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Neste item será realizada a sistematização das Teorias de Comportamento em Transporte através da ontologia de sistemas de Bunge e o modelo de sistemas proposto no trabalho de Magalhães (2010). Primeiro será feita uma categorização dos aprofundamentos que tem realizado estas teorias em função dos elementos do modelo de sistema de transporte apresentada na equação (22).

4.2.1 Formalização dos elementos do modelo ontológico do Transporte e o Sistema de Transporte

Neste item será realizada uma formalização do Sistema de Transporte e como serão considerados os elementos do modelo ontológico de Transporte dentro do Sistema de Transporte para realizar a categorização das Teorias de Comportamento em Transporte numa linguagem única de ontologia durante o desenvolvimento da sistematização dessas teorias. Como foi apresentado anteriormente dentro da linguagem ontológica da teoria dos sistemas de Bunge, o sistema de transporte é considerado como um Sistema. Portanto, define-se o modelo de Sistema de Transporte “ ” 18 da seguinte forma:

98 , , ,     

C S E M

(22) Onde:   : sistema de transporte 

C : composição do sistema de transporte

S : ambiente do sistema de transporte

E : estrutura do sistema de transporte

M : mecanismo do sistema de transporte

Considerando o modelo ontológico do Transporte apresentando na Figura 4.1 , o Quadro 4.1 foi elaborado para apresentar a caracterização da composição, ambiente, estrutura e mecanismo do sistema de transporte.

4.2.1.1 Composição

A composição do Sistema de Transporte é correspondente ao Sistema de transporte. Mas o elemento Meio de Transporte ainda apresenta subconjuntos que fazem parte dele. Dentre desses subconjuntos podemos identificar os seguintes: Serviços ou instituições, pessoas, artefatos. Uma das características do Sistema de Transporte é a tecnologia que a compõe. Essas tecnologias são classificadas dentro do subconjunto de artefatos. Os mesmos artefatos por si mesmos não são produzidos nem utilizados, eles precisam de seres humanos para ser criados. Para uma melhor ilustração da ideia apresentada, segue a seguinte classificação:  Artefatos: Veículos, vias, garagens, terminais, etc.

 Pessoas: Motorista, mecânico, gestor de frota, secretário de transportes, operador do serviço, fiscal, projetista, planejador do serviço, etc.

 Organizações: empresa de transporte de carga, empresa de transporte público, secretaria de transporte, etc.

_________________

18 O símbolo “” será utilizado em

 ,C , E ,S ,M para representação do Sistema de Transporte. O símbolo “ t ” será utilizado para representação do tempo.

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Quadro 4.1 Caracterização da Composição, Ambiente, Estrutura e Mecanismo do Sistema de Transporte Sistema de Transporte Elementos Composição  C  Meio: o Serviços ou instituições o Pessoas o Artefatos Ambiente  E  Sujeito  Objeto

Sistema Sociedade Humana:  Subsistema Econômico  Subsistema Político  Subsistema Cultural  Subsistema Familiar Estrutura  S Interna:  PessoasArtefatos  PessoasPessoas Externa: - SujeitoObjeto - Input:  SujeitoMeio - Output:  MeioObjeto

S Econômico. S Político. S Cultural. S Familiar. Meio

Mecanismo

M

Mecanismo essencial:

 Intenção: Sujeito(Aciona)Meio(Transporta)Objeto

Fonte: Elaboração própria 4.2.1.2 Ambiente

O ambiente do Sistema de Transporte é conformado pelo Sujeito de Transporte, Objeto de Transporte, os mesmos são parte dos subsistemas da sociedade humana (econômico, político, cultural, familiar). Existem mais elementos dentro da sociedade humana e seus subsistemas que formam parte do ambiente do Sistema de Transporte. Mas, esses dois elementos são essenciais para o fenômeno de transporte e por isso que se faz uma ênfase especial neles no ambiente do Sistema de Transporte. Lembrando a definição de Sujeito de Transporte que é aquele que possui alguma necessidade ou desejo cuja satisfação requer o

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deslocamento de um objeto qualquer. E o Objeto de transporte é aquilo cujo deslocamento é necessário para a satisfação das expectativas do Sujeito de Transporte.

Sujeito de transporte

O sujeito de transporte é um conjunto de elementos conformado por indivíduos ou grupos familiares os quais apresentam uma necessidade para transportar o objeto.

Objeto de transporte

O objeto de transporte é um conjunto de coisas palpáveis cujo deslocamento é necessário para satisfação das expectativas do sujeito de transporte.

Os subsistemas da sociedade humana

Como foi apresentado no item 4.5 o ambiente onde o Sistema de Transporte se desenvolve é a união entre os subsistemas da Sociedade Humana. Assim, existem outros elementos além do Sujeito e o Objeto de transporte são parte desses subsistemas e que podem apresentar relações com os componentes do Sistema de Transporte.

4.2.1.3 Estrutura

A estrutura do Sistema de Transporte está conformada por uma estrutura interna, estrutura externa. Essas estruturas são consideradas como subconjuntos de S( , ) t . É importante distinguir estrutura interna de externa já que permite um refinamento da análise de um Sistema de transporte. A seguir será apresentado uma definição de cada uma.

Estrutura interna

A estrutura interna é formada pelas relações entre os componentes do Sistema de Transporte. As relações podem ser do tipo: pessoas com artefatos, artefatos com pessoas ou organizações de pessoas e artefatos com outras organizações de pessoas e artefatos.

Estrutura Externa

A estrutura externa do Sistema de Transporte é conformada pelas relações ou interações entre seus componentes e o ambiente. Segundo Bunge (2003), pode se formalizar os subconjuntos Input e Output da seguinte forma em função das relações identificadas no Quadro 4.1:

r Ei: ( , ) tC( , ) t é a relação de Input entre o Ambiente e o Componente do sistema de transporte;

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r Co: ( , ) tE( , ) t é a relação de Output entre o Componente e o Ambiente do sistema de transporte.

4.2.1.4 Mecanismo

Como foi definido no item 4.3.2 Mecanismo é um conjunto de processos que descreve como funciona um sistema. Um exemplo em transporte seria a tomada de decisão para escolha do modo de transporte, o mecanismo é a definição de uma utilidade em função dos atributos do modo de transporte onde esses valores de utilidade são analisados pelo raciocínio do indivíduo humano escolhendo o modo que tenha o maior valor de utilidade. Outro exemplo de um conjunto de processos que explicam como funciona o sistema de transporte pode ser o Modelo de Quatro Etapas da Abordagem Baseada em Viagens. O Modelo de Quatro Etapas é um conjunto de processos (Geração de viagens, Distribuição de viagens, Partição modal, Alocação de viagens) que explica e descreve como é que funciona o sistema de transporte com sua propriedade de equilíbrio entre a oferta e a demanda de transporte.

Pode existir mais de um mecanismo para uma função do sistema. Mas existe um mecanismo que pode ser destacado como o mecanismo essencial com que faz que funcione o sistema de Transporte. Segundo o Quadro 4.1 foi identificado um mecanismo essencial e alguns mecanismos exclusivos do Sistema de Transporte. Esses mecanismos estão em função das relações do modelo ontológico de transporte. Podem existir ainda mais mecanismos a durante a exploração das Teorias de Comportamento e das relações do modelo ontológico. Como discutido por Bunge (1999, 2003) a formalização de um mecanismo pode ser realizada de distintas formas: algoritmos, equações, regras, etc. Neste item será formalizado só o conjunto de Mecanismo do Sistema de Transporte. Também destacamos que podem existir mecanismos emergentes que respondem as propriedades emergentes do Sistema os quais devem ser explorados mais para frente. Pode se escrever o conjunto de mecanismo da seguinte forma:

Seja M o conjunto de mecanismos do Sistema de Transporte  no tempo t. Então, ( , ) t

  é o conjunto de processos de  no tempo t. O mecanismo essencial ou total de processos que acontecem exclusivamente em  no tempo t é  S( , ) t  ( , ) t . Portanto o Mecanismos do Sistema de Transporte escreve-se:

( , ) { ( , ) ( , )t t t } 

 

 

 

 

102 E,

 

,t

{pi n , , ,..,p p1 2 p pi i     i n ( , )i n  } Onde: 1 2 , , ,.., i n i

p p p p: Processos ordenados do mecanismo

Com a formalização da composição, ambiente, estrutura e mecanismo do Sistema de Transporte procede-se a categorizar as Teorias de Comportamento em Transporte em função desses elementos.

4.2.2 Categorização das Teorias de Comportamento segundo a Ontologia de Sistemas