstige 12 ! % av brutto fangstverdi for søknadsperioden. Med bruttof<~ngstverdi menes fangstverdi

(inkl. pristilskott) etter fradraq av avgift t i l salgslag og uten merverdiavgift.

Begren~;ningen på 12

!

% kommer ikke t i l anvendelse for drifts- perioden dersom fartøyet kan dokumentere aktiv drift og driv- stoffu1giftene utgjør minst 3 ganger driftstilskottets størrel:

d. Driftstilskottet for 1981 skal gis over 3 perioder således: Første ?eriode 1. januar - 30. april

SØknads~rist 1. juni 1981

Andre pc?riode 1. mai - 31. august SØknadsf"rist 1. oktober 1981

Tredje 1::eriode 1. september - 31. desember

Tredje 1::eriode ansees normalt avsluttet 23. desember. Drifts- tid etter denne dato må dokumenteres spesielt.

søknadsfrist 15. januar 1982.

§ 4.

Besternnelser for behandling av søknad om driftstilskotp t i l fiske- fartøyer.

a . søknader om driftstilskott som er postst~mplet se1ere enn de angitte frister vil få slik behandling:

For sent innkomne søknader for 1. perioce, vil blL behandlet sammen med søknader for 2. periode. søknader for 1. periode poststemplet etter 31. august 1981 vil ikke gi re~t t i l drifts- t i lskott.

For sent innkomne søknader for 2. periode, vil bli behandlet sammen med søknader for 3. periode. søknader for 2. periode poststemplet ~tter 31 . desember 1981 vil ikke gi rett t i l drift.

tilskott.

For sent innkomne søknader for 3. periode (frist 15. januar 198. vil ikke gi rett t il driftstilskott.

Søknader som et ter disse bestemmelser blir avvist returneres søkeren.

(5)

b. Fastsatt søknadsskjema utfylles nøyaktig og påføres bekreftelse om innføring i manntallet, eventuel t fartøyets driftstid, av fiskerirettleder/kommunekasserer. (Se § 2). SØknadsskjema sendes Fiskernes Gjensidige Ulykkestrygdelag, senere kalt FGU. Det er ikke anledning t i l å søke t ilskott for mer enn en perioc på hvert skjena.

c. FGU behandler og avgjør søknader om driftstilskott i samsvar med disse forskrifter. FGU skal foreta utbetaling direk~e t i l

båteier

I

rederi/høvedsmann.

d. Avregning av driftstilskott for 1. og 2. periode vil skje fort-

lØ~ende ved mottakelse av søknadsskjema etter utløp av søknads- periodene, henholdsvis 30. april og 31. august 1981.

Avregning for 3. periode vil skje etter 15. januar 1982.

§ 5.

I Fiskeriavtalen av 11 . desember 1980 er det t i l kostnadsredu- serende driftstilskott avsatt 195 mill. kroner. For de to første perioder (se § 3 d) skal benyttes de satser som fremgår ~v § 3 b.

-

De~sor. det ved 3. periodes utløp viser seg å være for lite midler

\"ed be.r..yttelse av de satser som fremgår av § 3 b, ska~•·satsene

reduseres forholdsmessig slik at det totale avsatte beløp bl i1 ti lstrekkelig. Eventuell reduksjon i satsene etter denne besl?mme skal gjøres gjelde!"dc for siste avregning.

§ 6.

Jerso~ de nevnte midler i § 5 ved siste periodes ut.Øp viser s0g ikke å være oppbrukt, skal det for samtlige periodeis vedkommende gis et prosenttillegg slik at de totale mitler blir benyttet.

§ 7.

Tvilss~ørsmål

Det nærmere innhold og forståelse a· disse forskrifter bestemm~s

av Fiskeridepartementet.

§ 8.

D~~ som søker o~ tilskott skal samtidig gi FG~ nødvendige ful l -

~~~ter t i l å kunne kontrollere at de gitte op?lysnin~er er riktige.

(6)

Slik fullnakt gis ved innsendelse av søknadsskjema om tils~ott.

Uriktige opplysninger fører t i l tap av driftstilskott, og er for- bunået med straffeansvar.

§ 9.

Fiskeridepartementet tar forbehold om å foreta nødvendige endringe av disse forskrifter etter hver periode dersom erfaringer fra foregdende perioder tilsier dette.

§ 10.

Disse forskrifter trer i kraft straks.

Referanser

RELATERTE DOKUMENTER

In this work, the marginal damage costs to building façades per kilo emission of air pollution were estimated “bottom up” by impact pathway analysis (IPA) from the pollution

The historical (1835 – 2020) dry deposition of major air pollutants (SO 2 , NOx, O 3 and PM 2.5 ) in the urban background in Oslo, Norway, were approximated from reported

The figure shows that the measured or most likely separate site deviances from the average modelling conditions, used in Figure 4, would reduce the difference in the I/O ratio

Figure 6: The calculated average Portland limestone maintenance cost due to air pollution over the background level, and average, minimum and maximum, values for the maintenance

Figure 2 shows the calculated annual values for the climate wood rot index and the ranges of high, medium, and low climate risk as defined by Reference [1] and also used by

The detailed technical explana- tion and mathematical derivation of the general model was provided by Grøntoft (2015), with examples of model assessment for two objects (a

The Discussion section will evaluate how the exposure situation, the materials, maintenance tolerances, and work costs of the façades in the Oslo Quadrature may be different from

Figure 3 shows the spectra for the light absorbance of the samples with vapour deposited lead films before and after 56 days exposure with 0.03% and 0.3% acetic acid.. An