Tjenesteskrifter utgitt av NSB Hovedkontoret
NSB
Godstariff
Gjelder fra 01.01.1993
TRYKK 820 Liste over rettelsesblad
Rettelsesblad Rettelsesblad
Rettet Rettet
I
11Nr. Merknad Nr. Merknad
dato sign. dato sign.
r
1 21
I
2 22
3 23
4 24
5 25
6 26
7 27
8 28
9 29
10 30
11 31
12 32
13 33
14 34
15 35
16 36
17 37
18 38
19 39
20 40
- 3 - Innhold:
DEL I Side
Forord . . . 7
AVSNITT 1 TRANSPORTRETTSLIGE FORSKRIFTER . . . 7
AVSNITT 2 ALMINNELIGE TARIFFBESTEMMELSER GRUNNREGLER FOR FRAKTBEREGNINGEN . . . 9
§ 1 Alminnelige bestemmelser . . . 9
1 . Genere 1 t . . . . 9
2. Vektberegning . . . 9
3. Fraktberegningsavstand . . . 11
4. Kontrollveiing . . . 11
5. Avrunding av prosenttillegg eller -fradrag .. 11
6. Merverdiavgift . . . 11
7. Lasting og lossing . . . 11
§ 2 Ekspressgods og lokalgods . . . 12
1. Ekspressgods . . . 12
2. NSB spesial ekspress . . . 12
3 . Lokalgods . . . 12
§ 3 Vognlastgods . . . 13
AVSNITT 3 SPESIELLE TARIFFBESTEMMELSER . . . 14
§ 4 Jernbanemateriell på egne hjul . . . 14
§ 5-7(Reservenr.) . . . 14
§ 8 Sendinger med last utover lasteprofilet . . . 14
§ 9 Langt gods. Beskyttelsesvogn . . . 15
§ 10-13(Reservenr.) . . . 15
§ 14 Farlige stoffer og gjenstander . . . 16
§ 15 ( Reservenr. ) . . . 16
§ 16 Etterkrav . . . 16
§ 1 7 ( Reservenr. ) . . . 1 7 § 18 Levende dyr. Dyrevokter . . . 17
1 . Levende dyr . . . 1 7 2. Dyrevokter . . . 1 7 § 19 Båre og urne . . . 17
§ 20 Emballasje i retur . . . 18
§ 21 ( Reservenr. ) . . . 18
§ 22 Lastpaller og pallbokser . . . 18
1 . Generelt . . . . 18
2. Lastpal ler . . . 18
3. Pallbokser . . . 18
§ 23 Beholdere . . . 19
§ 24 Containere . . . 20
§ 25 Lasttilbehør . . . 20
§ 26 Varme- og kjølevogn . . . 21
§ 27 ( Reservenr. ) . . . 21
§ 28 Spesialvogner . . . 21
§ 29 Private godsvogner . . . 22
§ 30-32 ( Reservenr. ) . . . 22
§ 33 Oppholdsleie . . . 22
§ 34 Utkjøring og henting . . . 23
§ 35 ( Reservenr. ) . . . 24
Trykk 820
- 4 -
Side
§ 36 Dellasting og dellossing av vognlastgods . . . 24
§ 37 Postverkets transport . . . 24
§ 38 ( Reservenr. ) . . . 24
§ 39 Samtrafikk. . . . 25
§ 40 Taxpress, spesialtilbud dør - dør . . . 26
AVSNITT 4 EKSPEDISJONSBESTEMMELSER FOR VOGNLASTGODS . . . . 1 Vognlast-/containerfraktbrev . . . . 1 . 1 Genere! t . . . . 2 Senderens utfylling av fraktbrevet . . . . 2.1 Utfylling av de enkelte felter . . . . 3 Ekspedisjonenes utfylling av fraktbrevet . . . . 3.1 Utfylling av de enkelte felter . . . . 4 NSBs egne transporter (NSB tjenestegods) . . . . 4 . 1 Genere! t . . . . 4. 2 Fraktbrev . . . . 4.3 Fraktberegning . . . . 4.4 Senderens og ekspedisjonsstedenes utfylling og 4.5 5 6 6.1 6.2 6.3 behandling av fraktbrevet . . . . Utfylling av de enkelte felter . . . . Fremsending av fraktbrev . . . . Merking av vogner . . . . Generelt . . . . Utfylling av de enkelte felter . . . . Merking av vogner som skal veies underveis 28 28 28 29 29 32 32 36 36 36 36 37 37 38 38 38 39 eller på bestemmelsesstasjonen . . . 41
6.4 6.5 6.6 6.7 6.8 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 16.1 16.2 16.3 16.4 16.5 16.6 16.7 Merking av vogner som skal dellastes/dellosses . . . 41
Merking av vogner som skal dellastes/dellosses og veies. . . . 42 Merking av vogner som skal t i l et bestemt spor
eller stasjonsområde ved en stasjon . . . . Befordringsklasser . . . . Spesiell merking av vogner (vognlastgods) . . . . Låsing og plombering . . . . Veiing . . . . Deponering av beløp . . . . Omekspedering (SVG § 17) . . . . Behandling av godset . . . . Underretning om ankommet gods . . . . Utlevering av gods (SVG
§
18) . . . . Uavhentet gods . . . . Fr i fraktsendinger . . . . Transport av levende dyr . . . . Genere! t . . . . Merking av vogna . . . . Merking av fraktbrevet . . . . Foring og vanning . . . . Samlastvogner . . . . Ventilasjon under transporten . . . . Rengjøring og desinfeksjon . . . .42 42 43 43 44 44 44 44 45 45 46 46 46 46 46 46 47 47 47 47
I
I
I
I
I I
AVSNITT 5 1 1.1 2 2.1 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 4 5 6 7 8 8.1 8.2 8.3 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
- 5 -
EKSPEDISJONSBESTEMMELSER FOR EKSPRESSGODS . . . . Ekspressgodsfraktbrevet . . . . Genere! t . . . . Utfylling av fraktbrevet . . . . Utfylling av de enkelte felter . . . . NSBs egne transporter (NSB tjenestegods) . . . . Generelt . . . . Fraktbrev . . . . Fraktberegning av sendinger etter punkt 3.2 ....••
Presenninger . . . . Senderens og ekspedisjonenes utfylling og
behandling av fraktbrevet . . . • • . . • . . . • . . . Utfylling av de enkelte poster . . . . Registrering av fraktbrev/fraktberegning . . . . Tjenestemerknader i fraktbrevet . . . . Betaling av frakt . . . . Innlevering av godset . . . . Godsets tilstand og emballering (SVG
§
15) . . . . Senderens merking av godset (SVG § 14) . . . . Merkelapper for merking av ekspressgods . . . . Merkelapper for merking av lokalgods . . . . Spesiell merking . . . . Senderetterkrav . . . . Veiing av godset . . . . Behandling av godset . • • . . • • • . . . Deponering av beløp . . . . Fremsending av fraktbrev . . . . Omekspeder ing ( SVG § 17 ) . . . . Underretning om ankommet gods . . . . Utlevering av gods (SVG§
18) . . . . Uavhentet gods ( SVG § 20) . • • . . . Ekspedisjon av sendinger etter spesielleavtaler og uten bruk av fraktbrev . . . . Frifraktsendinger . . . . Ekspedisjonsbestemmelser for transport av
levende dyr (SVG § 6 punkt 2) . . . .
Side 48 48 48 49 49 54 54 54 54 55 55 55 56 56 56 56 56 57 57 58 58 58 59 59 60 60 60 60 60 61 61 61 62 AVSNITT 6 BILAG TIL EKSPEDISJONSBESTEMMELSENE . . . 63
r
Trykk 820 r
- 6 -
DEL II
GODSINNDELING MED ALFABETISK GODSFORTEGNELSE . . . 101-200
DEL III ( Reservenr. ) DEL IV
AVSNITT 1 FRAKTTABELLER for
- NSB Spesial ekspress . . . 202
- lokalgods . . . 202
- tomme private vogner . . . 202
- ekspressgods . . . 203 - vognlastgods . . . 204-212 AVSNITT 2 AVGIFTER. PRISER FOR EKSTRA YTELSER . . . 213-222
DEL I FORORD
- 7 -
Denne Godstariff gjelder for transporter lokalt på NSB. Gods- tariffen gjelder dessuten over jernbanestrekningen for ekspress- gods ekspedert i innenlandsk samtrafikk med bilruter.
AVSNITT 1
TRANSPORTRETTSLIGE FORSKRIFTER
Transport av gods foregår etter Trykk 801.2 "Standardvilkår for innenriks godstransport med Norges Statsbaner" og etter de frakter og bestemmelser som er tatt inn i dette trykk eller i spesielle transportavtaler.
Leveringsfrister
1. Gods skal utleveres innen avtalt frist. Når særskilt leveringsfrist ikke er avtalt gjelder fristene/tilleggs- fristene i de etterfølgende punkter.
Transportfristen beregnes samlet for hele transport- strekningen. Ekspedisjonsfristen beregnes bare en gang.
2. Følgende leveringsfrister gjelder (om tilleggsfrister, se punkt 3).
2.1 For vognlastgods er ekspedisjonsfristen 24 timer.
Transportfristen er 24 timer for hver påbegynt 400 km.
Leveringsfristen løper fra midnatt etter innleveringen av godset. Hvis den etterfølgende dag er lørdag, søndag eller lovfestet helligdag, begynner leveringsfristen å løpe første virkedag kl. 0000.
2.2 For ekspressgods er ekspedisjonsfristen 6 timer.
Transportfristen er 24 timer for hver påbegynt 600 km.
Leveringsfristen løper fra avgangstid for første tog som kan ta ekspressgods (enkelte tog er fritatt for transport av ekspressgods).
Ekspressgods som ønskes transportert med et bestemt tog, må være innlevert senest~ time før togets avgang.
3. Leveringsfristen forlenges
3.1 - ved henting/utkjøring med bil, med 24 timer
3.2 - ved dellasting/dellossing, med minst 24 timer pr. gang 3.3 - ved undersøkelse av vognlastgods i henhold t i l Standard-
vilkårenes§ 14, punkt 2, dersom avvik fra fraktavtalen fastslås
Trykk 820 - 8 -
3.4 - ved oppfyllelse av tollmyndighetenes eller andre admini- strative myndigheters forskrifter
3.5 - hvis godset krever særlige forholdsregler
3.6 - ved trafikkavbrudd som midlertidig hindrer transporten
3.7 - ved NSBs veiing av vognlastgods som er forlangt av senderen i henhold t i l Standardvilkårenes§ 14, punkt 3
3.8 - ved endring av fraktavtalen i henhold t i l Standardvilkårenes§ 17
3.9 - når godset må lastes om eller rettes på, som følge av mangelfull lasting utført av senderen
Arsak t i l oppholdet og medgått tid for slike opphold i
leveringsfristen som er beskrevet i punktene 3.3-3.9, noteres i fraktbrevet. Slike opphold kan også dokumenteres på annen måte.
4. Leveringsfristen løper ikke på lørdager, søndager og
lovfestede helligdager. Hvis leveringsfristen utløper etter at ekspedisjonen på bestemmelsesstedet er stengt, utløper fristen først 2 timer etter at ekspedisjonen på nytt er åpnet.
5. Leveringsfristen er overholdt når mottakeren er underrettet om at godset er kommet og det er stilt t i l mottakerens
disposisjon.
6.
Etter avtale mellom NSB og mottakeren kan underretning t i l mottakeren sløyfes. Leveringsfristen anses da som overholdt når godset er stilt t i l mottakerens disposisjon.
Når det gjelder sendinger som skal leveres utenfor
stasjonene, er leveringsfristen overholdt når godset er stilt t i l mottakerens disposisjon.
Gods anses som utlevert når det på mottakerens ordre er stilt t i l hans disposisjon for lossing eller når NSB overlater
godset t i l tollmyndighetene eller annen myndighet etter gjeldende bestemmelser.
I
I
I
I
I
- 9 - AVSNITT 2
ALMINNELIGE TARIFFBESTEMMELSER GRUNNREGLER FOR FRAKTBEREGNINGEN
§
1. Alminnelige bestemmelser 1. Generelt1.1 Bestemmelsene gjelder for ekspressgods, lokalgods og vognlastgods i innenlandsk trafikk jf. Trykk 802
"Ekspedisjonssteder og sidespor ved NSB".
1.2 Gods som innleveres på ett fraktbrev er en sending.
1.3 For alle sendinger, unntatt lokalgods og enkelte ekspress- godssendinger, skal det nyttes fraktbrev.
- For ekspressgods nyttes ekspressgodsfraktbrev.
- For vognlastgods nyttes vognlastfraktbrev.
1.4 Frakter og avgifter regnes særskilt for hver sending.
1.5 Frakttabeller med frakter for ekspressgods og vognlastgods m.v. er tatt inn i del IV, aavsnitt 1.
1.6 Fortegnelse over avgifter, provisjoner m.v. for ekspress-gods og vognlastgods er tatt inn i del IV, avsnitt 2.
2. Vektberegning
2.1 Hvis ikke annet er bestemt, omfatter sendingens vekt alt som er innlevert t i l transport (virkelig vekt) inklusive godsets emballasje.
2.2 For ekspressgods og lokalgods regnes minst 1 kg for hver 5 dm3 som sendingen måler. Målevekten regnes etter sendingens største lengde, bredde og høyde i hele dm. Målene avrundes t i l nærmeste hele dm.
For ekspressgodssendinger som beregnes etter målevekt, føres sendingens mål i fraktbrevets felt 27. Kubikkmål i dm3 føres i felt 22. Virkelig vekt og fraktberegningsvekt føres i
feltene 26 og 28.
Unntak fra målevektbestemmelsene:
Følgende godsslag fraktberegnes etter faste vekter:
Trykk 820 - 10 -
Godsslag Vekt
kg pr.stk./par
Sykler, tohjuls, alle slag 40
Mopeder 100
Motorsykler og Scootere, alle slag 200
Barnevogner 30
Ski, med eller uten staver, alle slag 10
For bildeler skal virkelig vekt, ikke målevekt, nyttes. 2.3 Vognlastgods skal i størst mulig utstrekning veies på
vognvekt, på senderstedet eller på annet ekspedisjonssted i godsets transportveg.
For rundvirke, trelast og celluloseflis på strekninger uten vognvekt, kan vekten fastsettes etter følgende gjennom-
snittsvekter:
Rundvirke Skåret Cellul-
og oseflis
Treslag
Tørt Rått høvlet
trelast Kilo pr. m3
Fast LØst Fast Løst Fast Løst
mål mål mål mål mål mål
Gran 650 390 850 510
)
)330Furu 700 420 900 540 500
)
Bjørk 760 430 960 550
~
Osp 760 430 1050 600
Vektene for fast mål nyttes hvis senderen har oppgitt rominnholdet i fast mål.
Vektene for løst mål nyttes hvis senderen har oppgitt løst mål eller hvis NSB foretar målingen etter opplasting på vogn. Ved målingen nyttes lastens gjennomsnittlige høyde, lengde og bredde, slik at resultatet svarer best mulig t i l lastens
virkelige rominnhold. For halvtørr last nyttes middelvekten mellom rå og tørr last.
Senderstedet fører målene og rominnholdet i m3 i frakt- brevets felt for tjenestemerknader.
- 11 - 2.4 Vektavrunding.
Ved fraktberegningen avrundes vekten slik:
Lokalgods - opp t i l nærmeste hele kg.
Ekspressgods med vekt t.o.m. 50 kg - opp t i l nærmeste hele kg.
Ekspressgods med vekt over 50 kg - opp t i l nærmeste 10 kg.
Vognlastgods - t i l nærmeste 500 kg.
3. Fraktberegningsavstand
3.1 Frakten beregnes etter den korteste avstand mellom
ekspedisjonsstedene. Hvis en kunde ønsker transport over en lengre veg, regnes frakten over denne veg.
3.2 Avstanden mellom ekspedisjonsstedene er tatt inn i Trykk 819.
Bestemmelser for beregning av avstander t i l og fra sidespor er tatt inn i Trykk 802.
4. Kontrollveiing
Når kunden ber om veiing på vognvekt av tom eller lastet vogn, regnes veieavgift etter kode nr. 14. Avgiften opp-
kreves ikke hvis vekten gir et lavere fraktbeløp enn beregnet av NSB eller hvis vekten av tom vogn ligger mer enn 5 % over vognas egenvekt.
5. Avrunding av prosenttillegg eller -fradrag
Prosenttillegg eller -fradrag i frakten avrundes for seg t i l nærmeste hele krone.
6. Merverdiavgift
Frakter og alle avgifter, provisjoner, tillegg o.l. som er knyttet t i l godstrafikk, unntatt forsikringspremie for ekspressgods skal tillegges 20 % merverdiavgift.Merverdi- avgiften avrundes t i l nærmeste 10 øre.
7. Lasting og lossing
7.1 Ekspressgods og lokalgods lastes og losses av NSB.
7.2 Vognlastgods lastes og losses av kunden. Hvis forholdene ligger t i l rette for det, kan NSB etter avtale påta seg
lasting og lossing av vognlastgods. Avgift regnes etter kode nr. 18.
Ved ekspedisjonssteder utstyrt med løfteutstyr for
containere, løftes containere fra bil t i l jernbanevogn eller omvendt av NSB.
Trykk 820
- 12 -
§
2. Ekspressgods og lokalgods.1 Ekspressgods
1.1 Som ekspressgods kan bare ekspederes gods som egner seg t i l transport i persontog.
Farlige stoffer (j f . § 14) skal ekspederes etter de forskrifter som er tatt inn i Trykk 425.
1.2 Ekspressgods sendes med det tog som gir hurtigste transport t i l utleveringsstedet. Enkelte tog kan fritas for transport av ekspressgods.
Frakt for ekspressgods finnes i frakttabellen for ekspress- gods på side 203.
For sendinger med frakt å betale ved utleveringen, regnes et tillegg t i l frakten på kr. 15.00 pr. sending.
1.3 Frakten i den generelle ekspressgodstariff reduseres med 25 % for følgende godsslag:
Brødvarer.
Bær - friske.
Fisk og fiskevarer, herunder også matjesild og skalldyr.
(Ikke hermetiske, tørket eller speket).
Fjærfe, slaktet.
Grønnsaker - friske.
Kjøtt og kjøttvarer (ikke hermetiske, tørket eller speket).
Melk og fløte (også bakteriekulturer og andre melkeprøver som ekspederes t i l et laboratorium o.l.)
Plommer - ferske.
Blomster og planter - levende (ikke tørkede).
2. NSB spesial ekspress
3.
Manuskript, billedstoff og film inntil 5 kg t i l og fra redaksjoner og deres forbindelser, telegrambyråer og Norsk Rikskringkasting og telegrammer fra en telestasjon, kan framføres som ekspressgods i tog som etter ruten fører ekspressgods. Frakttabell er tatt inn på side 202.
Fraktbrev nyttes ikke. Frakten skal være betalt ved senderstedet. Sendingen frankeres med frankeringsmerker direkte på kolliet. Ekspressgodsmerkelapp nyttes.
Lokalgods
Innenfor en avstand av høyst 50 km kan kolli av vekt opp t i l 20 kg ekspederes som lokalgods etter spesielle frakter pr.
kolli. Frakttabell for lokalgods er tatt inn på side 202.
- 13 -
Som lokalgods kan også ekspederes ski, kjelke,
barnevogn, sparkstøtting og sykkel. Frakter, se side 202.
Fraktbrev nyttes ikke. Frakten skal være betalt ved senderstedet. Sendingen frankeres med frankeringsmerker direkte på kolliet.
§ 3. Vognlastgods.
1. Vognlastgods er sendinger som kunden har bestilt egen vogn for. Vogn bør helst bestilles innen kl. 9.30 siste virkedag (mandag-fredag) før lastedagen.
Farlige stoffer (jf. § 14) skal ekspederes etter de for- skrifter som er tatt inn i Trykk 425.
2. Med vogn forstås 2-akslet eller 3-akslet vogn. 4 eller 5 akslet vogn regnes som to vogner, 6 eller 7 akslet vogn som tre vogner osv. Unntak: Vogn litra Laes (3-akslet dobbelt- dekker med "kortkobling") regnes som to vogner.
Hvis det stilles vogn med 4 eller flere aksler uten at slik vogn er bestilt, regnes frakt som for bestilte vogn.
Senderstedet attesterer dette i fraktbrevets felt for tjenestemerknader.
3. Frakten for en vognlastsending med bruttovekt opp t i l 23 tonn pr. vogn finnes i frakttabellene for vognlastgods på sidene 204 - 212.
For sendinger med vekt utover 23 tonn pr. vogn, nyttes den oppførte frakt pr. 500 kg for den overskytende vekt.
4. En sending kan omfatte en eller flere vogner. Hvis send-ingen består av flere vogner og vekten er spesifisert for hver av dem, regnes frakten særskilt for hver vogn etter godsets bruttovekt avrundet t i l nærmeste 500 kg.
Består en sending av flere vogner, og vekten ikke er
spesifisert for hver enkelt vogn, beregnes frakten etter den gjennomsnittlige vekt pr. vogn. Vognfrakten for denne vekt multipliseres med antall vogner. Gjennomsnittsvekten pr. vogn avrundes t i l nærmeste 500 kg.
Minste fraktberegningsvekt pr. vogn er 6 tonn. Unntak: For vogner med et volum på 100 m3 eller mer, er minste
fraktberegningsvekt 10 tonn pr. vogn.
5. Vognfrakten gjelder ved framføring i godstog. Hvis vogn etter ønske fra kunden framføres i persontog,regnes 50 % tillegg t i l frakten. Nyttes persontog bare over en del av
Trykk 820 - 14 -
transportstrekningen, regnes tillegget bare over person- togstrekningen.
6. Delt beregning.
Ved sammenlasting av gods med forskjellig fraktberegning, beregnes frakten slik:
6.1 Hvis vekten av delsendingene ikke er spesifisert i
fraktbrevet, beregnes frakten som for det høyeste tarifferte godsslag etter sendingens samlede fraktbereg-ningsvekt.
6.2 Hvis vekten av delsendingene er spesifisert i fraktbrevet, beregnes frakten pr. delsending hver for seg på grunnlag av sendingens tonnfrakt (tonnfrakt= ordinær vognfrakt dividert med sendingens samlede fraktberegningsvekt).
Tonnfrakten, frakten for delsendingene og prosenttillegg eller -fradrag i frakten avrundes t i l nærmeste hele krone.
Som fraktberegningsvekt for delsendingene nyttes del- sendingens vekt i tonn med en desimal (avrunding t i l nær- meste 0,5 tonn). Hvis summen av de avrundede vekter ikke når opp t i l 6 tonn, legges den manglende vekt t i l det gods-slag som veier mest eller, hvis to godsslag veier likt, t i l det høyest tarifferte godsslag.
AVSNITT 3
SPESIELLE TARIFFBESTEMMELSER
§ 4. Jernbanemateriell på egne hjul.
1 . For transport av jernbanemateriell på egne hjul som f.eks.
jernbanevogner og lokomotiver, beregnes frakt etter
materiellets egenvekt og etter bestemmelsene for vognlast- gods.
For transport av tomme private godsvogner, se§ 29.
§ 5 - 7 (Reservenr.).
§ 8. Sendinger med last utover lasteprofilet.
1. For transport av vognlastgods med last utover laste-profilet, regnes foruten ordinær frakt, følgende tillegg:
1.1 Gruppe 1
Ved mindre profiloverskridelser, hvor sendingen kan fram- føres i ordinære tog uten hastighetsbegrensning, regnes et tillegg av kr. 1.670,00 pr. sending.
I
I
I
I
I
!
r
I
I
I
- 15 - 1.2 Gruppe 2
Ved profiloverskridelser som krever ekstraordinære for- føyninger over hele eller en del av transportstrekningen, f.eks. nedsetting av kjørehastigheten, regnes et tillegg av 50 % t i l frakten. Minste tillegg kr. 2.220,00 pr. sending.
1.3 Gruppe 3
For transport som ikke kommer inn under gruppe 1 og 2, og som ikke kan framføres i ordinære tog, er fastsatt følgende
standardsatser:
Ved framføring under strømførende ledning eller på diesel- strekninger, med følge av personale fra bane- eller
elektroavdeling, regnes et tillegg av 60 % t i l frakten.
Frakten+ tillegget skal minst utgjøre frakt for 6 vogner å 20 tonn.
Ved framføring under strømløs ledning med tilførsel av eget lok og med fØlge fra bane- og elektroavdeling, regnes et tillegg av 80 % t i l frakten. Frakten+ tillegget skal minst utgjøre vognfrakt for 7 vogner å 20 tonn.
Hvis det antas at standardsatsene ikke vil dekke NSBs kost- nader, skal transporten kostnadsberegnes og beløpet kreves opp ved regning.
2. For sendinger i spesialvogner gjelder dessuten bestemmelsene i § 28.
§ 9. Langt gods. Beskyttelsesvogn.
1. For vognlastsending som på grunn av godsets lengde - krever mer enn en vogn som lasten hviler på, eller
- krever beskyttelsesvogn, dvs. vogn som må settes t i l som vern for skiftepersonale, gods eller togmateriell, uten at lasten hviler på denne,
beregnes frakten som om godset hviler på alle vogner (inkl.
beskyttelsesvogn), med lik fordeling av vekten på alle vogner. Frakten beregnes for hver vogn etter gjennomsnitt- svekten, men minst for 6 tonn pr. vogn.
2 Beskyttelsesvogn kan bare lastes med gods t i l samme mottaker og samme utleveringssted som hovedlasten. Vekten av godset på beskyttelsesvogna legges t i l vekten av hoved-lasten før
gjennomsnittsvekten beregnes.
§ 10-13 (Reservenr.)
Trykk 820 - 16 -
§
14. Farlige stoffer og gjenstander.1. Transport av farlige stoffer og gjenstander ekspedert som ekspressgods eller vognlastgods foregår etter forskriftene i Trykk 425.
2. Frakt for ekspressgods beregnes etter frakttabellene for ekspressgods uten frakttillegg.
3. Frakt for vognlastgods beregnes etter frakttabellene for vognlastgods med følgende prosenttillegg for de stoffer og gjenstander som er nevnt ovenfor:
3.1 Klasse 1 - "Eksplosive stoffer og gjenstander" (pos.nr. 73213 og 73312). Frakttillegg 30 %.
3.2 Klasse 2 - "Komprimerte, flytende og under trykk oppløste gasser". Frakttillegg regnes for følgende transporter:
Fluorvannstoff, klor, svoveldioksid, propan, butan, kull- vannstoffer og ammoniakk. Frakttillegg 30 %.
Tomme tankvogner (pos.nr. 80010), tomme containere (pos.nr.
80028) og tomme fat (pos.nr. 80036) som har vært nyttet for transport av gasser nevnt i avsnittet foran (jf.§§ 20, 24 og 29). Frakttillegg 20 %.
3.3 Klasse 3 - "Brannfarlige væsker". Frakttillegg 10 %.
3.4 Klasse 7 - "Radioaktive stoffer" (pos.nr. 73619).
Frakttillegg 30 %.
§ 15. (Reservenr.)
§
16. Etterkrav.1. Sendinger ekspedert som ekspressgods kan belastes med etterkrav inntil godsets verdi.
Etterkrav kan ikke belastes sendinger t i l ekspedisjons-steder hvor frakt ikke kan kreves opp.
2. Frakt og etterkravsprovisjon for sendinger belagt med etterkrav, må alltid være å-betale (betales av mottaker kontant ved utleveringsstedet). Provisjon regnes etter kode 31.
3. Sendinger med levende dyr kan ikke belegges med etterkrav.
I
I
l
§ 17. (Reservenr.)
§
18. Levende dyr. Dyrevokter.1. Levende dyr.
- 17 -
1.1 Levende dyr kan ekspederes som ekspressgods eller vognlastgods.
Som ekspressgods kan bare ekspederes hunder, kyllinger,
mindre selskapsdyr som f.eks. katter og marsvin og fugler som f.eks. duer og undulater. Dyrene skal være emballert i
kasser, kartonger, bur e.l.
Andre dyr i emballasje og dyr som sendes uten emballasje, kan bare ekspederes som vognlastgods.
1.2 Frakt for ekspressgods beregnes etter frakttabellene for ekspressgods. Som fraktberegningsvekt nyttes sendingens
virkelig vekt (målevekt nyttes ikke). Frakten må være betalt av sender.
1.3 Frakt for vognlastgods beregnes etter frakttabellene for vognlastgods. Som fast fraktberegningsvekt nyttes 6 tonn pr.
vogn uansett antall innlastede dyr.
2. Dyrevokter.
For sendinger av levende dyr som sendes uten emballasje i vogn, forlanges at vokter følger transporten. En vokter kan ha tilsyn med inntil 3 vogner.
Vokter som følger dyretransport, reiser fritt over
transportstrekningen. Spesiell reisebillett utstedes ikke.
§ 19. Båre og urne.
1. Båre skal transporteres i egen lukket vogn. Urne kan mottas som ekspressgods dersom senderen ikke forlanger egen vogn.
2. Frakt for båre og for urne (når senderen forlanger egen vogn) beregnes etter bestemmelsene for vognlastgods etter en fast vekt av 6 tonn pr. vogn, uansett antall bårer/urner. Frakten reduseres med 50 %.
3. Frakt for urne ekspedert som ekspressgods, beregnes etter frakttabellene for ekspressgods.
Trykk 820 - 18 -
§20. Emballasje i retur.
1. Bestemmelsene gjelder for emballasje i retur som etter å ha vært nyttet t i l transport med NSB, returneres t i l den opp- rinnelige sender. Sendingene mottas bare t i l transport som vognlastgods. Kunden må godtgjøre (f.eks. ved framvising av fraktbrev) at emballasjen har vært nyttet t i l transport med NSB.
2. Frakt beregnes etter frakttabellene for vognlastgods redusert med 50%. (Pos.nr. 76026).
§ 21. (Reservenr.)
§ 22. Lastpaller og pallbokser 1. Generelt.
Bestemmelsene gjelder for
- transport av standard (800xl200 mm og 1000xl200 mm)
- transport av pallboks av standard størrelse (800xl200 mm) og dobbel standard størrelse (1200xl600 mm).
2. Lastpaller
2.1 Frakt for gods lastet på lastpaller beregnes etter frakt- tabellene for ekspressgods eller vognlastgods.
Som fraktberegningsvekt nyttes sendingens bruttovekt redusert med 25 kg. pr. lastpall, men høyst 750 kg pr. vogn for
vognlastgods.
2.2 Tomme lastpaller som innleveres t i l returtransport t i l
opprinnelig sender, skal ikke fraktberegnes. Bare fraktbrevet sendes t i l utleveringsstedet, som utleverer det antall paller fraktbrevet lyder på, av sin egen beholdning. Fraktfri retur gjelder bare for paller av standardstørrelsen 800xl200 mm som er merket (EUR). Senderen må godtgjøre (f.eks. ved framvising av fraktbrev) at den pallastede sending er framsendt med NSB.
3. Pallbokser
3.1 Frakt for lastede pallbokser beregnes etter frakttabellene for ekspressgods eller vognlastgods. Ved ekspedisjon som ekspressgods, skal frakt beregnes for minst 150 kg pr.
pallboks. Målvekt nyttes ikke.
Som fraktberegningsvekt nyttes sendingens bruttovekt redusert med pallboksenes egenvekt. For vognlastgods reduseres
bruttovekten med høyst 750 kg.
I
:
I
:
II
I
I
I I
- 19 -
3.2 Pallbokser som lastet har vært framført som ekspressgods, kan ekspederes tomme i retur som ekspressgods. Ved ekspedisjon i sammenlagt stand regnes ordinær ekspress-godsfrakt etter en vekt av 50 kg pr. pallboks av standard størrelse og 80 kg pr.
pallboks av dobbel størrelse. Senderen må godtgjøre (f.eks.
ved framvising av fraktbrev) at den lastede sending er framsendt med NSB.
Tomme pallbokser ekspedert som vognlastgods, fraktberegnes etter bestemmelsene i § 20 "Emballasje i retur".
3.3 NSB-eide pallbokser kan leies ut på måneds-eller årsbasis.
Avgift for utleie regnes etter kode nr. 01. Ved utleie skal det regnes avgift for minst 3 måneder.
§ 23. Beholdere
1. Bestemmelsene gjelder for transport i beholdere med et rominnhold av høyst 3 m3
- som eies av NSB
- som eies av private og er innregistrert ved NSB (privatbeholdere)
- som eies av en utenlandsk jernbane.
Senderen skal føre antall beholdere og beholdernes type og egenvekt i fraktbrevet.
2. Frakt for beholdere beregnes etter frakttabellene for ekspressgods eller vognlastgods. Ved ekspedisjon som
ekspressgods, skal frakt pr. beholder beregnes for minst 200 kg for beholdere av type A og Spr A og 350 kg for beholdere av type Bog Spr B. Målevekt nyttes ikke.
Som fraktberegningsvekt nyttes sendingens bruttovekt redusert med beholdernes egenvekt, men høyst 750 kg. pr. vogn for
vognlastgods.
3. Tomme beholdere som lastet har vært framført som ekspress- gods, kan ekspederes i retur som ekspressgods. Det regnes ekspressgodsfrakt etter en fast vekt av 100 kg for behold-ere av type A og Spr A og 175 kg for beholdere av type Bog Spr B. Senderen må godtgjøre (f.eks. ved framvising av fraktbrev) at den lastede beholder er framsendt som ekspressgods.
Tomme beholdere ekspedert som vognlastgods, fraktberegnes etter bestemmelsene i § 20 "Emballasje i retur".
4. NSB-eide beholdere kan leies ut på måneds- eller årsbasis.
Avgift for utleie regnes etter kode nr. 01. Ved utleie skal det regnes avgift for minst 3 måneder.
Trykk 820 - 20 -
§ 24. Containere
1 . Bestemmelsene gjelder for transport i containere (herunder flak)
-
som eies av NSB-
som eies av private-
som eies av utenlandsk jernbane.Med containere forstås alle typer containere (herunder flak) av forskjellig utforming, der ytre mål og feste-anordninger for omlasting og transport er internasjonalt standardisert.
Senderen skal føre containernes egenvekt i fraktbrevet, spesifisert for hver enkelt container.
2. Containere ekspederes som - vognlastgods
- enkeltcontainer (containertransport)
Frakt for vognlastgods beregnes etter frakttabellene for vognlastgods. Frakt for enkeltcontainere beregnes etter frakter pr. container avtalt mellom kunden og NSB.
Som fraktberegningsvekt nyttes sendingens bruttovekt redusert med containernes egenvekt. Ekspedert som vognlast-gods, er minste fraktberegningsvekt 6 tonn pr. vogn.
3. NSB-eide containere kan leies ut for enkeltturer eller på måneds- eller årsbasis. Ved utleie på månedsbasis skal minst regnes leie for 3 måneder. For utleie av containere regnes avgift etter kode 01.
4. For transport i isolert NSB-eid container med oppvarming, regnes i tillegg t i l vanlig leieavgift, avgift etter kode nr.
10.
§ 25. Lasttilbehør.
1. Bestemmelsene gjelder for retur av følgende tilbehør som har være nyttet for å dekke eller sikre lasten under
framtransporten:
- Private presenninger.
- Wirestropper som har vært nyttet t i l stropping eller bunting av tømmer, trelast o.l.
- Støtteputer, pallstøtter o.l som har vært nyttet for å verne godset mot skader.
- Slaktekroker som har vært nyttet i thermovogner (aggregatvogner).
2. Frakt skal ikke beregnes for det nevnte tilbehør.
!
I
I
I I
I
I I
•
- 21 -
Tilbehøret ekspederes og framføres som bestemt for NSBs egne interne sendinger. Stykkgodsfraktbrev; påført "NSB - intern sending" øverst i høyre hjørne, nyttes.
§
26. Varme- og kjølevogn.Bestemmelsene gjelder for transport av gods i varme- og kjølevogner ekspedert som vognlastgods.
Foruten ordinær frakt, beregnes avgift for bruk av varme- og kjølevogner etter kode nr. 10 og 11.
§
27. (Reservenr.)§
28. Spesialvogner.1. Bestemmelsene gjelder for transport av gods på følgende spesialvogner:
Vogn nr. Litra Antall Egenvek Maksimal Stasjon aksler t bæreevne erings-
stasjon 8476 995 8 000-1 Uaai*) 18 150,0 t 210,0 t
lfammen
8276 995 0 000-1 Uaai*) 10 54,0 t 100,0 t**) 8276 995 0 001-9 Uaai*) 10 51,0 t 100,0 t**) 8276 993 0 002-2 Uaai*) 6 27,5 t 80,5 t 3176 993 5 000-3 Uaais 6 35,5 t 84,5 t
3176 993 5 001-1 Uaais 6 35,5 t 84,5 t Grefsen 3176 993 0 001-6 Uaai 6 32,0 t 58,0 t 7
8276 993 0 003-0 Uaai 6 34,0 t 55,0 t 8276 991 5 000-5 Uai 4 27,5 t 47,5 t 2176 919 6 000-9 Uis 2 16,0 t 20,0 t 2176 919 6 001-7 Uis 2 16,0 t 20,0 t
8476 465 2 000-1 Sklp 4 20,6 t 39,0 t ) LI
*)Medstillbare vanger for hengende last.
**) I særskilte tilfeller kan vognen belastes med opptil 125,0 tonn.
2. Foruten ordinær frakt for vognlastgods, regnes vognavgift etter kode nr. 04.
3. Ved avbestilling av spesialvogn som allerede er sendt
bestillingsstedet, regnes an avgift lik avgiften etter kode nr. 04 for avstand 1 - 100 km for vedkommende vogn.
4. 0ppholdsleie beregnes etter§ 33 og kode nr. 20.
Trykk 820 - 22 -
§ 29. Private godsvogner.
.
1. Frakt for gods i private godsvogner beregnes etter de ordinære bestemmelser for vognlastgods.
For sendinger i private godsvogner får vogneieren 10 % fraktmoderasjon som godtgjørelse for vognholdet.
Moderasjonen avregnes slik:
Når vogneieren skal betale frakten, reduseres den ordinære frakt med 10 %. Nettofrakten føres i fraktbrevet og
senderstasjonen gir slik påtegning i fraktbrevets felt for tjenestemerknader: "Privatvogn, 10 % moderasjon fratrukket".
Betales frakten av en annen kunde enn vogneieren, skal frakten ikke reduseres med 10 %. Moderasjonen for disse sendinger utbetales refusjonsvis t i l vogneieren av
Hovedadministrasjonen.
2. For vogner som sendes tomme i retur eller for opplasting (pos.nr. 75010 eller 75028), eller som sendes til/fra et verksted for revisjon, reparasjon o.l. regnes spesielle
frakter pr. vogn etter frakttabellen for tomme private vogner i retur på side 202.
§ 30 - 32 (Reservenr.)
§ 33. Oppholdsleie.
1. Vogn kan oppholdes avgiftsfritt inntil 22 timer etter at kunden er underrettet om at vogn er stilt for lasting eller lossing.
Unntak:
For vogner med eksportgods som skiftes t i l skipsside for
direkte omlasting t i l skip i utenriksfart, er lossefristen 46 timer.
I disse laste-/lossefrister medregnes ikke tiden fra kl. 0.00 t i l kl. 24.00 på lørdager, søn- og helgedager, 1. og 17. mai, julaften og nyttårsaften.
2. For vogner som oppholdes utover fristene i punkt 1, regnes oppholdsleie etter kode nr. 20.
Ved beregning av oppholdsleie medregnes ikke tiden fra kl.
0.00 t i l kl. 24.00 på lørdager, søn- og helgedager, 1. og 17.
mai, julaften og nyttårsaften.
3. Oppholdsleie skal regnes for alle vogner som tilhører NSB eller en utenlandsk jernbane. For private vogner (norske og
I
I
I
I I
I
I
I
I
- 23 -
utenlandske regnes oppholdsleie bare når vognene står på NSBs spor og er t i l ulempe for trafikkavviklingen.
4. For vogner som blir omekspedert etter lossefristens utløp, skal det regnes oppholdsleie som bestemt foran.
Lossefristen for eksportgods er i slike tilfelle 22 timer.
5. Når stilt vogn ikke blir nyttet av senderen, regnes avbestillingsavgift etter kode nr. 20.
6. For containere som leies ut for enkeltturer gjelder de samme frister som for vogner. Utover disse frister regnes
oppholdsleie etter kode nr. 21.
7. For presenninger gjelder de samme frister som for vogner.
Utover disse frister, regnes oppholdsleie etter kode nr. 20.
§ 34. Utkjøring og henting.
1. Ekspressgods kjøres ut ved de ekspedisjonssteder som er tatt inn under kode nr. 68.
Godset kjøres ut hvis ikke mottakeren etter avtale selv henter sitt gods eller senderen i fraktbrevet har ført
"Hentes".
Ved Oslo S, Stavanger og stasjoner på strekningen Sandnes - Vigrestad er det obligatorisk utkjøring t i l forretninger og bedrifter. Utkjøring må være forhåndsbetalt.
Henting av gods kun etter avtale.
Følgende godsslag kjøres bare etter avtale med kunden:
Sykler.
Emballasje i retur.
Beholdere.
Eksplosive, giftige eller brannfarlige stoffer.
Etsende syrer.
Varmegods, når temperaturen er så lav at det er fare for at godset ikke vil tåle kjøring.
Kolli som veier over 120 kg.
Ekspressgodssendinger som er belagt med større etterkrav enn kr. 250,-, med mindre etterkravet er innbetalt og sendingen utkvittert før kjøringen.
UtkjØringsavgiften kan betales av sender eller mottaker.
2. Ekspressgods kan etter avtale hentes hos kunder ved de ekspedisjonssteder som er tatt inn under kode nr. 68.
Henteavgiften må betales av senderen.
Trykk 820
- 24 -
§ 35. (Reservenr.)
§ 36. Dellasting og dellossing av vognlastgods.
1.
2.
Bestemmelsene gjelder for vognlastsendinger som suppleres med last underveis (dellasting) eller losses underveis for en del av lasten (dellossing).
Bare en dellasting eller dellossing kan tillates og bare når det mellomliggende ekspedisjonssted ligger i den ordinære transportveg for sendingen.
Frakt beregnes for hele transportstrekningen
- ved dellasting etter fraktberegningsvekten ved det mellomliggende ekspedisjonssted
- ved dellossing etter fraktberegningsvekten ved senderstedet.
For dellasting/dellossing regnes avgift etter kode nr. 13.
3. I fraktbrevets felt "Transportutøvers merknader" skal
senderen føre dellastings- eller dellossingsstasjon, vekten av det parti som skal dellastes/dellosses og navnet på den som skal besørge dellastingen eller dellossingen. F.eks.
slik: "Dellossing i (ekspedisjonssted) vekt 5 tonn, ved NN".
§ 37. Postverkets transporter.
1. Bestemmelsene gjelder for Postverkets transporter ekspedert:
- i postvogner
- som togpost (regelmessig og tilfeldig) - som vognlastgods.
2. Frakt for post i postvogner, regelmessig togpost, og vogn- lastgods beregnes sentralt ved Hovedadministrasjonen.
3. Tilfeldig togpost føres på ekspressgodsfraktbrev og frakt- beregnes etter virkelig vekt (ikke målvekt) i det sentrale systemet for norsk ekspressgods.
§ 38. (Reservenr.)
I
I
'
I
I
I
II
I I
r
§
39. Samtrafikk.1.Samtrafikk over Stavanger.
1.1 Ekspressgods.
- 25 -
Ekspressgods kan ekspederes over Stavanger til/fra:
Haugesund, Kopervik, Åkrehamn og Skudeneshavn.
Ekspressfrakt regnes til/fra Stavanger. For bilstrekningen regnes avgift etter kode 68 punkt 2 (avgift som for Oslo, Bergen og Trondheim).
Ekspressgods kan også sendes over Stavanger til:
Kårstø, Tysværvåg, Aksdal, Førresfjorden og Vormedal.
Dessuten også til steder i kommunene:
Sveio, Tysvær, Vindafjor, Sauda og Ølen.
Frakt for både jernbanestrekning og bilstrekning må være forutbetalt av sender. Fraktene regnes som nevnt ovenfor.
Bilruten går ikke lørdag, søndag og helligdag.
Gods som p.g.a. form eller vekt er vanskelig å transportere, mottas bare etter avtale.
Levende dyr kan bare ekspederes i emballasje og kan
transporteres bare i tidrommet mai - august. Transporten må forhåndsmeldes t i l NSB ekspressgodsekspedisjonen, Stavanger.
1. Vognlastgods.
Vognlast til/fra Karmøy-Haugesund ekspederes til/fra Stavanger.
Frakt t i l steder bortenfor Stavanger avtales med Stavanger Godssenter.
2 Samtrafikk over Voss.
2.1 Ekspressgods
Ekspressgods kan sendes over Voss til:
Etne, Odda og andre steder i Hardanger.
Jernbanefrakten kan være betalt eller å betale.
Bilfrakten må være å betale.
Bilruten går ikke på lørdag, søndag og helligdag.
3. Samtrafikk over Bergen.
3.1 Ekspressgods.
Ekspressgods kan sendes over Bergen til:
Bømlo, Stord, Tysnes og Kvinnherad.
- 26 -
Jernbanefrakten kan være betalt eller å betale.
Bilfrakten må være å betale.
Bilruten går ikke på lørdag, søndag og helligdag.
§
40. Taxpress, spesialtilbud dør til dør.Trykk 820
Det er inngått avtaler mellom NSB Ekspressgods og Taxi-sentraler tilsluttet Norges Taxiforbund om transport av hastesendinger, taxi - tog - taxi ekspedert som ekspressgods. Egne oblater med påskrift "Taxpress'' klebes på sendingen og fraktbrevet
påstemples/påskrives det samme.
Frakten er kr. 300,- + MVA (kr. 100,- t i l hver taxi-andel og kr. 100,- t i l NSB).
Det tillates også følgende fraktvarianter:
Taxi - tog kr. 200,- + MVA (taxi henter hos sender - mottaker henter selv).
Tog - taxi kr. 200,- + MVA (sender leverer på stasjonen - taxi leverer t i l mottaker).
Hele frakten skal alltid være forutbetalt, enten kontant eller ved kreditavtaler.
Taxpress kan sendes mellom alle nedenstående stasjoner/- ekspedisjoner.
I tillegg kan det sendes fra en av disse steder t i l alle andre stasjoner/ekspedisjoner ved NSB.
I tillegg t i l Oslo S har følgende ekspedisjoner avtale:
Strekningen Oslo - Halden:
Ski, As, Vestby, Moss, Fredrikstad, Sarpsborg og Halden Strekningen Oslo - Lillehammer:
Lillestrøm, Eidsvoll, Stange, Hamar, Brumunddal, Moelv, Lille- hammer, samt Løten og Elverum.
Strekningen Oslo - Skien:
Asker, Drammen, Holmestrand, Skoppum, Horten, Tønsberg, Stokke, Sandefjord, Larvik, Porsgrunn og Skien.
Strekningen Oslo - Bergen:
Hønefoss, Nesbyen, Gol, Al, Geilo, Voss og Bergen.
Taxpress er begrenset t i l 20 kg pr. sending og innenfor en avstand av 15 km fra nærmeste stasjon/ekspedisjon.
Utover 15 km beregnes en avgift på kr. 9,50 pr. km.
Sendingene kan i volum ikke være større enn at den plasseres i taxiens bagasjerom.
I
I
I I I
I
l
I
i
I
I
I
i
I
I
l
- 27 -
Taxi henter hos sender innen 20 minutter etter at bestilling er mottatt, og kjører ut t i l mottaker innen 30 minutter etter at NSB har underrettet taxi om ankommet gods.
Egne ekspedisjones- og regnskapsbestemmelser er sendt de berørte ekspedisjoner. Ekspedisjoner som ikke har avtale om Taxpress behandler mottatte Taxpress-sendinger på vanlig måte som ekspressgods.
Øvrige baner/stasjoner vil bli tilknyttet etter hvert, og etter nærmere avtaler med Taxisentraler og foreninger.
28
AVSNITT
4EKSPEDISJONSBESTEMMELSER FOR VOGNLASTGODS.
1 Vognlast-/containerfraktbrevet.
1.1. Generelt
Trykk 820
Alle vognlastsendinger, også fraktfrie sendinger og NSBs egne interne sendinger, skal være ført på fraktbrev.
Fraktbrevet danner grunnlaget for den fraktavtale som sluttes mellom senderen og NSB. Det skal fylles ut av senderen og leveres t i l NSB sammen med den sending som ønskes ekspedert.
Vognlast-/containerfraktbrevet, bl.nr. 001.721.30, nyttes for transporter lokalt på NSB. Prøve på fraktbrevet er tatt inn i avsnitt 6, bilag 1.
For å markere ekspedisjonsmåten settes kryss i ett av de to feltene øverst på fraktbrevet.
Fraktbrevets format (eksklusive hullkant):
Bredde 210 mm Høyde 305 mm
Fraktbrevet er trykt på hvitt selvkopierende papir og består av følgende 5 deler:
1. UTLEVERINGSSTEDETS REGNSKAPSBILAG (trykt med grønn farge) 2. UTLEVERINGSSTED - ARKIV (trykt med brun farge)
3. LEVERES MOTTAKER (trykt med grå farge)
4. SENDERSTEDETS REGNSKAPSBILAG (trykt med blå farge) 5. LEVERES SENDER (trykt med grønn farge)
Fraktbrevene er produsert i enkle (kuttede) sett og i sammen- hengende baner (som datablanketter).
Fraktbrev i enkle sett utleveres gratis ved ekspedisjons- stedene. De kunder som ønsker fraktbrev påtrykt firmanavn etc., må selv bære utgiftene t i l slike påtrykk.
For heltog (bransjetog) og for sendinger som består av flere vogner (vogngrupper), kan det spesielle fraktbrevet for
heltog/vogngrupper, bl.nr. 001.721.31, nyttes, jf. avsnitt 6, bilag 1.
Fraktbrevet skal danne grunnlaget for elektronisk data- behandling av fraktberegnings-, regnskaps- og oppgjørs- rutinene, og det er av helt avgjørende betydning for et godsresultat at fraktbrevet fylles ut nøyaktig og i samsvar med forskriftene.
2 Senderens utfylling av fraktbrevet.
I SVG pgf.10 er tatt.inn bestemmelser om hvilke opplysninger senderen skal gi i fraktbrevet og hvilke opplysninger senderen har rett t i l å t a inn i fraktbrevet.
Senderen skal fylle ut den del av fraktbrevet som er innenfor den markerte rammen.
2.1 Utfylling av de enkelte felter:
1 Sender
Senderens fulle navn, eventuelt firmanavn. Fraktbrevet skal lyde på en sender.
2 Adresse
Senderens gate-/veiadresse.
3 Sendersted
Her føres et NSB - ekspedisjonssted/sidespor inntatt i Trykk 802. Hvis sendingen går fra et sidespor, føres sidesporets navn som sendersted. Navnet på ekspedisjonsstedet som side- sporet er underlagt settes i parantes.
4 Mottaker
Mottakerens fulle navn, eventuelt firmanavn. Fraktbrevet skal lyde på en mottaker.
For vognlastgods som skal ekspederes videre fra en overgangs- stasjon gjennom speditør, føres speditørens navn som mottaker.
Den endelige mottakers navn og adresse føres i fraktbrevets felt 41 (Transportutøvers merknader).
5 Adresse
Fylles bare ut når mottakerens kontor-/fakturaadresse avviker fra "Leveringsadresse" i felt 7.
6 Postnr. Poststed
Mottakerens postadresse med tilhørende postnr.
7 Leveringsadresse
Gate-/veiadresse der sendingen ønskes levert (lager o.l.).
Dette felt må alltid fylles ut.
30 Trykk 820 8 Utleveringssted
Her føres et NSB - ekspedisjonssted/sidespor inntatt i Trykk 802. For sendinger t i l et sidespor, føres sidesporets navn som utleveringssted. Navnet på det ekspedisjonssted sidesporet er underlagt, føres i parantes.
9 Over
Fylles ut bare i de tilfelle sendingen ønskes framført over en annen vei enn den ordinære.
10 Sendes med Her føres "NSB"
11 Lastbærere
Ant. utvekslingspaller
Antall standardpaller (EUR-paller).
Ant. andre paller
Antall ikke-standardiserte paller.
Beholder-/pallb. nr. vekt
Her føres type, nr. og vekt for beholdere med et volum på høyst 3m3 og for pallbokser.
12 Utstedelsesdato
Dato for utfylling av fraktbrevet.
13 Senderens ref.
Felt for føring av referanse som kan brukes ved fakturering.
14 Senderens kundenr.
Kundenr. er tatt inn i Trykk 806, Kondenummerfortegnelse.
Kunder med transportavtale skal selv føre sitt kundenr. i fraktbrevet.
15 Senderens postgironr.
16 Senderens bankgironr.
I
I
I
I I
I
I
I
I17 Mottakers kundenr.
Kundenr. er tatt inn i Trykk 806, Kundenummerfortergnelse.
Sender som kjenner mottakers kundenr., påfører dette. I de tilfelle senderen ikke har påført mottakers kundenr., skal dette gjøres av senderstedet.
18 Sender betaler
Kryssfelt for markering av senderens betalingsforskrift med spesifisering av de mest vanlige betegnelsene.
Frakt og avgifter kan ordinært betales av sender eller mottaker, enten kontant ved ekspedisjonsstedene
(kontantsending), eller etter faktura (kredittsending).
19 Transportavtale nr.
Avtalenr. føres for alle sendinger hvor frakten avviker fra NSB Godstariff. Senderen kan etter avtale med NSB selv føre sitt avtalenr. i felt 19.
22 Container 23 Type
24 Nummer
25 Egenvekt kg
Som type føres containerens lengde i fot. Som egenvekt føres containerens vekt i kg.
26 Vognnummer
12-sifret vognnummer føres. Feltet er delt i 5 deler med plass t i l 4 + 3 + 1 + 3 + 1 sifre. For containere føres nummeret på den vogn som containeren blir lastet på.
F.eks. skal en vogn som er merket slik:
21 RIV 76 NSB
150 0 243-3
føres slik i fraktbrevet:
2176-150-0-243-3
27 Godsslag
Her føres godsslaget spesifisert for hver vogn eller
container. Ved flere spesifiserte godsslag på samme vogn eller container føres vogn-/containernr. på første linje i
spesifiseringen.
Kolliantall skal ikke føres dersom senderen ikke har bedt om ettertelling.
32 Trykk 820 28 Bruttovekt kg
Godsets bruttovekt i.kg (inklusive vekt av emballasje, pallbokser, beholdere, containere, lastpaller og
presenninger).
29 Pos. nr.
5-sifret pos.nr. føres (jf. Godstariffens del II). Senderstedet påser at riktig pos.nr. er ført inn i fraktbrevet.
Når en vogn er lastet med 2 eller flere godsslag med
forskjellig pos.nr., nyttes pos.nr. for det godsslag som har den høyeste vekt.
3 Ekspedisjonens utfylling av fraktbrevet.
Senderstasjonen skal kontrollere at fraktbrevet er nøyaktig og riktig utfylt. Hvis utfyllingen er mangelfull, skal
ekspedistøren sørge for at de manglende opplysninger føres på samtlige deler av fraktbrevet før kvittering for sendingen gis.
Hvis det er rettelser i fraktbrevet, skal dette attesteres av senderen eller ev. den som innleverer sendingen.
For sendinger av levende dyr skal fraktbrevet merkes med et bilde (symbol) bl.nr. 001.523.44 (34x34 mm).
Etikett påsettes fraktbrevet.
Senderstedet fraktberegner de sendinger som skal betales kontant ved senderstedet, og påfører fraktbrevet de
opplysninger som er nødvendige for den videre behandling.
Utleveringsstedet kontrollerer at de mottatte fraktbrev er riktig utfylt og at etikett er påsatt. Sendinger som skal betales kontant ved utleveringsstedet, fraktberegnes.
3.1 Utfylling av de enkelte felter:
20 Stempel for betaling
Plass for verdigjØring. Feltet kan også nyttes for
stempling/kvittering for betalte frakter på kundens del av fraktbrevet.
21 Betalingsforskrift
Kryssfelter for markering av betalingsforskriften. Her markeres om det er sender eller mottaker som skal betale frakten. Det markeres også om det er en kredittsending, som skal
fraktberegnes og faktureres sentralt, eller om frakten skal betales kontant ved ekspedisjonsstedet.
I
I I
I I
I
I
30 Beregningsvekt i tonn (1 desimal)
Her føres sendingens fraktberegningsvekt (avrunding t i l nærmeste 500 kg).
Egenvekten av lastpaller, pallbokser og beholdere (begrenset t i l 750 kr. pr. vogn) skal ikke medregnes i
fraktberegningsvekten. Heller ikke egenvekten av containere.
Hvis sendingen består av flere vogner/containere, skal beregningsvekten spesifiseres for hver vogn/container.
Hvis senderen bare har ført sendingens totale vekt i frakt- brevet, divideres denne vekt med antall vogner/containere.
Denne gjennomsnittsvekt avrundes t i l nærmeste 500 kg og nyttes ved fraktberegningen.
31 Container, kjennetegn, antall.
Ved transport av containere og flak (lastede og tomme), trailer eller lastebil, skal ett av følgende kjennetegn føres i feltet
"kjennetegn":
Private:
For Linjegods Lastbærer (LLB-beholdere
" containere t.o.m. 10 fot
" containere/flak f.o.m. 11 fot t.o.m. 23 fot
11 containere/flak f.o.m. 24 fot t.o.m. 29 fot
" containere/flak 30 fot og større NSB-eide og leide:
For pulvercontainer 10 for
" uisolert container 20-23 fot
" lettisolert/isolert container 7,15 meter
" isolerte containere m/aggregat 7,15 meter
" storbeholder 14-15 meter For flakcontainer ca 20 fot
" fliskasser automatisk og manuell, volum 45-46 m3 og 54 m3
Private:
For trailer, lastebil - (piggybacktransport)
Antall containere/flak og trailer/lastebil føres i
"Antall".
Kjennetegn 01 02 03 12 13 04 05 06 07 08 09 10 11 feltet
32 Boggivogn ikke bestilt. Storvolumvogn ikke bestilt.
Tallet 1 føres når boggivogn er nyttet, men ikke bestilt.
Tallet 2 føres når storvolumvogn er nyttet, men ikke bestilt.
Som storvolumvogn i denne sammenheng regnes vogner med et kubikkinnhold på 100 m3 eller mer.
34 Trykk 820 33 Varme/kjølevogn
Fylles ut i tilknytning t i l felt 35. Et av følgende kjennetegn føres:
For isolert vogn uten oppvarming eller kjøling For isolert vogn med oppvarming
For isolert vogn med kjøling
For bruk av katalytovn i vanlig lukket vogn eller i utenlandsk Interfrigovogn
For Interfrigovogner (beregnet etter Interfrigo- bestemmelsene) og for samtlige forannevnte typer når avgiften ved avtale er inkludert i frakten
34 Antall stykk, m3 , standard m.v.
Kjennetegn 1
2 3 6
7
Feltet nyttes i forbindelse med transportavtaler hvor frakten beregnes etter en pris pr. stykk, m3 , standard m.v.
35 Avgifter
Her føres 3-sifret avgiftskode og avgiftsbeløp. De to første sifre i koden er de avgiftskoder som er tatt inn i fortegnelsen over avgifter i fraktbrevets del I. Det siste siffer viser hvem som skal betale frakten.
1= Betalt av sender, 2= Betalt av mottaker.
Som avgifter betraktes også tilleggsfraktene for sendinger med last utover lasteprofilet (kode 56) og det prosenttillegg som regnes for vognlaster som framføres i persontog (kode 56).
Frakttillegget for farlig gods føres sammen med frakten. Det samme gjelder frakt for tomme private vogner og tomme
containere.
Ved oppkreving av avgifter for ekstra ytelser som påløper etter at fraktbrevet er utkvittert og sendingen er utlevert, sender terminalområdene faktura t i l kunden.
36 Betalt av sender
Hvis frakten skal betales kontant ved senderstedet, føres fraktbeløp etc. i dette felt. For kredittsendinger skal det ikke føres fraktbeløp i felt 36.
38 Betalt av mottaker
Hvis frakten skal betales kontant ved utleveringsstedet, fører utleveringsstedet fraktbeløp etc. i dette felt. For kreditt- sendinger skal det ikke føres fraktbeløp i felt 38.
I
I
I
39 Sone for henting
For sendinger som skal hentes hos senderen og hvor
avtalefrakten inkluderer pris for henting, skal sonetall for henteprisen føres i felt 39. Av hensyn t i l avregningen med underentreprenør, er det meget viktig at sonetall føres i fraktbrevet.
40 Sone for utkjøring
For sendinger som skalutkjøres t i l kunden, og hvor frakten inkluderer pris for utkjøring, skal sonetall for
utkjØringsprisen føres i felt 40. Av hensyn t i l avregningen med underentreprenør, er det meget viktig at sonetall føres i
fraktbrevet.
41 Transportutøvers merknader
Her føres opplysninger som er nødvendige for fraktberegningen og for framføringen av sendingen. For vognlastsendinger som fremføres etter en bestemt transportplan, for sendinger som etter senderens ønske fremføres i persontog og ved fremføring av båre, skal senderstedet her føre "særtransport". For
sendinger av levende dyr, føres "levende dyr". Dersom vogna er lastet av jernbanen skal dette anmerkes.
42 Etikett nr.
På fraktbrevets del I klebes en nummeretikett som har fort- løpende nummerserie for hvert ekspedisjonssted. Det nyttes samme nummerserie for containere og vognlaster.
Før etiketten klebes på fraktbrevets del I, skrives etikettens nr. med kulepenn, slik at nummeret blir lett leselig på de øvrige fraktbrevdeler. Etikett skal påsettes fraktbrevet også i de tilfelle sendingen ikke skal fraktberegnes.
Etikettene sendes ekspedisjonsstedene fra innkjøpsservice uten rekvisisjon.
43 Mottaker underrettet
Her noterer utleveringsstedet dato for underretning om sendingens ankomst. Ved underretning pr. telefon, noteres klokkeslett og navnet på den som mottar beskjeden.
44 Sendersted. Dato - stempel - sign.
Alle deler av fraktbrevet stemples tydelig med datostempel.
Senderstedets datostempel skal vise dato for innleveringen av sendingen. Ekspeditørens signatur.
36 Trykk 820 45 Sendersted. Sidespor nr.
Her føres sendersted~ts sidespor nr., jf. Trykk 802.
46 Utleveringssted. Dato - stempel - sign.
Alle deler av fraktbrevet stemples med datostempel.
Utleveringsstedets datostempel skal vise sendingens ankomst- dato. Ekspeditørens signatur.
47 Utleveringssted. Sidespor nr.
Her føres utleveringsstedets sidespor nr., jf. Trykk 802.
48 Godset mottatt. Dato.
Mottakeren skal kvittere med fullt navn og selv føre dato med gjennomskrift. Mottaker skal kvittere for sendingen før den utleveres eller eventuelt besiktiges.
4 NSB'S egne transporter (NSB tjenestegods).
Med NSB tjenestegods mener vi
alle sendinger mellom NSBs enheter
alle sendinger t i l eller fra et privat firma når NSB står som fraktbetaler.
4.1 Generelt
Som vognlastgods kan ekspederes gods med vekt over 3 tonn pr.
sending. Ved transport av losjivogner i ordinære godstog nyttes en fast vekt på 6 tonn pr. vogn.
4.2 Fraktbrev
Vognlast/containerfraktbrev, bl. nr. 001.721.30, nyttes. I fraktbrevets høyre hjørne skrives eller stemples "NSB
tjenestegods". Det skal fylles ut fraktbrev for alle egne vognlaster, også for divisjonenes interne tomvogner.
4.3 Fraktberegning
Det inngås lokale transportavtaler i de aktuelle terminal- områder. Avtalevilkårene vil dermed bli tilpasset de konkrete oppdrag og stimulere partene t i l en kostnadsorientert holdning.
Dette innebærer også at transportkjøperen fritt kan velge den mest lønnsomme transportform.
Merverdiavgift skal ikke beregnes.
l
I I
I
I
I
I
I
I I
I
I
