6. Forslag til plan - beskrivelse og virkninger
6.11 Strømningsforhold
Det framgåri rapportenOppsummeringKU at denplanlagteutfyllingen ikke er beregnetå ha noenmerkbarinnvirkning påstrømforholdenei Tromsøysundetsørfor bruaeller i
Sandnessundet,og kun vil medføreenmarginalendringi strømforholdenei Tromsøysundet nordfor brua.SINTEFanserikke at detteharnoenpraktiskbetydning.
Sidenjustertkonseptinnebærernoemindreutfyllin g i sjøennhvasomvar lagt til grunnfor utbyggingsalternativene,blir effektenefor strømningsbildetpotensieltmindre.
6.12 Økt havnivå
Vurderingeneknyttettil økt havnivåog stormflosomframgåri rapportenOppsummeringKU, ble gjort i 2008,og tok utgangspunkti enmulig økningi havnivåpåom lag 40 cm.
I ettertid(2009)er fra myndighetenessidelagt til grunnestimaterom enmulig økningpåom lag 60 cm.
Denneforskjellener videreførti planarbeidet,ved at kravenetil lavestenivåermot sjøener økt tilsvarende:I planbestemmelseneer lavestetillatte terrengnivåsatttil kote +3,2og laveste tillatte gulvnivåsatttil kote+3,50.
Videreer nedfeltkrav om at detskal etableressikring mot overskyllingav sjøfør igangsettingstillatelse kangis.
Om detteblir fulgt oppvedat terrengetheves,eller medandretiltak, er ikke avklarti planfasen.
6.13 Klima
Det endretekonseptetharmedførtat solforholdenei all hovedsaker forbedret,bådefor boligene og uterom.
Somdetframgårav diagrammetunder,medførerpunktbyggetsbegrensedegrunnflateat slagskyggenblir smalog av mindrebetydning.
Sol- og
skyggediagram pr 21/4 kl 1400.
(BC Arkitektur)
I tillegg til at det er påvist betydelig vindbelastning langs det sentrale grøntdraget, vil imidlertid det endrete konseptet kunne gi økt vind mellom boliglamellene.
Dette innebærer at det vil være behov for å iverksette tiltak.
Forholdet til klima er ivaretatt ved at det nedfelles krav i planens bestemmelser om at klimavurderinger skal inngå i den etterfølgende detaljplanleggingen.
På denne måten vil ovennevnte føringer kunne legges til grunn i forhold til videre prosjektutvikling.
Skissen antyder hvordan bebyggelsen evt bør avtrappes. (Per-Arne Sundsbø)
6.14 Grønne interesser/ utomhusplan
I trådmedkommunensretningslinjerer detutarbeidetutomhusplanfor deomliggendearealene, medspesieltfokuspålekeplasserog friområder.
Utomhusplani målestokk1:500er vedlagt.
6.14.1 Lekeplasser
Ihht kommunenslekeplassforskrifterskaldet ligge enstrøkslekeplassmaks500meterfra bolig, somer påminst 6000-7000m². De kommunalelekeplassforskrifteneåpnerfor at
strøkslekeplassenkandelesi mindreenheter,hverpå2500m². Hver strøkslekeplassharen kapasitetpåinntil 500boliger.
I planensbestemmelserer nedfeltkrav om opparbeidelseav strøkslekeplassfør boliger kantasi bruk. I denforbindelseer detlagt til grunnat enopparbeidelsevil kunneløsespåflere måter, avhengigav hvilket arealsomforutsettesbenyttet.Eksempelvisvil det bådeværemulig å sefor segenopprustingav eksisterendelekeplasser/friområdervestfor Stakkevollvegen,såvel som opparbeidelsepådelerav Essotomta.
Sidenbeggeløsningerligger utenforplanområdet, harenikke tatt stilling til lokalitet.
Når detgjelderkvartalslekeplassertilsier forskrifteneat deskal værepåminst 1500m² og ligge maks150meterunnaboligene.Hver kvartalslekeplassharenkapasitetpåinntil 150boliger.
Dersomdet bygges408boliger vil detdavære behovfor 3 kvartalslekeplasserpåtil sammen 4500m².
Kvartalslekeplasseneer lokaliserti kvartalsparken,hvilket betyrat kravenetil avstand oppfylles.Sideni alt 6000m2 er avsattsomkvartalsleker ogsåarealkravetoppfylt.
Nærlekeplasserskali følgelekeplassforskrifteneværeminst 150m², ligge mindreenn50 meter fra boligen,og hakapasitetpåinntil 25 boliger. Ut fra kravenevil deti utgangspunktetvære behovfor 17 slike lekeplassertilknyttet tiltaket (2550m2).
Nærlekeplasseneer plassertpåegnedestedernærtboligbebyggelsen.Sålangter i alt 2610m2 avsatttil nærlek,slik at bådeavstands-og arealkraver oppfylt.
Ut fra detteleggestil grunnat detvil væremulig å oppfylle kommunalekrav til lekeplasser,og at detaljerknyttettil plasseringog utformingm.v. avklaresi forbindelsemedetterfølgende planlegging- i dialog medkommunalemyndigheter.
Snittgjennomflerbruksbaneni FR1.(SelbergArkitekterAS)
Lekeplassenevil utformesmedenvariertblandingav lekeplassutstyr,tilpassetdealderstrinn lekeplassenbyggesfor. Enkeltestoreflerfunksjonelleapparater,fl eresmåapparater,og sandkasserer detsomer mestaktueltfor alderstrinn2-6 år i nærlekeplassene.I
kvartalslekeplassene,5-13 år, vil det bli behovfor meraktiv lek, medklatring, balanseog bevegelsesomde viktigsteelementene.I tillegg til lekeutstyrsområdene,vil det være temalekeplasser,hvor utstyretvil væreav enmerutforskendenatur.I kvartalslekeplasseneer detogsålagt opptil merfri lek i flerbruksbanen,hvor detogsåer tenktamfi.
6.14.2 Offentlige uteoppholdsarealer
I arbeidetmedKommunedelplanfor Stakkevollvegen-Tromsømarkable detfokusertsærskiltpå føringerfor enframtidig overordnetgrønnstruktur.
Et bærendeelementvar tilretteleggingav enlangsgåendepromenadelangssjøenpånedsidenav Stakkevollvegen.
I KræmerBryggeer dettefulgt opp dettevedat det bådeetablereset sentraltfriområdemellom næringsarealeneog boligområdet,og leggestil rette for etableringav enkaipromenade.
3D-illustrasjon somviserden langsgående promenadenved sjøen.
(BC Arkitektur)
Kaipromenadengårlangsheleplanområdetsytterkant,og vil være et offentlig tilgjengelig gangareal.Områdeter godtegnettil turgåing,og opplevelseav Tromsøsundet.Bebyggelsen mot østvil gi overdektearealerog veggerenkansetteseginntil. Trærer plassertlangs promenadenfor å gi disseuterommeneenpassendeskala.
Typisksnitt gjennom
kaipromenaden.
(Selberg ArkitekterAS)
ParkenvedSlippener utarbeidetmedtankepåat dethervil kunneværenoestøyfra biltrafikken.
Parkenvil kunneværeet områdefor beboereog forbigående.
6.14.3 Felles uteoppholdsarealer
Kvartalsparkengårnord-sørgjennomplanområdet,og skiller boligbebyggelsenfra
forretningene.Dener tenktopparbeidetmedvegetasjon,bådesomlebeplantningi sammenheng til levegg,og prydbeplantning.Planensintensjoner å gi såmye le sommulig utenat det
forringerkvaliteteni uterommet.
Områdetharstorearealertil lek, og detteer gjort medenblandingmellomlekeutstyrsområder, gressområder,temalekbasertpåsanseopplevelse,og flerbruksbanemedamfi. Det er forsøktå få
Internvegog adkomsttil P-kjeller gårlangskvartalsparken.Derfor er det planlagtlav vegetasjon/hekkmot vegen,for å setteenklar grensemellomtrafikkarealog park.
3D-illustrasjon somviserdet sentrale
friområdet,som dannerenbuffer mellom
næringsarealene og
boligområdene.
(BC Arkitektur)
I dehalvprivateområdenevedog mellomboligbebyggelsen,er det avsattplasstil bådenærlek og samlingspunkt.Områdeneer planlagtslik at utsiktenfra balkongenei boligenerundt forstyrresminstmulig av træreller lekeutstyr.
Lekearealeneer optimaltplassertinnenforbebyggelsenmedtankepåsol, selvom ikke kravene om 50 % vedhøstsolvervoppnåsi alle tilfeller.
Planensutgangspunkter at det er bedremed tryggeog næreomgivelserfor denne
aldersgruppen,ennsolforhold. Rundtalle nærlekeplasserer det tenkt lav vegetasjon,somgir trygghetog oversikt.
Terrengeti alle uteoppholdsarealerer relativt flatt, medunntakav parkenmot Stakkevollvegen.
Prinsippsnittsom angir
lebeplantning.
(Selberg)
6.14.4 Private uterom
Alle boligenhetervil få privateuterom,enteni form av balkongeller uteplasspåterrengfor leiligheteri 1.etg.
Tre av bolighusenesomharavsattprivatearealerpåbakkeplan/toppparkeringskjeller.For å
Oversiktoveroffentligeog privateuterom.(Selberg) 6.14.5 Trafikale forhold
Områdetfår enoversiktligsituasjon for gående/rullende.Delerav kjørefeltenevil bli spesielt markerthvor deer i nærhetenav gang/torgarealer. I disseområdenevil detbli tydelig at de myke trafikanteneer prioritert framfor bilene.
Dekkenei planområdet,unntattvegetasjon,vil i hovedsakbeståav tre typer.Veg og trafikkareal (fortau,p-plasser,m.m.)vil leggesmedasfalt.Reneoppholdssonereller spesiellegangsonervil beleggesmedsteineller helleri betongeller naturstein.Kaipromenadenvil ytterstfå et
tredekke.”Restarealer”i forbindelsemedtrafikk vil bli beplanteteller steinsatt,i forhold til trafikkmengde.
Alle arealerer tilgjengeligvedbruk av rullestol.De halvprivateområdenemellom
boligbebyggelsenmot øster tilgjengelig medutendørsrampe,og detgjøresdermedingen forskjell pågåendeog rullende.Øvrig universellutforming,somledelinjer,taktilitet i beleggvil bli videredetaljerti byggeprosjektering.
6.14.6 Klimatilpasning
Solforholdeneer genereltgodepåområdet.Uteområdet,unntattdehalvprivateområdene mellomboligbebyggelsenmot øst,vil hagodesolforholdgjennomdøgnet.De halvprivate områdenevil få skyggemidt pådagen,menfå sol om morgenog ettermiddag/kveld.Her er også nærlekeplassenelagt, optimalti forhold til solforholdog avstandtil privatehager.
flere mindrehekkersomvil dempevindbelastningen pålekeområdene.Det er og planlagt beplantningrundtstoredelerav nærleksområdenefor å gi le til disse.
6.15 Kulturhistorisk stedsanalyse/kulturminner
Det framgårav avsnitt5.8 at planlagteutvikling av områdetikke vil berørevedtaksfredede kulturminner.
Heller ingenkjentemarinarkeologiskeverdierblir berørt.
Imidlertid innebærerenutbyggingat kulturmiljøet omkringSlippenendresog utvikles,bl.a.
somfølge av at Stakkevollvegen29 nylig er revet.
Det leggestil grunnat denpåkrevdeoppryddingeni områdetsomfølgeav forurensningeri grunnog sedimenter(kfr avsnitt6.10.1),leggervissetekniskeog økonomiskeføringerpåhvilke løsningersomblir valgt, bådenårdet gjelder plasseringav framtidig fjæreog utformingav omliggendekaier.
At enutbyggingdermedinnebærerat kailinja omkringSlippenblir noeendreti forhold til dagenssituasjonvurderessomakseptabelt– sålengedenkulturhistoriskestrukturenblir opprettholdt.Detteblantannetfordi dagenskailinje framstårsomtilfeldig og relativt uryddig.
3D-illustrasjon somviser områdeneved Slippen.
Langsgående støyskjerminger ikkevist.
(BC Arkitektur)
6.16 Veg og trafikkforhold
Det planleggesbådeboliger,kontorog forretningeri KræmerBrygge.Vegerog gangvegerer derfortilpassetdagligtrafikk til/fra nytt boligområde,kontorerog forretningsområdemed tilhørendeparkeringsplasserog vareleveranser.
6.16.1 Stakkevollvegen
Reguleringsplanfor Stakkevollvegenble vedtatt i 2005. Planforslagetholderseginnenfor områdetavsatttil trafikkformål i gjeldendeplan, og leggeropptil sammesnitt somvedtattplan.
Planenomfattertre kjørefelt,tosidig sykkelfeltog fortaupånedsidenav vegen. I densørlige delenav planområdetetableresnordgåendekollektivfelt. Midtfeltet benyttesellerstil etablering av trafikkøyerog venstresvingefelt. Hovedadkomstenetil planområdet vil væresignalregulert.
Dettesikrer ogsåfotgjengeregodekryssingsforhold.
Typisksnitt gjennomStakkevollvegen,medtre kjørefelt, tosidig sykkelfeltog tosidigfortau.
Det planleggestre adkomsterfra Stakkevollvegentil planområdet.To av dissefungerersom adkomsttil internvegenpåkainivå. Alle adkomsterer dimensjonertfor semitrailer.
Det leggesopptosidigfortaulangshovedadkomsten. Ved adkomstnordi områdeter det valgt ensidigfortau,av hensyntil eksisterendebebyggelseog nærhettil Essosin tomt.
6.16.2 Hovedatkomst
Adkomstenlokalisertomtrentmidt i planområdetvil fungeresomhovedadkomsttil både næringsområdetog boligområdet.Via denneadkomstengis tilgangtil destørste
parkeringsarealenevedforretningsområdet.
AdkomstendannersammenmedKræmerbakkenet X-kryss,somforutsettessignalregulert.For å begrensefarenfor kødannelserlangsStakkevollvegener det lagt inn venstresvingefelt sørover,medventeplassfor 3 personbiler.Ved utkjøringfra områdetleggesdetopptil to kjørefeltfor å redusereventetida.Krysseter planlagtfor semitrailer.
Det skal kommeklart frem at detteer hovedadkomstentil området,bådegjennombelysning, materialbrukog beplanting.Det skal opparbeidesfysisk skille mellomkjørebanenesomskal beplantes.
Somsnittetviser,planleggesdetfortaupåbeggesiderav hovedadkomsten.
Maksimalstigninger 8 %.
6.16.3 Adkomst nord
For næringsområdetnord for hovedadkomsttilr etteleggesdet for to adkomsterhvor den nordligsteav disseogsåfungerersomadkomstvegtil internvegenpåkainivå.
Områdetharvaremottakbådepåøvreog nedrenivå, og vegerer planlagtslik at dekan trafikkeresmedsemitrailer.
BeggevegkryssmedStakkevollvegendimensjoneresfor semitrailer.For kryssmellom adkomstvegog internvegleggesdetopp til kjøremåteB for størrekjøretøy.Det planleggesto kjørefeltvedutkjøringfra adkomstveifor det nordligstekryssetfor å økekapasiteten.
Adkomsti nord mot Esso-eiendommendannersammenmedThyholdtvegenet X-kryss,som forutsettessignalregulert.Adkomstveienberørernaboeiendommeri nordmedgnr/bnr 119/1808,119/2158og 119/3520.
Det planleggesfortaupånordsidenav adkomstvei somvist påtypisk snitt av adkomstveien.
I planener det lagt til grunnat det byggesforstøtningsmurmot nord.
Maksimalstigninger 8 %.
Typisksnitt gjennomnordreatkomst,settmot øst.
6.16.4 Internveg
ParalleltmedStakkevollvegenetablereseninternveg,somogsåfungerersomet skille mellom forretnings-og boligområdet.
Internvegenskali hovedsakbenyttessomadkomst til boligområdet,menvil kunnebrukestil kommunikasjoninternt i næringsområdet,og til varelevering. Det etablerestosidigfortau.
6.16.5 Varelevering til eiendommen 119/3337
Det foreliggertinglyst avtalesomivaretarnødvendigtilgangtil varemottakpåeiendommen 119/3337,somligger rett sørfor Slippen.
Gjennomplanensbestemmelservidereføresdennemuligheten,sålangtdet er mulig innenfor planområdet.
6.16.6 Trafikk
Ettergjennomføringenav konsekvensutredningen,er fordelingenav arealermellomforretning og kontornoeendreti konseptet:
Kontor (m2) Storhandel (m2) Detaljhandel (m2) Nye boliger
Konsepti KU 11.000 34.000 6.000 420
Konsepti plan 38.000 14.000 8.000 411
Økningenknyttestil at planennåhensyntar17 eksisterendeboliger i 3 etasjei Stakkevollvegen 33, og at bodareali parkeringskjellereog påparkeringsplaneneer inkludert.
I sumer trafikkmengdensomskapesoverdøgnetav planforslagetom lag 5 % høyereenn forutsatti KU.
I KU er det vurdertslik at prosjektetmedfører enbegrensetøkningi biltrafikken. Denne vurderingengjelderfortsatt.
6.16.7 Parkering
I forhold til boligenestillesi planbestemmelsenekrav om 1 biloppstillingsplassi
parkeringsanleggpr bolig. I tillegg åpnesdet for etableringav gjesteparkeringsplasseri tilknytning til innkjøringtil parkeringsanleggene.
Når detgjeldernæringsområdeneåpnesdet i bestemmelsenefor etableringav inntil 700plasser, hvoravminimum 75 % skalværeoverdekket.Dettetilsvarerom lag 1 parkeringsplasspr 90 m2, dvsbetydeliglaveredekning ennLangnes-området.
Skissesom antydermulig bruk av sonen mellomog Stakkevollvegen og «Byggetrinn 1», settfra vegen.
(Selberg)
Skissesom antydermulig bruk av sonen mellomog Stakkevollvegen og «Byggetrinn 1», settfra parkerings-plassen.
(Selberg)
6.17 Offentlig kommunikasjon/kollektivdekning
Det er 5 tosidigeholdeplasserpåstrekningenHansjordnesbukta– Breivika.
HoldeplassenesombetjenerKræmerBryggeer lokalisert til dagensbusslommesørfor Eurospar (sørgående)og sørfor hovedadkomsten(nordgående).Disseer avsatti plankartet.
Det leggesopptil etableringav nordgåendekollektivfelt fra sør,detteavsluttesmedholdeplass sørfor hovedadkomst.
Planlagtutbyggingvil gi enøkningi kundegrunnlaget,somkangi grunnlagfor enutvidelseav deteksisterendekollektivtilbudeti området.
6.18 Støy
Foreslåttutbyggingvil kunnegi boligerog næringsbebyggelsesomtilfredsstillerintensjoneni T-1442.
Boligenemot sundetfår støyunderanbefaltestøygrenservedalle punkterpåfasaden.Alle fasaderkanhaprivateuteplasseri form av åpnebalkonger.Det er ikke behovfor spesielletiltak i fasadenfor å oppnåtilfredsstillendestøysituasjoninnendørs.
I forbindelsemedat tiltaket i ettertider justert, er detforetattenmeromfattendevurderingav støyknyttettil boligområdetBB3 og friområdetFR3.
I sammendragettil Multiconsult-rapportB8510-RIAk-RAP-01framgår:
Multiconsulthar på oppdragfra Hagb.KræmerASutredetstøyfra vegtrafikki forbindelsemed reguleringav areal til boligformålog oppføring av boligblokkerpå Kræmerbryggei Tromsø.
Det er foretatt beregningerav ekvivalentstøynivå på uteoppholdsarealog fasade,og avbøtende tiltak er foreslått.
Utenavskjermingtilfredsstillesikke«Retningslinjefor behandlingav støyi arealplanlegging»
(T-1442/2012),hverkenfor uteoppholdsarealeller for nivå utenforvindu til rom med støyfølsomtbruksformål.
Vedå etablereavbøtendetiltak, vil støyretningslinjensgrenseverdikunnetilfredsstilles.
I dennerapportenblir detredegjortfor ensituasjonhvor det oppføresen100 m lang og 2 m høyskjermlangsStakkevollvegeni kombinasjonmedlokal skjermingav totalt 31 verandaer.
Beregningerutført medforeslåttskjermingviserat retningslinjensgrenseverdifor ekvivalent støynivåtilfredsstillesfor uteoppholdsareal,samtutenforalle vinduertil støyfølsomt
bruksformållangsbyggetsnord- og sørside. 5 soveroms-og 5 stuevinduerpå vestvendtvegg oppfyllerikkeretningslinjensgrenseverdifor ekvivalentstøynivåutenforvindutil støyfølsomt bruksformålutenavbøtendetiltak.
Eksisterendeboligeri Stakkevollvegener betydelig belastetmedvegtrafikkstøy,menforholdet er gitt av trafikksituasjoneni områdetog påvirkesikke signifikantav prosjektetKræmerBrygge (0,4 dB laverei 0-alternativetenni utbyggingsalternativene).
Anleggsarbeidenevil kunnegi støyvedeksisterendeboligeri Stakkevollvegenoveranbefalte grenserdersomdet brukespelingmedfallodd. Enkelavbøtingmedkjentepausersamt
informasjonog dialogmednaboskapeter skissert.
Forholdettil støyivaretasgjennomspesifikkebestemmelseri planen,somer justertmed bakgrunni ovennevntevurderinger.
6.19 Vann og avløp
6.19.1 Vannforsyning
Uttak av vannantaså væreuproblematiskbasertpåat detteområdettidligere haddeet stort vannuttaki forbindelsemedfiskeindustri.
Det er derimotviktig å få avklartkapasitetmedtankepåsprinkleranleggsomantaså være dimensjonerendefor detteområdet. Tromsøkommunemåsimulerevannettetfor å avklaredette.
6.19.2 Spill- og overvann
Det må etableresegetledningsnettfor spillvannog overvannderovervannkanledesut i sjøen og dendelenav spillvannetsomikke kanledesmedselvfall til Stakkevollveienmåpumpesopp.
Overvannfra veierog dekkerledestil slukermed sandfang.Dettesammenmeddrensfor øvrig (inklusivetaknedløp)ledesi egneledningerut til sjø.
6.19.3 Avløpsanlegg
Avløpsnetteti Stakkevollveiener nytt og skalhatilstrekkeligkapasitet. Dettemåuansett avklaresmedTromsøkommune,Vann-og avløpskontoreti forbindelsemedetterfølgende detaljplanlegging.Det måbl.a.avklaresi hvilket omfangTromsøkommunevil overta ledningsnettfor detteområdetinklusivepumpestasjoner.
I fbm detaljplanleggingav utbyggingen,fremleggestenktløsningfor Tromsøkommunev/
Vann- og avløpskontoret.
6.20 Avfall
Det tilretteleggesfor avhentingav deulike avfallsfraksjoner,dvsplassfor atkomstmed renovasjonsbilertilfredstilles.Det forutsettesat boligavfall håndteresvia oppsamlingstanker medsøppelavsug.Næringsavfallsamlesi containere.
Krav om etableringav søppelsuganleggsamtat plan somdokumentereravfallshåndteringen skalvedleggesrammesøknaden,er nedfelti planbestemmelsene.
Skissesomviserplasseringav avfallshåndtering(grønnepunkter),varemottak(rødepunkter) og snødeponi(blå punkter).(BC Arkitektur)
6.21 Energi
Ny bygningsmasseforutsettesetablertmedvannbårenvarme,slik at det er mulighetfor å nyttiggjøresegflere energikilder,deriblantfjernvarme.Krav om detteer nedfelti
planbestemmelsene.
Ellersstilles deti planbestemmelsenekrav om at detavsettesplasstil 4 nyenettstasjoner innenforplanområdet.
6.22 Risiko og sårbarhet
Gitt at eksisterendebensinstasjonog tankanleggblir sanert,er detikke identifiserteksterne forhold sominnebærerrisiko i forhold til utviklingsplanene.
Utfordringerknyttet til forurensning,er hensyntattvedat detstilles krav om at det skalforetas utvidedemiljøundersøkelsersomgrunnlagfor risikovurderingerog påkrevdetiltak i trådmed gjeldenderegelverk- før igangsettingstillatelsekangis.
En realiseringav planenvurdereshellerikke å medføreøkt risiko i forhold til omgivelsene, verkennårdetgjelderbiltrafikken somtiltaket antaså generere,eller deplanlagte
virksomhetene.
6.23 Utbyggings-/opparbeidingsavtale
Oppstartav forhandlingerom utbyggingsavtaleble kunngjorti januar2011.
6.24 Skole og barnehage
6.24.1 Skolekapasitet
Forholdettil skolekapasiteter vurderti delrapportenTjenestetilbudog kommunaløkonomi, og følgesoppihht anbefalingenevedat følgendenedfellesi bestemmelsertil planen:
Førdet gis byggetillatelsefor hvertdelområde,skal skolekapasitetdokumenteres.
Dettevurdereså værei trådmedkommunestyretsvedtakvedgodkjenningav KDP om at deter tilstrekkelig at skolekapasitetdokumenteresfor hvertbyggetrinn.
6.24.2 Barnehager
I delrapportenTjenestetilbudog kommunaløkonomier ogsåbehoveti forhold til barnehager vurdert.
Anbefalingenei delutredningenble fulgt oppvedat følgendevar nedfelti foreslåtte bestemmelsertil planen:
Barnehagetilgangskaldokumenteresvedsøknadom rammetillatelse.
Barnehagetillatesintegrerti 1. etasjei delerav bebyggelsen.
Innsendtplanforslagdatert17.02.12,oppfylte dermednedfeltekrav i gjeldendeKDP:
Barnehagetilgangskaldokumenteresi alle planersomhjemlerboligformål.
(bestemmelser)
Det skalvurderesreguleringav barnehagetomt i alle planermed100 boenhetereller mer.(retningslinjer)
I ettertidharkommunenlagt til grunnat detskal nedfellesrekkefølgekravi planenom etableringav barnehageinnenforplanområdet.
Selv om utbyggersluttersegtil vurderingenom at det vil kunneværepositivt for områdetat det etableresenbarnehage,serbehovfor at planener tilstrekkelig fleksibel– bådemht størrelseog plassering.
En løsninghvor følgenderekkefølgekravnedfellesi planensbestemmelser,vurdereså gi utbyggernødvhandlingsromog myndighetenetilstrekkelig forutsigbarhet:
Før bolig nr 200tillatesbyggetinnenforBB1, BB2 og BB3, skal detinnenforområde BB1etableresbarnehageetternærmeredefinertebehov.
Før rammetillatelsefor barnehagekangis skal vedleggesdokumentasjonpåat evt krav til lokalerog utearealeroppfylles,samttilfredsstillendeløsningerfor atkomstog parkering.
I skissenunderantydesenmulig lokaliseringav utearealeri tilknytning til enevt barnehage innenforBB1.
Somdetframgårer planenrelativt robusti såmåte.
6.25 Juridiske/økonomiske ko nsekvenser for kommunen
Det visestil rapportenOppsummeringKU, dat01.12.11,medtilhørendedelrapporter.