• No results found

Drepte i vegtrafikken: 1. kvartal 2016

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Drepte i vegtrafikken: 1. kvartal 2016"

Copied!
8
0
0

Laster.... (Se fulltekst nå)

Fulltekst

(1)

STATENS VEGVESENS RAPPORTER Nr. 532

Drepte i vegtrafikken

1. kvartal 2016

Vegdirektoratet

Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Trafikksikkerhet

Knut Opeide

(2)

Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelin-

gen Traffic Safety, Environment and Technology

Department

Nr. 532 No. 532

Trafikksikkerhet Trafikksikkerhet

5 15.04.2016

Tittel Title

Author Forfatter

Avdeling Department

Prosjektnummer Project number

Rapportnummer Report number

Prosjektleder Project manager

Seksjon Section

Emneord Key words

Sammendrag Summary

Antall sider Dato

Pages Date Subtitle Undertittel

Godkjent av Approved by

(3)

Drepte i vegtrafikken-1.kvartal 2016

Drepte i vegtrafikken 1. kvartal 2016

Vegdirektoratet, april 2016

Denne rapporten sammenstiller opplysninger om drepte trafikanter per 1. kvartal 20161. Oversikten er basert på foreløpige tall fra SSB. Rapporten inkluderer også tall for skadde trafikanter og trafikkulykker, og sammenligner foreløpige resultater med samme periode i fjor.

Foreløpige tall pr. mars 2016 fra SSB viser at 30 trafikanter har blitt drept i vegtrafikkulykker. Tilsvarende tall i fjor var 232. Dette gir en økning på ca. 30 prosent fra første kvartal 2015 til samme periode i år. I fjor var tallet på drepte for hele året det laveste resultatet siden 1947, og antallet var da spesielt lavt i januar og februar.

Tabell 1: Antall drepte pr. måned i 1 kvartal 2015 og 2016

Måned 2015 Drepte 2016 Drepte

Januar 6 13

Februar 7 10

Mars 10 7

SUM 23 30

Foreløpig tall for hardt skadde første kvartal 2016 er 70. Resultatet i samme periode i fjor var 120. Antall

registrerte personskader totalt pr. 1. kvartal 2016 er 907. I samme periode i fjor var resultatet 1126. Det forventes etterregistrering på antallet personskader. Tallene for personskader gjelder drepte, hardt skadde og lettere skadde totalt.

1 Tall for 1. kvartal er akkumulerte tall f.o.m januar t.o.m. mars 2 Tall for 2015 er også foreløpige. Endelige tall vil foreligge 31.mai. 2015

1

(4)

Trafikantgrupper

Tabell 2: Antall drepte pr. trafikantgruppe 1. kvartal 2015 og 2016

Trafikantgruppe

2015 Drepte

2016 Drepte

Bilfører 16 20

Bilpassasjer 3 6

MC 0 0

Moped 0 0

Sykkel 0 0

Fotgjengere 3 2

Akende o.l. 0 0

Andre trafikanter 1 2

SUM 23 30

Det har vært en økning i antall drepte bilførere og bilpassasjerer fra samme periode i fjor. For øvrig er det relativt få andre typer trafikanter som blir drept i løpet av de tre første månedene på året.

Kjønnsfordeling og alder

Tabell 3: Antall drepte fordelt på kjønn 1. kvartal 2015 og 2016

Kjønn 1.kvartal 2015

Drepte

1.kvartal 2016 Drepte

Menn 18 23

Kvinner 5 7

SUM 23 30

Flere menn enn kvinner blir drept i trafikken. 77 prosent av drepte pr. 1. kvartal 2016 var menn. Andelen i 1. kvartal 2015 var 78 prosent. For begge kjønn er antallet drepte høyere enn i samme periode i fjor.

2

(5)

Drepte i vegtrafikken-1.kvartal 2016

Tabell 4: Antall drepte pr. aldersgruppe 1. kvartal 2015 og 2016

Alder

2015 Drepte

2016 Drepte

0-6 0 0

7-15 0 0

16-17 0 1

18-19 1 0

20-24 2 3

25-34 2 3

35-44 7 4

45-54 2 3

55-64 1 8

65-74 7 4

75-84 1 3

85+ 0 1

SUM 23 30

Ingen barn under 15 år har per 1. kvartal 2016 blitt drept i vegtrafikkulykker. Antallet drepte er i stor grad fordelt på aldersgruppene over 20 år, men særlig er det hittil i 2016 et relativt høyt antall drepte i aldersgruppen 55-64 år. I fjor i samme periode, var det kun 1 drept i samme alderskategori.

3

(6)

Ulykker og sted

Pr. første kvartal 2016 er antallet politirapporterte personskadeulykker 1003. 875 personskadeulykker er registrert i samme periode i fjor. Med personskadeulykke så menes en vegtrafikkulykke med en eller flere involverte drepte og/eller skadde trafikanter. Ulykker der

skadegraden ikke er oppgitt er også inkludert her.

Tabell 5: Antall ulykker og drepte fordelt på regioner pr. 1. kvartal 2015 og 2016

1 kvartal 2015 1 kvartal 2016 Region Ulykker Drepte Ulykker Drepte

Øst 317 5 345 6

Sør 185 9 215 6

Vest 193 2 202 6

Midt 116 2 157 8

Nord 64 5 84 4

SUM 875 23 1003 30

Det er registrert flest ulykker i region øst, med en andel på 34 prosent av totalt antall ulykker. Antallet ulykker har økt sammenlignet med i fjor for alle regioner. Økningen i antall drepte gjelder særlig region midt og vest. Region øst har også hatt en liten økning i antall drepte, mens

regionene sør og nord har hatt en nedgang sammenlignet med 1. kvartal 2015.

Andel av ulykker pr.

region 1. kvartal 2016 34%

21% 20% 16%

8%

Øst Sør Vest Midt Nord

4

(7)

Drepte i vegtrafikken-1.kvartal 2016

Tabell 6: Antall ulykker og drepte fordelt på fylker pr.

1. kvartal 2015 og 2016

1 kvartal 2015 1 kvartal 2016 Fylke Ulykker Drepte Ulykker Drepte

Østfold 71 4 71 1

Akershus 66 0 81 1

Oslo 98 0 122 1

Hedmark 47 1 34 2

Oppland 35 0 37 1

Buskerud 33 3 56 4

Vestfold 51 2 60 1

Telemark 59 0 33 1

Aust-Agder 17 3 24 0

Vest-Agder 25 1 42 0

Rogaland 82 1 78 3

Hordaland 94 0 104 2

Sogn og Fjordane 17 1 20 1

Møre og Romsdal 45 1 63 0

Sør-Trøndelag 48 1 67 5

Nord-Trøndelag 23 0 27 3

Nordland 28 1 40 1

Troms 19 2 31 1

Finnmark 17 2 13 2

SUM 875 23 1003 30

Flest drepte er registrert i Sør-Trøndelag pr. 1. kvartal 2016. En økning i begge Trøndelagsfylkene gjør at region midt har særlig hatt en økning siden samme periode i fjor.

Ingen er drept i Agder-fylkene første kvartal 2016.

5

(8)

Trygt fram sammen Postboks 8142 Dep 0033 OSLO

Tlf: (+47 915) 02030 publvd@vegvesen.no

ISSN: 1893-1162 vegvesen.no

Referanser

RELATERTE DOKUMENTER

Arbeidet med trafikksikkerhet bygger på en visjon om at det ikke skal forekomme ulykker med drepte eller hardt skadde i transportsektoren. Som et skritt i retning av nullvisjonen

Potensialet for å redusere antall drepte og hardt skadde er derfor beregnet ut fra andelene av alt trafikkarbeid som gjøres med beltepåminner, virkningen av beltepåminner på

Generelt er det en tendens til at de eldste bilførerne har høyere risiko enn andre grupper både blant de mest alvorlige ulykkene med drepte eller drepte og hardt skadde, og blant

Selv om antall ulykker med drepte og hardt skadde i byer og tettsteder (veger med fartsgrense 50 km/t eller lavere) utgjør kun 24 % av alle ulykker med drepte og hardt skadde 2 ,

Andel ulykker og drepte og hardt skadde fordelt på ulykkestype i Oslo i 2004- 2008 (Statens vegvesen region Øst 2009).. Figuren under viser oversikt over andel ulykker og drepte

63 Tabell 28 Antall registrerte drepte og hardt skadde i etterperioden og antall forventede drepte og hardt skadde i etterperioden hvis forsterket midtoppmerking ikke var innført,

Formålet med TS-inspeksjoner og TS-revisjoner er å utbedre eksisterende/ utforme nye veg- og trafikksystemer slik at det ikke oppstår ulykker med drepte eller varig skadde trafikanter

Det blir også stadig flere biler i fylket.. Ulykkesutviklingen er i kestingets målsetting antall skadde og drepte i perioden