Blir gåendes interesser ivaretatt i Statens Vegvesens håndbøker?

PF_KRAV Et krav til andel av tida der det skal være forbikjøringsmulighet når vi bare tar hensyn til både motgående trafikk, siktforhold og forbikjøringsfelt. Et rimelig krav kan

Dimensjoneringsklasse S2 i håndbok 017 Veg- og gateutforming (se tabell 9.1) har en minste horisontalkurveradius på 250 m for vegnormalstandard. Dette tilsier en vesentlig bedring av

I håndbok 017 Veg- og gateutforming er alle veger med fartsgrense 80 km/t gitt en forbikjørings- lengde på 450 m.. Denne lengden er valgt med støtte i modellen

Rapporten anbefaler for øvrig at midtstilt kollektivfelt blir innarbeidet i Statens vegvesens håndbokserie, først og fremst N100 Veg- og gateutforming (Statens

Tabell 5 viser en sammenstilling av hvilken kjøretøytype som ifølge håndbok 017 skal være dimensjonerende for vegstrekninger, kryss og avkjørsler.. Tabell 5:

Med bakgrunn i denne fagrapporten anbefales at Superbusskonsept og midtstilt kollektivfelt blir innarbeidet i Statens vegvesens håndbokserie. Dette gjelder først og fremst

Lav kantstein, 4 - 10 cm gir bedre framkommelighet for gående og syklende og bør brukes i gater med fartsgrense 30 - 40 km/t og motorisert trafikk med ÅDT < 4 000.. I

I boliggater med lav trafikk og fart 30 km/t, kan gående benytte kjørebanen eller fortau kan være ensidig.. Figur B.1 viser de ulike soner et fortau kan deles