20.12.2018 EØS-tillegget til Den europeiske unions tidende Nr. 87/261

167/2013 bør endres slik at det blir mulig å fastsette krav for ytterligere kjøretøygrupper i samsvar med de nyeste utgavene av visse standardregelverk for offisiell

«styring, kontroll og signal» i det transeuropeiske jernbanesystem for høyhastighetstog( 3 ). Det bør derfor være mulig å fortsette å bruke dem. Ettersom referanseversjon

For å unngå unødvendig parallell bruk bør nevnte opplysninger gjøres tilgjengelige i AAC-systemet for de kontaktorganene som er utpekt i samsvar med forordning (EF)

21) For å sikre mobilitetens overordnede kvalitet bør det sikres fri bevegelighet for alle EU-borgere, og så langt det er mulig bør prinsippene fastsatt i

794/2004 med hensyn til beregning av visse frister, behandling av klager og identifisering og vern av fortrolige opplysninger( 1 ), skal innlemmes i EØS-avtalen.. 2)

Gjennomføringsbeslutning (EU) 2018/2031 bør derfor få anvendelse dersom Det forente kongerike melder seg ut av Unionen uten en avtale. 5) Denne beslutning bør tre i kraft så

2) Medlemsstatene bør undersøke produksjons- og bearbeidingsmetodene som benyttes for matoljer og matfett. I tilfeller der det ved produksjon av matolje eller

1013/2006, til visse stater som ikke omfattes av OECD-vedtaket om kontroll av grensekryssende transport av avfall( 4 ), bør derfor endres for å ta hensyn til de